保時捷豪車稅

⑴ 保時捷需要多少的購置稅呢大約是多少呀

保時捷Macan​指導價是92.50萬元左右，購置稅81858元，交強險1100元，商業保險22805元，上牌500元，車船稅480元，總計1031563元。

外觀方面

保時捷Macan基本保持了現款車型的設計，僅針對細節進行了微調。採用類似梯形的設計，中網採用直瀑式豎紋鍍鉻條進行了裝飾，搭配酷炫的動態照明的 LED 大燈，使前臉看上去更加運動。

作為性能版車型，為了和普通版區分開來，更好的體現逼格兒，新車配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，20寸的大腳也是標配。此外，還配備了全新雙翼造型的後擾流板，進一步提升運動感。

內飾方面

雖然整體造型基本延續現款車型，但在很多細節上進行了全新設計，內飾顏色搭配很素雅。10.9英寸的液晶屏集成了保時捷通訊管理系統（PCM），支持LTE通訊、WiFi熱點以及其他互聯功能。

新車標配了18向電動調節運動座椅，BOSE®的音響系統，還可以選裝保時捷911身上帶有加熱功能的GT型方向盤。空調出風口採用了全新的設計，並移至中央屏幕下方，還標配了帶有負離子發生裝置的空氣凈化器

操控性方面

新款保時捷Macan採用了前雙搖臂獨立懸架、後多連桿獨立懸架組合，懸架整體調校偏向舒適，同時還保留了路感，這種調校感覺很不錯。在一些連續彎道或急彎時，懸架的側面支撐也很到位，車內幾乎感受不到什麼側傾，整體給人這一種完整感。

方向盤的轉向手感也非常舒服，雖然低速時有些偏沉，但對於一款運動款車型來講正好，並且方向盤的質感好

乘坐空間方面

新款保時捷Macan乘坐空間方面表現中規中矩，頭部空間為一拳兩指，儲物空間數量較少，但容積表現不錯。中央扶手內部還有兩個USB介面。

來到後排，保持前排座椅不變，頭部擁有四指距離，腿部則達到了兩拳距離，中間的地台也比較高，中間的乘客乘坐會有所不適，整體乘坐表現很一般。

安全方面

新款保時捷Macan在安全方面標配比較豐富，車身穩定控制、胎壓顯示、車道偏離預警系統、前/後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、陡坡緩降和上坡輔助都有配備。

並且需安裝的配置也很多，選裝銀色組件價值36800元，這套組件包含了停車輔助系統以及倒車攝像頭，該攝像頭解析度在白天光線較好的時候比較清晰，但夜間的的時候表現一般。

動力方面

保時捷Macan採用2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率440馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7速PDK雙離合變速箱。百公里加速4.5s，在選裝Sport Chrono組件的情況下，零百加速時間為4.3秒，最高時速可達到270km/h。

⑵ 保時捷的價位

大家都知道的保時捷這個汽車品牌，這是一家在高端汽車領域做得十分出色的德國公司，不僅是在中國深受歡迎，在全世界都算得上數一數二的頂級汽車，也是很多人夢想中的豪車，但是在國內，保時捷的任何一款車型的價格對於大部分普通人來說都是都是比較昂貴的。

但是在歐美地區，保時捷就沒有在中國市場上這么昂貴這么耀眼了，要知道在國內的保時捷價格要遠遠高於歐美市場的。大家都知道保時捷最受歡迎的幾個車型之一就有卡宴這款車，目前在國內的價格大約在99.8萬元，這將近一百萬的價格是不是在很多人眼中已經很難負擔了呢？但是保時捷卡宴在歐美市場上的售價僅僅只需要6.57萬美元，按照人民幣來折算差不多是41萬元，並且車輛的各項配置來看，國內和歐美都是完全一樣的，但是價格卻相差了一半以上。

在保時捷的各種系列中，還有一個也是比較傳奇的，就是保時捷911，比卡宴還要更高檔一點，在國內的價格差不多是131萬元左右，但是在歐美的價格在9.1萬美金也就是57萬元人民幣這樣中間的差價是不是很令人驚訝呢？

再加上買車的時候不可能就以廠商給出的價格提走車輛，還需要購買一些選配，而這些的價格在我國也要比歐美高上一倍之多，所以各種費用算下來，讓各位為了買豪車而奮斗的人又多了一些負擔。
但是這樣的差價都是有原因的，在我國進口車輛都是需要繳納進口關稅的，並且關說的價格也不低，所以在歐美市場上這樣價格的車進入了國內的市場，自然就要在成本中增加這些高額的附加費用了，所以才導致了這中間的價格相差了如此之多

