瑞風商務車遠燈有時亮有時不亮
❶ 汽車儀錶板的指示燈有時亮有時不亮，是什麼問題
該車狀況有以下幾點：汽車儀表盤電路接線卡接線松動，造成接觸不良。儀表某條線路接觸性短路。汽車電壓變電不穩。建議您去專業修理廠檢測一下，避免不必要的麻煩。
❷ 汽車前大燈有時亮有時不亮是怎麼回事
汽車前大燈有時亮有時不亮的原因是：
1、車輛配置了自動切換遠近光功能，車燈開關在Auto檔，會車時自動打開近光關閉遠光，會車時是近光在亮。這時可以說明燈具本身的近光功能以及自動近光電路控制是沒有問題的。
2、如果可以打開遠光，那麼遠光的控制開關、迴路、燈具都沒有問題。這是就只有近光的開關一段電路是存在問題的，可能因為燒焦或者機械力導致線路出現了斷路。
需要去4S店逐段排查線路，把斷開的位置接好。
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汽車大燈不是很亮怎麼辦？
認為汽車大燈不夠亮視情況而定，如果是汽車買回來時就不太夠亮的話，先試試充電。
充過電後還是這樣的話，就建議去原車車行進行咨詢與調試：如果是原本汽車大燈很亮，突然不是很亮了的話，那很大程度是因為汽車電量不夠的原因，直接給車輛充夠電即可。
看到這里可能會有車友們要問了，我的車是新車，怎麼會那麼容易沒電呢？其實這車輛夠不夠電與汽車是不是新車沒有什麼直接關聯，一般車輛是要發動才會自動充電。
如果車上有一些防盜系統或者是需要連接原車主電的產品，會相對比較需要電的，再加上如果平時車輛使用的數量和路程不多，車輛停一段時間就容易沒有電了；
❸ 汽車近光燈有時亮有時不亮
你這種情況可能是組合開關壞了，就是方向盤左下方調節遠近光燈那個開關！
❹ 汽車故障燈有時亮有時就不亮怎麼回事
看是什麼故障燈了，要是發動機故障燈，有可能是加的油不好，要是邊的就要用電腦讀一下了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❺ 汽車車燈有時亮有時不亮怎麼回事
汽車前大燈有時亮有時不亮的原因是：
1、車輛配置了自動切換遠近光功能，車燈開關在Auto檔，會車時自動打開近光關閉遠光，會車時是近光在亮。這時可以說明燈具本身的近光功能以及自動近光電路控制是沒有問題的。
2、如果可以打開遠光，那麼遠光的控制開關、迴路、燈具都沒有問題。這是就只有近光的開關一段電路是存在問題的，可能因為燒焦或者機械力導致線路出現了斷路。
需要去4S店逐段排查線路，把斷開的位置接好。
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汽車大燈不是很亮怎麼辦？
認為汽車大燈不夠亮視情況而定，如果是汽車買回來時就不太夠亮的話，先試試充電。
充過電後還是這樣的話，就建議去原車車行進行咨詢與調試：如果是原本汽車大燈很亮，突然不是很亮了的話，那很大程度是因為汽車電量不夠的原因，直接給車輛充夠電即可。
❻ 發動機信號燈有時亮有時不亮是什麼情況
去修賠償做檢測。
如果發動機故障燈亮，車本身沒有剮蹭肇事的話，一般都是長期在市區低速行駛容易出現的現象。
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
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汽車故障自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備各部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀錶板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀錶板上顯示出來。
同時此故障信號將被存入存儲器，即使點火開關斷開、故障排除、故障指示燈熄滅，故障信號仍將保留在存儲器中以供維修人員來判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ECU的電源30秒故障碼將會被清除。
汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。特別是現代汽車的電子化程度不斷提高，這在極大地優化汽車技術性能的同時，也使得汽車的控制系統變得越來越復雜，這些復雜的電子裝置一旦出現故障，就會帶來很大的困難。
為了迅速診斷故障部位，提高維修效率，世界各大汽車廠家紛紛開發汽車故障自診斷系統。
功能
發現故障
輸入到微處理器的電平信號，在正常狀態下有一定的范圍，如果此范圍以外的信號被輸入時，ECU就會診斷出該信號系統處於異常狀態下。例如，發動機冷卻水溫信號系統規定在正常狀態時，感測器的電壓為0.08-4.8V，超出這一范圍即被診斷為異常。
如果微機本身發生故障則由設有緊急監控定時器的時限電路加以監控；如果出現程序異常，則定期進行的時限電路的再設置停止工作，以便採用微機再設置的故障檢測方法。
故障分類
