深圳汽車價格真實

A. 為什麼深圳的汽車比所有的地方都貴很多其中奧迪q7貴了10幾萬，是不是銷售人員的問題

不是的。上海的好多地方汽車賣的要比其他城市貴好多。可能是考慮到別店面成本比較高。

B. 汽車之家上的報價真實么會不會購車計算的價格准確么會不會偏低

汽車之家的汽車報價都是汽車廠家的真實報價，但是後面還有一個最低價，這個最低價是國內銷售底價，一般人是拿不到這個價格的，只是個別汽車銷售店裡為了完成任務會以這個價格銷售

C. 深圳買車價格優惠靠譜的地方有木有

看你買新車還是買二手車了，買新車的話去四s店買二手車的話可以到西麗二手車市場或者akd等等採納一下一下，謝謝。

D. 哪有真實的汽車報價

http://auto.163.com/網易比較准

E. 汽車之家上的汽車報價都是假的嗎

全是假的。我這兩天買車（深圳），打電話問了12家東風日產和八家本田的售後，所謂最優惠價格全部是假的，根本沒有現車，甚至銷售給我的答復說，在這家4S工作了3年，還根本沒見過這款（配置）車，有現貨的，都要到店談，什麼加裝啊，加保險之類的，汽車之家就是騙子。我打客服，說叫撥分機號，說完就掛斷了，打深圳的地區熱線，根本沒人接電話。希望汽車之家辦跨，牛逼，家大業大，當我們是傻瓜

F. 汽車網上報價與現實差距

你說的網上標價需要搞清是什麼，一般在正規網站上標的價有廠家指導價和4S店、綜合店報價；你朋友買的2011款的大眾朗逸1.6的，網上報價是13萬多，花了12萬多買下來，需要看網上那個報價的和買的是否是同一款同一型號；因為手動、自動、低配、高配差別較大；4S店價差結構如下，不同車不同底價差距較大
A價格：第一次到4S店一般客戶能談到的優惠價格；
B價格：購車者經過討價還價從4S店得到的優惠價格；
C價格：熟悉行情、很會談價的購車者在4S店能談到的最大優惠價格（業務員底價）；
D價格：有關系或有能力的購車者從4S店得到的特殊優惠價格（銷售經理底價）；
E價格：參加汽車團購優惠價格（超過D價格）；
說明：
（1）一般情況下，在4S店買車的絕大多數購車者在A價格或B價格就已經成交；
（2）懂行情、會談價的客戶一般在C價格成交；
（3）D價格很少有人能得到；
（4）E價格是更優於D價格的團購最低價；
（5）目前汽車銷售的利潤已日趨薄弱，部分車型甚至於賠錢賣車，4S店利潤來源80%以上來自於售後服務，因此購買車一般不會動輒上幾萬的差價了。

一般買車都去4S 店；而且很多時候，網上綜合店的標價比實際的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的騙局，請大家轉發

一、報價比4S店低2000-3000元左右。這一般都是有一定規模，想長期發展的二級經銷商和綜合店的報價，他們基本還是守法經營，主要從保險和裝飾上賺取利潤。因為他們提供的基本都是不知名的小保險公司，可以得到高額的返點，而保險價格卻比大公司還高。裝飾的質量也很難保證，一切以利潤為第一，贈送的裝飾就更不必提了。在這里，購車人雖然車價低了一點，但是面臨一些麻煩，就是因為保險是小公司而且沒在4S店上，維修沒法直賠，而且小保險公司理賠點稀少、手續繁瑣，給自己帶來不必要的麻煩。最後總價也基本跟4S店差不太多。
二、報價比4S店低5000元以上甚至上萬。這些報價基本都是一些個人二級也就是俗稱的車蟲、拼縫的報價。他們基本是能蒙一個算一個，能騙兩個算一雙，打一槍換個地方，坑蒙拐騙無所不為。常見手法如下：
1、以低價誘惑之後，如果購車者不了解購車的總費用構成，就巧立名目或者多算費用，把總價算上去，明著車價是低了，可是總費用是高了。如果購車者去4S店詳細算過總價，就會發現問題，這一招就不靈了，所以這一招只能蒙騙沒去過4S店算總價且對二級沒有警惕的買車新手；
2、如果這招不靈，或者發現購車者對價格明細比較了解，就採用另一招「瞞天過海」。總價也算得很便宜，但是一些稅費的名稱故意混亂不準確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價裡面了，我帶你到4S店提車去，你把錢交給4S店，然後從那裡提車，這總可以放心了吧。」然後你到4S店付完款提完車，他會給你一個代辦驗車上牌的人的電話，說：「你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易完成，兩清了。等到你去驗車上牌時才發現，購置稅還沒有交，這可是一個大數目。你打電話找那個人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，可是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購置稅不在我們說的那個總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發現不但沒佔到大便宜，反而吃了大虧了，還不如老老實實在4S店買，里外差一個購置稅，這也就是報價低上萬的原因之一。
3、如果你在這方面也很警惕，把每項費用都列舉的很清楚，讓他感覺無機可乘，那還有一招，就是收定金。他滿口答應有現車，但是現車比較緊，你給我交個3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4S店去提。他裝模作樣給4S店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就露出來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，剛才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。----

