獵風者山地車價格

『壹』 這獵豹奇兵多少錢

7月26日，長豐汽車生產的完全具有自主知識產權的SUV——售價9.98萬元的獵豹奇兵在長沙隆重上市。長豐汽車宣布，獵豹奇兵將重新提升10萬元級別SUV的行業標准。長期縱橫中級(15萬元級)SUV市場的獵豹突然殺入10萬元級SUV市場，立刻引發了市場震動，各地訂貨火爆程度超出市場想像。業內認為，長豐介入10萬元級SUV市場，有利於改善中低端SUV低水平競爭的格局，從而帶來產業升級。8月15日，獵豹奇兵在重慶正式上市。記者從重慶耀奇汽車銷售有限公司獲悉，奇兵在重慶的預訂已超過20輛。 奇兵欲靠血統制勝 奇兵具有與獵豹CFA6470H極為相似的前臉，車身高大威猛，彰顯出獵豹系列的硬漢風格。但它並不是一款老獵豹的改款車，而是長豐專門針對10萬元級SUV市場量身打造的一款全新的自主SUV產品。 奇兵繼承了長豐十幾年汽車製造的先進技術、獵豹品牌的血脈以及三菱技術，在配置上摒棄了三菱發動機而搭載四川綿陽生產的2.4排量的發動機，全部零部件實現國產化，改傳統的7座為5座，採用淺內飾，增加了安全氣囊、電子式ABS，內部空間更加寬敞。 奇兵劍指陸風、哈弗CUV 據悉，長豐之所以將這款車命名「奇兵」，就是希望奇兵的上市能在10萬元級SUV市場出奇制勝。盡管上半年國內SUV市場累計同比下滑5.76%，但10萬元級SUV市場的表現很活躍，且市場份額越來越向少數專業SUV品牌集中：陸風汽車同比增長高達66%；截至6月底，長城哈弗CUV國內訂單欠貨尚有2100餘輛。 針對這種現象，長豐汽車製造股份有限公司常務副總陳正初表示，「皮卡+蓋」或「轎車底盤+SUV外殼」製造已不能適應消費者對SUV的要求，只有專業的SUV才能夠適應SUV消費的新動態。消費者需要的是真正的低價位專業SUV，擁有純正越野血統的奇兵正好適應了這一市場消費方向。 獵豹產品線初步形成 長豐汽車製造股份有限公司常務副總陳正初在接受本報記者專訪時說：「奇兵的推出是長豐汽車針對市場需要作出的戰略調整，也是長豐獵豹完善全系產品線的重要舉措。除奇兵外，今年下半年長豐還將推出2款新品。」 據陳正初介紹，這兩款新品中一款是獵豹飛騰2005款，外形時尚、個性，價位在14萬元左右，預計在10月左右上市；另一款是暫名為「先鋒」的中檔SUV，價位在20多萬元，預計年底上市，這款車無論是在外表還是在配置上都會給消費者一個驚喜。 從長豐的戰略規劃來看，這幾款車的市場定位有著明顯的差異。陳正初表示，奇兵的上市，標志著長豐獵豹的全系產品線已經初步形成，上至40萬元以上，下探10萬元以上，每一個細分市場都有了對應的產品，下一步，長豐將抓緊進行中端產品的更新換代。

『貳』 喜歡獵裝車又買不起CLS賓士給了你這個新的選擇...

其實早些年賓士就已經在海外推出了CLAShootingBrake版本車型，只可惜國內CLSShootingBrake的銷量實在不堪入目，所以CLAShootingBrake最終也就無緣與國內消費者見面了。最近有消息稱，最新款的賓士CLAShootingBrake即將於今年以進口的身份被引進，這一消息讓很多喜歡獵裝車的小夥伴興奮不已。

