大眾商務車的窗戶怎麼開

『壹』 汽車後車窗的開關在哪裡啊，怎麼用，乘客。

汽車後車窗的開關，位於汽車駕駛員車門上，使用汽車後車窗的開關需要先將汽車發動機啟動，接通全車的電子系統，使用汽車後車窗的開關具體的操作步驟如下：

一、打開汽車駕駛員這邊的車門。

『貳』 汽車怎麼開窗啊

四個按鈕分別對應四個車窗，AUTO標志的代表支持一鍵升降，一鍵下降完全按下開關並釋放，一鍵上升，全抬起開關並釋放，再次按下或抬起開關，車窗將停止運動。不支持一鍵升降的需要一直按下或抬起。如後座有小孩時可按下後窗鎖止功能。

按下車窗上鎖開關對後車窗功能進行鎖定和開鎖，當鎖上後車窗控制時指示燈會亮起。在已經關閉點火開關並且沒有前車門開啟時車窗開關仍可使用幾分鍾。

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注意事項：

中高速行駛不安全這種情景下，外界氣流會直接在車輛一側灌入車內，車窗處乘客會有強烈的迎風感。中高速行駛中不建議車內乘客採用這樣的通風方式。

只關單側後車窗：通風方式較柔和與前者不同，車廂後排關閉車窗的一側聚集大量空氣，形成一個高壓區域，此排風方式比較柔和，與前者(只關閉單側前車窗)車內乘客不會有明顯的迎風感，是一種不錯的通風方式。

『叄』 小汽車的窗戶怎麼開

按下去車玻璃會下降，向上摳車玻璃會上升。

電動車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開關使車門玻璃自動升降。

操作簡便並有利於行車安全，已經成為各個主機廠車窗設計時的首選。

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溫馨提示在高速行駛上，一般不建議開啟窗戶，但是如果想開窗戶的話，建議開啟後側單窗戶，切忌將同側兩扇窗同時打開。

因為高速上打開窗戶的話，迎風感是非常強的，如果這時飛進一顆石頭，哪怕是一片樹葉，有時候都會有毀容的風險！

『肆』 大眾車開窗戶左戶駕前門什麼打開

這個車系的左邊前門車窗！
車外面可以用遙控器！
長按開鎖就行！
車內通過中控可以打開…

『伍』 賓士商務車18座窗戶怎麼打開

大眾T5商用車前不久進口大眾汽車正式向中國引進了高端MPV——T5，與市場中同級別車型相比該車60餘萬的價格定位較為高端。不過相比該車所配備的3.2升V6發動機、6速手/自一體變速箱以及車內豪華、實用的配置而言，對於一些偏向於公務用途的消費者還是比較有吸引力的。對於這樣一款高端MPV來說，整車的安全性能是否達到了較高的水平一定是消費者最為關心的，那麼下面我們就來通過該車的安全碰撞測試去了解一下。通過上面假人的保護情況可以看出正面碰撞事故中，大眾T5給予前排駕駛員的保護仍然有提升的空間。因為前排安全氣囊的保護作用駕駛員的頭部保護最好，胸部保護也達到了標准值，不過兩側大腿卻表現出了受傷的可能。 相比駕駛員一側來說，該車對前排乘客的保護能力略微遜色一些，這主要表現為除了頭部、大腿、小腿保護能力與駕駛員側相同以外，在胸部的保護能力在標准之下顯示為受傷的邊緣。側面碰撞測試中，該車給予駕駛員的保護非常到位，身體各個部位都表現為最佳，這與該車較高的車身和標配的側面氣囊、氣簾有一定關系。二、歐洲NCAP安全測試 大眾T5達到5星通過歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出，由於該車在正面碰撞測試中略有失分，而側面碰撞測試項目對車內乘員的保護比較出色，因此總體評價得到了4星。其中，正面測試失分為5分得到了11分；側面測試得到了18分中的16分，僅有兩分的失分。此外在搭配兒童安全座椅的情況下該車對於兒童的保護比較出色，達到了4星的水平得到40分。不過該車對於行人的保護僅為1星。 1949年第一代Transporter問世，盡管從圖片上看它與我們如今所見的「麵包車」並無二樣，但是它卻開啟了一個嶄新的市場。從第三代Transporter開始這一系列車型就在兼顧承載性與操控性上有非常突出的成就，讓商旅車注入了越野的剽悍和操控的快感。60年的時間大眾這一系列車型已經發展到了第五代(現售的T5)，而如今的T5已經不再局限於商務范疇，完全能夠滿足車主事業、休閑、生活等多種需求。

『陸』 發現很多商務車的後排窗戶都不能打開，為什麼

你看這種商務車的後門都是後拉式的，如果中門上的玻璃裝手動推拉(典型的麵包車式)是不是特別沒檔次！？包括最後一排！如果裝電動的升降玻璃，中門電源將是個大問題，利用滑軌供電可靠性面臨很大挑戰，最後排的玻璃下方是隱藏式的滑軌，玻璃沒法降下去，出於成本及可靠性綜合考慮，這就是為什麼大多數商務車後門不出電動玻璃的原因

『柒』 汽車的車窗怎麼關按哪個按鈕是開窗

主駕駛左邊車門上的幾個按鍵就是用來關開車窗的。

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

1．冷卻系：

一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。2．潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

2．燃油供給系：

汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器#等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

3．啟動系：

起動機、蓄電池。

4．點火系：

火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。

5．曲柄連桿機構：

連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。

6．配氣機構：

汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。