帝豪vvt熱車噠噠響

❶ 帝豪1.5DVVt早上冷車啟動空檔一踩油門發動機嗒嗒響。油門松開就不響了。熱車後消失。

你到維修店去是不是氣門在響【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 19款吉利帝豪新車 冷車時沒有噠噠響 熱車坐在車里有噠噠響聲是怎麼回事

低速行駛時確實頓挫感蠻強烈的，加速不連貫，吉利車的通病，跑起來就好了，沒有很大影響，畢竟挺好看的。

❸ 13款帝豪EC715冷車發出噠噠聲。熱車後聲音小了一點。但是還有噠噠聲。這個應該是什麼問題

你好。冷車啟動響主要是機油還沒潤滑好。這是正常的。熱車還響就有問題了需要先檢查機油缺不缺，機油正常需要檢查氣門，

❹ 怠速VVT異響

（1）異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
（3）異響與溫度的關系①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
（4）異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
（5）異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

❺ 2019款吉利帝豪新車 冷車沒有異響熱車坐在車里有噠噠的異響 是怎麼回事

新車還是去4S店看看吧，又不要錢，安全是主要的，噠噠響，那是有毛病。

❻ 19款吉利帝豪新車 冷車沒有噠噠響 熱車坐在車里有噠噠噠的響聲 是什麼情況

熱車啟動的時候，有輕微的響聲都是正常的。建議檢查一下節氣門是否積炭嚴重，及時進行清理。希望對您有幫助，望採納！

❼ 17款CVT帝豪在加速過程中有噠噠噠的聲音是怎麼回事，冷車沒有，熱車以後特別明顯！

您好，你的愛車是不是缺機油過，一般發動機有這種響聲有以下幾種情況:
1.發動機正時鏈條拉長，發響，但這種聲音在2500轉以下明顯。
2.發動機正時漲緊器發響，一般為機油道供油不良造成的。
3.發動機瓦響，不過這種響聲發動機轉速越高越響，但這種響聲要不了多久發動機就報廢了，所以這種可能性不大。
4.發動機連桿銅套間歇過大，這種響聲一般在1200—2500轉之間特別明顯，甚至急加油聲音更大，所以這種情況比較大。
5.不是發動機的問題，而是空調壓縮機、助力泵、發電機、等，但根據你的描述，這種可能性不大。
希望能幫到您！

❽ 發動機正常熱車時出現噠噠噠的聲音什麼原因求解

1、冷車熱車時聽見發動機艙中傳來噠噠的異響，這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。

2、熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力、尾氣發白發黑時，問題就相對小，可以排除缸內問題。一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，當出現金屬敲擊聲時，應該及時去修車廠檢查。

(8)帝豪vvt熱車噠噠響擴展閱讀：

車內其他異響原因：

1、剎車異響

這個比較常見，尤其是下雨之後。異響表現為踩住剎車踏板時會發出「吱吱」的金屬摩擦聲，這種情況多是剎車盤生銹、剎車片內有硬物或是剎車片磨損嚴重。處理辦法是猛踩幾腳剎車看是否緩解，之後檢查剎車碟片。

2、輪胎異響

輪胎異響也就是大家所說的胎噪，只有汽車行駛到一定速度時才會出現。胎噪的產生有很多種情況包括，行駛速度、輪胎種類、胎壓情況與路面情況等。

3、轉向異響

當方向盤打死時會發生異響，其實關於這種異響很難解釋清楚，經常聽到的回答就是拉桿球套膠套摩擦。因為在這種非常規的操作下大部分部件都處於過載的情況，如果說打方向打到一半異響，這種故障反而更好排除，只是轉向機有異響，所以說出現轉向異響時不要慌張。

❾ 車子熱車噠噠噠響從氣門室發出來的聲音

加點好機油，在用表看看機油壓力，要是壓力正常，加了好機油，還是這樣，那就需要更換液壓挺桿了，可能是磨損的有點嚴重了