gisuit655自行車價格

❶ 請問美利達與捷安特和福瑪特山地自行車哪個品牌在世界上知名度高

美利達的再世界上知名度更高

很負責告訴你,環法好幾次都是騎美利達的。美利達運用液壓技術大大提升剛度且大大減輕重量，車架全世界都領先!去美利達官網看,一堆環法冠軍都騎美利達。美利達興起沒有捷安特早,知名度就沒有人家高。但是人家車子質量實打實的好!!美利達沒有捷安特那麼普及，所以自然別人以為美利達比捷安特差。

捷安特一開始做得不錯，後來和喜德盛合作，車架換成喜德盛技術，大大節約成本，造成所謂"性價比高"的假象,真正內行玩車都知道捷安特質量差。我拍胸脯和你說,捷安特一個世界冠軍都沒有!!川藏路上斷車架的都是捷安特,自己去查川藏線上出事的，車子全是捷安特,車架整個斷開!!當然，台灣本土捷安特還是不錯的,大陸的質量就不敢恭維了。

福瑪特在中國屬於二線品牌，沒有捷安特和美利達名氣大，當然同等價格配置也更高，在國內也有一些市場，質量也不錯。我覺得山地車的靈魂是車架和輪組，只要車架沒問題就沒事。

❷ 求各位推薦一輛900元的自行車，謝謝

親，這邊900元推薦直接買雙能跑的鞋呢，
這個價位能買到自行車的都是雜牌。
1500往上能買到符合你要求的，有品質保障自行車，推薦捷安特。

❸ 共享單車的創業構想

共享單車的創業構想盈利模式——這是最、最、最重要的。簡單說，你的商業模式，怎麼賺到錢？任何不考慮賺錢的商業模式，都是耍流氓。但如果你耍流氓（當然吧，不能違法）就能解決賺錢問題，我不會在意你是流氓還是君子。如果我問一個創業者他的盈利模式，如果回答是我還沒考慮這事，我現在就考慮燒錢做用戶，抓流量，我對他都會保持足夠的敬意，以及足夠的距離

本來共享單車僅僅是解決最後一公里的一個方案，用戶和單車之間本質上只是一個租賃關系，共享單車公司本來只應該靠租金收錢，而不是靠大量佔用用戶押金掙錢。而事實上大量共享單車公司都採用這種佔用用戶押金投資盈利的商業模式。這種商業模式本質上是一種短借長投的老把戲，出問題只是一個時間問題，P2P理財也是一個套路。

2016年下半年，資本如潮水般湧入，行業迅速升溫。公開數據統計，目前，共享單車行業整體融資額已近200億元。在最瘋狂的階段，平均每天都有近億元的資金進入。同時，幾乎每月都有新車推出。


各色共享單車爭相搶占街頭，展開「顏色大戰」。行業當時的共識是：精準定位市場，在最短的時間內鋪最多的車輛，獲取盡可能多的用戶。據交通運輸部不完全統計，截至今年7月，全國共有近70家共享單車企業，累計投放車輛超過1600萬輛，注冊用戶量超1.3億。

ofo的活躍用戶在2700萬左右，押金總量估計在40億元左右，這是一個相當大的資金池。然而依然無法滿足ofo對資金的飢渴。僅僅2018年ofo先後通過動產抵押和股權+債權的方式從阿里巴巴和螞蟻金服融資約55億元，即便如此ofo的整體負債為64億左右元。

2018年4月份，摩拜被騰訊給賣給了美團。騰訊對公司有絕對主導權，即便摩拜不願意賣也沒有辦法。摩拜的CEO，只能哀怨的說，我們尊重投資人的投票結果。摩拜委身於美團之後，從某種意義上來講，未來是暗淡無光的。

與摩拜相比，更慘的是ofo，先是金沙江資本悄悄撤退，然後又在軟銀，滴滴之間轉了一個圈，回到了原點，現在錢都燒的差不多了，到現在連退押金都開始出現困難了。資本給組的局，資本說不想玩了，如果你不聽，那想玩也玩不了的。

