豪車買哪個好
㈠ 買豪華轎車買什麼世界名牌好
100-300 奧迪A8、賓士S級、寶馬7系、瑪莎拉蒂 總裁、大眾 輝騰、捷豹XJ、捷豹XF、雷克薩斯LS
300-500 勞斯萊斯 幻影、勞斯萊斯 古思特
500以上 賓利 Mulsanne慕尚、賓利 雅緻、邁巴赫 57、邁巴赫 62、賓利 雅緻、勞斯拉斯 幻影
註：單位為萬，以上全部是豪華車，不包括跑車和SUV
㈡ 買什麼品牌的豪車比較好
。。。都說是豪車了。。。沃爾沃寶馬是什麼情況。。。當然是賓利勞斯萊斯之類的車
㈢ 什麼品牌的汽車最好
1、雷克薩斯，如果說起質量好，雷克薩斯不能進入榜單的話，那可真的是讓人非常意外，因為自從雷克薩斯的誕生之日以來，它對質量的那種偏執已經深入人心，而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本，而它當初藉此一舉打開了美國市場。
2、豐田，通過豐田和雷克薩斯的關系，大家就能夠明白為什麼了，因為豐田作為雷克薩斯的母品牌，其在質量和穩定性上同樣是深入人心。基本上大家都沒有聽說過豐田的汽車出現過什麼大規模的質量問題，所以不光讓豐田的汽車賣得很好，就連豐田的二手車在市場上的保有率也是很高。
3、日產。而日產相比於上面的豐田來說，它的行為更加保守，我們在日產生產的家用車上幾乎看不到雙離合變速箱，還有渦輪增壓的發動機，不管是中低端的汽車還是比較高端的汽車，都是自然吸氣的發動機加CVT的變速箱組合。
4、雪佛蘭，而雪佛蘭的技術是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在穩定性上絕對的可靠，他旗下的車型也沒有出現過大規模召回的情況，而在性價比上占的優勢比上面三款車要更高一些，如果能夠在使用的經濟性上得到更好的表現。
5、保時捷，其作為世界上最著名的一個豪車廠商之一，它的性能技術口碑是支持它走到今天非常重要的原因，雖然現在保時捷已經被大眾收購了，但是它的技術並不會受到大眾過多的影響。而它一貫的高質量。
㈣ 購買豪車對比
1.歐陸，398萬元6.8L.W12發動機，610KW,750N/M,6速手自一體變速箱，4.8秒破百，極速322KM
2古思特，399萬元6.6T.V12發動機，420KW,780N/M,8速自動變速箱，4.9秒破百，極速250公里
3.阿斯頓馬丁，368.8萬元，6.0L.V12發動機，350KW,600N/M,6檔AT變速箱，5.3秒破百，極速303公里
㈤ 買豪車比較好社交
買豪車比較好社交。確實有這方面的內容吧。現在很多人都比較看重這個。經濟社會嗎，所以還需要更加努力。
㈥ 想買輛豪車，保時捷和瑪莎拉蒂選哪個好
買輛百萬級別的豪車，看中兩個品牌，保時捷和瑪莎拉蒂，不知道選哪個好，對於這種話題大車兄也很頭疼，畢竟購買百萬豪車的朋友也不在乎多出一個百萬，乾脆兩個都買得了，這樣就不會再有選擇恐懼症了，靜靜覺得自己聰明一世，但沒想到人家只要一輛車，這樣大車兄有些燒腦，多方調查後大車兄給你詳細的回復。
不管是保時捷還是瑪莎拉蒂同屬超豪華陣營里的一員，總體定位來說瑪莎拉蒂是要高於保時捷的，這一點從產品的定價便可知曉，保時捷現如今最入門的車型是保時捷718，售價58.80萬起價，而瑪莎拉蒂最入門的車型Levante售價93.24萬，而且這個車型在剛上市之時是被罵成一片的，大家說Levante的售價太便宜，拉低了瑪莎拉蒂的品牌，的確也是，畢竟在Levante上市之前，瑪莎拉蒂最入門的車型是中大型車Ghibli售價97.02萬，一輛更大尺寸的中大型SUV竟然比一輛中大型的轎車賣的便宜，你說讓那些瑪莎拉蒂的粉絲情何以堪，一定要賣貴點才可以，以大車兄多年來的了解，Levante的售價最低應該定價為130萬左右才對得起這個三叉戟的車標。
