長沙小黃車價格是多少錢

1. 小黃車多少錢

小黃車好像是騎一次一塊多錢，能騎十幾分鍾。現在小黃車很少了，一般都是膜拜的，或者是其美團的了。

2. ofo小黃車多少錢

押金99元，1元/小時

3. 快手掛小黃車收費標準是怎樣的

截止2019年10月 ，快手掛小黃車收費標準是，按實際成交金額的5%收取，對於「含有推廣傭金」的商品，按推廣者實際獲得推廣傭金的50%收取。

自2019年7月20日起，快手平台按實際交易額的5%收取技術服務費，對於商品質量、服務質量較好的商家，顧客若在售後維權期內退款。

快手會每月定期返還收取的技術服務費（具體評估規則和返還時間以快手官方通知為准），並以快幣的形式返還到快手賬戶中。

根據《關於快手小店技術服務費收費規則調整及設立商戶成長獎勵金制度通知》淘寶聯盟、有贊、拼多多三個渠道的商品，推廣者將獲得實際到手推廣傭金的 50%，魔筷星選和快手自建小店的商品，推廣者將獲得訂單實際成交金額的95%。

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以商品成交金額100元為例，假設其他平台商戶設置了20元的推廣傭金，其他平台收取推廣者5元的服務費(部分其他平台會收取平台服務費，具體以平台政策為准)。

快手小店收取的技術服務費為：(20-5)x50%=7.5元。一個月後，快手將根據產品的用戶反饋，將收取的這部分費用返還給商戶。

符合快手電筒商在合規和用戶滿意度等方面的商戶，將獲得7.5元等額快幣獎勵。優質商戶將獲得7.5元之上，最高不超過15元的獎勵。而服務能力落後、商品質量低劣的商戶將不會獲得任何獎勵，甚至可能得到的返還低於7.5元。

4. 小黃車多少錢小時

在校學生憑證件0.5元/小時， 社會人員1元/小時。軟體本身不定期推出免費及抽獎活動；支付寶頁面登錄小黃車免費的時間更長。

5. 小黃車騎一次多少錢

不足一小時按一小時收費，如果是小綠車的話，半個小時0.3元，一個小時0.6元

6. 共享單車造價大約是多少錢

目前市面上的共享單車很多，功能大同小異。共享單車在通常的自行車組件之外，增加了三個價格較高的部件，一是通訊模塊，二是智能鎖，三是發電模塊。

摩拜重、貴、科技感強並且結實，ofo 輕、成本低，但卻沒有 GPS 和發電系統。Hellobike 與二者相比，屬於折中。在與摩拜保持幾乎同樣配置的前提下，它每輛單車的成本卻低得多。

7. 美團小黃車怎麼收費

你好。

美團小黃，車和摩拜單車，

都可以用美團app開鎖使用。

如果購買美團單車的套餐。

30天差不多九塊九左右，

90天在29元左右。

180天在29元左右。

而騎行的有效期間，

每次騎行前兩個小時是免費的。

超出部分按照正常計費規則，計算。

如果沒有購買套餐，

起步價為一元15分鍾，

超過15分鍾每15分鍾，增加五毛錢。

用車十分鍾收費一元。

用車50分鍾收費2.5元。

8. OfO小黃車 怎麼收費如果騎了只有半小時還是1元嗎

是的，ofo 小黃車計費標準是1元/小時。但是需要押金，老用戶99元，新用戶199元。小黃車還可買月卡，季卡，年卡，費用更低。

ofo 小黃車是全球領先的無樁共享單車出行平台。用戶只需在ofo官方app、支付寶小程序、微信服務號和微信小程序輸入車牌號或掃碼，即可解鎖用車，隨取隨用，隨時隨地。

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ofo小黃車，是一個無樁共享單車出行平台，締造了「無樁單車共享」模式，它致力於解決城市出行問題。使用者只需在ofo官方app、支付寶小程序、微信服務號和微信小程序輸入車牌號或掃碼，即可解鎖騎行，隨取隨用，也可以共享自己的單車到ofo共享平台，獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權，實現以1換N的互利模式。

ofo的理念是，「騎時可以更輕松」，作為全球共享單車的領騎者，自2015年6月啟動以來，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，為全球20個國家250座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務，共計減少碳排放超216萬噸，相當於為社會節約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。ofo也已成為全球領先的共享單車平台。

ofo也被國外青年和央視評為中國的「新四大發明」。作為中國「新四大發明」代表，ofo小黃車正在扮演著連接中外文化的角色，以科技驅動的方式，抹平了技術傳遞、經濟差異、文化差異的壁壘，助推世界大國蛻變成世界強國的過程。

截至目前，ofo支付寶免押金城市已經擴展至25個，它們分別是：武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖、南寧、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、綿陽、珠海和德陽等。2018年5月底開始，ofo相繼取消了20座城市的信用免押金，僅剩下上海、廣州、深圳、廈門、杭州5座城市。2018年6月15日，ofo進一步取消了在上海、杭州、廣州、深圳、廈門五個城市的信用免押。

資料來源：網路-ofo小黃車

ofo官網-關於我們

9. 小黃車是如何收費的

小黃車收費標准：計費標准為0.01元/分鍾或0.04 元/公里(單次使用2元封頂)。

ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平台，締造了「無樁單車共享」模式，致力於解決城市出行問題。用戶只需在微信公眾號或App掃一掃車上的二維碼或直接輸入對應車牌號，即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用，隨時隨地，也可以共享自己的單車到ofo共享平台，獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權，以1換N。

2015年6月啟動以來，ofo小黃車已連接了1000萬輛共享單車，累計向全球20個國家，超250座城市、超過2億用戶提供了超過40億次的出行服務。

2018年9月，因拖欠貨款，ofo小黃車被鳳凰自行車起訴 ；同月，有網友反映稱，在使用ofo小黃車APP時，充值押金或者退押金的時候被誘導消費。ofo相關負責人員介紹，不存在誤導 。

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小黃車創始人

戴威，ofo創始人兼CEO，青年創業者，畢業於北京大學光華管理學院。2014年與4名合夥人創立ofo，提出了「以共享經濟+智能硬體，解決最後一公里出行問題」的理念，創立了國內首家以平台共享方式運營校園自行車業務的新型互聯網科技公司。

其熱衷公益，研究生時曾於青海支教一年，並發起西部願望教育促進會，以推動中國西部貧困地區教育發展，先後啟動了「西部願望足球計劃」「希望中國引擎計劃」，開啟了人才教育扶貧新模式。戴威曾榮獲《財富》中文版「中國40位40歲以下的商業精英」。

ofo的理念是，「騎時可以更輕松」。在未來ofo希望不生產自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個角落都可以通過ofo解鎖自行車，滿足短途代步的需求。

ofo同樣以開放平台和共享精神，歡迎用戶共享自己的單車加入 ofo，以共享經濟的互聯網創新模式調動城市單車存量市場，提高自行車使用效率，為城市節約更多空間。ofo倡導文明用車，通過技術手段引導用戶規范使用ofo共享單車，與市民和政府協同優化共享單車出行解決方案，讓城市更美好。

參考資料：

小黃車-網路