豪車維修聯盟

㈠ 汽車維修保養聯盟

我願意加入。我從事的就是你們所關心的問題。我是做維修的。

㈡ 邁巴赫等豪車的維修問題

咱們國內很多賣豪車的地方是沒有維修資質的，只是負責銷售。如果車子真的傷到內臟可以把車運到香港或者是有資質能修這種車的地方去維修。修車技師是不會跑來單一修一輛車的

㈢ 豪華車維修後該怎麼保養

1、注意選擇專業的維修公司

豪華車維修應該去正規的豪華車維修公司或專業4S店進行維護保養，豪華車做工精緻，零件精巧，普通車的維修公司根本不具備專業的豪華車維修經驗與技巧，只會當成普通車來進行相關維修，結果當然是不能達到理想效果，甚至還會因所配零件非原廠零件而降低豪華車的使用性能。

2、注意定期進行保養維修

豪華車維修其實不單單是損壞後的維修，還包含了日常養護，相信作為豪華車用戶自然知道豪車是要定期去維修保養的，這么做一方面是為了排除潛在隱患保障安全，同時也是為了保證豪華車的性能和使用壽命，所以用戶要謹記給愛車定期進行維修養護。

3、注意做好車輛內部的清潔護理

汽車內部長時間與人身體產生接觸，在使用一段時間後需要去專業的豪華車維修公司進行養護清潔，一方面是為了車主的衛生安全著想，另一方面則是為了延長豪華車的使用壽命。所以車輛內部的清潔養護也和外部的維修保養一樣不可忽視。

㈣ 誰知道西寧市哪有比較靠譜不坑人的汽車修理廠

修奧迪，有個叫馬老師汽車維修的，在城東開發區西湖賓館停車場里，他們幾個人都是奧迪4S店出來的，都比較專業，專門修奧迪的，門頭是賽德翔名車維修

㈤ 百萬豪車維修後承諾的返利卻不兌現，4S店有責任嗎

首先在這里可以毫無疑問的肯定，4s店肯定是需要承擔一定責任的，畢竟在進行維修之前，雙方已經商量好了是有契約存在的，但是在之後卻違背了這樣的契約，所以4s店肯定需要承擔一定責任。不過根據最新的消息來看的話，雖然事件已經做出了一些處罰的手段，那麼今天就帶大家回顧一下整個事情的來龍去脈。

第三，如何看待這樣的事情？

首先，做生意都是講究誠信的，不管你是個人還是做一個公司都是如此。再不講誠信的情況下，公司肯定也不能夠不讓你同時和客戶對你也非常的不滿意，這也是導致這件事情的源頭所在。希望這名員工在被開除之後，能夠好好的思考自己被開除的原因，同時也希望4s店對於自己員工的培訓能夠更加的專業，避免這樣的事情再次發生。

㈥ 為什麼豪車維修費用那麼高是壟斷原因造成的嗎豪車咱也沒開，修一下動不動幾十萬，他們搶錢呀！一台發

別聽別人吹牛逼，修幾十萬只有一種情況 就是車出事故了，還很嚴重，修車費用一般是保險公司出的，一般這樣的事故，便宜車就報廢了，所以這種情況也不多，以賓士S級的車來算 水箱4S店大概45千的樣子，外面修也就是一半的費用。還有保養一般是2000多，外面也就1000多點 而且保養一次跑10000公里，普通車跑5000去服務站400-500左右 外面300多。

㈦ 豪車維修保養怎麼樣

地區也有差價,還是要到當山4S店去比價後再定吧.

㈧ 為什麼豪車維修費都是天價

在2017年12月28日發生的現代車撞勞斯萊斯事件，相信大家都有所耳聞，從現場的圖片我們可以看到，剮蹭現象並不算嚴重，但是一定損之後，現代車主就懵逼了，這輛黑色勞斯萊斯參考價格在600萬-800萬之間，但是定損100多萬，而現代車主只買了50萬的第三者責任險！

為什麼看起來不算嚴重的勞斯萊斯維修費會這么高？

1、豪車只換不修

不要說勞斯萊斯這類超級豪車了，就連捷豹這種高端車零部件破損也是只換不修的。由於這種豪華品牌的很多技術都是保密的，即便是需要修理，也需要國外的技術人員過來，而這些費用都需要車主買單！

2、零整比超高

普通車的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的車型也是5倍，當然也有比較高的，例如賓士GLK的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個准確的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要專門從國外訂購，需要經過層層加碼，售價自然是相當高的，要不然怎麼叫超級豪車，是吧！

3、品牌形象需要

大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4S店大多會建議車主更換整條保險杠或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4S店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。

同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4S店的建店標准也非常高。走進豪華車4S店，就像走進一座宮殿或豪華酒店，為了打造這種高端的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。

由於國內保費較高，國內豪車只買強制險裸奔的不在少數。而在在美國、加拿大等車險機制相對完善和發達的國家，車險是強制性投保的，一旦發生交通事故，不受交通責任比例等因素的影響，保險公司「無條件賠付」和「無條件維修」是「鐵律」。但車的價值不菲，自然承擔著相當高昂的保費，有的保費會佔到車價的三成左右。不過，一旦因責任事故導致產生全額賠付記錄，投保人來年的保險費率就會大幅度提高，甚至讓其不堪負。

㈨ 豪車維修廠怎麼賺錢

一、日常保養三濾的更換時間
汽車日常保養主要就是更換三濾（空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾），很多車都是每5000公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。
實際上保養時三濾每隔一次換一次就足夠了。像空氣濾清器，每次保養時吹一吹清理干凈就可以。更換三濾時最容易被忽悠的就是維修廠沒有給你更換新的，特別是燃油濾清器、機油濾清器。
二、保養時被忽悠做三洗
新車完全沒有必要做清洗，一般噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。大的清洗發動機一般10萬公里以上做個徹底清洗，現在的機油都含有清洗劑，完全沒有必要聽維修廠的忽悠。
三、更換火花塞
一般的修理廠會建議你兩萬-三萬公里就更換火花塞，但實際上火花塞行駛五六萬公里也沒問題，三亞租車建議當你覺得油耗增大了、不好打著車了，再考慮換火花塞。
四、日常保養把剩下的機油帶回家
現在機油一般都是4L一桶，海南租車建議每次更換機油把剩下的機油帶回來，一般三次就可以節約一次機油的錢。
五、剎車片和剎車盤的更換頻率
一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。
對於年限長一些的汽車，汽車ABS系統的報警器有時會報警，大家也不必驚慌，有時ABS本身可能並沒有故障，只是周邊出現了小問題，如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查並排除的。
有時是感測器壞了，100多元換個感測器也就可以了。千萬別動不動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。

㈩ 廣州市白雲區哪裡有豪車維修

機場路888號汽車城裡就有