中國再生資源開發公司報價稱，願以12元每輛車（扣除回收、運輸及電子垃圾處理等費用後的凈價）的價格，回收廣州、深圳、上海等單車蹤跡的城市中的車輛。僅在1年多前，單車創始人曾稱新車成本400元，是XX單車的天然優勢。

押金爭議的起因是，2017年8月1日，交通部等十部委發布《關於鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》（下稱《指導意見》），稱鼓勵企業採用免押金服務方式。此時，共享單車行業已積累起超百億元押金池，一些媒體開始質疑這些押金「是否存在挪用現象」。而《指導意見》頒布後，許多企業響應，推出免押金服務。

與傳統押金不同，共享單車押金按用戶數而非單車數收取，杠桿效應明顯，多家企業迅速積累起巨額資金池。同時，由於法律性質和監管不明確，押金變相具備融資功能，在 「燒錢期」成為各平台一大重要現金流來源。

押金200，平均有6-10個人把押金留在APP里（你不會每次用車都把押金拿進拿出的，對嗎？這是利用你的懶惰），那麼就有1200-2000元停留在這輛車上。這輛車的購入單價，我不太清楚，但目測估計不會超過200元。而富士康工廠化生產大規模介入後，可能只需要100元。

每一輛共享單車，要生生從市場上拿走至少1000元。如果投放1000萬輛車，那麼就是100億元的存款。這不是一個農村信用社嗎？

❹ Norco自行車多少錢

3000到五六萬不等，最便宜的 NORCO諾客XFR自由4進口鋁合金男式Crossover城市多功能自行車要3000，再貴一點的要8000左右，上萬的都是碳素纖維山地越野，特別貴的有五六萬的競賽車（自己騎沒必要賣那麼貴的，不過貴有貴的道理）

❺ 電動自行車和電動摩托車哪個比較好

摩托車與電動車相比，它的速度要比電動車高好幾個檔次，而且還可以掛擋。但摩托車的零件都比較重，而且零件也比較容易磨損。再者，摩托車還要耗油，修理和保養方面也會較電動車支出的費用多。
電動車看起來比摩托車要省事很多，平時出行前把電充好就行，相較摩托車也比較輕與方便，也不需要耗油。但電動車不能行使很久，持續力方面與摩托車相比，摩托車就略勝一籌了。而且電動車的壽命也非常短，平均一輛電動車用三年就需要換。而且電動車需要經常換電瓶，換一個好一點的，就得花更多的錢。現在大多數人會選擇電動車，主要原因是電動車是不需要掛牌的交通工具，與自行車相比，速度也會快一些。也從而避免了無牌駕駛與摩托車年審的問題。

❻ 寄一輛自行車大概多少錢，哪個快遞實惠

郵政便宜，但是得自己去郵局發貨，取貨也得自己去郵局取，或者走德邦也行，首重省內應該是10續重1應該是

寄一輛自行車大概多少錢；採用申通、韻達、中通等快遞收費75-85元元錢。。。
省外快遞遞收費用申通、韻達、中通等快遞單位收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。
一輛自行車加上包裝大約是16公斤快遞收費是：首重12元+5元×15=87元，議議價用75-85元可以搞定。
如果採用順風、郵政快遞收費就要貴些了。
如果是採用安能物流收費60-70元錢。即首重12元/公斤；續重4元/公斤。
如果是德邦物流收費就要貴點了。

我認為國內真正可以認真的郵寄自行車的就順豐和郵政了，其他的全是暴力搬運，而費用不論什麼快遞價格都差不多，都那麼貴，中通稍微便宜點，不過建議還是順豐，要是怕車損壞的話，建議買一堆泡沫，然後自己耐心的把泡沫磨成顆粒，然後再填滿裝自行車的紙箱即可，我去年去環青海和今年的環海南都是這么做的

