上海帝豪gs車友群

A. 我去年在上海買的吉利帝豪Gs，說好的上牌補貼到現在也沒拿到被4兒子給坑了，多掏了3000元怎麼辦

12315進行投訴。或者就是找記者過去討說法。

B. 阜陽帝豪GS車友圈，17個月的愛車帝豪GS用車感受

前言時光飛逝，轉眼間已經到了2020年但是2020年是一個不平凡的一年。就在2020年一月，中國的每一個城市，每一個角落都充滿著歡度，春節的喜慶氣氛，然而，突如其來的「變數」，卻讓沉浸在這個氣氛中的每一個人都措手不及————新型冠狀肺炎疫情爆發了。他就像許多之剛出籠的野獸，以武漢為出發點，向中國的四面八方奔去。這是一段黑暗的日子，武漢封城，北京所有的廟會取消，賀歲電影全部下架，全程戒備，無論是人滿為患的一線城市，還是寧靜祥和的小村莊，都透露出緊張的氣氛，春節沒有了往年的熱鬧，城市也沒有了往日的喧囂，疫情，很嚴重。21世紀是第三個十年的開端，再次喚起了世人對命運與共的思考，人類命運共同體理念更加深入人心，互聯互通時代，疫情防控不僅對中國是大考，也是世界面臨的共同大考，唯有攜手抗議共克時艱，才能交出一份無愧於歷史的答卷。下面還是來說說用車感受吧！不知不覺gs已經陪伴了我一年五個月，也已經跑了1.6萬公里，從一個新手逐漸練成了熟練的司機，正所謂的熟能生巧。之前的文章也已經介紹了一些使用感受，幾次朋友做過這個車子，內飾的做工普遍反應還是不錯的，比同價位的很多車子要好。說一下幾點自己其他的實際感受，供大家參考一下吧！希望大家都能買到自己喜歡的車子，之前也跑過幾次高速，天氣炎熱，一路都開著空調，很多人說開空調動力受影響，我覺得不怎麼受影響，最受影響最的也就油耗高點，動力這方面我自己感覺夠用，我一直強調這個動力，動力，動力真心夠用，要爬崎嶇山路，不怎麼夠用。因為我的是手動擋，高速上最怕的就是堵車，真心堵不起呀，堵起車來，那腳感覺都不是自己的了。油耗：我家油耗目前為止徘徊在6.8－7.2之間，我一直加92號油，偶爾也加一次95號油，跑市區路，基本都在7.2左右，這個油耗對於我還能接受，家用型非常適合。動力：城市緊湊型SUV，鄉下路我也經常跑，動力方面真心不擔心，並不是小馬拉大車，讓很多人都誤解的原因，開空調跑高速，我也體驗過，就油耗高點，對於提速加速都沒有太大的影響。方向盤指向：指向非常准，方向盤也特別的輕巧，電子助力的，速度慢的時候，一個手指頭都可以打的動方向盤。車子沒有出現過，發動機機油，防凍液消耗的情況。

大吉大利

C. 帝豪GS半年使用感受，分享給即將准備入手的車友

時間過的真快，轉眼間提到GS已經半年時間了，這半年時間讓我見識到了GS的不俗實力，她不但有顏值，還有實力，令我非常滿意。

側面靚照，最喜歡這個側面了，看起來既有線條，又有力量感！

D. 回憶我與帝豪GS一起走過的輝煌歲月，對它又喜又愛

時光荏苒，回首到2016年，作為吉利旗下推出的第一款跨界SUⅤ帝豪Gs剛發布上市就引起了汽車界的軒然大波，精緻的外觀，豐富的配置，親民的價格無一不讓人心動，它的出現，讓我本來平靜的心，躁動起來，對它心動不已，它的顏值深深的吸引了我，加上本來就准備有購車的打算，它的出現是巧合也是機遇，當時這款車剛上市很火，購車的話要等很長時間，於是就先交了部分訂金，按下來就是煎熬的等待，好在過了沒幾天，就有現車了，因為是白顏色的車子，用不了多少時間就可以交車了，要是其它顏色還要等很長時間，到交車時間，辦理了手續之後就開著我的帝豪Gs開開心心的回家了。

最後附本人和愛車照片一張，順便打個廣告，我現在單身[嘻嘻][嘻嘻]