目前賓士CLA系列產品線可以說是非常全面了，從四門房車到高性能的AMG系列，再到ShootingBrake以及其AMG高性能車型，後續還將繼續完善混動版。而原汁原味的CLAShootingBrake無疑是最獨特又沒那麼高階的最佳選擇，它同時滿足了一輛車對於品牌、Wagon、轎跑的綜合需求，花一份錢就可以享受三重樂趣也實屬難得。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 獵豹車牌子怎麼樣

三菱車的中國版，現在屬於小眾產品了。發動機可以，但是小毛病多。

『肆』 蘭博基尼獵豹哪個貴

蘭博基尼最昂貴的愛馬仕特別版的3.8億點擊看詳細第一名：黃金跑車，2.85十億人民幣。一個富有的阿拉伯
200億8000€萬元，打造出世界上最昂貴的汽車。 8缸1000馬力。 120公里/幾乎沒有道路最高時速，因為每百公里的平均運行將穿了近50克黃金

第二名：勞斯萊斯銀魅，1.55十億人民幣。
所有手擎和身體航空航天材料。現在，站在英格蘭城堡，因為密封好去處了超過50年，這也是一塵不染，而現在這款車的價格在不斷上漲。
中國三：蘭博基尼愛馬仕，3.8億元。
在義大利和世界各地，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，又神秘的存在，出人意料地推出了超級跑車的驚人的。這款車的名字，內地和香港的翻譯不同。國內通常叫做蘭博基尼，廣東，香港和所謂的蘭博基尼。蘭博基尼蓋拉多V10 DOHC使用V90發動機，5升，最大500馬力，510 Nm的扭矩-4-閥。代替傳統的V72發動機，設計90度角更利於限制發動機的高度，車輛被設計為促進，例如，可以設計一個下部煙罩或更好的後視圖。和重心更低中心，從而提高車輛的動態特性
中國第四名：奧迪派克峰，2.7億元。
奧迪派克峰的quattro 8缸雙渦輪增壓FSI發動機的加速表現出強勁的牽引能力。從0加速到100公里/小時僅需5秒（4.7秒內從靜止到60英里/小時的加速），155英里最高時速/小時（250公里/小時）。在2000轉/分鍾的低轉速可以達到630牛·米的最大扭矩，並保持峰值扭矩在很寬的轉速范圍內。
中國第五名：法拉利限量版跑車，1.2億元。
作為世界上唯一的F1技術總是會向公司買了輛新車，法拉利創造了當今最好的高性能公路車，因而倍感自豪。法拉利GT秉承現代製造業的駕駛者之車，超級跑車具有無限的動能，先進的空氣動力學和絕對優美的線條設計，賓尼法利納的公司的傳統。此外，為了對競爭模型制備（如360挑戰）突出了法拉利賽車由它自己獨特的傳統遵守。

第六名：布加迪威敞篷版，4550萬元。 ：新的布加迪威龍16.4 Grand Sport的是一種獨特的，並使用可拆卸車頂的敞篷跑車，這將提高Grand Sport的屋頂可以使駕乘感受進一步推動驚心動魄的汽車。和那些誰相信惡性風吹頭發，純粹的賽車引擎的轟鳴聲不斷充斥著人們真正駕駛樂趣的耳朵，新威龍16.4 Grand Sport的是他們的最佳選擇。

第七名：敞篷威龍，2500萬元。
布加迪布加迪 - 威龍一直站在態度，407公里每小時最高時速超高的價格，而且還因為在視覺上達到賽車威龍1001馬力，這不僅是因為世界的頂級行列令人驚嘆的超造型。點擊看詳細第八名：布加迪威龍2480萬元。
世界汽車業打破兩項紀錄：對407.5公里每小時的最高速度，相比386.6公里每小時後，義大利10年不間斷的麥克拉倫F1跑車比納尓打快19公里/小時的紀錄， 02.9秒，比F1紀錄快0.3秒100km / h加速時間。點擊看詳細第九名：帕加尼風之子五跑車，2190元。
風之子造型相同的風洞試驗。其深厚的下巴攝入壩，車尾擾流板和空氣擴散器，可以在身體的297公里每小時的速度生產500千克下壓力，再加上統一的車身比例，中大甚至超過300公里/超高速旁小時，你仍然可以謹慎。