你好，這個首先得看你走什麼快遞了：

全國的快遞公司除了中國郵政的EMS和順豐外，大多數快遞價格都差不多（比如：三通一達），基本上都是本省首重6-8元每公斤，續重每公斤2元；周邊省首重每公斤8元，續重每公斤5元；其它省首重每公斤12元，續重每公斤6元；新疆、西藏首重每公斤15元，續重每公斤8元。
順豐是省內首重每公斤12-13元，續重每公斤2元；周邊的省份首重每公斤18元，續重每公斤6元；其他省份是首重每公斤18-20元，續重每公斤7-10元；新疆、西藏首重每公斤22元，續重每公斤12元.。
你一個自行車大概在40斤走普通快遞，周邊省份大概的費用是200元左右了，如果是其他省份或者偏遠就更貴了。

像這種大件的物品托運，我建議你選擇郵政或者德邦物流。郵政便宜很多，就是速度慢態度差點。德邦比郵政貴，但是比其他快遞要便宜，而且比較快態度好。如果選德邦，你先看看德邦是否可以到達你們那裡。

你可以選擇快運，可以去問問，中通有快運的。

什麼快遞便宜?我想發一個20斤的東西,省內的.****** 郵政應該是最便宜的,不過郵政比較麻煩,要當面檢查才能封裝,所以要把東西帶到收件地當面打包,不過相對來說便宜多了.

20斤 哪個快遞最便宜_****** 20斤哪個快遞最便宜;如果要便宜,又不要求時間,最最便宜的是普通包裹郵寄(平郵)...但郵政平郵的速度就慢了,也是快遞中最便宜的一種快遞.(20斤大約收費28-35元) 如果想快點,可以用申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區(省外)快遞收費也不算貴,收費12元/公斤;續重5元/公斤,也合理.(速度也很快,僅次於順豐).如果是邊遠地區快件就要貴點;如果是省內快遞就要便宜些的.如果用順豐、郵政EMS快遞收費就貴點了.

哪個快遞最便宜,我想發個20公斤重的東西.匯通和天天哪個更便宜?****** 郵局平郵1.5一公斤

想往外地寄二十斤東西,哪個快遞最合適最便宜_****** 溫州快遞公司 電話:0577-86550511、0577-86550501、0577-86550500、0577-86550503、0577-86550509

20斤左右的物品,郵什麼快遞較便宜.EMS還是申通?或者其他****** 首先,你要先確定你要郵寄的地址是到哪的.EMS是郵局的特快專遞,派送范圍比較全,申通的有些地方是到不了的.第二,如果你要要便宜一點,推薦走韻達或者匯通快遞里的百世物流,這兩個網路都是做大宗貨物快遞的,申通一公斤以內的小包裹還行,超一公斤就貴了.EMS是以斤起價的,今天早上剛看到的新聞說EMS降價了,但僅限於一公斤以內,8塊錢,超過的話,估計也是不便宜.所以,你還是問問韻達或者匯通吧,問匯通時一定要說明你想走百世物流,會比正常的匯通快遞便宜的,但都是一個公司的.

發快遞20/30斤的東西,哪個快遞便宜,大概多少****** 您好,發韻達,圓通,天天快遞,兩省距離不是很遠的話,首重一公斤10元,續重一公斤5元,10十10公斤X5等於60元,10十15X5等於85元.

我想郵一個包裹挺重的大概有20斤吧,哪種郵寄方式能便宜一點,大概多少錢?謝謝_****** 建議用快遞吧,比如圓通速遞,申通速遞等等,挺快的還是送上門,價錢的話,你的有20斤也就是10kg會貴點,可能要70元左右.去網上查詢下吧

20公斤以上的行李用什麼快遞便宜_****** 快遞那種便宜20公斤寄什麼快遞;用申通、韻達、中通等收費相對便宜點:90-100元...申通、韻達、中通等快遞單位在國內大部分地區收費:首重12元/公斤;續重5元/公斤.20公斤快遞收費是:首重12元+5元*19=107元,量重可以優惠,用90-100元可以搞定.如果採用順風、郵政快遞收費就要貴些了.僅供參考