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分為不導致障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。並且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中，當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。
故障報警
一般通過設置在儀錶板上報警燈的閃亮來向車主報警。在裝有顯示器的汽車上，也有直接用文字來顯示報警內容的。
故障存儲
當檢測故障時，在存儲器中存儲故障部位的代碼，一般情況下，即使點火開關處於斷開位置，微機和存儲部分的電源也保持接通狀態而不致使存儲的內容丟失。只有在斷開蓄電池電源或拔掉保險絲時，由於切斷了微機的電源，存儲器內的故障代碼才會被自動消除。
故障處理
在汽車運行過程中如果發生故障，為了不妨礙正常行駛，由微機進行調控，利用預編程序中的代用值進行計算以保持基本的行駛性能，待停車後再由車主或維修人員進行相應的檢修。
❼ 汽車儀表盤背光燈一閃一閃的，一會亮一會不亮，什麼原因造成的
汽車發動機故障燈時亮時不亮的原因為汽車的三元催化感測器工作失常所導致的。
解決方法為：及時前往4S店或者是專業的汽修店對汽車的三元催化器進行全面的檢查，或者是及時的更換三元催化器以保證汽車發動機的正常運行，即可解決汽車發動機故障燈的問題。
在將鑰匙擰到ON的時候全車通電，此時汽車會先做一個自檢，這個時候儀表盤上會亮起各種各樣的指示燈，有些指示燈亮一下就滅了，有些則是要等到汽車啟動的時候才會熄滅，如果車子打著火之後，有一些指示燈還亮的話，那就證明車輛可能存在問題需要檢查了。
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一般常見的故障燈分兩種顏色，黃色和紅色，黃色的代表有問題但不至於影響安全，比如發動機故障燈亮了說明排放控制系統出問題了，尾氣可能不達標。
但不會直接影響到行車安全（只要別被嚇到），再比如機油壓力燈、高溫報警燈、電瓶指示燈、變速箱油溫報警燈、車門未關指示燈基本都是紅色的，因為它們亮了就說明有比較嚴重的故障或者嚴重影響安全駕駛的情況。
當然了這只是一個比較概括的說法，具體情況還要根據實際情況來判斷，比如一些車水溫燈、ABS燈和安全氣囊燈也是黃色的，也有紅色的，但是ABS出問題會間接影響安全性。
還要注意手剎燈，有些車剎車油液面低了也會亮手剎燈，但是車主可能會以為是手剎開關壞了，所以亮這個燈時千萬要注意。
❽ 汽車前大燈有時亮有時不亮是什麼原因
接觸不好。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❾ 汽車故障燈有時亮有時不亮是什麼原因
發動機故障燈有時亮有時不亮說明發動機存在故障，在不影響正常行車時，發動機故障燈就會熄滅，當有故障就會亮黃燈或者紅燈。導致發動機亮燈的原因有很多，比如前後氧感測器存在故障，油品的問題，空氣流量感測器有故障，火花塞故障，水溫感測器故障等，需要連接診斷電腦進行排查，如果是偶發性假的故常代碼可以清除，但存在故障就需要維修後在刪除。
對於發動機故障燈時亮時不亮的問題，當尾氣排放超標時，行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢復到正常范圍之內，發動機尾氣排放檢測燈就會亮起，ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅。
一般在以下情況容易出現發動機故障燈時亮時不亮：
1、當冷車起步時由於發動機溫度低，汽油霧化效果不佳，燃燒效果差。
2、冬季也比較容易出現，但一般不用在意。在起步的5-10內，發動機故障燈會一亮一滅，等水溫正常了現象就會消失。
3、如果現象並沒有消失，而是變成常亮，可能是由於積碳吸油導致氣缸內汽油濃度低，如果積碳不嚴重可以轟油門或加燃油寶可清理積碳。
❿ 汽車遠光燈有時亮。有時不亮怎麼回事
可能有以下幾種原因導致：1.ABS感測器臟污；2.感測器的靶輪臟污，特別是後部的鼓式制動器靶輪，易被磨損下的碎屑把靶輪填平，導致信號不穩定；3.ABS感測器內部連接不良，時而連接時而斷開；4.感測器與靶輪的間隙超出范圍；5.感測器的插頭接觸不良或導線有破皮搭鐵的地方；6.ABS供電線或主搭鐵線連接處有不良，ABS工作時需要的電流較大，如果隨著使用時間的增長，很可能在連接的地方出現腐蝕或松動而接觸不良；7.ABS控制單元的大插頭密封不好進水上銹，導致接觸不良；8.ABS控制單元內部電子元件工作不穩定。
處理：1.一邊檢查感測器的好壞，同時清理干凈感測器急靶輪，感測器要求外表無破損，電阻值在1000—1300歐姆之間，感測器與靶輪之間的間隙在0.5—1.2毫米之間，超出此范圍必須更換感測器或調整間隙至正常值。
2.全面地檢查處理導線，檢查處理各接觸點的腐蝕、松動。檢查各插頭插接是否牢靠，是否銹蝕，特別注意後坐椅下的兩後輪感測器插頭。檢查導線有無磨壞的地方。
最後如果處理完以上部分，故障還是沒有解決，基本上可以判定是ABS控制單元內部問題，換ABS控制單元總成可以把故障排除。
呵呵 以上是從車吧里看到的，你先試試看