別克gl8商務車6座
1. 別克新款GL8 Avenir正式上市 六座版車型最值得買！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 全新別克GL8六座版發布
近日，上汽通用全新一代別克GL8就推出了Avenir艾維亞六座版車型，讓這款大型豪華MPV有了更豐富的內涵。
動力方面，新車將搭載LSY型2.0T發動機，該發動機的最大功率為230馬力，同時滿足國六排放標准。
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3. 別克GL8迎來大升級，6座布局長近5米3，2.0T+8AT
現如今汽車市場主要火爆的是家用轎車與SUV兩種領域的車型，一個追求的是舒適度，一個追求的是動力與空間，隨著人們的生活水平提升，這些車型再也無法滿足更多人的需求，因此家用MPV就亮相了，可以滿足更多消費者需求。其中別克GL8作為最具有代表性的MPV之一，為了迎合整個市場，在眾所期待中別克GL8迎來大升級，它就是別克GL8Avenir。別克GL8Avenir將會詮釋出別克GL8更高級的體驗，絲毫不遜於埃爾法。
動力充沛，傳動系統升級
對於在動力系統部分，別克GL8Avenir搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統升級為8檔手自一體變速箱，能夠為這款車帶來更快的起步速度，動力表現更出色。
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4. 「小號」別克GL8，6座城市MPV，最適合四口之家
在國內MPV領域，別克GL8有著「江湖霸主」的地位，其銷量在此領域是「驚人」的，盡管它的售價不菲，而且艾維亞版車型起售價已達40多萬，顯然大部分家庭是不會接受的，它的主要群體就只能在商務接待這個層面了，而國內家庭隨著人口結構的變化，對於多功能的這種城市MPV需求量越來越大，它們不僅僅是簡單的拉人載貨，對於車輛的品牌口碑和外觀顏值以及配置同樣有著一定的要求，這就「催生」了大批的MPV車型的更新和上新，別克GL6的定位非常清晰，就是以國內家庭用車需求為目標，在其車輛功能設計上就不再以豪華高檔的接待用車要求來加持，售價自然就變得「親民」，不過別克可能太過於對GL8車型在意，而「忽略」了這款本應在國內有著相當不錯銷量的家用車型，使之一幅「老態龍鍾」樣毫無活力，進入不了消費者的視線，銷量自然無法和當家「掌門」GL8相提並論了。
別克關於GL6改款的消息早見諸網路，更有消息說或將於11月19日廣州車展前夕上市，總之新款別克GL8的變化是非常巨大的，以及完全「套娃」別克GL8，只不過身材略顯「嬌小」了點，顏值和配置的升級使之一下子提升了「高度」，更有動力的提升和輕混系統的加入使油耗進一步下降，一起來看看吧。
新款別克GL6採用最新的1.3T+48V輕混系統的動力總成，最大輸出163Ps，峰值扭矩230N·m，匹配6AT變速器，前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛帶來乘坐的舒適性和良好的通過性。
新款別克GL6的改變是明顯的，那麼問題來了，配置增加動力提升是否意味著售價要提高，這是個很嚴肅的問題，現款GL6的13.99-16.69萬元售價區間能否延續？市面上終端目前各地對於現款GL6的「清庫」優惠幅度不一，但基本都已經優惠超過3萬元，新款車型面臨的就是「要價要量」的辯證問題，如能保持現款售價，加之終端優惠，其競爭力將會大大提升，銷量自然走高，如「小膨脹」一下，向GL8那樣，或還會「要涼」，讓我們靜待其上市表現。歡迎留言討論。
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5. 別克gl8商務車幾座
7座。
別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。是北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車。
相關參數如下：
1、生產廠商：上海通用汽車；
2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；
3、引擎類型：3.0升6缸發動機；
4、制動方式：前輪驅動；
5、標准座位數：7；
(5)別克gl8商務車6座擴展閱讀：
自1983年第一輛MPV在美國誕生後，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8並於2000年5月正式上市。
