羅馬的計程車價格

A. 在羅馬為什麼很難打到車

在羅馬街頭，人們很少看到空駛的計程車，偶爾看到一輛空車，你招手，他也不停，因為他是別人打電話叫的，他已經有主了。原來，這里的出租汽車站多設在機場、火車站和市中心的一些廣場上，一般居民要用車，都得先打電話預約。

B. 從羅馬菲烏米奇諾機場到羅馬市中心怎麼走

和國內大部分機場一樣，有大巴、城鐵、計程車。出租車價格最高也最方便，大巴有多條線路，但是時間間隔稍長，運行時間稍長，最方便的就是乘城鐵，他們叫小火車，有直達市內的快車和中間間停的慢車兩種，價格一樣，而且快捷方便，所以推薦你乘坐城鐵，而且也很好找，按照機場標識就能找到那裡，買票就在站台入口處，買了票要自己打票，問明白哪列車是快車，哪列車是慢車就可以了。

C. 羅馬市如何叫計程車

在樟木頭振通車站有個13路樟木頭-清溪專線，坐這個是最快的了，只需3元。

D. 為什麼說義大利是打不著出租的國度

在羅馬街頭，人們很少看到空駛的計程車，偶爾看到一輛空車，你招手，他也不停，因為他是別人打電話叫的，他已經有主了。原來，這里的出租汽車站多設在機場、火車站和市中心的一些廣場上，一般居民要用車，都得先打電話預約。

在義大利，開計程車需要向市政府申請營業執照。每個執照的費用為10多萬歐元，有效期為5年。5年後要重新驗證。馬里奧每天工作8—9小時，每月收入約為2000歐元。

羅馬的計程車司機，除了參加合作社的以外，還有為數不多的「散兵游勇」，有一個叫盧恰諾的就是其中之一。4年前，由於租的商店被主人收回，盧恰諾就開起了計程車。當時羅馬市已經停止發放新的計程車牌照，他通過朋友買了一個，花了11萬多歐元。他沒有參加任何合作社，但與合作社的司機差不多，也是自己買車並負擔汽車保險和油費。

盡管是自己管理自己，但盧恰諾也要按照許可證上排好的班次上下班。原來，羅馬市政府在發放許可證時，已經將許可證分類編號，並按編號排好了班次，以避免夜間或天氣不好時客人找不到計程車。他接送的客人大多是北方來羅馬辦事的商人或官員，還有一些是外國遊客。

在羅馬，司機對路況很熟悉，用普通的駕駛執照開計程車是違章行為，想開計程車還要通過一項專門的考核，內容包括交規和對當地街道的熟悉情況。因此，在羅馬乘計程車，司機一般都能找到最近又不塞車的路線。

