吉利帝豪車容易壞吧

A. 吉利帝豪質量怎麼樣

導語：日常維護費用高不高?

2、精彩回答：

本人14年新帝豪車主，車子開了三萬公里整，一般開車上班和縣城結合，偶爾開車出去旅遊。每公里五毛油錢，這個油耗可以接受！至於你說的保養問題，迄今為止保養換了五次機油，半年一次（一百多近兩百一瓶），輪胎換了兩個，主要是本人倒霉，在水泥路和柏油路被釘子扎了N次，輪胎修得不能再修了就換了。其他部件沒有任何更換。也就是說我的車子迄今沒有機電毛病，車子塑料有異響。車子用了兩年零十個月。希望對你有所參考。

3、精彩回答：

經典帝豪油耗高是一個毛病，其實更嚴重的是這樣的車子毛病很多，設計也很老，而且做工也很粗糙，所以日常維護上來講是非常高的，又比較的煩心，所以買這個車的都沒開多久就賣掉了，不行你可以去大路上看看，這款車你能看見不，這樣的車子就別糾結了放棄吧。

4、精彩回答：

老車油耗肯定高啊，而且還都是些放置在庫房裡的老車了，買回來肯定是這樣那樣的毛病的，你不嫌煩啊，而且配置還很低，做工還是那麼的粗糙，小毛病不斷的話，你也會受不了的，你看看現在的新帝豪也就明白了，一個樣子，質量很差勁的。

5、精彩回答：

吉利的經典帝豪油耗很高的，而且毛病也很多，所以我買回來開了3年的樣子就轉手賣了，真的不值錢的。再說吉利現在出售的經典帝豪還是一些以前賣的剩下的低配車，低配車安全性不行的，考慮到家人的安全，這樣的車還是別買了，新帝豪雖然不錯，但是油耗也很高，也不推薦買。

B. 忠告：轎車最好還是別買國產的，帝豪故障率高

吉利帝豪這款車的話，質量還是非常不錯的，目前銷量也很高，可以選擇。

C. 帝豪車是不是會生銹

D. 帝豪這款車子小毛病會不會很多啊

我買回來1年沒遇到什麼毛病，自主品牌已經不像當初那種靠拼湊抄襲來研發成品，更多地先進理念也是融入到產品中，吉利的其銷售量很大，市場佔有率也很高，從目前來看這款車型還是值得考慮購買的。

E. 新帝豪車身容易生銹嗎

帝豪是國產轎車中僅存的銷量希望，除了這款車以外其他的國產轎車幾乎全部止步於前十名。但是生銹問題似乎一直伴隨著國產車，目前帝豪生銹問題確實存在，但還不是很多，不過從其銷量來看，以後出現生銹的情況會越來越多。車質網已經收到不少帝豪車主投訴這款車發動機艙生銹。只能說帝豪的生銹概率比其他國產車低一些，但不可能不出現生銹現象，車質網上關於帝豪的生銹投訴也不少。只是廠家解決問題的態度比較積極，所以帝豪生銹問題並不被很多人關注

F. 有多少人買吉利帝豪後悔了

吉利汽車-新帝豪

車主一缺點：中控屏有點小，但觸控靈活，清晰，比較人性化吧，內飾都是黑色，個人不太喜歡，感覺有點單調，而且不耐臟。車燈設計時尚，日行燈和示寬燈有個性，但就是晚上時，遠光燈是黃色的，不是特別亮，照到的距離不是特別遠。

車主十二缺點：步走點肉，畢竟排量在那裡擺著，但你捨得給油還是可以了，中控異響嚴重，車漆超薄，離合結合點偏高，後排中間凸起高?底盤整體偏硬，過一些大坑窪還是有點荏性?

