開豪車多累啊

『壹』 開著豪車去上班是怎樣的一種體驗

買輛豪車開著去上班，肯定會覺得沾沾自喜，有的自認為很了不起。感覺很有優越感。所以現實中常常有工資不高，而選擇代款買豪車的人，對他們而言，開著豪車上班才會充滿自信，自我感覺良好。

『貳』 為什麼開豪車的沒有一線工人或者奮斗在工作第一線的那些吃盡苦頭,臟頭累活苦

你的問題是個普遍的社會現象，不足為奇，老闆們都開豪車，他們怎麼可能在一線工作，吃苦，俗話說勞心者勞人，勞力者勞於人，有錢人都是別人在不斷為他創造財富，只憑一己之力怎麼可能發財，說白了，車間一線工人只是靠自己的勞力掙點血汗錢，永遠發不了財。有很多開豪車的有錢人也是靠他自己努力打拚來的。生下來就是富二代的人畢竟是少數。

『叄』 經常開卡宴汽車的人到底開的有多「累」

累！非常累！目前走了幾千公里，已經後悔買了它，目前最不能忍受的缺點:

1 .變速箱的表現可以說是垃圾。升檔會卡頓、降檔也會卡頓，「卡」宴--真的是名副其實！變速箱給人的感覺還不如幾萬塊的國產車，沒有任何質感可言！我嚴重懷疑保時捷的人才們是在賽道上調校的變速箱，可謂為賽道而生，真的是為賽道而生的。一腳油門不收的情況下，60公里以內的頓挫還算能接受，但在市區的擁堵道路或多車道道路上，簡直就是噩夢！不管是舒適模式還是運動模式，跟車沖，收油卡，油門完全不跟腳。

再說說保時捷，聞名世界車壇，主要生產高級跑車。在全球也是舉世聞名的豪車品牌。提起保時捷，很多人會想到跑車、奢侈、土豪這些鑲金的字眼。卡宴是保時捷旗下的一款豪華SUV。當然，開得起保時捷卡宴的人，身家至少過百萬。買它大多也是因為外觀拉風，融合了跑車設計元素這是其他品牌無法媲美的。二是因為保時捷的品牌效應，它在跑車領域的名氣，也讓他的SUV緊緊吸引著別人的目光。在價格上也高出其他豪華品牌SUV一大截，對於有錢人來說，越貴的東西越值得買，這就是他們眼中的大玩具！

『肆』 為什麼越來越多的年輕人都在開豪車呢

我家農村的父母都是農民工，我自己總共有三輛超跑，北上廣深各有房產，當初買彩票中了五十倍的雙色球特等獎，這算不算白手起家

『伍』 我想知道為什麼有那麼多的年輕人都開著豪車

35歲之前都是靠父母, 35後可能就是自己奮鬥了, 大家豪車的定義不一樣, 那些開著寶馬X5 X6 7系的認為蘭博限量車才是豪車. 但是我等窮B就認為X5 X6這些已經是豪車...

『陸』 開豪車意味著生活好嗎

放心，開豪車的人過得好不好，那都是那個級別的人的事。買不起豪車的人再怎麼妄想人家過得不好那也不是你能想像得到的。
至少一點，他的物質生活一定比你強，而你會問出這個問題說明你對物質並不夠滿足。那麼就不用多提精神了。
精神的滿足與否與物質擁有程度無關。妄想物質豐滿的人精神空虛那都是窮人的自我滿足和自我安慰。
接受得了自己的物質狀態那最好，閑雲野鶴真正輕松。接受不了比起問這種問題，不如去好好工作掙錢。自己開豪車再問問自己生活好不好

『柒』 自己開豪車有什麼感覺詳細說明

我覺得吧 要是有輛幾百萬的豪車 一定要鍛煉好身體 因為會有數不盡的小姐姐搭訕你 😉

『捌』 唉，看見別人掙錢很輕松，開豪車，住別墅，自己累死累活一天才100多，想想都是人，

天賦、能力、機遇、經驗、背景，這些因素是完全不同的，你和同齡人如果是不同的情況，也完全不具備可比性。就像絕大多數人和王思聰比一樣，怎麼感覺都是失敗者，可是，真的都是失敗者么？或者說，因此就要認命么？答案如何還需要你自己來選擇。如果非要做了比較，把以前的你和現在的你做比，看看是否有進步，如果有進步就值得肯定，值得繼續努力。如果沒有進步，就要好好想想，自己哪做的不對，或者說是不是努力不夠，很多成功的事情，經驗的積累、量的積累是必須的，沒有捷徑可走。用信心面對未來，用行動證明自己。

『玖』 開豪車的人，他的生活就一定好嗎

……窮人的提問？
放心，開豪車的人過得好不好，那都是那個級別的人的事。買不起豪車的人再怎麼妄想人家過得不好那也不是你能想像得到的。
至少一點，他的物質生活一定比你強，而你會問出這個問題說明你對物質並不夠滿足。那麼就不用多提精神了。
精神的滿足與否與物質擁有程度無關。妄想物質豐滿的人精神空虛那都是窮人的自我滿足和自我安慰。
接受得了自己的物質狀態那最好，閑雲野鶴真正輕松。接受不了比起問這種問題，不如去好好工作掙錢。自己開豪車再問問自己生活好不好

『拾』 開豪車的人真的都是在炫富嗎

一般來說不同的車的性能是不一樣的，價格高一點的車，它的各方面性能都相對而言好一點。而價格低的車可能就不一樣了！但是不論價格高低，我們知道汽車的目的就是為了讓人們方便上班，在閑暇的時間能夠方便去旅遊。而且有自己的獨立空間，不用再去擠公交、擠地鐵。

凱迪拉克

凱迪拉克車主多數男性車主，多是一些成功、穩重、事業有成的男士。

3賓士

在該項調查中，賓士車主是收入最高的群體，其身份多是一些事業有成者、企業家，對生活有高度追求。不過也有少部分為官員。

路虎

本次調查中，學歷最低的路虎車主，車主身份多半也是暴發戶，同樣是注重排場，做事比較高調，生怕別人不知道。