⑶ 豪車奢侈稅

對於零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的超豪華小汽車，在零售環節加征10%消費稅。這里的售價是不包含增值稅的。如果加上增值稅，就是152.10萬及以上的小汽車才徵收消費稅。
如果增加選配以後，不含增值稅的價格130萬元（含稅價超過152.10萬元），就必須繳納消費稅。不過，消費稅應該是由銷售方繳納的，購買方不需要繳納。
至於選配以後如何處理，相信銷售方就會做的，作為購買方不需要考慮那麼多。

⑷ 保時捷選裝超過130萬需要交消費稅嗎

保時捷選裝超過130萬需要交消費稅。
2016年12月1日起，要在「小汽車」稅目下增設「超豪華小汽車」子稅目。徵收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

⑸ 帕拉梅拉的汽車購置稅是多少

最新的購置稅徵收標準是按照車輛發票來的 比如你發票金額是100萬 100×0.0855等於 8.55萬，同理你可以根據自己購車發票計算，這只是估算，一般會有些出入差不多如此。

⑹ 保時捷的購置稅是按選配後的價格算的嗎

是按開票價格的不含稅金額的

政策：
2016年的政策：

購置稅是國家規定的，全國統一的。是在國稅局交的，交時要帶材料：車輛購置稅申請表；發票第三聯（報稅聯）；
車輛合格證、發票第一聯、身份證或單位《組織機構代碼證》復印件各一份，以上復印材料原件需交驗。
交的同時注意如下政策：

我總結了一下關於1.6以下排量車的優惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答

1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購置稅的稅率是10%，一般情況是以購車發票價格(或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格)，扣除增值稅後作為計稅依據，按10%稅率計征車購稅。如果您購入一輛1.6升及以下排量乘用車，購車價格（或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格）是11.7萬元，扣除增值稅後車輛購置稅計稅價格是10萬元，原來需要繳納車輛購置稅1萬元（10萬元×10%）。按5%稅率減征後，需要繳納車輛購置稅0.5萬元（10萬元×5%），減了一半的稅。

2、享受減稅政策的1.6升及以下排量乘用車僅指國產車嗎？ 減按5%的稅率徵收車輛購置稅的1.6升及以下排量乘用車，可以是國產車，也可以是進口車。

3、乘用車是什麼意思？ 答：本次享受減稅政策乘用車是指在設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。

4、如何具體確定所購車輛是否享受減稅政策？ 答：如果您購買的是國產車，下列3種情形享受減稅政策： 一是國產轎車：「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」（以下簡稱合格證）中「車輛型號」項的車輛類型代號（車輛型號的第一位數字，下同）為「7」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。 二是國產專用乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「5」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人，「額定載質量（kg）」項小於額定載客人數和65kg的乘積。 三是其他國產乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「6」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。 如果您購買了進口車，應參照國產同類車型技術參數認定。

5、什麼時候買的車可以享受減稅政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率徵收車輛購置稅。也就是說，購置日期在2015年10月1日（含）以後的，在減稅范圍的車輛，可以享受減稅政策規定。

6、如何判定車輛購置日期？ 答：乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。

7、符合規定的車輛沒有享受到減稅政策該怎麼辦？ 答：購置了符合減稅規定的車輛，但由於種種原因按10%稅率全額繳納了車輛購置稅的，多征稅款可向車輛購置稅的征稅部門申請退還。

8、我買的是新能源汽車，也能享受減稅政策嗎？ 答：符合《財政部 國家稅務總局工業和信息化部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號）規定的新能源汽車，享受免徵車輛購置稅的政策。

9．受贈、獲獎或以其他方式取得並自用應稅車輛應在什麼時候納稅？ 答：根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（中華人民共和國國務院令第294號）的規定：「納稅人購買自用應稅車輛的，應當自購買之日起60日內申報納稅；進口自用應稅車輛的，應當自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用應稅車輛的，應當自取得之日起60日內申報納稅。車輛購置稅稅款應當一次繳清。」

2017年的政策：

財政部
國家稅務總局關於減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知

各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

經國務院批准，現就減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅有關事項通知如下：

一、自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率徵收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。