G. 為什麼有人說吉利帝豪真的很差勁

這幾年來，隨著我國汽車行業的復興，我們國內的車企實力在不斷的上升，一批又一批優質的國產汽車品牌可以說是揚眉吐氣了，像吉利、榮威、比亞迪、哈佛等等這些優質的品牌。我們來說說吉利這個讓國人驕傲的品牌，吉利汽車在G20峰會上面更是當成主力使用的車輛，其中有博越、博瑞、帝豪、遠景這些型號參與G20峰會期間的日常使用。看回2019年全年國產汽車的銷量排名，吉利汽車以絕對優勢排名第一位，總銷量為136萬輛的驕人成績，其中帝豪系列的銷量更是吉利汽車銷量的扛把子，帝豪系列全年總銷量為40餘萬輛。但是如此出色的銷量為什麼有人說帝豪系列的車子很差勁呢？我們來深入了解一下。

關於帝豪的中控異響，很多車主都表示開一段時間會發現，路過坑坑窪窪的路面或者過減速帶的時候中控會發生異響的狀況，這是因為帝豪的中控雖然漂亮，但是有很多塑料材料組成的，但是這種不影響汽車的安全性和機動性。在有異響的地方大力去按壓塑料邊緣就不響了。但是在這個級別的車子，這種情況也是屬於常見大，而且異響必不會特別大，心態好的車主表示音樂調大聲一點就沒問題了，畢竟價格和所用材料是成正比的。

其實就算有以上的這些缺點，絲毫也不影響帝豪在小型轎車的銷量地位，因為性價比還是相對很高的。帝豪系列無論從外觀還是內飾以及配置方面都是在同等價位的選擇上都是不可挑剔的。

那麼關於吉利帝豪的缺點，除了小匠老師所分析到的這些缺點以外，還有那些缺點呢？歡迎大家在下方的評論區當中留言交流。

H. 吉利帝豪的質量怎麼樣

內飾設計還不錯，同級別當中算是很精緻的水平，性價比也很高，國產轎車當中很少能達到月銷量1萬的車型。不過小問題和合資車相比還是有一些的 異響，變速箱頓挫等問題比較常見，總得來說質量還算可以，配置也比較高。你可以看看車質網上帝豪的投訴。以小問題投訴為主。

I. 帝豪車質量到底怎麼樣

4米63的車身，2米65的軸距
1.8排氣量的發動機，8萬塊錢的價格，
談質量?個人感覺覺得有點為難吉利了。。
帝豪是一款創業型的商務車，出門的時候它可以給你面子，外形各方面都挺唬人，你能看得到的地方
感覺都不錯。。適合公司起步使用，但不是精品家轎的類型，新上市的車，小毛病肯定會有的。
我覺得質量這個東西，不是指的新車時候怎麼樣怎麼樣，新車表現都不錯，哪怕是雙環的小貴族，新車的時候一樣用的很爽，質量應該是這個車的可持續使用能力，簡單的說，判斷一個車質量好與壞，應該是這個車3年以後的行駛狀況，早先的吉利之所以被罵，你去看看吉利亮星、優利歐、美日就知道了，開了三五年之後，感覺就跟夏利開了十年似的，破破爛爛的，哪都響，後來在自由艦、金剛身上得到了明顯改善，三年的自由艦看著還行，至於帝豪，畢竟是剛上市的車，五年後，好與壞，沒人知道，所以，跟他談質量，有點賭博的行為!
話說回來，如果你創業用這個車子，還是比較合適的，開三年跑10來萬公里，即使破一點了，也覺得有價值，畢竟使用率高，也算物有所值了!但是如果你家用，三年連五萬公里都跑不了，萬一質量一般般的，你不覺得有點冤枉嗎?
沒有鄙視吉利的意思，吉利很不容易，民族品牌當自強，關鍵要看這個車適合不適合你。代步夠用，經濟實惠，如果你想享受所謂的駕乘樂趣，想「款待家人」，那顯然你是強人所難了。去找個合資車會更適合。當然一分錢一分貨，合資車能達到4635長度，2650軸距的車
比帝豪要貴很多。。
最後，不管什麼車
三分靠開
七分靠養，前年的老爺車大賽，一些有近百年歷史的老爺車跑的還是嗖嗖的，主要是保養的好，車這個東西，跟女人一樣，你好好愛惜她，她始終給你最美的一面，你不愛惜她，她早晚會罷工和你離婚的，呵呵