礦山電瓶牽引車價格

1. 礦山電瓶牽引車的控制電源板怎麼經常燒壞型號ZKT控制驅動器

這個要看經常燒壞那一部分，負載功率和控制器選型不匹配

2. 托運電動車要多少錢

物流公司在國內大部分地區省市收費是170-180元，首重10元/KG、續重4元/KG。車加上包裝，大約有45公斤左右物流收費：首重10元+4元x44=186元，如果是同省內，物流收費會便宜一些。

一般托運公司有兩種收費方式：一種是按重量，另一種是按體積。如果您的電動車用了好幾年沒換電池了，可以考慮放棄電池。因為如果是按重量來說的話，因為舊電池也很重要的，托運後可以重新買新電池。

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在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。

托運貨物標記，標識牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。

3. 啟動電瓶和牽引電瓶(都是水電瓶)在容量同等大的情況下那個價格貴謝謝各位

應該是牽引電池，因為容量的表示不一樣，啟動電池是20小時放電率，牽引車電池是5小時放電率。

4. 德龍X3000牽引車的電瓶經常壞，5個月換了3個電瓶還不行，這是哪裡的問題

你的電瓶也沒有鼓包之類的，我猜應該是整流器壞了，導致充電電壓過大

5. 開工廠裡面的電動牽引車要駕照嗎 汽車問

一、需要取得特種作業操作證（叉車操作證），目前在我國辦理叉車操作證考試費用根據當地《關於特種設備作業人員安全技能考試收費標准》，通常專業技術理論考試費用約40元／人.次，實際操作考試費用約120元／人.次。
二、補充：
1、按照行業規定/交通法規，企業內部車輛，也需要有資質和認證的駕駛員開可以駕駛；
2、叉車和牽引車的牌照是交通部門頒發的企業內部牌照，不可以出廠門上路駕駛；
3、有外部道路駕駛執照的駕駛員，例如平時說的ABCDE駕照，不可以駕駛場內的叉車/牽引車，這些屬於特殊行業車輛，必須考取指定的駕駛執照，然後才有駕駛資格。
4、叉車准駕證為N2，牽引車准駕證為N3。和普通駕駛執照完全不同，相互不可替代。

6. 貨車用的什麼蓄電池

一般用鉛酸蓄電池。
電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語:Lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。
電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。不過隨著科技的發展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用范圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電(如 不間斷電源)和瞬間放電(如 汽車啟動電池)。

7. 大車用最大的電瓶容量是多少

大貨車電瓶有一塊的，也有二塊的，如果1塊電瓶那就是12V，如果二塊電瓶那就是24V的，容量一般的在120-165AH之間，主要是啟動用的。如果你的車上是兩塊電瓶的，你就可以在輸出端接24V的低音炮，如果想用車的小燈的兩根線接，需要用萬用表測一下這兩根線的電壓，也可以看一下燈泡上標注的電壓。

8. 蓄電池組型號DG一250是幾個電瓶,多少伏的電瓶

DG-250是牽引車電池，單只電池電壓是2伏，容量是250安時，一般是多隻電池配組使用

9. 麻煩知道的朋友，牽引電瓶具體是什麼電瓶

電動三輪車上常見，我們這邊市場常見的有6-DG-130、3-DG-260等
這種電瓶重量大，不建議網上購買，運輸和售後麻煩