奇瑞mpv商務車7座

❶ 奇瑞的MPV是什麼車型

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，它兼具了轎車的舒適性和小型客車的空間，一般為單廂式結構，即俗稱的「子彈頭」。

國產MPV中資格最「老」的是上海通用生產的別克GL8，
這款售價達到37萬多的MPV，將市場定位在中高檔公商務用車的空白點，因此，上海通用沒用怎麼宣傳，別克GL8的銷售情況就一直很好。

真正將MPV產品定位在家用汽車，並且大力宣傳的當屬今年5月剛剛下線的海南馬自達普利馬。最近一兩個月來，海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。

目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的「瑞風」汽車。不過細分起來，神龍 畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在七八人左右。

隨著，MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上。

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，因此，它具有轎車車型理念的特徵。這點在當今汽車生產中廣泛採用的平台技術上就可得到明證，世界上許多MPV都是在轎車平台上生產出來的。如即將在廣州本田投產的奧德賽MPV，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。所以，許多在外形上類似MPV的車型，如7座、9座的金杯、得利卡等客車不應劃入MPV的范疇。而「利華 幸福使者「之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

❷ 7座mpv汽車有哪些

MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排,在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m³。

車型數據編輯
10日，中國汽車工業協會公布了11月的汽車市場產銷情況。數據顯示，11月，在乘用車主要品種中，四大類品種環比均呈一定增長，而與上年同期相比，多功能乘用車MPV產銷依舊呈現下降，交叉型乘用車產量微增，銷量有所下降，其它品種保持增長。
11月，基本型乘用車轎車產銷99.43萬輛和103.28萬輛，環比增長10.79%和14.10%，同比增長5.43%和11.33%；多功能乘用車MPV產銷4.07萬輛和4.27萬輛，環比增長2.40%和2.51%，同比下降14.07%和8.56%；運動型多用途乘用車SUV產銷17.92萬輛和18.92萬輛，環比增長13.07%和15.23%，同比增長6.26%和18.02%；交叉型乘用車產銷21.78萬輛和19.66萬輛，環比增長18.08%和4.62%，產量同比增長1.28%，銷量下降5.90%。
1-11月，基本型乘用車轎車產銷978.85萬和974.70萬輛，同比增長6.46%和6.24%；多功能乘用車MPV產銷45.40萬輛和45.22萬輛，同比下降2.87%和0.17%；運動型多用途乘用車SUV產銷180.06萬輛和179.33萬輛，同比增長25.05%和26.26%；交叉型乘用車產銷203.82萬輛和203.99萬輛，產量同比增長0.85%，銷量下降0.78%。

分類編輯
MPV的分類方法可以有很多種，比如，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數劃分，可以分為5人座MPV、7人座MPV，如日產帥客和風行菱智，還有類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發平台上看，有些MPV是轎車平台的產物，有些則是輕型客車的衍生品。

MPV簡史編輯
MPV概念車型最早由克萊斯勒創造。30年前，克萊斯勒汽車集團創造了一個前所未有的車型概念——「minivans」，意為廂式旅行車，實際上就是「轎車加卡車」、「舒適加承載」的設計理念，隨後國際市場將此類車型發揚光大並統稱為「MPV」。2012年11月28日，這款已擁有78項行業第一、榮獲過260項國際大獎、全球銷售累計超過1,300萬台的克萊斯勒品牌重磅產品，重返中國豪華商務MPV車型市場。全新進口大捷龍的推出，不僅給目前略顯單調國內高端豪華商務MPV市場在提供了一個新選擇，也標志著克萊斯勒品牌繼續在中國豐富其產品的決心。[1]
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。
MPV車型 (26張)

十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL、寶駿730、福田蒙派克、風行菱智、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海馬的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、奇瑞的東方之子Cross，也就是現在的威麟V5，東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard、豐田的普瑞維亞（PREVIA），東風鄭州日產的帥客等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