G. 汽車網上報價到底可信不可信

大多數購車用戶當需要購車時，一般會先在網路平台上查詢汽車報價，看到心儀的汽車時，如果價格優惠力度很多就會到店看車詢價。但等你到達實體店去看車時，卻發現4S店報價和平台報價不相符。這中間有什麼貓膩嗎？這其實是4S店玩的低價策略吸引客戶到店看車。下面咱們就一起說說平台低價到店高價的貓膩。

一、逐步添加優惠力度

假如車型平台報價優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否准備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。
當你多次去4S店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4S店購車時，銷售每次給的優惠價格都不一樣。

二、捆綁銷售

假如車型平台報價優惠2萬元，但是有個別商家卻能優惠3萬，這又是怎麼回事呢？這個優惠力度差價1萬是有條件的，一般都是要捆綁保險，加裝車型配置，按揭購車等等，羊毛出在羊身上，優惠多反而有可能要花更多的錢。

三、地區差異化

同一款車型各個地區的優惠力度不一樣，部分大城市一級經銷商是有任務指標的，每年要賣出多少輛車（廠家會給獎勵），即使不賺錢也要想辦法銷售；還有一些二級經銷商沒有指標任務，只能靠賣車賺錢，所以優惠力度較小。

四、銷售網不同

現在多數的4S店都是由廠家規定的銷售網路，比如有的4S店為一網，有的卻為二網，每一個網優惠許可權不一樣，如果一網能最大優惠7000的話，二網卻只能優惠5000元。平台看的是一網價格，到店看到的卻是二網價格，所以有差距。二網銷售的車輛一般都是在一網那裡拿車，所以如果你有渠道的話可以走一網銷售渠道，這樣的優惠力度會達到最大化。

總的來說，平台的車型報價和優惠力度只能作為一個參考，可以以平台的優惠價格去4S店作為一個談判價格，從而獲得更大的優惠力度。買車時不能著急，可以軟磨硬泡，最終會優惠更多，當然，如果你是土豪不缺錢，那也就隨意了。

H. 網上的汽車報價真實嗎

汽車網上報價要看地域，在北上廣這些大城市報價比二三線城市是要低得多，另外任何車型都是一個從高到低的系列車價，最低配和最高配之間價差是可能達到一倍的。還有這些價格都是裸車價，至於最後要上路還要加上購置稅、保險費、上戶費等費用，這筆費用大概是車價的15%左右。

汽車報價根據地區性問題會存在報價有高有低的現象存在。並且，在不同的時期不同的4S店給出的價格是不一樣的。同一地區不會出現太大的價格偏差，建議您多關注幾家，多咨詢幾家。以最優惠的價格喜購愛車。此外，不排除有些4S店通過這種方式來吸引消費者到店，對於這樣的經銷商，建議您還是不要從此處購買，信譽方面沒有保障。

I. 哪家的汽車真實報價可信

網報的就是官方報價了，如果沒有優惠或者加價的話一般就是4S店的售價。
但是二三級經銷商的銷售價格一般都比4S店便宜。就是比網上報價便宜。
因為二三級經銷商是不能跟廠家提車，都是從4S店購的車如果一次買的多4S店給的優惠多。再轉手賣就會多一點優惠。