E. 羅馬的交通

羅馬有「條條大道通羅馬」之稱，形象地表明了羅馬作為義大利的交通樞紐。它有鐵路、公路通往全國各地。羅馬處於地中海地區的中央位置，也是國際空運的中心之一。 羅馬有三個機場，包括作為主機場的達芬奇國際機場（Leonardo da Vinci International Airport，也稱羅馬菲烏米奇諾機場Fiumicino）、軍民兩用的羅馬錢皮諾國際機場（Ciampino）以及僅用於起落直升機和私人飛機的Roma-Urbe機場 。其中達芬奇機場位於羅馬市區西南約35公里處， 是主要的客機起降機場。入境大廳在一樓，二樓為出境大廳。乘飛機來往羅馬與歐洲各國之間航程最多不超過4小時，來往非常方便。機票價格雖然昂貴，但提前預訂往往可以拿到不錯的折扣，也有很多廉價航空公司可以選擇。乘飛機出境務必提前兩小時到機場辦理手續，如需退稅，應提前更多時間。
從機場到羅馬市內：
1、機場與特米尼車站之間有萊昂納多機場特快Leonard Express，車程約30分鍾，在售票處買票的話是9.5歐元，在車上購買就要14歐元。機場到特米尼車站的運營時間是6∶37～23∶37，每30～60分鍾一班，車站到機場的運營時間是5∶52～22∶52。
2、從機場到台伯提那Tibutina車站的列車，全程約40分鍾，票價5歐元。機場出發運營時間是6∶27～21∶27，每30～60分鍾一班， 台伯提那車站出發運營時間是5∶36～20∶36每15～60分鍾一班，21∶36～22∶36每30分鍾一班。在台伯提那車站可以轉乘地鐵B線。
3、夜班車：機場線路停車後，夜班公共汽車開始運行。從機場開往台伯提那車站的車分別於1∶15、2∶15、3∶30、5∶00發車，中途停靠特米尼車站，全程約50分鍾，票價5歐元，返程票價3.62歐元，0∶30、1∶15、2∶30、3∶45。 從羅馬乘火車到米蘭4.5小時左右，到威尼斯5小時左右，到佛羅倫薩2小時左右，到那不勒斯3小時左右，車次很多；到南端的西西里島則有夕發朝至的夜車。到巴黎的國際列車需要在米蘭、洛桑或第戎換車，但不需出站、不需重新購票，全程12-15小時。北義大利的湖光山色、法國南部的鄉村都是美不勝收，坐著火車欣賞美景很愜意。乘火車有很多種優惠卡，可以根據實際需要選擇國內或國際、不同天數的卡。
特米尼車站（Stazione Termini）——既是進出羅馬的大門，也是市中心的交通樞紐。 站在出站口，正前方就是五百人廣場，左手邊的地鐵站、右手邊的計程車站及市內公共汽車總站的標志都非常醒目。從進站口向里走，在5號站台前有旅遊服務中心。沿左右兩邊的站台分別有行李寄存處、候車室、廁所。剪票口旁邊有小賣部、兌換處、酒吧、餐廳等等，再向前走是售票處和預約座位的窗口，它對面排列著自動售票機，背後是國家鐵路問詢處，左邊是貨幣兌換處。 前往羅馬周邊拉齊奧大區旅行，乘坐短途巴士非常方便。長途旅行也可以選擇乘坐巴士，相對飛機和火車票價是最便宜的，但速度也最慢，羅馬到米蘭約7小時，到巴黎約24小時，對體力是一大考驗。
歐洲巴士聯盟（Eurolines）——歐洲著名的長途巴士聯盟，有連接羅馬到比利時、荷蘭、瑞士、德國、法國等歐洲主要國家的線路，但中途經常需要轉車，時刻表顯示的到達時間按只能作為參考。買一張「歐洲巴士通票」，可以在中途站點隨意上下車。歐洲巴士羅馬代辦處和停車場在台伯提那火車站對面的汽車站里。
羅馬的公交系統由公共汽車、電車、地鐵、城鐵、近郊鐵路等組成，車票通用，單程票在75分鍾內可以自由換乘，但是地鐵和近郊鐵路只能搭乘一次（不出站轉乘只算一次）。
車票在車站和煙店都可以買到。單程票1.5歐元，可在100分鍾內任意使用。使用時要將車票插入自動驗票機列印時間。日票6歐元，三日票16歐元。 羅馬有兩條地鐵線路：橘色的A線和藍色的B線，在特米尼車站交匯。地鐵的標志是紅底白色M符號，非常醒目。羅馬的地鐵設施在歐洲算比較簡陋的，車廂外布滿塗鴉，喜歡的人可能會覺得很波普。
運行時間：5∶30～23∶30，周六延長至凌晨0∶30，車次頻密。
重要站點：
A線：Ottaviano（梵蒂岡），Spagna（西班牙廣場），Barberini（威內特大道），Repubblica（共和國廣場），Termini（主火車站），S Giovanni（拉特拉諾·聖喬凡尼教堂）。
B線：Colosseo（圓形競技場、古羅馬廣場），Circo Massimo（卡拉卡拉浴場）
另外，羅馬市區內還有城鐵、國鐵線路和站點，可以前往郊區。 橘色的市內公共汽車行駛時間是5∶30～24∶00，線路很密集，幾乎涵蓋整個市區。116、117路電車在古跡密布的市中心環線行駛，因為不排放廢氣，所以行駛線路可以非常靠近古代遺跡。夜間公共汽車行駛時間是0∶10～5∶30，編號上標有字母「N」。羅馬還有一種藍色的旅遊巴士，團隊遊客必須乘坐 這種巴士，票價比一般公共汽車貴，但直接到達景點，省時省力。
熱門線路：23路：由聖天使城堡沿台伯河往南，至特拉斯提弗列區的波特賽門；
56路：由特拉斯提弗列區的Sonnino至威尼斯廣場；
64路：由特米尼車站至威尼斯廣場和梵蒂岡（特別當心扒手）；
75路：由特米尼車站至威尼斯廣場和特拉斯提弗列區；85路：San Silvestro廣場至Via Corso大道、威尼斯廣場、圓形競技場、古羅馬廣場；
90路：卡拉卡拉浴場至威尼斯廣場；
118路：古阿匹亞路至San Callisto墓窖、卡拉卡拉浴場、圓形競技場。 羅馬正規的計程車都是白色或黃色的。在羅馬街頭很少看到空駛的計程車，在機場、火車站、景點和市中心的一些廣場上有固定停車站。也可以電話預約，但車費要從出發地算起。
車費：起步價2.33歐元，其後以0.11歐元的幅度增加。22∶00～7∶00起步價4.91歐元，周日、節日起步價3.36歐元，大行李每件1.04歐元，外環高速路1.29歐元/公里，內環0.78歐元/公里。
重要提示：羅馬也有「黑車」，坑蒙拐騙的事大多是這些黑車做的，所以對主動上來招攬生意的司機要特別警惕。

F. 羅馬機場如何去到roma terminal

從機場到terminal有大巴、城鐵、計程車。計程車價格最高也最方便，大巴時間間隔稍長，運行時間稍長，最方便的就是乘城鐵，他們叫小火車，有直達市內的快車和中間間停的慢車兩種，價格一樣，而且快捷方便，所以推薦你乘坐城鐵，而且也很好找，按照機場標識就能找到那裡，買票就在站台入口處，買了票要自己打票，問明白哪列車是快車，哪列車是慢車就可以了。

G. 義大利羅馬怎麼叫計程車 電話多少

找酒店前台，讓他幫忙，或者問個路人

H. 外國計程車上的空車牌子是寫的什麼

在羅馬街頭,人們很少看到空駛的計程車,偶爾看到一輛空車,你招手,他也不停,因為他是別人打電話叫的,
日本人最愛兩廂車
計程車少人問津,
韓國計程車是否空車,可以根據窗前的紅字或車頂的燈來判斷。
(預約計程車電話:414-0150)、
拉脫維亞計程車空車亮綠燈,起價1.5拉特,0.5拉特/公里
大部分都是簡單的亮燈
通常是紅色或者綠色
你到了一個城市
看看有人的計程車是紅的還是綠的就知道了
我在菲律賓打過計程車
沒燈可看
只要沒人
伸手就成了
一般酒店的配槍警察會幫你叫