車型名單編輯
B
賓士：賓士R級、威霆、唯雅諾、Sprinter
比亞迪：M6 、e6、商
本田：奧德賽、艾力紳、傑德
別克：GL8
標致：807 、5008
北汽威旺：M20
上汽通用五菱：寶駿730
寶馬：2系Gran Tourer
C
長安：傑勛、歐諾
長城：騰翼V80、嘉譽
長豐：騏菱
D
東風：御風
東風風行：菱智、帥客
東風風度：御軒
東風小康：風光330、風光360
大眾：途安、開迪、夏朗、邁特威、凱路威
道奇：凱領
帝豪：EV8
F
菲亞特：多寶
豐田：Wish、埃爾法、逸致、普瑞維亞、Sienna
福特：C-MAX、S-MAX、全順
福田：蒙派克
G
GMC：Savana
H
哈飛：陸尊大霸王
海馬：普力馬
J
吉利:全球鷹GV5
江淮:瑞風、瑞風M5、和悅RS
金杯:大海獅、閣瑞斯
K
開瑞：優派、優勝、優雅、優優、優翼
克萊斯勒：大捷龍
L
雷諾：風景
鈴木：浪迪
陸風：風尚
M
馬自達：馬自達5、馬自達8
N
納智捷：大7、MASTER CEO
O
歐寶：麥瑞納、賽飛利
Q
奇瑞：東方之子Cross、艾瑞澤M7
起亞：嘉華、VQ、佳樂
R
日產：駿逸、貴士、NV200
S
三菱：格藍迪、君閣、菱紳
雙龍：路帝
W
威麟：H3、H5、V5、V8
五菱 ：五菱之光、五菱宏光、五菱宏光S、征程
X
現代：H-1輝翼、美佳
雪鐵龍：畢加索
雪佛蘭：Orlando
Z
眾泰：M300、朗悅

❸ 七座車選mpv還是suv有什麼區別

七座車選還是選mpv更好，mpv的車身內部空間更足，乘坐起來更加的舒適，區別在於車的尺寸與空間大小。這里推薦三款mpv的車型比亞迪宋MAX-DM、別克-GL8、吉利-嘉際。

1、比亞迪宋

吉利-嘉際-MHEV，回頭率非常高，外觀很帥氣，時尚年輕，開出去是挺有面子的，屬於越看越好看的類型，外觀是我最滿意的地方了，當初買這台車也是沖著時尚炫酷的造型去的。

❹ 10萬元左右的7座商務車有哪些

10萬元左右的7座商務車有艾瑞澤M7、比亞迪M6、NISSAN NV200、江淮和悅RS、森雅S80等。

1、艾瑞澤M7（2.0-CVT寬享版：10.79萬元）

2015年4月20日，奇瑞品牌艾瑞澤系列首款七座MPV車型——艾瑞澤M7於上海車展正式上市。艾瑞澤M7定位為寬適7座都市MPV，將主要面向家庭用戶。艾瑞澤M7基於奇瑞B級車型平台打造，整車長/寬/高分別達到4730mm╳1823mm╳1590mm，軸距長度達到2800mm。

艾瑞澤M7提供了1.8L和2.0L兩款動力選擇，其中，1.8L發動機最大功率為97kW，最大扭矩為170N·m；2.0L發動機最大功率為102kW，最大扭矩為182N·m，與這兩台發動機形成搭配的是5MT手動變速箱，以及可以模擬7速手動模式的CVT變速箱。

2、比亞迪M6

2010年7月20日，比亞迪汽車首款MPV車型 M6正式上市，此次上市的車型為2.0L和2.4L排量共四款車型，售價區間為13.98—23.98萬元。先期會登陸華南市場，隨著銷售網路的建立，會陸續在其它地區上市銷售。比亞迪M6車身尺寸為（長×寬×高）4820mm×1810mm×1765mm，軸距為2950mm。在外形方面與豐田普瑞維亞極其相似，流行的子彈頭設計。

5、森雅S80

森雅S80是2007年6月21日大發工業株式會社(以下簡稱「大發」)和一汽吉林汽車有限公司(以下簡稱「一汽吉林汽車」)共同宣布，DAIHATSU大發的全球戰略車型——新概念休旅車。在4.12米的車身上實現了兩排5人或三排7人座椅的組合。

動力配備消費者可選擇日本原裝進口發動機或一汽自主最新技術的T系列發動機，發動機最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/4000 rpm。

選購要點：

1、主要用途

很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。一些年輕人買車是為了上班或者接待顧客的方便，就比較適合選擇購買配置較好、外觀好看的車型。而如果是公司老總或者企業老闆等成功人士，則可傾向於選擇更追求時尚、有面子的品牌豪車。

2、淡季購車

一般對於汽車銷售行業而言，秋冬季節是銷售旺季，可能是因為春節時親朋好友聚會，都會討論一下自己的愛車，或者年終獎發放後，有了足夠的買車資金，所以秋季和冬季的汽車銷量就會顯著增加，汽車價格也會隨之抬高。那麼，如果不是急著買車的話，建議選擇淡季也就是春季或夏季購買汽車，這樣價格上就會相對優惠一些。

