開豪車與破車的差別

『壹』 我女朋友開豪車也不炫耀 開破車也不嫌棄，她是什麼心態

聰明人，平常心態保持得好，說明她的適應能力十分的強。

『貳』 開破車和開豪車泡妞真的區別這么大嗎

是的？高價值，
一個乞丐和大學生
一個農民和一個工人
一個公務員和一個老闆。
高價值很多方面，
學習好，身體強壯，會彈琴，等等你的高價值是什麼？
自己培養自己的高價值吧

『叄』 開奧迪的都是有錢人嗎

不能這么說吧，奧迪也有性價比很高的
推薦四款具有超高性價比的汽車，奧迪TT在列，你喜歡哪款？

大眾途昂
考慮到途昂車的重量為2025公斤，所以考慮380 Deluxe 2.0T大功率版，最大馬力220Ps，最大扭矩350N.m，凈重。上標全時四驅，途昂車標實際上是及時的四驅。可以選擇多種駕駛模式，一般採用道路標准模式，感覺動力強勁，加速快速有力，但如果你一開始就不願意給油，你就能感受到疲憊感。高速超車可以隨意進行，操控性能令人滿意，方向盤感覺輕盈穩定。關於中大型SUV轉向不靈活的傳聞在途昂車上無法看到，是一個非常靈活的大胖子。這可能是一個習慣問題。我覺得剎車踏板很高。我一開始還是不習慣它，但制動響應非常快，我沒有使用制動器。

沃爾沃S90
調整到運動模式反向阻尼仍然很輕，這可能因人而異。然後在每次停止之前會有一個文件，並且每次都會發出2 down 1命令非常模糊。當你前後懸掛太遠時會有彈跳。懸架的回彈阻尼控制不是很好。在其他情況下，它充滿了韌性和運動訓練。目前，行駛的公里數很少，並未遇到上述挑戰。下一次機會是體驗添加。由於油箱很小，電池壽命很短。噪音適度高於水平，個人覺得對比度不會丟失，而Q70略遜一籌。單獨的冷卻效果尚未說明。風雜訊大，風量調節旋鈕非常分級，每次擰緊幾次。專為整形外科醫生設計的座椅，各種尺寸的駕駛員都比其他型號更好。氣氛，內向。整體外觀十足而不臃腫，側線簡單但不簡單。

路虎攬勝極光
目前只有1300公里，油耗不到11，沒關系。考慮到Aurora 1.7噸的重量，與家中的另一輛車相比1.5t131車重1.4噸的油耗10，已經不錯了。高速120km / h油耗表顯示約61，城市有11個字。當你買它時，味道有點。它在大約兩周內左右就被消除的差不多了。發動機有時發出聲音，發動機的聲音，但有時候大約四十左右沒有預算，glc丐版本可能要超點，本來想咬牙的，但考慮還是放棄，主要是glc的內飾不是我最喜歡的E級屏幕設計有很長的路要走，我不能等它出來再買。我想到它在凱迪拉克，外觀和內飾都很好。

奧迪TT
超省油，特別是高速，高速8大約有12個市區，在市區開啟發動機，非常人性化，自裝駕駛模式，可以選擇經濟模式，所以不用擔心燃料消耗，奧迪都是省油的。在冬天，天氣寒冷炎熱，然後沒有任何問題。我覺得LCD儀錶板有點卡住，不太滑。我拿了一點擋泥板和600。事實上，我通常可以做四個人，但下車不好下，因為門太長了。很難離開停車位。外觀相對現代。其他人說TT太主流了。我認為新款TT非常帥氣。適合年輕人和女性，尤其是奧迪燈，有一種未來技術的感覺，有兩年出國，周五買車回家，所以無論在北京還是回家都方便，周末什麼都沒有打開工作玩，這是一個很好的滑板車。

『肆』 南方人有錢的人開破車而東北人沒錢也要買新車和豪華車是不是裝逼嗎

首先我沒看到難返有錢人都開破車，也沒看到東北窮人都買豪車。
因為有些人為境外勢力效勞，在中國四處挑起地域矛盾，為分裂中國做准備

『伍』 為什麼開豪車的喜歡挨著豪車邊上停車，不和破車低端車挨著停呢

古話說得好，不是一家人不入一家門，好車跟好車停在一起，這樣才顯得低調一些，如果你和壞車停在一起，那麼碰上小偷的話，他肯定是偷你好車里的東西，因為你有錢。再說你和好車停在一起才更容易碰到你熟悉的人，或者更容易找到和你有業務合作的人，這對你的業務發展是很有好處的，我的認為就是這樣。

『陸』 為什麼別人整不做事開豪車到處玩.我卻每天要踩破車去上班為什麼這么窮

這就是命，卻不是命運````命運是掌握在自己手裡的，你可以抱怨你現在的生活，可以不滿你現在的工作，但當一切悲觀與消極過後，你應該知道你該做什麼，你能做什麼。比你不幸的人很多，比你幸運的人也很多，生活就是這樣的不公平，但是怨天尤人又有什麼用呢?你要做的是改變，你可以的，只要你有希望，不放棄，相信自己的去努力，總會有收獲的```別人可以是富二代，我們當不了富二代，就當富二代他爸````一句話，振作起來，因為你永遠也不知道你會走多遠，以後會發生什麼。

『柒』 日常代步，開豪車跟開普通車最大的區別是什麼

豪車和廉價車最大的區別當然就是錢了，但是一分價錢一分貨，豪車跟廉價車相比，無論是外觀還是空間、內飾、動力，包括駕駛感受都要比廉價車好很多，不然誰非得花幾倍甚至幾十倍，幾百倍的錢去買一輛豪車開。

豪車有豪車的好處，廉價車也有廉價車的優點，開廉價車不必去羨慕，因為唯德學，唯才藝，不如人當自礪。如果開豪車也不必看不起廉價車，因為三十年河東三十年河西。

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（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 同樣是屌絲 開破車和開豪車泡妞真的區別這么大嗎

用這個征服

『玖』 跟大家說說開豪車是一種什麼樣的感受

開豪車的舒適性是一般的車不可比擬的。不管是提速，隔音，音響效果各方面。不是說一句豪車就可以說完，豪車的每個細節做的很到位。

『拾』 開豪車是一種怎樣的體驗

在我等平民世界裡面，對我來說那次開的賓士SUV，對我來說，就算是豪車的體驗了。開完以後和自己的小破車對比，那句什麼車子就是個代步工具，能開就行，買那麼貴的干什麼，全是假話，估計說這話的也是沒開過好車吧。

第一個，智能化。

豪車上面的空調都是自動化的，你上車之後自動開啟，根據室溫自動調節溫度和風速，都不要你還自己打開設置溫度設置風速調整吹風口這種的。豪車的空調風口設計的也很人性化，不會說對著人的某部位一直吹，這里吹的冷那裡還好熱，而且空調調溫速度也很快。

倒車的時候，直接有視頻影像，後面的路況清晰不失比例的看得一清二楚，我這個菜鳥停起車來都很快速。

第二個，提速快。

豪車的發動機好，動力足，輕點一下油門，速度就提起來了。所以很多豪車出車禍的概率大，人一走神，踩油門的力略大一點，速度就猛地起來，等到回過神要停車的時候都來不及了。

第三個，舒適。

豪車都是全真皮座椅，那和我們十幾萬的車標榜的真皮完全是不一樣的觸感。另外汽車的座椅都很符合人工工學設計，直接坐著就行了，什麼腰靠坐墊的統統不需要。