帝豪概念車icon

❶ 試駕概念車吉利ICON，談談它的的一點小感受！

細節

試駕吉利ICON,真的是給了我前所未有的體驗，一款十萬左右的車子能做到這樣的配置真的是性價比超高，支持吉利，支持中國製造！

❷ 吉利ICON，量產版的概念車，11.58萬起，年輕人必看，性價比超高

現在的年輕人對車的需求很大，對汽車的顏值、配置要求也很高，現在幾乎所有車企都在不斷的更新換代自己的車型，在國產汽車中，吉利品牌在配置、品質方面做的還是很好的，近期，吉利品牌發布的吉利ICON正式上市，廠家指導價11.58－12.88萬元，這輛車無論是外觀造型還是內飾配置，都打破了吉利的傳統設計，做到了與眾不同，下面我們一起來看看。

內飾

與外觀相呼應，內飾的風格也是時尚簡約，整個中控台以及方向盤、座椅都是雙色拼接式的，非常年輕時尚，方向盤採用四幅平底式，突出的中控大屏和獨特風格的液晶儀表，也很有科技感。整體中控左右對稱，做工用料很用心，有大量的皮質包裹。配置也非常高，360全景影像、全速自適應巡航、藍牙鑰匙、不可開啟全景天窗、並線輔助、主動剎車、電動座椅、座椅加熱、底盤180度透視功能等等，配置應有盡有。

動力

這輛車的動力系統是最近爭議最大的，因為其搭載了一台1.5T三缸發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米，但是當你駕駛起來，根本感受不到這是一個三缸發動機的車，因為其還加入了輕混系統，動力十足，因為有平衡軸等技術的進入，三缸發動機的抖動問題得以優化，在這輛車上表現很好，與之匹配的是7速雙離合變速箱，具體綜合表現如何，還需長期測評。

總結

吉利ICON的量產車型與概念車非常相似，這也是它吸引了這么多人眼球的原因之一，在這個信息化時代，吉利汽車以及國產汽車都會向著這個方向發展，未來的科技化是不可避免的，至於吉利ICON長時間的行駛品質如何，我們後期會繼續測評，一起期待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 吉利icon，19寸輪轂，高度還原了CONCEPT ICON概念車的設計

外觀，這台車是高度還原了CONCEPTICON概念車的設計，從正面來看幾乎無法分辨出它跟概念車的區別，覺得這也是它的最大賣點，第一眼看上去感覺這台icon好像沒有進氣格柵，那實際上仔細看會發現這個格柵是被隱藏在了牌照架上方，設計是相當的巧妙，那除了這個之外整個前臉的方形擴大的設計的元素也是時下年輕人比較喜歡的，也是一個比較前衛的設計。

車內，車內很多這種圓角矩形的設計元素，包括門把手，方向盤，儀表出風口等等，這個材質是那種防滑的，摸著很舒服的材質，不是硬邦邦的塑料，再往中間，啟動按鈕是一個方形的，那右邊這是一個自定義的多媒體按鍵保持了對稱，這個按鈕的質感覺得做的也是非常不錯，跟一些圓形的還是做出一些區別，再往下空調出風口類似那種無限的符號造型，非常極簡的設計，只有兩個實體按鍵，左邊控制風量大小，右面是溫度調節。

這個空調的觸控區域是一個熄屏之後它是一個全黑的隱藏設計，只有在點亮了之後才能看見，觸控的靈敏度各方面都是非常不錯的，有個聲效的反饋，下面緊跟時代潮流的無線充電，包括下面有一個特別大的儲物格都是非常實用的，電子檔把沒有任何問題，握感什麼的都還是非常棒的，後面有一個駕駛模式的選擇，駕駛模式選擇下面有一圈環形的光帶，調節模式的時候它這個光帶會隨著不同的模式變化，比如說在是運動模式，它就變成紅色，如果調成COMFORT舒適模式它，就是黃色，調成ECO經濟就是藍色，小細節做得非常棒。整體細節還有這個棕白黑色的配色氛圍，這個車感覺到很溫馨，而且人機工程學也非常棒。