❺ 7座的商務車都有哪些

長安傑勛：空間很大，7座，配置很豐富，價格10.48～14.98萬，該車還有一款混合動力的，最便宜13.98萬，很省油，很實用

長城嘉譽：外觀大氣，時尚，配置高，空間大，7座，價格7.98～14.18萬

威麟V5（就是奇瑞東方之子Cross）：這是奇瑞集團旗下的越野車和商務車品牌，7座，空間大，造型前衛，時尚，空間大，很漂亮，價格10.98～14.98萬

江淮瑞風：國內銷量最多的MPV，空間超大，很實用，省油，7座，但內飾太粗糙，外觀像麵包車，比較過時，價格9.99～17.48萬

以上這些車都是7座，滿足你的要求，大眾途安是5座的，價格較高，但很不錯
其他5座的還有，起亞新佳樂，陸風風尚，日產駿逸等

建議選威麟V5

希望對你有幫助

❻ 我想買10萬左右的mpv的車,七座的,不知道哪款車子好,省油

可以考慮以下幾款
長安傑勛：空間很大，7座，配置很豐富，價格10.48～14.98萬，該車還有一款混合動力的，最便宜13.98萬，很省油，很實用

長城嘉譽：外觀大氣，時尚，配置高，空間大，7座，價格7.98～14.18萬

威麟V5（就是奇瑞東方之子Cross）：這是奇瑞集團旗下的越野車和商務車品牌，7座，空間大，造型前衛，時尚，空間大，很漂亮，價格10.98～14.98萬

江淮瑞風：國內銷量最多的MPV，空間超大，很實用，省油，7座，但內飾太粗糙，外觀像麵包車，比較過時，價格9.99～17.48萬

以上這些車都是7座，滿足你的要求，大眾途安是5座的，價格較高，但很不錯
其他5座的還有，起亞新佳樂，陸風風尚，日產駿逸等

建議選威麟V5

希望對你有幫助

❼ 奇瑞7座商務車,有什麼好的介紹

奇瑞-東方之子cross
2.0
5座舒適型
10.28萬
9.48萬-10.28萬
2.0
5座豪華型
11.28萬
10.48萬-11.28萬
2.0
7座舒適型
10.28萬
9.48萬-10.28萬
2.0
7座豪華型
11.28萬
10.48萬-11.28萬
東方之子cross搭載了奇瑞自主研發的acteco發動機，直列四缸雙頂置凸輪軸，16氣門、多點順序燃油噴射汽油機。最大功率和最大扭矩分別達到了
99kw（6300r/min）
和
180n·m（4300-4500r/min），比當前市場上的家用mpv具有更強勁的動力。
2.4
5座舒適型
11.28萬
10.78萬-11.28萬
2.4
5座豪華型
12.28萬
11.78萬-12.28萬
2.4
7座舒適型
11.28萬
10.68萬-11.28萬
2.4
7座豪華型
12.28萬
11.58萬-12.28萬
專賣店有

❽ 奇瑞東方之子CROSS 商務車，7座豪華版，07年款，07年的價格是多少

東方之子報價(共35款) 在產(6款)停產(29款)[查看東方之子全車系差異] 東方之子 1.8升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 07款 1.8 手動舒適型8.18萬6.96-10.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 1.8 手動豪華型9.18萬7.81-11.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.0升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 07款 2.0 手動舒適型9.18萬7.81-11.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 自動舒適型9.88萬8.40-11.88萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 手動豪華型10.18萬8.66-12.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 自動豪華型10.88萬9.25-12.88萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 1.8升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 1.8MT 舒適型8.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 1.8MT 豪華型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.0升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 2.0MT 舒適型9.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 基本型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06改款 2.0AT 標准型10.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 豪華型10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 實力型10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 豪華型11.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 標准型11.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 尊貴型13.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 精英型14.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06改款 2.0AT 華貴型16.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 華貴型18.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT基本型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT公務版10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT標准型12.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT舒適型12.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT尊貴型14.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT精英型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT華貴型18.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0MT舒適型11.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0AT基本型12.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0AT豪華型13.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.4升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 2.4AT 豪華型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.4AT 旗艦型20.18萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.4AT豪華型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.4AT旗艦版20.18萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.4AT基本型13.28萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.4AT豪華型13.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]

❾ 奇瑞凱翼v37屬於七座商務車

凱翼汽車所屬公司為凱翼汽車銷售有限公司，成立於二0一四年三月，。是奇瑞控股的一個品牌。 凱翼汽車以「年輕、創新、本真」的態度，致力於打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。產品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領域。 凱翼是奇瑞控股的一個品牌，並不算完全的奇瑞品牌，它是奇瑞出走的一幫人組建的，因為沒有什麼生產線，所以研發的車型依舊要借奇瑞舊的生產線生產，可以說這個品牌完全依靠奇瑞生存