二、本通知所稱乘用車，是指在設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。具體包括：

（一）國產轎車：「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」（以下簡稱合格證）中「車輛型號」項的車輛類型代號（車輛型號的第一位數字，下同）為「7」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。

（二）國產專用乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「5」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人，「額定載質量（kg）」項小於額定載客人數和65kg的乘積。

（三）其他國產乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「6」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。

（四）進口乘用車。參照國產同類車型技術參數認定。

三、乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。

四、新能源汽車車輛購置稅政策按照《財政部
國家稅務總局 工業和信息化部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號）執行。

財政部
國家稅務總局

2016年12月13日

⑺ 保時捷購車流程

也是第一次買保時捷，算是幫大家踩了很多坑，總結一下難點主要在哪裡：

1、在現車和訂車之間糾結：

一般去買車的時候選好了車型，基本上廠家會給你准備幾個不同款（比如領先型、時尚性、豪華型之類），你只用根據自己的需求和荷包，很快能夠選好車型把車提走；但是保時捷卻是大到底盤控制、後橋轉向，小到門上一個飾板的顏色，都是可以選配的。

選配價格的問題一會再吐槽，但是會導致的最嚴重的問題就是你無法避免在現車和訂車之間糾結。現車基本上確定交錢就能開走，但我敢說大概率是找不到完全符合自己內心配置的現車。如果選擇訂車的話，就要經歷漫長的等車過程（一般半年左右）。因為我個人買的車型和選的配置都比較小眾，別說合適的配置了，連現車都幾乎沒有，所以我選擇了訂車。

2、配額讓人操碎了心：

保時捷有個很神奇的東西，叫做配額；簡單理解就是計劃經濟一樣的東西，總部會根據市場情況和產能，去分配接下來2~3個月生產的車型。分配給4s店的配額，只要到了時間，就必須生產出來，如果已經有人訂了，就按照定製的配置生產；如果在配額到期的時候沒有人訂這個車，4s店就會自己選一個比較大眾的配置把車生產出來，就變成了所謂的現車。所以4s店手裡一般能賣的車就是兩種形態，已經確定了配置的現車/在途車，和接下來2個月內可以個性化配置生產的配額。

如果買Macan、Cayenne之類的熱銷車型還比較好說，配額比較多，而且現車配置也很豐富；但要是銷量比較小的GT3、Turbo或者像我買的E-Hybrid + Turismo這樣的，可能就要全國去找配額了。甚至可能全國都沒有配額，這個時候，就需要4s店去向廠家申請配額；一旦申請配額，不光是交車的周期會大幅拉長（半年以上），優惠也會少得可憐（因為4s會傾向於把手裡的配額盡快賣出去以免庫存壓力）。

3、選配很好，但錢包很受傷：

豐富的選配確實是保時捷的一大特點，你完全可以定製一輛獨一無二的車，只要你有足夠的錢。安全帶換個顏色，沒問題+7500；頭枕上印個花，沒問題+7000；選個騷紅內飾，沒問題+66000……

曬下選配單你們感受一下吧
這樣會造成的問題就是，一般買Porsche都會超預算的；因為無論在汽車之家上看的價格，還是宣傳資料上的價格，都是裸車價（或者叫起步價）；買Porsche很少看到不選配買裸車的，多少都要意思一下；而且有的時候如果你不選配一點，4s店根本不願意賣給你。

本來一開始想買新911（992） Carrera S的，看價格146萬剛好在預算內；結果一選下配置……

光車價就180多萬了，還過了豪車稅的門檻，一算下來就超多了去了。還是Sport Turismo香，運動居家兩不誤（自我安慰一下）。

綜上所述，買一輛保時捷你需要面對糾結現車、糾結配置、糾結預算；好不容易不糾結還要到處打電話找車找配額，談點談優惠；最後終於下定還要經歷漫長的等待，中間還得避免不要移情別戀

⑻ 在中國，多少錢以上的車算豪車

豪車，顧名思義，不是一般人能夠享用的。至少大街上不會經常看到。在中國，有一種稅被稱為豪車稅，大概是在130萬以上才能夠有權繳納的。所以我個人認為，至少要在130萬以上的車，可以稱為豪車。

⑼ 國內的豪車稅很高，150萬的保時捷是不是相當於七八十萬的豪車

保時捷macan boxster cayman 卡宴的話有點勉強