帝豪gl車是哪製造的

『壹』 帝豪GL這車怎麼樣

帝豪GL這車怎麼樣？這位車主行駛了13000公里後，說出了大實話！下面就給大家分享一下這位車主的用車感受，一起看看吧。

在選車的過程中，我是一直比較鍾意吉利帝豪GL的，買這台車主要還是買的他的性價比，開著舒服的，既省心又有面子。綜合來說這個車子是非常適合我們年輕人的，總之，選擇GL我沒有後悔，在這里，也希望我的帖子能夠對買車的朋友們有所幫助。

『貳』 帝豪GL是轎車還是suv

帝豪GL是轎車不是suv，帝豪GL車型按照車子的車身尺寸等為標准應該屬於緊湊型級別的轎車，帝豪GS才是SUV車型。

『叄』 帝豪GL這車到底哪裡

帝豪GL這車個人認為優點是車子價位，實用性方面不錯，缺點是車子保值性還有品牌知名度方面比同級別合資車差一些。

『肆』 吉利帝豪gl是屬於合資車還是國產車

吉利帝豪gl屬於國產車，總部在杭州
吉利帝豪是吉利母品牌下的一個子品牌。
吉利帝豪GL是轎車
吉利帝豪GS是SUV

『伍』 想問下各位，帝豪GL這車的具體上市時間是哪個時候

現在確定是9月份上市，具體的時間還要看

『陸』 帝豪和帝豪GL區別在哪裡

吉利這幾年的發展挺快的，但是在緊湊型市場銷量比較好的只有帝豪這一款車。而吉利這一次又推出了兩款車帝豪GL和帝豪GS，車名裡面都帶有帝豪。其中帝豪GL的定位在帝豪之上也屬於緊湊型轎車，說白了就是:帝豪主打三四線城市，而帝豪GL則主要面對的是一線和二線城市，GS則是一款定位緊湊型的SUV。
先說帝豪，帝豪是一款標準的緊湊型轎車，對於一款定位在緊湊型和中型車之間的帝豪GL而言，在三圍上明顯優於帝豪也是沒有什麼懸念了，在空間這個硬指標上，帝豪就沒有帝豪GL表現好了。
帝豪和帝豪GL在前排空間上的差距並不大，帝豪GL2700mm的軸距帶來的變化主要是在後腿部和頭部空間上的改善，而帝豪GL比帝豪還有一個優勢就是平整的後排底板，在乘坐上，帝豪GL要明顯比帝豪要好多了。
動力上，帝豪GL提供1.3T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機，而帝豪的動力系統則是一款1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓發動機。帝豪在推出改款車型的時候就已經搭載了1.3T的渦輪增壓發動機，這次出現在帝豪GL上，在動力參數上會有稍微的變化。
帝豪GL在內飾設計上也都在和博瑞這樣的中級轎車靠攏，這樣可以帶來很不錯的視覺效果。配置上，帝豪GL也裝備了吉利最新款的高科技配置，而這是帝豪所沒有的。帝豪GL在頂配上出現了很多在帝豪上並沒有出現的高科技配置:自適應巡航、中控台8寸大屏幕並支持Carplay、電子手剎、自動駐車等功能。
對於帝豪GL這款車，很多消費者會認為是帝豪的升級版，這是不對的，因為帝豪GL是定位於帝豪之上和博瑞之下的一款車，帝豪GL的上市也不會造成帝豪的停產。對於預售價9萬左右的帝豪GL而言，在價位上和帝豪會有一部分的重疊，至於選擇帝豪還是帝豪GL，如果你不差錢的話，完全可以上帝豪GL。

『柒』 帝豪GL在哪個基地生產

在台州臨海生產

『捌』 吉利帝豪GL的生產工廠在哪裡

台州發動機，臨海整車

『玖』 帝豪GL車架號LB37824S5KH078203是什麼時候生產的

答，
事實上應該是

去年生產的

『拾』 帝豪gl變速箱哪國的

帝豪GL配備有格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱兩款，格特拉克6DCT雙離合變速箱是德國的，愛信6速手動變速箱是日本的。

格特拉克集團公司總部位於德國工業重鎮科隆，是獨立變速器研發和製造商，專門為全球各汽車廠商配套生產專用變速箱，主要客戶包括福特、寶馬、賓士、江鈴等。陸風汽車作為江鈴集團與福特合作結晶，也採用格特拉克變速箱。

日本愛信精機公司，是專門生產自動變速箱等汽車產品的企業，成立於1969年。愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司，所以豐田旗下車型幾乎都是採用愛信的自動變速器。

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一、帝豪GL：外觀

外觀方面，整體連續了現款帝豪GL的規劃風格，僅在細節方面做了調整。前臉家族式規劃的回紋格柵愈加扁平，底部圍住規劃也有所簡化。此外，在格柵外圍以及大燈組內部加入了藍色元素裝點，車門兩邊加入了「HYBRID PLUG-IN」標識，顯示新能源的專屬身份。

二、帝豪GL：內飾

內飾放面，相同連續了現款帝豪GL的規劃風格。規整的內飾規劃，層次感較強。三幅多功能平底式方向採用了全新的黑色品牌標識，配合內飾大量鍍鉻飾條的裝飾，時尚感更強。

三、帝豪GL：動力

動力方面，帝豪GL搭載有1.3T和1.8L兩款發動機，1.3T+6DCT的動力組合平順性高，且燃油經濟性好，百公里綜合工況油耗為5.9升。帝豪GL還可搭載GSG智能啟停系統，根據行駛路況不同綜合降低油耗3%-5%。