第十名：布加迪威龍ZB16-4，年產量達1500萬元
2003布加迪威龍是全球唯一ZB16-4功率超過1000馬力的汽車，W能夠輸出1001匹馬力的16缸發動機。作為世界上最昂貴的豪華跑車，布加迪威龍與他們的「傲慢」，全手工製作的威龍，50年產量的身份確實是一致的。

『伍』 福克斯獵裝版上市！僅售一款車型，售價15.38萬

從上一代福克斯推出開始，想要增加旅行版本的言論便在國內各大網站層出不窮。而在本次車展上，國產福克斯旅行版真的以「獵裝版」的名號來到我們身邊！只推出了1款車型，廠商指導價15.38萬元。

動力方面，福克斯獵裝版依然搭載了1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率174馬力，最大扭矩243牛·米。傳動系統方面，新車則匹配8速自動變速箱。

福克斯獵裝版的到來進一步豐富了長安福特的產品矩陣，也為喜歡旅行車的消費者們提供了新的選項。在合資品牌緊湊型旅行車市場，你會選擇福克斯獵裝版嗎？如果拿這款新車和大眾蔚領相比，你又覺得誰更香呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 北京越野BJ40城市獵人版怎麼樣，求車主解答

北京越野BJ40城市獵人版在外觀和安全性能上是一大亮點。車整體上的風格很硬派，而強大的安全性能，給越野愛好者帶來了舒適的駕駛體驗。

『柒』 獵裝車和旅行車的區別是什麼，為何現在很少見到獵裝車呢

大眾CC的中期改款車型在長春下線的同時，讓網友們期待已久的獵裝版也終於被「掀起了蓋頭」，露出廬山真面目。畢竟提起獵裝車型，大家想到的就是顏值，再加上是被譽為最美的大眾的CC獵裝版，那顏值不得更上一層樓？

這時可能有些愛較真兒的小夥伴又有疑問了，你說CC動力只有220馬力不配當獵裝，那賓士CLS怎麼說？它的CLS 260獵裝版的最大功率也只有210馬力啊。

其實CLS也算不上嚴格意義上的獵裝車型，但賓士強大的設計能力讓CLS獵裝外觀極其流暢動感，再加上優美的尾部線條，直接驚呆了消費者的眼球。長這么好看，又賣這么貴，你說是啥就是啥，也就不管了。

所以說這大眾CC獵裝版，沒有賓士CLS獵裝那麼唬人的長相，也沒有強勁動力支撐，要是定價再過高的話，恐怕市場前景並不樂觀。

『捌』 分析一下獵豹mattu這款車型

外觀方面，獵豹Mattu改變的很徹底，原創度很高，與之前的CS9 和CS10截然不同，直瀑式的大嘴進氣格柵非常的吸人眼球，據說設計靈感是來自於騎士的鎖子甲造型，開眼角的大燈挺精神的，雖然沒有與進氣格柵相連，但是上面一根鍍鉻飾條將兩側的大燈相連起來，整體感很強，霧燈區域採用了C字形年輕時尚，相信這款獵豹Mattu的外觀90％的人都會喜歡吧動力方面，獵豹Mattu搭載了一台1.6T的渦輪增壓發動機，最大功率147kw，最大扭矩270牛米，最大馬力200PS，全車匹配6擋手動和6速雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗在7.3-8L之間。