E. 我的新車帝豪GS就是舒服，開起來爽歪歪

我剛畢業的時候買了一輛二手北斗星，開了好幾年了，現在空調也換了，玻璃升降也壞了，不想修了，買的就便宜，現在車子更是不貴，就想著換個車子開開，今年相中了帝豪GS，車子不錯，帝豪GS，跨界SUV中的顏值擔當！不吹不黑，帝豪GS的外觀，客觀的來講真的很好看的。但是，我也知道有些車友覺得帝豪GS的車頭不大氣。這個講真，還是看個人審美觀和喜好，都沒錯！不過我選擇帝豪GS，自然是自己非常喜歡這個外觀啦。內飾設計還不錯，整體的風格自己還是比較喜歡的。特別喜歡的是，中控台那種簡潔、大方的設計還有搪塑材質的工藝。帝豪GS，在這個價位中的性價比還是很不錯的！在價位、外觀、配置綜合對比的話，有時候還勝過合資車一點。不過說到底，我自己還是知道合資車做工確實是比咱們國產要好一些。不過我自己覺得後面這些年，在國產品牌裡面像吉利、哈弗這樣的品牌還是慢慢的和合資有了交集。現在追求生活質量的我們，買車也不是單單的追求代步。有時候，也更願意去享受一些舒適的東西。

F. 2020繼續努力奔跑，帝豪GS提車分享，感謝相遇

轉眼間近到了2020年，在這里我也祝車友們新年快樂，萬事如意，心想事成，「鼠」於你的錢包永遠都是鼓鼓的，哈哈。為了給咱們所愛的人更好的生活，繼續努力奔跑，我也是個追夢的人啊。生活好了，如今也購買了屬於自己的車子，帝豪GS。其實當初也想再攢幾年錢買輛入門級的奧迪或者寶馬的，畢竟車子也是一個男人門面的象徵，不過看著父母年齡大了，出門在外還是要有輛自己的車子比較好，老爸也說買車主要是為了家庭實用，確實也是這樣了，車子是消耗品，等存夠了車款再買輛自己喜歡的也不遲，十多萬的預算提車了帝豪GS，是因為這車的性價比挺高的，外觀好看，簡約大氣，爸媽比較的傳統，不喜歡那種誇張激進或者繁瑣裝飾的，帝豪GS這樣的就挺好的。空間寬敞，坐在挺舒服，老年人坐後排腿腳能夠伸展的開，背部的貼合度也挺好的，長時間坐也不會覺得太累。開習慣了這車感覺帝豪GS開著是挺舒服的，電子助力的轉向系統，轉向靈活指向上沒有虛位，動力上的表現也不錯，起步快油門響應快，跑著比較的平穩，因為有爸媽在我開車也比較的小心，剎車也比較的線性。生活居家用車放任要考慮到油耗和售後保養了，別看這車的塊頭大油耗卻不是很高，估計這也跟的駕駛習慣有關吧，平均下來7.3個油，我感覺是挺不錯。買車的時候廠家贈送了幾次基礎保養，我感覺這前幾年在保養上面是不花什麼錢的。

G. 相識即有緣，聊聊帝豪GS三年用車感受

時光飛逝，歲月如梭，轉眼間2019年即將離我們而去。春去冬來，四季變化，一眨眼帝豪GS已經使用三年時光。作為一名16款帝豪GS優雅臻尚車主，在這里我想藉助帝豪GS論壇和大家詳細分享一下我這三年+即將五萬公里的用車感受，希望各位車友可以耐心的看完，最終對你們有所幫助。我是安然GS，一位出生西南城市，服務於長三角的"90"偽文藝青年。從小就喜歡機械，電子類產品，對汽車的熱愛與生俱來。

核心車友成員

總體來說帝豪GS是一輛個性很鮮明的車，年輕運動，充滿活力的一輛好車，讓它吸引了不少年輕消費者，動力，空間可能不是帝豪GS的強項，國產品牌也讓老一輩的人感覺「不太好」，但是作為90後年輕一代的我們，絲毫不影響我們打破常規，熱愛新潮，熱愛跨界SUV帝豪GS。也正如吉利汽車那句打破常規的造車理念：「造老百姓買得起的好車,讓吉利轎車走遍全世界」

H. 終於等到了我的帝豪GS，還好我沒有放棄！

GS的內飾用料以及做工絕對是同價位中首屈一指的。