帝豪GS14T手動檔的車怎麼樣

1. 帝豪gs這款車如何

油耗在於自己怎麼開吧，才買的，開了1400公里左右，油耗算下來市區內350架滿一箱油跑660多公里，油價6.2左右

2. 帝豪GS1.4T手動擋怎麼開省油

答：按一定速度勻速行駛可省油。 少超車，盡量按直線行駛能省油。 夏天開窗戶比開空調要省油。 大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的； 汽油加到油箱的一半就行了，後備箱不要塞無關緊要的東西，車里也不要放一些不常用的物品，減輕重量，這樣能減...

3. 那是買帝豪GS 手動擋的會不會省油很多

帝豪GS手動擋比自動擋省油嗎？分析結果已出爐，跟你想的一樣嗎？帝豪GS是吉利推出的首款跨界風格SUV，上市之後銷量表現一直比較不錯，而且從配置，價格方面來講也是比較的厚道，那麼說這款車的油耗如何，自動擋與手動擋有明顯差異嗎，我來給大家分析一下。

首先來說這款車整體的油耗表現並不是特別經濟的那種，這一點關注吉利的朋友應該都有數，吉利在油耗方面一直不是特別突出，這款車搭載的1.4T以及1.8L發動機動力輸出還不錯，不過油耗在7-8L左右，這樣的油耗表現只能算一般。

另外自動擋與手動擋的油耗差距在這台車上體現的並不是很大，自動擋採用的是雙離合變速箱，整體的換擋時機把握還是比較到位，所以在油耗方面沒有太高的表現，而手動擋根據駕駛習慣的不同油耗表現也不是特別穩定。所以說看這款車還是從大角度出發更實際，具體的手動自動還是跟駕駛習慣有關系。

4. 吉利汽車帝豪GS怎麼樣呀

1.變速箱

變速箱好不好使，我看測評上基本大家的評論是，頓挫感有，但比較輕微，偶爾會出現，只要不地板油，慢慢來問題不大，很多人都說這個離合在很多車用過，垃圾，一聽雙離合，立馬撤，其實我覺得科技是在進步的，或許前些年問題確實突出，就像安卓手機用了幾年就超級卡，現在的安卓不也慢慢流暢起來，體驗感也不錯，吉利在發展，如果兩款主力車型出了大問題，估計以後基本就和國產一線說拜拜了，所以這個雙離合應該是問題不大的，至於能好用多久，我不知道，還是要看自己的駕駛習慣，十萬級的車，我不覺得很多人能開五六年，因為客觀條件不允許，國人愛攀比，要生娃，收入也會增加，五年換車比較正常，保值率嘛，我不太清楚這個靠什麼，不過我沒想過換車，我要開到報廢，哈哈哈。

2.三大件

很多人噴國產車三大件不如合資車，反正舉了各種例證，就是要證明國產是垃圾，我也不想辯論，這個確實是個發展進步的過程，不過十萬級的車，我覺得合資車的三大件再厲害也肯定不會用二十萬級別的，所以綜合下來估計也就半斤八兩吧，現在我還是蠻佩服當年引入高鐵的部長的，如果我國高鐵全部照搬照抄國外，估計現在也要被噴，高鐵也是自主的，但是就沒人噴，因為確實好了，所以我也期待國產汽車加加油，我願意為這個進程貢獻自己的一點點力量！

3.油耗

如果真的惜油如金，那就別買suv,反正我覺得，我肯定會情不自禁大腳油門，不爽的時候我肯定也會大腳油門，請叫我大腳油；說笑了，油耗我覺得還好，看到很多人都在十個以下，8，9個的比較多，我朋友買的合資轎車，不是SUV哈，一般在7點多，感覺也就多了一個兩個，還好，我能接受，其實每月少抽點煙，基本上無慮。

4.動力

我比較喜歡渦輪的，雖然我說不出渦輪有什麼好，但是有點推背感就滿足啊，再次原諒我是個小白，看到很多測評說渦輪的後程超車加速發力不足，我個人覺得看個人需求，如果經常就是超速，而且車多人多紅綠燈多，60的速度能跑起來就很不錯了，所以我是這種需求，這車動力對於我來說夠夠的。

5.異響和毛病

因為我是小白，所以對於異響的概念基本為零，如果真的異響，到時候自己動手DIY一下吧，反正我這車便宜的不要不要的，保值率又低，拆拆拆……，發動機和離合器嘛交給專業人員吧；其他的毛病嘛雖然我不知道有什麼大毛病，但是這個車天天在路上跑，有點毛病是遲早的，我可能心比較大，各位老鐵不要噴我啊，我就是沖著顏值和配置去的，就像把妹，把個漂亮妹子，結果妹子有點口臭，咋辦？想辦法解決唄，哈哈哈哈。

6.安全方面

在安全方面最重要，說了這么多，我其實就是想說我喜歡帝豪gs，跟國產不國產沒關系，喜歡這個造型，滿意這個配置，買車就是圖個方便，所以行車安全最重要，不開快車，不做路怒，平平安安出門去，平平安安回家來，帝豪gs基本滿足了我在這個價位的所有需求，所以我非常堅定的選擇它！

總結：以上就是車主關於帝豪gs的用車體驗（個人觀點），關於帝豪gs，你還有什麼不一樣的看法呢？歡迎在文末留言分享！

5. 帝豪GS這車咋樣

外觀：

整體造型流線動感，風阻系數僅0.33。其前臉採用水滴回紋漣漪格柵和遠近光一體的鷹眼大燈，車側立體腰線張弛有度，帶有1.52㎡全景星空天幕的炫酷車頂、鋁制行李架、18英寸雙色鋁合金輪轂和黑色運動包圍，盡顯時尚動感的跨界風范；「Z」字形尾門、環島式尾燈和雙排氣管設計，使帝豪GS的車尾層次豐富、造型立體。

內飾：

沿用吉利全新的家族式設計語言，融入中國拱橋、典雅回紋以及自然流水等濃郁的「中國風」設計元素，既符合中國消費者的審美情懷，也有與外觀相呼應的跨界風。同時，其座艙內採用高檔軟質搪塑材質、INS模內嵌膜環保設計、全景星空天幕、「城市魔方」紋理等現代感強烈的製造工藝和設計元素。另外，帝豪GS的內飾提供豪華黑棕混搭和時尚炫黑兩種配色，搭配銀色裝飾條和雙縫線工藝。

空間：

身尺寸為4440×1833×1560mm、軸距長達2700mm，帶來超大舒適駕乘空間；180mm的空載離地間隙。帝豪GS的行李廂空間可擴展到1042L，後排座椅可4/6按比例翻折，座艙內設置24處便利儲物空間。

動力：

搭載1.3T和1.8L兩款發動機。其中1.3T渦輪增壓發動機可輸出95kW/5500rpm的最高功率，並可持續輸出185Nm的最大扭矩，百公里油耗5.9升；1.8L自吸發動機可輸出98kW/6000rpm的最高功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩，百公里油耗6.9升。

以上是這款車的性能評價