永久1940紀念版山地車價格

A. 永久牌山地車價格

500-2000塊的都有，便宜的500-700左右，看你想要哪個檔次的了

B. 永久牌山地車前面標志是forever1940是什麼型號的

是 永久自行車出的 一款 1940紀念款 山地車 只有這個車 有1940的標記 型號就叫1940紀念款

C. 永久自行車76年紀念款山地車F1940怎麼樣，售後好嗎

這個車，對吧

這個車是娛樂入門的配置。用了禧瑪諾M370的變速小套，整個變速小套才160元。是非常非常便宜的娛樂入門變速等級。

各配件都是便宜的入門娛樂產品。作為山地娛樂體驗入門車，這車是不錯的。不過一個紀念版的車，車架上還寫了董事長的名字，竟然只是個娛樂入門等級的車。可見永久的定位就是這樣了。老總親自上陣把名字寫在車上，紀念車款，才用M370的套件。隨便一個專業入門的飛輪都不止160元了。

如果你定位新手娛樂體驗玩玩。這個車很不錯。可以入門。售後服務，我相信基本上還是會支持的。因為其實非人為損壞的沒什麼修的。大多數都可以自己動手弄弄。做個售後服務承諾不難。

D. forever這自行車叫什麼名字，價錢是多少

永久自行車，中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車製造廠家之一，至今已有六十九年的歷史。尤其是新中國成立以後，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研製了統一全國自行車標准、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。可以說是中國大陸自行車業的老大。價錢普通的一般都比較便宜，在2000以下，質量還可以，在天貓有旗艦店，祝您新年快樂，望採納！

E. 永久自行車旗艦1940怎麼樣

非常好的自行車，可以升值的。

F. 捷安特，鳳凰，永久等山地車多少錢

捷安特從幾百元到幾萬元都有產品，鳳凰與永久不推薦購買

G. 上海永久自行車1940多少價格

普通價格一般比較便宜，2000以下，質量可以，天貓有旗艦店。

上海永久自行車有限公司（原上海恆中路股份有限公司）從事自行車的歷史可以追溯到1940年，它是中國最早的自行車生產廠家之一，已有69年的歷史。特別是新中國成立後，這是最大的國有自行車廠中國自行車行業的發展做出了不可磨滅的貢獻。

一個永久的發展一個統一的國家標准和規范的校準，自行車和發展中國的第一代660毫米的攜帶型汽車、卡車、電動自行車、液化石油氣燃油助力車產品等。可以說是中國大陸最大的自行車手。

(7)永久1940紀念版山地車價格擴展閱讀：

上海永久自行車主營業務：自行車、童車、踏板車、健身車、機動兩輪車、摩托車、助動自行車及零件，保齡球設備及相關附件等康體娛樂產品，保齡設備、棋牌設備、聚氨酯材料、手動輪椅車、電動輪椅車產品製造和銷售。

公司的前身是上海永久自行車公司，成立於1940年，原名昌河生產研究所。它是中國最早的自行車製造商之一。1993年，上海永久自行車公司成立。

H. 永久山地車A一2的價格是多少錢

900元上下。我覺得還不如選擇捷安特的山地車。永久自行車是老牌子，那是80-90年代的代名詞就。那時候的代步自行車用久可是有名的。但是到專業一點的話，沒有捷安特，美利達喜德盛等品牌厲害了。變速系統，輪組。超輕車架，的生產工藝是比不上的。

I. 永久山地車怎麼樣

山地車關鍵的要看車架做工，除了車架還有剎車、前叉、變速、傳動這些會影響騎行感覺和壽命，這些車看著性價比很高，但是剎車前叉還有變速傳動裝置比較差。

J. 永久山地車自行車怎麼樣，大概多少錢

從最低端的四五百塊到兩千的高端型號都有，價格取決於車型和關鍵配置的等級（包括車架、變速套件、輪組、剎車、前叉）。越便宜的，配置的等級（用料、工藝、品質、耐久度）越低，比如幾百塊的一般是老式的鋼車架，重，容易生銹；接近千塊和一兩千的是鋁架，輕，不生銹。同理，貴的車，變速套件也好，換擋順暢靈活，壽命長，比如千塊以下的多用台灣微轉甚至國產變速套件，手感和耐久度明顯不如日本禧瑪諾或美國速聯的。前叉也如此，低端車配鋼管的彈簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是鋁管 油簧叉（遇到坑窪路面你就比出來了，騎過油簧叉的就再不想碰鋼的彈簧叉）。。。具體你根據自己消費力先定價位！比如1500塊的，然後再具體選1500范圍的車型。如果預算1500或以上，就不要買永久 鳳凰的了，都是低端貨（別看幾十年前中國號稱：世界自行車王國「，永久 鳳凰 飛鴿依靠國內龐大市場取得了」名牌「稱號，但技術很落後，現在更是），買捷安特或美利達（世界級公路車和山地車的一線之列，盡管還有十多個歐美一線比捷安特 美利達還專業）、國產品牌性價比最好的是喜德盛！ 以國內市場1500-3000價位（最大保有量）的車型，捷安特 美利達的口碑最硬，喜德盛的性價比最好，下面還有：台灣千里達、國產UCC（其實很多人不了解，ucc是台灣一線大廠卜威的股東，卜威是給閃電 崔克 LOOK 佳能戴爾國際超一線整車代工的）、國產馬丁-烈風、米賽爾和眼鏡蛇等。再下面還有數個打著「歐美」旗號的本土牌子（雖然手法略顯低劣，但車型性價比技術還是可以），有「義大利」JAVA、「聯合國」SAVA、「德國深圳市」騅特、「美國浙江州」騅馳等等。鳳凰 永久 飛鴿排不上號的（永久 鳳凰其實早已不是當年的了，現在天津 山東 金華等多個小廠都在出，每輛車向永久 鳳凰繳納幾十塊的品牌使用費後就可以用永久 鳳凰的商標了），他們的所謂高端級別，在捷安特 美利達 喜德盛來說，是中低端的。