豪車為什麼開幾年就賣

❶ 為什麼很多人把新車開了幾個月之後就要賣掉

我開始對這個題目是心存疑惑的，怎麼會有很多人買了新車開了幾個月就當二手車賣掉，這不是傻嗎？自己折騰買輛車，可能還不是全款買，沒玩幾天就要賣掉，虧錢怎麼辦？對於把新車賣掉這個問題，個人看來挺滑稽的。那到底有什麼套路呢？

首先，新車買回家發現不合適，很多人覺得這根本不是什麼理由，買車之前肯定都是經過精挑細選的，怎麼會買回家才發現不合適呢？其實不然，長期用車和靜態體驗或者試乘駕完全是兩種感受。短時間的體驗會有很多方面都無法有更深層的體驗，很多時候往往是把車買回家幾個月，才會發現自己沒辦法適應這輛車，從而將車賣出。

個性車容易出現喜新厭舊。一般來說買了幾個月就賣的車只會出現在個行車和高價格的豪華車身上。很多頑主就是為了過癮，買幾個月後就賣掉了。還有就是幾百萬的豪車，這種車本身就是給買家打腫臉充面子的，一旦業務談完也就可以把它賣掉，亦或者當做抵押物抵押給賬主子，而賬主子給賣了還錢。

有人剛買車不久，出現經濟危機，不要覺得奇怪，這種人也很多，我碰見十幾次了，這種車一般價格還算合適，急用錢總是不會那麼斤斤計較。

不堪忍受毛病。有一些車，無論是合資車，還是自主品牌的國產車，新車看不出來毛病，開著開著就會有各種小毛病出現，車主不堪忍受各種小毛病，只好把新車賣掉，身邊一位北京現代的車主，不堪忍受，只好換車。

庫存車。現在新車型推出都很快，4S店的老款車型還沒賣完，新車就出來了，導致老款車即使降價都沒人買，車子壓庫時間太長。4S店為了回籠資金，不得已只能賣到二手車市場，當然，二手車商是非常樂意接手這些新車的。

出事故。新車開了幾個月就賣有時候是剛開沒多久就出了事故或者碰了人或動物，感覺不吉利，其實也沒有多大事，畢竟大事故是隱瞞不了的，我叔叔以前有一部車林蔭大道才開了沒多久高速上碰死了一條狗，因為特別喜歡狗，心理很不舒服，車子就給別人開了，再也沒碰過。

❷ 為何有的人買了新車才開幾個月就給賣了

對於車來說，沒有哪個人不喜歡，但對於囊中羞澀的人來說，比如小編，好的新車買不起，那就只有去二手車市場去「淘」車了。不過在二手車市場中總會遇到一些准新車，只開了幾百公里，當問到這車是什麼來的時候，二手車商都會說是車主遇到經濟危機才不得已將車給賣了，但是事實上真的是這樣嗎？

可能是4S店的處理貨

如果遇到很普通的大眾性汽車，那麼就要小心了。二手車市場有很多存留的准新車，這幾乎是4S店的庫存車、殘疾車、事故車、翻新車，實在是賣不出去了，要是在店內低價甩賣，肯定會被人懷疑有問題，所以都是轉手賣給二手車市場，再編一個大家都能接受的故事。而消費者在二手市場中遇到的這種准新車，大多都願意相信它的故事是真的。

❸ 買超跑的人，為何大都一兩年後就把車賣了

現在汽車銷量很高，但是從整個銷量市場來看，很顯然10萬級別的車型最受消費者們歡迎，因為定位這個價格，可以說很多家庭都能夠買得起，不過在豪華汽車上面，買的人也不少，比如像奧迪A6L，賓士C級等，它們月銷量也很出眾，但是在更高級別的車型上面，買的人還是少，因為價格不是一般的人能夠承受的起。在跑車世界裡，布加迪、蘭博基尼 、法拉利、保時捷等，它們的知名度是非常高，一些很有錢的人，買車遊玩可能就會從這些品牌裡面選。

總結：跑車確實昂貴，但只能耍酷吸引人流量，一般都是比較年輕的有錢人購買，體驗一兩年後，認為超跑實用性不高、保養費用昂貴、舒適性差等原因，就會把跑車賣了。這點跟買勞斯萊斯不一樣，勞斯萊斯也很昂貴，但是它的實用性是比超跑高太多。