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❹ 吉利icon全新概念性SUV，視覺效果非常新穎別致

❺ 吉利icon到店實拍，概念量產化的icon，將成2020年的熱銷車

寫在前面：

2019廣州車展前一個月，吉利公布了icon這款車時，就被行業內迅速圍觀，並形成科技新車的話題。一個月後的2019廣州車展上，icon正式亮相並開啟預售，活動現場2020台吉利icon銀河限量版新車，在15分17秒被搶購一空，可見這款車的熱度。而近日，我們在河北當地4S店看到了這款實車，進行了一次到店實拍，並進行了短途試駕。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

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❻ 吉利直接上市了一款概念車吉利ICON購車手冊！

近日，吉利旗下的全新緊湊型SUVICON正式上市，新車已經在我們的視線中預熱過一段時間了，而且刷屏力度不小，再加上他個性的設計，我想各位對它都有很深的印象吧？

在兩款輕混車型中，如果以性價比的角度選擇，我更建議300TDCTi7BSG車型。像是我們比較常用的360度影像、倒車雷達、胎壓監測、定速巡航、前排座椅加熱、車聯網系統等都有裝備，可以滿足我們的日常剛需。當然，這款車型的缺點就是它只有前排氣囊，後排沒能照顧到，所以如果是家庭用車，後排上座率較大的話可能需要考慮下更高配車型。

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❼ 吉利icon限量版，瀘州首提，概念車造型量產

哈哈~吉利ICON來啦[調皮]它真的來啦！先上圖！[嘻嘻]註：這里說明一下，我的車是2020年新年第一天提的車，為什麼前期就發提車貼的原因是因為，在瀘州流行提新車看看日子，俗話「看期會」的說法，剛好看的日子是12月28號4兒子允許我把車開出店外繞圈再由1月1日統一提車,希望之家不要再刪我的貼謝謝

國際慣例

❽ 注意，這不是一輛概念車！吉利icon到店實拍

以往總有很多車型說自己和概念車的還原度達到多少多少百分比，而吉利icon第一眼看上去，就可以讓人知道還原度百分之90具體是個什麼概念，本次實拍的是吉利icon銀河限量版車型正式上市，官方指導價為13.2020萬元，限量2020台，目前已經開始銷售，而更多配置車型將於2月4日正式上市之後才能知曉。

外觀：

總結：

小編注意到，無論是否是它的目標客戶，所有人消費者進店以後都會來到icon前瞧一瞧，看一看，這本身就證明了icon的魅力。

從icon我們更多的還是讀到了未來的設計風潮，明天也是未來，難道不是嗎？！

當然，拋去了那些科幻未來元素，可以看出，icon從骨子裡依然是一款"吉利"汽車，有著這個價位吉利該有的優勢，以及讓人糾結之處，比如雙離合……希望常規版車型能夠看到更多驚艷的內容。

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❾ 吉利ICON上市，外觀似概念車，11.58萬起售

當前，汽車工業進入深度變革時代，電動化、自動駕駛和其他新技術深刻影響汽車行業的發展，眾多國產車企紛紛轉型，像科技企業轉型，吉利汽車就是其中的先行者，成為國內首個真正意義上的全球化車企，不愧是讓人驕傲的中國製造。

吉利汽車現在已經初步完成了全球布局，作為近年來發展最迅速的車企之一，當之無愧是讓人驕傲的中國製造。也希望越來越多的國產品牌能夠實現全球化，讓中國製造走向世界。

文/i測評原創，轉載請聲明。

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❿ 兩款「概念車」的大PK，吉利ICON對比長安UNI-T誰更勝一籌

吉利ICON與長安UNI-T是兩款風格與市面上現有車型完全不同的車型，是只需「一面之緣」，就能讓人瞬間被吸引的車型。並且兩車背靠的品牌與技術實力都相當雄厚，價格也相差無幾，如果這兩款車相遇，會擦出什麼樣的火花呢？

吉利ICON採用三缸發動機，提供48V輕混系統選擇，得益於輕混系統的幫助，吉利ICON在燃油經濟性方面表現會比長安UNI-T更好。當然，在動力輸出方面，長安UNI-T可以說碾壓吉利ICON。

總的來說，兩款車型都不失為極具性價比的購車選擇，對比之後發現，長安UNI-T的定位更偏向個性運動，沒有特別明顯的短板，而吉利ICON的定位更偏向家用舒適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。