核車價啥意思

① 優惠條件現金裸車價是什麼意思

1、車本身的製造價格，沒有包含保險、購置稅、車牌，等等其他方面的價錢附加，簡單來說就是汽車下了生產線到你面前的價格。

2、相對的全款購車總價是指在購買車輛時，車商報的空車價，加上保險，購置稅，報牌，以及相應的人工費用的總稱。

3、根據去年年底國家實施的購置稅減半的方法，刺激汽車銷售市場消費的情況來看，今年上半年一般來說，汽車的價格，尤其是1.6以下含1.6的汽車，不會有太多下降，甚至會有小浮動的上漲。1.6以上排量的汽車，會有比較大的下浮。

4、到了下半年，也要看每個汽車生產廠家的銷售庫存和4S的庫存壓力。現在買車根去年相比，同樣10萬元的家庭小轎車，今年要比去年剩6000元左右(購置稅4273 養路費1440).所以我覺得今年汽車的走勢，應該是統一報價不會動，但優惠相對來說會比較少(尤其是一線主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轎車)。

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計算方法

車輛購置稅應納稅額=計稅價格×10%（1.6升及以下排量乘用車減按7.5%）。計稅價格根據不同情況，按照下列情況確定：

1、納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。也就是說按您取得的《機動車銷售統一發票》上開具的價費合計金額除以（1+17%）作為計稅依據，乘以10%（1.6升及以下排量乘用車購置稅率按7.5%計算）即為應繳納的車購稅。

2、消費者購買一輛10萬元的國產車（1.6升以上），去掉增值稅部分後按10%納稅。計算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。

3、2010年12月28日下午消息，財政部和國家稅務總局聯合通知，自2011年1月1日起，將對1.6升及以下排量乘用車統一按10%的稅率徵收車輛購置稅，此前購置稅率為7.5%。

4、納稅人進口自用車輛的應稅車輛的計稅價格計算公式為：

（1）計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅

（2）納稅人自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用車輛，計稅依據由車購辦參照國家稅務總局核定的應稅車輛最低計稅價格核定。

（3）購買自用或者進口自用車輛，納稅人申報的計稅價格低於同類型應稅車輛的最低計稅價格，又無正當理由的，計稅依據為國家稅務總局核定的應稅車輛最低計稅價格。

（4）最低計稅價格是指國家稅務總局依據車輛生產企業提供的車輛價格信息並參照市場平均交易價格核定的車輛購置稅計稅價格。

（5）申報的計稅價格低於同類型應稅車輛的最低計稅價格，又無正當理由的，是指納稅人申報的車輛計稅價格低於出廠價格或進口自用車輛的計稅價格。

5、按特殊情況確定的計稅依據

對於進口舊車、因不可抗力因素導致受損的車輛、庫存超過三年的車輛、行駛8萬公里以上的試驗車輛、國家稅務總局規定的其他車輛，主管稅務機關根據納稅人提供的《機動車銷售統一發票》或有效憑證註明的價格確定計稅價格。

② 核能汽車多少錢一輛

一公噸的「釷」能製造出10億瓦的電，足以維持一年的供電，利用「釷」做為汽車電力，只有少少8公克就相當於加了6萬加侖的油，幾乎等於一輩子加一次，就不用再補充。

③ 什麼是核動力車

在1957年，福特推出了這樣的一款空前絕後的核動力概念車Nucleon。這款概念車的外形至今看起來仍然是非常的前衛，當然它的動力系統更為前衛。在兩個後輪之間的核反應堆以鈾元素的核裂變為能源，能夠把水變成高壓蒸汽，再推動渦輪葉片驅動汽車。然後蒸氣在冷卻之後返回核反應堆裡面再次加熱。只要核燃料還沒用完，它就能不斷發出動力。按照當時的設計思想，大約在8000公里核燃料耗盡之後，核燃料將能夠在路邊的「加鈾站」得補充。而且你還可以選擇你所需要的動力類型——持久型的或者爆發型的——准確來說是爆炸型的，例如原子彈。這是一個看似完美的理論，不過由於公眾對於核爆炸的擔憂，這款概念車連同「加鈾站」最終沒有投入量產。不過核能汽車很有可能重新變成現實。近日，美國投資銀行JP Morgan的一名資深分析師表示來自於氫同位素的核能將有望成為未來汽車的主流動力，有一些石油企業也對此表現出了濃厚的興趣。當然最大的麻煩仍然來自安全性的擔憂。

核反應堆到現在為止，還造不出像汽車發動機那樣小，將來也許會有的，需要n年以後呵呵。

④ 汽車核載乘載什麼意思

（1）核載是指行駛證規定本車能坐的人數，

（2）乘載是指實際車子行駛時乘坐的人數，

（3）核載與承載的區別：承載可能少於核載，也可能超載。

拓展資料

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

⑤ 什麼是車險核損核價

車險核損核價：
1、協助領導做好車險報價、核損、重案調查工作的崗位，負責規范車險理賠定價，制定日常定損標准，調查重大車險事故，審核損失評估結果，合理控制賠付風險等。

2、保險公司內部的工作人員，看現場的工作人員要上報第一手材料，然後有人根據材料要對你的車輛損失進一步核定，內容包括，核定損失的配件價格、核定損失是不是這次事故造成的，核定賠款數額等，統稱「核價，核損，核賠」，級別高的公司，是不同人員任職，級別低的公司有時可以由一人兼任。

⑥ 汽車的核心價值是什麼

為人提供一個服務。你的話買車主要就是為了。提高自己的生活質量。使你的生活品質有所提高。
望採納！！！

⑦ 什麼是車輛核載

數，

（2）乘載是指實際車子行駛時乘坐的人數，

（3）核載與承載的區別：承載可能少於核載，也可能超載。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

⑧ 什麼時候能出核能汽車～…………

近20年不會走入平常百姓家，現在對於核能還不是控制的太嫻熟，運用汽車動力太危險，如果你不贊同，可以專注於這方面的研究，讓核能汽車早日推廣

⑨ 合資車是什麼意思

合資車就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。合資車品牌例如東風悅達起亞、上海大眾等。

(9)核車價啥意思擴展閱讀：

合資車貴還因為知識產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等，但是對於真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。

以ABS為例，70年代末歐美的汽車生產商已經在研發運用，80年代在市場上大力推廣，而我國第一款運用ABS的車型是桑塔納2000，這個差距是顯而易見的。也正因此，核心技術掌握在外國企業手中，我們花大價錢去買這些技術或者成品，自然就造成合資車價格比較高。