❹ 為什麼很多人新車開了幾個月就要賣掉

不少人買了新車，開了幾個月就要賣，最常見的就是：買了車不開，覺得後悔了，或者說買了車發現養不起。

當然還有一部分朋友，開了幾個月就真的是開膩了。

買了車子不開，就會讓人覺得沒有買的必要，產生後悔的情緒。而且汽車這種大額消費品，會導致我們消費者更容易後悔，從而考慮把車賣掉。

找到一篇華中科技大學的博士論文，分享給你，《消費者沖動性購後滿意度研究》上面講。

或者說，買了之後突然發現：真的是有點厲害，養不起，賣掉回個血算了。

還有部分條件比較好的人就是：「對，就是膩了，要賣掉。」「為什麼？」「我要換新的！」還真有。

❺ 普通車和豪車都是那樣開，為什麼豪車能賣出天價

如果你想讓一輛普通家用車從百公里加速12秒的成績，縮減到11秒，你把1.6L的排量換成1.8L的排量就行了，而同樣一款車，搭載1.6L發動機的緊湊型車和一輛搭載1.8L發動機的車型差價也就是一萬塊錢，里邊還捆綁了其他配置，比如真皮座椅啊，天窗啊等等，這就是說，把一輛車的加速成績從12秒提升到11秒，成本都不到一萬塊錢。

說到這可能大家就明白了，對於一些商人，或者身份尊貴的人，他們需要藉助汽車來彰顯自己的地位和不凡的身份，汽車對於普通人來說是一個工具，而對於富人來說卻是一個身份的標簽，一個實力的象徵，它被賦予了更多的價值。

❻ 為什麼奧迪寶馬二手車才開了一兩年都在賣，而且很好

1正常換車，現在汽車保有量大了，換車速度也提高了，換車頻率也高了。就像18、19款奧迪A6L車型一樣，開了兩年車，換上新A6L似乎也沒什麼錯。

2沖動消費的後果是：現在，貸款買車、分期付款真的很受年輕人的歡迎。當他們獲得BBA貸款時，他們付不起汽油、維修、保險、事故修理和最後的分期付款。如果他們不買二手貨該怎麼辦？

❼ 為什麼有那麼多的人新車開了幾個月就賣掉

為什麼有那麼多的人新車開了幾個月就賣掉?說出了無數人的心聲

最近聽說很多人因為經濟遭到危機，會賣掉自己的車輛，這些車可能是新車，也有可能是舊車，這也是你到二手市場買車所便宜的一個點，但這樣的傳言屬實嗎

總而言之，新車賣掉變成二手車的頻率並不多，如果你想買到好車，就要仔細看哦

❽ 為什麼很多人把新車開了幾個月後就要賣掉

一般來說買了幾個月就賣的車只會出現在個行車和高價格的豪華車身上。很多頑主就是為了過癮，買幾個月後就賣掉了。還有就是幾百萬的豪車，這種車本身就是給買家打腫臉充面子的，一旦業務談完也就可以把它賣掉，亦或者當做抵押物抵押給賬主子，而賬主子給賣了還錢。我身邊有幾個二手車行業的朋友，也了解過，很多車主，車是一時沖動買的，買回來不喜歡了要換車的，佔了很大一部分，也許有的人不理解，其實我也不理解，但是人家有錢，任性。我之前聽廣播買賣二手車的節目，其中有一個人，打電話要賣車，買了一周的奧迪a7，主持人問為什麼賣，他給的原因是朋友買了一個保時捷的帕拉梅拉，他覺得開著特別好，所以想自己也買一輛。

一般都是些買國產車的，不管是SUV還是轎車，買完以後身邊人就各種說這車不好的，最後自己越想越不舒服，就賣車的。有網友說過，一事業單位小伙買了台吉利GX7，現在停產了吧，開了兩天自己很喜歡，但是周圍同事都說國產車這不好那不好，他越開越覺得自己車毛病多，不到三個月把SUV賣了，買了個大眾寶來。其實很多想買車的朋友，都有過買二手車的想法，但是又害怕市場上的水太深，就放棄了。但是我們會看到一些叫全新二手車市場的，有網友就不理解了，二手怎麼就全新了呢？其實這些車子都是跑了幾千公里的車，剛到手沒幾個月就賣掉了。我們都知道新車無論豪華還是普通，賣車的折損是很大的，有的甚至掉價新車費用的30%-40%，車主不是傻瓜，不會和錢過不去。那為什麼還會有這些車出現呢？一般都分以下幾種情況。

❾ 為什麼那麼多的人新車開了幾個月就賣掉

為什麼那麼多的人新車開了幾個月就賣掉？看後再也不敢隨便買車了。不知道大家注意了沒有，很多時候我們去二手車市場買車，一定會遇見司機開了沒幾個月就要把這款車賣掉，保養程度非常好，這就是精品二手車，很有可能還會買到只跑了200公里的新車。

其實剛買的新車就賣了原因很多，其中不乏新車問題多，或者是想賣了換好的，建議大家買車的時候一定要好好觀察和了解這樣才會買到自己中意的車子。