長城的車和帝豪的車那個質量好

1. 長城汽車和吉利汽車哪個發動機好啊

吉利汽車品牌比較好，至少它還綁了一個沃爾沃。 吉利收購了沃爾沃，如果順利的話，應該可以從沃爾沃學到一些先進的東西，對自己的品牌含金量提高是有幫助的。不過目前還不能確定，需要一段時間的觀察。
就品牌來說
吉利的會好一點
有自己的豪華品牌
帝豪 也收購了沃爾沃這樣的世界品牌
在國產車中算巨頭了 長城
長城比較低調一些
不過做車還是挺踏實的
這些年出了幾款SUV和緊湊級轎車口碑都不錯
比較實在 兩品牌各有自己的長處
如果你要買SUV的話
那肯定選擇長城了畢竟是做這些起家的 轎車的話帝豪的感覺比較上檔次
做工和安全性也不錯 所以說國產車這些年的進步越來越大了 如果考慮suv就長城，畢竟做了好幾年了

2. 長城和帝豪哪個好

你好！
按照銷量和口碑那長城比較好
因為長城的汽車在國內銷量一直遙遙領先

3. 長城汽車與帝豪哪個好

長城車比帝豪要好那麼一點點

4. 長城C30，吉利帝豪，選哪個車，懂車的朋友們給個意見

絕對長城，品牌有歷史，目前技術在國產車中只有長安和長城比較成熟。

5. 帝豪gs和長城哈弗h6哪個好

銷量和保有量證明一切

截止到2018年12月，已經累計67個月獲得全國銷量冠軍。在這過去的13年之中，哈弗品牌累計銷售即將突破500萬大關，其中哈弗H6更擁有近300萬的保有客戶，巨大的客戶群及口碑基礎當之無愧使哈弗H6成為最暢銷的SUV，有車的地方，就有哈弗H6的身影。

所以，我們哈弗H6的「神車」稱號，並不是浪得虛名，極高的顏值，豐富的配置，全方位的安全以及高效的動力，再加上哈弗多年以來對品質的渴求，成就了67個月的銷冠傳奇。

在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！

6. 長城車好還是帝豪車好

長城不了解，不過suv應該不錯，轎車肯定會帝豪了，帝豪是吉利的當家產品，肯定會不錯的

7. 長城汽車好還是吉利汽車好

我近20年來都在研究戰略，吉利和長城都是我喜歡的企業。我在出版的《戰略選擇》一書也比較過它們，還有比亞迪。

到底哪家企業好呢？

我們還是以銷量來說話吧。

我們看長城汽車的銷量。長城曾經是一家皮卡汽車企業，2005年推出了哈弗品牌的SUV汽車，並之後戰略重心專注SUV汽車細分領域，使之銷量從2006年的7.36萬輛，增長到2016年的107萬輛，10年間從到10萬輛，實現了100萬輛的跨越。在這之中，長城完成了對吉利的超越，並成為了中國最的自主品牌汽車企業。但近兩年遇到了發展瓶頸，銷量在原地踏步。

我們再看吉利汽車的銷量。吉利曾經是一家以轎車為主的汽車企業，最初靠造老百姓買得起的轎車，實現了快速發展。銷量到2010年達到了41.6萬輛。但2010年後，隨著消費者對質量、形象的關注，吉利銷量增長出現了瓶頸，2014年出現了大滑坡。但在這中間吉利作了戰略重大調整，戰略從最初研發製造最便宜的汽車，轉為研發製造高品質的汽車，也通過收購英國錳銅汽車、英倫汽車，瑞典沃爾沃汽車來引進技術，提高品質，提升品牌形象。吉利在戰略調整中取得了很好的發展。2014年後，吉利迎來了新一輪的發展。汽車銷量從2014年增長到2018年的150萬輛。吉利在這之中，完成了對長城的反超。

不過，吉利與長城的競爭並未結束。

到底誰厲害呢？

這其實並不重要了，現在它們面臨的最大敵人已經不是彼此，而是德、日、美等外資企業，隨著中國消費者收入的提高，90、00後的崛起，消費者對價格的關注越來越次要，吉利與長城的原來在價格方面的優勢，越來越不起作用，它們需要通過好的產品，去滿足新一代消費者越來越重要的心理需求。

加油！吉利、長城。

加油！中國自主品牌汽車企業！

8. 綜合來看，長城汽車和吉利汽車哪個品牌比較好

吉利汽車品牌比較好，至少它還綁了一個沃爾沃。
吉利收購了沃爾沃，如果順利的話，應該可以從沃爾沃學到一些先進的東西，對自己的品牌含金量提高是有幫助的。不過目前還不能確定，需要一段時間的觀察。 就品牌來說 吉利的會好一點 有自己的豪華品牌 帝豪 也收購了沃爾沃這樣的世界品牌 在國產車中算巨頭了
長城 長城比較低調一些 不過做車還是挺踏實的 這些年出了幾款SUV和緊湊級轎車口碑都不錯 比較實在
兩品牌各有自己的長處 如果你要買SUV的話 那肯定選擇長城了畢竟是做這些起家的 轎車的話帝豪的感覺比較上檔次 做工和安全性也不錯 所以說國產車這些年的進步越來越大了 如果考慮suv就長城，畢竟做了好幾年了

9. 長城車和新帝豪車哪款好

長城最近銷量一直很好，帝豪准確來說是吉利帝豪，個人覺得長城好些

10. 長城汽車和吉利哪個質量好

鎮江順達帝豪4s店告知您：長城外觀不錯，吉利發動機不錯