外觀：雖然保時捷百年為動的外觀造型設計堪稱汽車界的楷模，但時間一久看著還是有些審美疲勞，而瑪莎拉蒂外觀更張揚也更加霸氣，巨大前進氣格柵上鑲嵌著超大的車標，這也是對車輛本身的信心，豪華車就是要張揚與眾不同，大車兄認為瑪莎拉蒂比保時捷做的更精緻也更符合超豪華車的要求，所以在外觀方面大車兄認為瑪莎拉蒂是更勝一籌的。
內飾：內飾的設計上個人感覺瑪莎拉蒂也是更勝一籌的，在保時捷的車廂內大車兄看到了不少大眾平直線條的影子，雖說從用料做工方面都是無可挑剔，但總體的設計感有些死板，汽車工業感比較牽強，也沒有給人眼前一亮百萬豪車的奢侈感。
瑪莎拉蒂的內飾相較於保時捷在豪華感的營造上好上不少，中控的飾板裝飾層次感比較強，另外很別致的方向盤也是比較吸引人的地方，可以說從豪華感以及人對豪華感的那種直覺來說，瑪莎拉蒂的內飾高級感是優越於保時捷的。
車輛品質：保時捷是出了名的質量好，在每年的汽車質量排名榜單上，保時捷幾乎都是排名前三的存在，這對於以造跑車的廠家來說簡直就是個奇跡。保時捷因為入門車型的大賣收入頗豐，因為有更充足的資金所以更大投入對車輛的研發之中。而瑪莎拉蒂銷量比起保時捷插上許多，在研發和產品的更新換代上比不上保時捷，另外在車輛的品質上保時捷妥妥的壓倒瑪莎拉蒂。
底盤操控：保時捷之所以聞名中外，不是因為它的造型也不是它良好的質量口碑，最主要的是它的操控，保時捷的操控不必多說跑車界神一般的存在，相比之下雖說瑪莎拉蒂也有超跑，動力也很強進，但超控比起保時捷來說還是欠了些火候，超控方面保時捷獲勝。
●靜靜點評：保時捷在豪華車中有著最好的操控，在超控好的車型中又最豪華，既可以在賽道瘋狂也可以兼顧日常，可以說保時捷銷售那麼好離不開好用好開產品力高素質等多方面的優秀。瑪莎拉蒂在外觀內飾以及產品逼格方面是優越於保時捷的，但產品質量以及超控遠不如保時捷，另外頂級的保時捷更是秒殺瑪莎拉蒂。
㈦ 有錢買豪車好還是房子
這是個投資還是消費的問題：
車，從買來的那一刻就開始貶值（除非是藝術品車、或者紀念版等）
房，很多城市的人（剛需除外）買房是為了資產的保值、增值，特別是北上廣深等一線城市的房子，難以暴跌；
若是考慮財富的增加，理論上應優先考慮大城市的房子；
若是不差錢，買什麼都可以的！
㈧ 普通品牌車的高配和名牌豪車標配，哪個性價比更高
以這就有一個問題：買普通車高配好，還是豪車入門級好？如今，許多豪華品牌都已經推出了入門價格更低的新車型，有的售價甚至不到20萬元，讓人很是心動。
不買豪車品牌的理由
1、配置性價比沒有普通車高
豪車總是要更貴的，因為品牌溢價高。換句話來說，就是同等的配置水平下，你要付出更多的錢才能買到豪華品牌。從資金考慮的角度看，不劃算！
2、入門級豪車普遍小，不主流
買車的第一要素，就是仔細分析自己的需求。入門級豪車適宜的群體：經常有商務活動，或有品味追求的時尚小資，或對某豪華品牌技術情有獨鍾，當前預算資金卻有限的消費者。如果你沒這些需求，就可以判定，你對實用性的要求會更多，因此購買一輛高性價比的非豪華品牌車，才是最佳選擇。
㈨ 世界十大豪車排名哪個好
第一的是一輛黃金車，根本開不了好嗎？
要是十大豪車，裡面好多已經停產了。
還是問下跑車排名好了
㈩ 請問我買什麼豪車好.
你的錢能買什麼樣的，你喜歡哪種都可以做為參考，祝你工作順利，錢財滾滾來！