『玖』 BJ40城市獵人版來襲，2.0蜂巢動力+采埃孚8AT，不到16萬

說到中國越野，大家一定都能想到北京越野。從開辟我國越野先河的BJ212到成為閱兵檢閱車的BJ80，再到首款民用越野車BJ40，北京越野已經走過半個多世紀。
?憑借著豐富的經驗和日積月累的口碑，2019年，北京越野累計銷量3.6萬輛，同比增幅34.5%。在2019年乘用車市場下滑幅度高達9.6%的情況下，它仍然能夠有如此的成績，著實不易。
日前，北京越野乘勝追擊，推出北京BJ40城市獵人版，為那些追求城市舒適性同時對越野生活充滿嚮往的年輕消費者傾力打造。
該車一共推出4款車型，售價15.98-18.98萬元，更有極夜黑、雪域白、火焰紅、叢林綠、謐夜藍五色車身可選，充分滿足消費者需求。
外觀方面，BJ40城市獵人版沿襲硬派越野盒式車身，方正硬朗。經典的五孔方形格柵，點綴有鍍鉻裝飾，「光圈」式LED分體大燈方中帶柔，照明效果出色。車身線條富有力量感，勾勒出剛正有型的車身輪廓；外凸式的輪拱使得整車看上去更加魁梧。
細節方面，BJ40城市獵人版也處處彰顯其「硬漢」作風，如垂直風擋和外掛式備胎設計三段式車身、外露式鉸鏈及鉚接結構等。
此外，它還提供了可獨立開啟的尾門車窗、前後上車拉手和側踏板設計，大幅提升了上下車的便利體驗。
BJ40 城市獵人版的長寬高分別為4630mm*1925mm*1871mm，軸距為2754mm，寬大的尺寸給車子帶去寬闊的車身與空間。
整車設計有多處靈活儲物空間，滿足各種出行場景需求；對開式扶手箱及門板儲物網兜設計，具有不錯的儲物能力；一體式杯托和副駕位冷藏手套箱，在細節處彰顯用心。
BJ40 城市獵人版雖然作為越野車，內飾卻不失科技感。12.3吋全液晶儀表搭配10吋中控大屏，凸顯質感；全高清FHD行車記錄儀和前後流媒體後視鏡的組合，讓出行更加安全放心。此外，高配車型還搭載車載Wi-Fi/4G、語音識別、在線音樂以及智能雲服務等。
用料做工方面，BJ40 城市獵人版超出了一個越野車的范圍，體現出滿滿的豪華質感。車內多處採用高檔材料包裹，搭配精工Nappa細膩紋理，和縫線裝飾，觸感柔軟細膩，為車主打造舒適的乘坐環境。
除了在科技感和豪華感的營造，BJ40 城市獵人版在NVH方面的表現也讓人很滿意。全車擁有高達25處精密阻尼墊布置，配合20項氣密性優化，高速工況車內雜訊均值指標均低於同級車型。
動力方面，BJ40城市獵人版全新搭載的2.0T高效蜂巢發動機，匹配采埃孚豪車級8AT變速箱，實現最大輸出功率165千瓦，最大扭矩380牛·米。
同時，BJ40城市獵人版搭配全面升級的電控分時四驅，強勁低扭放大能力超2.5倍，靜扭強度同步提升15%；提供ECO、舒適、運動、雪地四大駕駛模式，無論是路遇坎坷泥濘還是溝渠顛簸，車主都能夠一路坦然。
值得一提的是，蜂巢易創2.0T發動機採用350bar超高壓渦輪直噴技術，保證發動機在零下42°極端環境下依然能正常運轉；國際一線供應商ZF旗下的8AT變速箱，能夠使發動機實現更平穩更高效率的動力輸出。
作為一輛越野車，BJ40城市獵人版本的越野基因時刻讓它散發著強大的越野魅力，它擁有37°/31°接近/離去角，最大跨壕寬度500mm，最大涉水深度超600mm，整車具有良好的通過性。
此外，BJ40城市獵人版給消費者帶去十足的安全感。整車採用高強鋼非承載車身和管籠式立體防護框架，配合輕量化高效吸能盒，有效分解碰撞載荷，為每次出行構建超安全防護。
寫在最後
作為北京越野旗下向「潮」而生的戰略車型，BJ40城市獵人版不管是在外觀還是動力還是空間實用性，都展示出它應有的水準。
相信它的出現，為北京越野帶去更多可能的同時，也為越野市場注入新鮮力量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。