道奇蝰蛇跑車價格多少
A. 道奇蝰蛇售價多少人民幣
截止2020年，道奇蝰蛇售價75萬左右人民幣。
道奇蝰蛇採用SRT-10的V10發動機增加到了8.4升，把最高時速扛到了306km/h，額定功率也升到了510匹馬力/5600轉，最大扭矩更是漲到了725N·米/4100轉，這使得蝰蛇在0~100km/h的加速中終於縮進了4秒。
而高性能ABS的加入也終於使100~0km/h的剎車距離控制在了30米之內，多少體現了些安全性。即使如此，8.4的發動機也依然沒有機會完全發揮。
(1)道奇蝰蛇跑車價格多少擴展閱讀
在2012年的紐約車展上，SRT發布了新一代的SRT Viper，這個時候蝰蛇這個旗艦產品已經不屬於克萊斯勒了，而是被SRT團隊所買下，因此全稱變為2013 SRT 蝰蛇。
新設計的外觀更加富有沖擊力，新設計的內飾也擺脫了廉價的批評，LED燈組的應用也使之更加時髦。引擎還是那台V10，640馬力813牛米，有著自然吸氣引擎里最強的扭矩！
改裝版Viper Venom 800TT是美國改裝品牌Hennessey在2000年的又一力作，其發動機由蝰蛇SRT10上的8.0升V10引擎改造而來，在雙渦輪的加持下，Viper Venom 800TT最大功率可達800匹馬力，最大扭矩可達1152牛·米，0至100公里/小時加速時間2.6秒。
B. 道奇蝰蛇多少錢換算成人民幣（連稅）， 0-100米加速是多少，還有我聽說道奇內飾很差求證實。
速度機器+美式肌肉跑車能等於什麼？內飾可以說什麼都沒有，絕對不是享受的車！加速4秒內！
上代蝰蛇不含稅美規：98000美金 含稅就嚇人了，120%的關稅+大排量購置稅結果等於什麼？估計可以買勞斯萊斯-古斯特了！
不過遺憾的是這神車已經停產了！復產版近年會再出，具體時間要看道奇公司！
如果是08版的話，建議SRT 10（民用版），因為ACR或者ACR X都是賽道版，先不說買不買得到，就算買到了也不是一般人能有膽子開的！
1:33（退市量產賽道版，擁有獨特塗裝和身份銘牌）這款限量太少，而市場需求又太大，也不可能買得到！
還有個就是美國軒尼詩改裝工廠改裝的定製版，這個版本很牛逼，哦不，是超牛逼！在8.4的引擎上再加倆小口徑的渦輪增壓機！1200匹馬力（最高可提至1900匹），百公里加速大概3秒，還有全車空氣動力套件，大概售價是12w美金，不過前提是你要有一輛新的蝰蛇供他改裝！
總的來說蝰蛇的確很牛逼，不管是賽道成績還是實際體驗！而且提升空間十分充裕！但是我相信你除非有很厚的家底，不然很難養得起！套用蝰蛇迷的一句至理名言：蝰蛇永遠是有錢人的大玩具，我們這些窮13隻有想的份
C. 道奇蝰蛇SRT10 ARC-X 多少錢
2008款車型，SRT部門提供的是8.4升V10全鋁發動機，最大功率600匹，最大扭矩為760牛米。
600匹的動力意味著什麼，比上代車型高90匹，百公里加速4秒，2008款道奇蝰蛇SRT-10是美國頂級跑車的標桿。
08款道奇Viper SRT10 Roadster的價格為83,145美元（約合人民幣629,290元）
Coupe版為83,895美元（約合人民幣634,967元）
SRT10的具體參數:總重.1569KG 軸距.2510MM 輪距.(前/後)1565/1547
長/寬/高/:4460/1910/1209 MM
發動機:V10 排量:8382CC 最大輸出功率(PS/RPM)609/6000
最大扭距(NM/RPM)759/5100 變速箱模式:6速手動.
其他的就不知道了.