我有20斤東西省內快遞多少錢?什麼快遞便宜點_****** 除了順豐,申通 圓通什麼的價格都差不多的

我想寄差不多二十斤的東西從四川寄到廣東,用什麼寄便宜點,或者快遞也可以,知道的麻煩告訴下.(裡面有_****** 我想寄差不多二十斤的東西從四川寄到廣東什麼寄便宜;最最便宜的是郵政普通包裹(平郵)...但這種郵政平郵主要是時間要慢很多,是國內最最便宜的一種郵寄方式.但如果採用申通、韻達、中通快遞收費:首重12元/公斤;續重5元/公斤.(也是很合理的, 有速 度)20斤=10公斤快遞收費是:首重12元+5元*9=57元,用50-55元可以搞定.如果採用順風、郵政EMS快遞收費就要貴些了.僅供參考

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❼ 鈦合金和碳纖維的自行車哪個好

碳纖維自行車 和鈦合金自行車各有特點，具體到哪個好，這兩種只能說是各有千秋，可以根據自己的需要進行選擇。

從外觀上看，那些沒有任何塗裝，車身散發著金屬光澤的就是鈦合金車架，而碳纖維車架的表面則覆蓋著各種3D布，更具有現代感。

碳纖維材料用在自行車上市近些年的事情，它是碳元素經過編織加工後利用環氧樹脂粘和加固的一種混合物。碳纖維自行車有如下一些特點，1. 重量很輕，碳纖維用在追求速度的公路自行車上是非常普遍的，現在甚至一些山地車也使用了碳纖維車架。

2. 對沖擊力的吸收性能好，碳纖維可以有效的吸收震動，並且保持好剛性，所以它成為很好的競賽級的材料。

3. 因為材料的因素，碳纖維可以製作各種形狀的車架，這就可以利用空氣動力學作成風阻極小的車架。

但是碳纖維自行車也有一些缺點，首先是與鋼架車和鈦合金車相比，碳纖維出現裂痕是無法修復的。一般來講，碳纖維抗面的沖擊相當好，而抗穿刺能力就很差了。就是說摔車不要緊，就怕摔車的過程中碰到一兩塊鋒利的小石子，一旦出現裂痕那可不是拿去焊一下就能解決的。

由於鈦的金屬特性，鈦合金車架從硬度上不如碳纖維車架，但是他的耐用性要超過碳纖維車架，所以如何 選擇則兩種車架要根據用途，如果是用於比賽或者重視自行車性能推薦使用碳纖維車架，如果是為了騎長途或者平時休閑，推薦是使用鈦合金車架 ，因為鈦合金的耐用性更強。

❽ 寧波捷安特自行車圖和價格600左右

三七市專賣店 寧波 三七市鎮中山南路 0574-62935890
中興專賣店 寧波 寧波市中興路251-253號 0574-27729288
餘姚專賣店 寧波 餘姚市新西門路29-22號 0574-22672077
興寧專賣店 寧波 寧波市興寧路39-3號 0574-27729288
北侖專賣店 寧波 北侖新契恆山路222號 0574-56264779
奉化專賣店 寧波 奉化市錦屏公園路2-14號 0574-66610818
寧海專賣店 寧波 寧海縣人民大道378-386號 0574-65553857
岱山順風車行 寧波 岱山縣高亭鎮沿江港中路345-14號 0580-4482613
慈城五交化 寧波 慈城解放路18-11 0574-87572343
慈溪掌起店 寧波 慈溪掌起鎮陳家村環城南路538號 0574-23719036
慈溪滸山專賣店 寧波 慈溪市滸山鎮慈甬路367號 0574-63102537
捷達翠柏店 寧波 寧波市海曙區中山西路137號 0574-27886319
柳汀店 寧波 寧波市海曙區柳汀街655號 0574-27729089
江東6S店 寧波 寧波市江東朝輝路282號 0574-27729288
海曙三市店 寧波 寧波市海曙區立交路88號（1-10）室 0574-27729295
翠柏6S店 寧波 寧波市翠柏路160號翠柏歐尚停車場 0574-27729288
舟山宏遠店 寧波 舟山市定海區昌國路127號 0580-2028225
象山專賣店 寧波 象山縣丹城建設路303號 0574-25712836
鎮海專賣店 寧波 鎮海工農路38號 0574-26259866
集士港專賣店 寧波 集士港鎮十字西路5號 0574-88158268
鼓樓店 寧波 寧波市海曙區中山西路137號 0574-27729286