2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣布新版別克GL8「陸上公務艙」全面上市。在原別克GL8的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置，並且全面換用米色內飾。
6. 「小號」別克GL8，被「忽略」的6座城市MPV，最「適合」四口之家
新款別克GL6採用最新的1.3T+48V輕混系統的動力總成，最大輸出163Ps，峰值扭矩230N·m，匹配6AT變速器，前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛帶來乘坐的舒適性和良好的通過性。
新款別克GL6的改變是明顯的，那麼問題來了，配置增加動力提升是否意味著售價要提高，這是個很嚴肅的問題，現款GL6的13.99-16.69萬元售價區間能否延續？市面上終端目前各地對於現款GL6的「清庫」優惠幅度不一，但基本都已經優惠超過3萬元，新款車型面臨的就是「要價要量」的辯證問題，如能保持現款售價，加之終端優惠，其競爭力將會大大提升，銷量自然走高，如「小膨脹」一下，向GL8那樣，或還會「要涼」，讓我們靜待其上市表現。歡迎留言討論。
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7. 新款別克GL8 Avenir六座版官圖發布，外觀和內飾都很上檔次
近日，別克正式發布了新款GL8Avenir六座版本的官圖，這是新款別克GL8家族當中的旗艦車型，它的外觀和內飾都很上檔次，外觀很精緻奢華，內飾很豪華大氣，車的座椅採用了2+2+2的6座布局，每一個座位對乘客都很照顧到位。
新款別克GL8Avenir的第二排乘客仍然可以擁有很出色的腿部空間，配合象牙白色的內襯簡直就是奢華至極，另外它還配備了很上檔次的迎賓燈，可以在地上投射一個Avenir字形。新款別克GL8Avenir的第二排乘客還配備了獨立的小桌板，也配備了象牙白色的地毯，第三排的座椅檔次感也很高，和現款車型的第二排座椅的檔次感不相上下，每個座椅上都有Avenir的刺綉。中控台副駕駛的一側也很上檔次，採用了菱形的飄逸風格的紋路裝飾，並採用象牙白色的面板裝飾。
新款別克GL8Avenir的長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，塊頭很大。動力方面，新款別克GL8Avenir搭載的是2.0T發動機，它的最大輸出功率為230馬力，滿足國六排放標准。
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8. 別克GL8 Avenir 六座版實拍圖解 愉悅的商務旅途
作為別克旗下最著名的商務座駕GL8，將於今年推出全新車型，據了解全新的GL8不僅有普通版和豪華的Avenir版，同時還根據不同需求推出了7座版、6座版和4座版，而《凡事有車》也有幸第一時間近距離接觸到了這款全新車型，我們首先為各位讀者帶來的就是別克GL8Avenir六座版車型的實拍詳解。
說在最後，作為一款高端商務座駕，別克GL8Avenir六座版為乘客提供的服務絕對算得上是奢華，讓車內的每一名乘客都感受到了尊貴，這也是別克GL8Avenir六座版的獨特魅力所在。之後我們還將為各位帶來全新GL8的極致奢華車型——別克GL8Avenir四座版，這完全是一款堪比雷克薩斯LM的產品，各位敬請期待。
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9. 別克GL8有6座的嗎
有6座，7座，8座，9座都是別克商務的優勢。
10. 別克gl8有多少座
標准座位數是7個。
別克GL8作為一款7座商務MPV，除了主、副駕駛位外，後面還有兩排座椅。
第二排為乘客提供了兩個座位，立式座椅提供左右雙手枕，並可以前後滑動。座椅靠背上有一個拉手，只需輕輕一拉，就可以將靠背向前折疊到坐墊上，方便第三排乘客的進出。
第三排為一體式座椅，可以乘坐3人，且都具有獨立的安全帶。後排空調控制旋鈕就安放在左側乘客的手邊，可根據需要調節溫度和風量。
(10)別克gl8商務車6座擴展閱讀
商務車MPV
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方，整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。