在給你推薦幾款:考維特(Z06、SRT10)、野馬GT500、DODGE (VIPPER、閨蛇)、戴姆勒克萊斯勒crossfire、凱迪拉克XLR4.6、FORD GT、雪弗蘭camaro
LZ啊一定要把分給我啊
D. 道奇蝰蛇srt 10多少錢
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10敞篷版廠方指導價：151萬元 上市時間：2009發動機：8.4L V10排量：8.4變速器：MT[購車價格計算] [車型詳細資料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬頂手動版廠方指導價：152萬元 上市時間：2009發動機：8.4L V10排量：8.4變速器：MT[購車價格計算] [車型詳細資料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬頂自動版廠方指導價：175萬元 上市時間：2009發動機：8.4L V10排量：8.4變速器：AT[購車價格計算] [車型詳細資料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper)簡介
道奇蝰蛇(Viper)太誇張。這一點無論從它的名字上還是從它的外形上都能反映出來。它的標志就是一個直立的蛇頭，對著你（它的獵物）怒目而視。而它的大燈與標志上的蛇眼一樣，也在怒目而視地瞪著什麼東西。它的車身又寬又矮，輪胎也是又寬又矮，讓人可以在啟動之前去盡情想像它的力量與速度。
然而，這些都不及蝰蛇(Viper)的發動機來得誇張：盡管它體重只有1535公斤，但它的發動機卻是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能當個小弟弟，就連5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首稱臣。在3700轉/分的轉速上，道奇蝰蛇(Viper)的V10發動機能擠出664牛頓·米的扭矩，足夠載重貨車用的。它450馬力的功率在眾怪獸中只能排行老三，但扭矩卻是獨一無二的。美國人喜歡大扭矩汽車，這輛美國產跑車是最好的證明。
要想體驗一下道奇蝰蛇(Viper)巨大的扭矩，最好看一下它是如何起步的。蝰蛇(Viper)與保時捷不同，它在起步時不用加太大的油門。如果像在911上那樣在4000轉/分上起步，有一點是十分肯定的：你能聞到昂貴的米其林335/35輪胎與路面摩擦燒焦的味道。如果你的右腳不松開油門，後輪會很快抓住路面，然後慣性力把你的身體緊緊地壓到座椅靠背上。只需再加一檔，你就已經達到130公里/小時的速度了。盡管發動機很誇張，道奇蝰蛇(Viper)的0-97公里/小時最快也得4.4秒。雖然與保時捷911的3.9秒相比僅落後0.5秒，連轉一下眼珠子都來不及，但對於跑車愛好者來說，這是一個遺憾，也是對8.0發動機的諷刺。
對誇張的車身的諷刺來自於狹小的車廂，這要拉開車門才能體驗到。
對輕質車身的諷刺是它的剎車距離。道奇蝰蛇(Viper)GTS的四個腳都有巨大的通風式剎車盤，但沒有ABS，這一疏忽使四頭怪獸中身體最輕的蝰蛇(Viper)在出現險情時最難停下。蝰蛇(Viper)的極速可以達到298公里/小時，但考慮到它的剎車，還是不要讓它盡情發揮為妙。
剎車方面的缺陷是蝰蛇(Viper)最大的毛病，另外就是車身在急彎中會有輕微的側傾，雖不嚴重但在高速時相當危險。除此之外，蝰蛇(Viper)沒有太多可挑剔的，真像一頭無所畏懼的野獸。
E. 汽車高手指導 道奇蝰蛇多少錢啊
克萊斯勒道奇分部正式公布了全新的06款道奇蝰蛇（Viper）SRT10雙門轎跑車的價格。自02款以來，這款車重新恢復了硬頂篷模式，目前06款的價格是83995美元（約合人民幣68萬元），
這包括850美元的運費。
F. 道奇蝰蛇viper gts多少錢（人民幣）極速可達到多少
我搜索的資料：新Viper 採用的是Chrysler V10 8.4L 自然吸氣引擎；匹配Tremec TR6060 六速手動變速箱。車重約1.4噸（用了大量的Carbonfiber），極速超過330km/h。配備前10.5×18寸輪轂，295/30 ZR18輪胎；後13×19寸輪轂，355/30 ZR19輪胎。
新車售價12萬美金起。
http://tieba..com/p/1495334332 這是網址，希望能幫助你
G. 道奇蝰蛇福特野馬都是多少錢他們和瑪莎拉蒂是一個檔次的嗎
道奇戰斧是摩托車的王者 v8的發動機加在兩個輪子上 並不是說道奇的跑車就不好 蝰蛇和野馬都是美國肌肉跑車的代表 其性能甚至高於瑪莎拉蒂gt 野馬gt 甚至有500多匹馬力
H. 道奇的蝰蛇多少錢
克萊斯勒道奇分部正式公布了全新的06款道奇蝰蛇（Viper）SRT10雙門轎跑車的價格。自02款以來，這款車重新恢復了硬頂篷模式，目前06款的價格是83995美元（約合人民幣68萬元），
這包括850美元的運費。該車將從10月起在抵達道奇的經銷商處。
I. 道奇蝰蛇跑車多少錢阿我要買一輛！我對那車一見鍾情！
VIPER的價格是150萬～180萬，競爭對手直指保時捷911和日產GTR，不過VIPER太極端了，粗糙簡陋，甚至連個空調都沒有，哦，最要命的是它的一切都很原始，發動機來自於卡車、連牽引力控制系統也沒有，是輛純機械的跑車。你最好先試駕一下，因為一般人是控制不好它的，強大的動力使車子在三檔時輪胎也會打滑，呵呵，沒點真功夫，很容易粘在電線桿上的。
J. 道奇蝰蛇這車怎麼樣 現在在大陸哪裡有的賣具體的價格是多少（加上稅什麼的） 不考慮二手的~
2010年7月蝰蛇在美國本土因為銷量太低停產了，一年好像賣不到100輛吧，新款將在2012年推出，蝰蛇這車怎麼說呢，典型的美式肌肉跑車，也是美國唯一可與corvette叫板的傳奇超級跑車（野馬性能等級不夠，saleen，mosler，ssc產量太低），性能沒話說，北環的紀錄保持者就是蝰蛇SRT-10，使用V10發動機，油耗即使在超跑中也是很嚇人的，內飾很原始，到處裸露著金屬原件，而且好像缺少很多電子控制系統，難以想像缺少他們去控制一輛700馬力的怪獸，如果你沒有極高的駕駛技術，最好不要考慮它。。。