便宜車反而沒異味比豪車

㈠ 買便宜車和賣豪車的區別

買豪車肯定花錢多，但一分價錢一分貨，好車一般會有四個安全氣囊，不好的車兩個或沒有，安全性差，豪車的音響肯定很好，我就上過一輛凱迪拉克，那個音效十分震撼。豪車一般經過大量的設計，很講究細節座椅應該是真皮，坐上去很有質感。然後就是空調。有些車子空調就像吹風機一樣，特差。好車的空調風力不大，但車內溫度會改變。最後是引擎，豪車的引擎會很好。最經典的例子：比亞迪車的外觀搞得很牛逼，但遇到陡一些的坡它就上不去了。一些國外品牌比如德國的牌子發動機就很好。
推薦豪車：大眾途觀，奧迪tt，奧迪a6，寶馬120i

㈡ 窮人最好別買這4種車，看似很便宜，實則坑人的在後面！

窮人最好別買這4種車，看似很便宜，實則坑人的在後面！
如今我們想要買一台車已經不再像當年那樣困難，但是汽車再怎麼說也仍舊是一個大物件，很多人在買車的時候也容易貪小便宜，雖然說貪小便宜是人之常情，但是我們也要看到有這樣4種車的便宜我們是貪不得的，把它們買到手時雖然我們花的錢並不算多，但是之後引起的卻是一系列的麻煩和隱患。
1.庫存車。雖然不是所有的庫存車都不可以購買，但是絕大多數人卻並不懂得庫存車該如何進行整備，這也就使得原本沒有問題的庫存車在被消費者買到手之後卻因為保養不及時出現了各種各樣的問題，所以說如果沒有足夠多的汽車知識也不太建議大家購買庫存車。
2.二手豪車。很多人都有著一個開上豪車的夢想，但是豪車的價格卻讓無數的消費者望而觀止，正因如此不少人也是來到了二手車市場當中想要購買一台符合自己心意的二手豪車，但是我們也要看到二手豪車的價格雖然不高，但是它也仍舊是豪華品牌的車型，在維修保養方面我們也需要花費更多的金錢，再加上二手車本身的隱患就比較多，把二手豪車買到手也容易攤上麻煩事。
3.小眾車。小眾車因為本身在汽車市場上的競爭力不足，它們也只能是通過降價來換取銷量，從而讓自己能夠在市場上面存活下來。但是小眾車之所以小眾也是有著很多原因的，要麼是它本身在設計和品質方面就有著一些問題，要麼就是它的品牌影響力並不算大，而且小眾車除了本身的隱患比較多之外，它的保值率也是不怎麼高的。
4.抵押車。最後這種車型是最不值得大家購買的，它便是抵押車，顧名思義抵押車就是因為各種各樣的糾紛被用作抵押的車型，這些車的背後往往也有一些數不清道不明的幕後，像是不少人在購買了抵押車之後不知不覺的就被捲入了各種糾紛當中，最終還被告上了法庭，還有一些車主更是在睡醒一覺之後就發現自己的車子被別人給開走了，這也是因為抵押車上有著各式各樣的GPS定位裝置。
以上這4種車型雖然在價格方面比起普通的車子要低出不少，但是它們存在的隱患也要比普通的車子高出幾倍，尤其是抵押車更是大家買車時的雷區，一定要記得避開這種車型，畢竟絕大多數人買車就是為了代步，我們最大的需求也是省心省油，而不是被車子牽連到各種各樣的麻煩當中。大家又是怎樣看待這些車型的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 很多昂貴的汽車比便宜的汽車更富美感，這是什麼原因呢

汽車作為一種商品，也分高檔，中檔和低配的版本，很多人覺得貴的汽車設計的更富美感，其實這種看法確實是有一定的原因，畢竟汽車的價位在那裡擺著，汽車在各種做工和設計方面下的功夫要比普通的汽車多很多，所以才會顯得貴的汽車更加的漂亮時尚也就可以理解了。

雖然現在是一個講究顏值的時代，但是汽車作為一個交通使用工具，它的安全性和操控性要放在外觀之前，畢竟開車的安全和用車的便利是自己感受的，而車輛的美觀，自己坐在車里也感受不到，都是給別人看的，相對而言，更注重安全和操控。不過如果能夠把安全和操控做到極致的汽車品牌，相信在外觀上也不會差。