❾ 自行車可以改裝成為電動車嗎

可以改電動自行車，只要把前輪或後輪換成帶電機的就可以。電機成本不高，主要電池貴

❿ 第一批28永久牌自行車現在的收藏價是多少

上世紀60年代初，有人為了買總價2000元人民幣的兩輛自行車，賣掉了自己的一套房子；現在，其中的一輛叫價50萬他都捨不得賣。
上世紀60年代初，因為妻子上班距家比較遠，四川成都的陶大爺便想著買輛自行車，好騎著去看望妻子。他打聽到一個熟人有兩輛高檔的外國自行車想要出手，那人告訴他，這是他多年前以每輛560元的價格從輪船上買的一對鴛鴦車，一輛男式，一輛女式。兩輛車開價2000元，陶康寧當時每月的工資只有40元，他一咬牙把位於武成大街的一套房子賣了，買下這兩輛。
沒過幾年，陶大爺因為家中急事需要用錢，把男士的那輛車3000多元人民幣賣了出去。1997年，他拿著女式車，去收藏家協會做鑒定，被告知，這是一輛1938年由英國鄧盧普公司生產的「漢堡」牌自行車。2000年2月，鄧盧普公司工作人員找到陶康寧，想用8萬元買走它。此後曾有人出價50萬，他都沒賣。

這輛車為什麼價格能夠不斷暴漲呢？一方面是因為它歷史悠久，稀有程度高，它是在1938年由英國鄧盧普公司生產的首批「漢堡」牌自行車，存世不多；另一方面則是由於它品相極好，雖然已經79「高齡」了，但還可以日常使用，車身大部分漆面依然保存完好，墨綠色的車身上多處刻有「HUM-BER SPORTS」英文標記，前叉上「漢堡」的經典標牌非常清晰。
在收藏界有句話：「一漢二手三鳳頭」。「漢」即漢堡車，是眾多品牌中的佼佼者；手牌車在收藏領域的地位僅次於漢堡牌；鳳頭車本名「蘭令」，2014年秋季拍賣會上，一輛鳳頭車拍出14950元人民幣。此外，荷蘭的「羚羊」、德國的「鑽石」、法國的「標致」等，都相當具有收藏價值。目前，這些品牌的自行車如果品相好、稀有度高，通常能賣出上萬元人民幣。

在收藏界，什麼紅什麼就會出現假貨。當時，在後擋泥板上方加印英國女王的皇冠標識，被稱為「皇冠加冕」的鳳頭車頗受追捧，它只有在廠慶或重大紀念日才會被生產，由於它身價非比尋常，一些不法商販便開始仿造。為了避免陷阱，真品「皇冠加冕」具有三種顯著特徵，您可得記牢了：前擋泥板上有銅牌標志；氣筒下有專制的小圓標，並非馬來文印標；後擋泥板上有皇冠印花標志。
我國是公認的自行車大國，國產四大品牌——「永久」、「雙喜」、「紅旗」、「飛鴿」，它們的初期產品也比較有收藏價值，目前市場價都在幾千元人民幣左右，如果是這些牌子的稀有車型，也能賣出上萬元。自行車收藏除了講究品牌外，車型也是不可忽視的一個因素。相比28式自行車，26式的車型更適合中國人的身材，因此最受國人歡迎，往往是一出現，就會引瘋搶。



古董自行車的收藏門檻不低，這里指的絕對不是價格。只需幾千元人民幣就能淘到寶，但是如何保養才是真正的大難題。如今修車攤的師傅基本不會修老式車，所以修補和保養都必須靠藏家自己完成，包括校對、調鋼線、換輪胎等，每隔半年需要對車進行一次保養，先是用肥皂水擦，然後用水沖，最後還要打上幾十元一斤的硅油。
如果你是自行車愛好者，想要收藏老寶貝，還是可以入手的，但對於投資者來說，自行車不是一個合適的投資選擇，它原始售價本就不高，就算漲價幾百倍，最終也不夠在一線城市買廁所，投資它並不能讓你賺大錢。總的來說，古董自行車更適合收藏，而非投資。