㈣ 便宜車和豪車都一樣是車，豪車就一定很實用嗎

不是的，豪車就是“底氣”，在向他人證明自己的實力，有些還沒有便宜車的實用。

㈤ 有哪幾款看著非常高檔，但實際上卻是比較廉價的車

國內經濟的快速發展，汽車行業也不例外，我國的汽車自主品牌也是百花齊放，不過我國汽車更多走的是效仿路線，且效仿的都是國外比較出名的車型，但不僅僅是有人把廉價車當做豪車，也有一些豪車看上去可能會被當做廉價車。那麼你知道有哪些看起來很像廉價車的豪車嗎？很多網友紛紛表示，這4款容易看「走眼」。接下來就看看是哪4款，不知道對這個答案，你認同嗎？

3、謳歌MDX。這個汽車品牌在國內名聲不算太高，很多人可能都沒聽過它的名字，如果開在馬路上，有些可能還會以為謳歌MDX是長安旗下的某款SUV，可能還是因為標志有幾分的相似，但是這款車可能看著不咋滴，但是價格卻不便宜哦，接近70萬的售價，想必是很多人都猜不到的。

4、雷克薩斯LX。相信很多消費者對雷克薩斯這個汽車品牌的認知是主要偏向於30到50萬之間的汽車市場，但是旗下也研發了對抗高端豪華汽車的競爭車型，LX就是這樣一款車型，但是有些「不識貨」的人可能會將它認為某款「L」形LOGO的車，但實際兩者檔次可是差了很多喲，下次見到不要搞混了，小心被別人笑話。

㈥ 為什麼越便宜的汽車反而越不容易壞啊

為什麼越便宜的車反而越不容易壞？這個原因，那首先是我們的一個心理原因。車輛在使用的過程中，它的損壞力度和我們個人的用車習慣和用車環境有關。
在相同的人和相同的環境下，使用車常規來講車輛的損壞程度是一樣的，那麼只能說便宜的車輛呢？它所用的材料要粗礦一點，但是不能省的他還是沒有省，所以說汽車在使用的過程中不容易壞

㈦ 為何被拖的車一般是便宜車，而豪車幾乎不會被拖走

無論是豪華車還是廉價車，只要它不停在指定的停車位或阻礙交通，交警就會將其帶走。但是，一些車主說，被拖走的基礎是廉價車。為什麼豪華車幾乎不可能被拖走？告訴你答案，這兩個原因有一定影響。

如果車主長時間不來，交警也會採取強制措施。如果不離開，您將使用汽車離開，也不會放手。因此，在處理交通違章時，道路交通警察將平等對待所有車輛，並且不會區別對待。因此，每個人都必須在停車時停車，不要給交警造成麻煩。那不僅對別人有害，而且對麻煩也很不利。

㈧ 為什麼有的便宜車比貴的車發動機還小聲

在很多車主的理解當中，一輛汽車的雜訊、振動與聲振粗糙度，也就是NVH應當與車輛的價位息息相關。簡而言之，越貴的車NVH應當做的越好，也就是駕駛和乘坐時感受到發動機和汽車各個部分的雜訊都越小。但實際的駕駛感受中往往並不是這樣。很多車型的發動機噪音與其價位根本不符，也讓不少車主產生了困惑。導致這種現象的原因不僅僅取決於發動機的技術，排量，還與車輛的定位和成本分配有著很大的關系，今天我們就來聊一聊“為什麼有些貴的車比便宜的車發動機聲音更大”。

所以小夥伴們現在應該可以理解，為什麼有時候一輛更貴的車反而發動機更吵。這一切和發動機的排量，技術，車企的成本分布，品牌溢價和車型定位都有密不可分的聯系。而且如果你對比的不是新車而是老車，那麼一輛車通常都是開的越久發動機雜訊更大，平時的養護周期，使用機油的好壞都會大大影響發動機的雜訊表現。

㈨ 為什麼貴的車甲醛多，便宜的車基本沒什麼甲醛

七成以上的汽車存在車內空氣甲醛或苯含量嚴重超標，部分地區九成以上不達標（各地抽檢車型及數量不一樣）。
甲醛的源頭無非就是皮革和塑料件的膠水等，高溫反而加速了它們的釋放，上車之前，打開車窗通風，很快就降到安全范圍了；
通風是釋放甲醛最好的方法，所以新車在開的時候，最好開著窗透風吧。
釋放出來總比悶在裡面慢慢吸收來的好多了吧。

㈩ 為啥便宜的車省油，越貴的車反而越費油。本來以為不差一些錢為了省油買個貴點的

貴的車貴在發動機，還有汽車的穩定性，一般豪車的重量都是比其他的車都要重，開起來比較穩。