上海免稅區汽車價格網

A. 上海自由貿易區買車便宜嗎在自貿區怎麼買車賓士s320L多少價格左右有知道的朋友嗎萬分感謝！

四號門進去，大約三百米不到，中航材大樓對面……目前便宜有限……
等年底再看吧！

B. 請問想免稅汽車大概能便宜多少錢呢

一般人無法買免稅車。

外交官的免稅比例是20%，寶馬等車行對外交官的免稅更多。

不過運車回國，還要加上運費，以及入關時的一些稅（根據車型及使用時間相應減免），但比車稅要少，加起來還是比直接在國內買進口車相對便宜。

C. 上海自由貿易區成立了為什麼車價還沒有降價

如果降價也是自貿區降價，而且目前一直沒有準確時間，具體還是建議你一直關注新聞政策
希望我的回答對你有幫助
上海自貿區平行進口汽車試點方案獲商務部批復
業內人士表示：同樣要交關稅，90%車型讓利空間連10%都不到
東方網11月8日消息：國務院辦公廳近日印發的《關於加強進口的若干意見》中提出，加緊在上海自貿區率先開展汽車平行進口試點工作。這是中央首次就汽車產業放開平行進口發聲。
昨天，上海自貿區有關知情人士證實，之前提交商務部的《在中國（上海）自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的工作方案》（以下簡稱《方案》）已經獲得批復，將盡快予以公布。《方案》將對平行進口汽車的市場准入、經銷商管理、售後服務保障、消費者權益保障、綜合服務管理等方面做出規范。
平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車，也就是俗稱的「水貨」汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東版車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。
目前，中國每年的汽車進口量達100多萬輛，其中10%為平行進口。
「《方案》確實已經獲批，但我們還沒有拿到批文。」昨天，上海外高橋汽車交易市場有限公司總裁張敏表示，自貿區經營平行進口主要目的是為了在傳統的進口車經銷渠道以外，走出一條新的道路，以打破壟斷。目前還有很多流程需要完成，收到批文後，上海還會出台一個針對平行進口的管理辦法，在框架內規范企業的經營行為。「市場搭建平台，平行進口業務由企業經營，這些企業必須符合一些要求，比如有車源、有經銷渠道、注冊在自貿區等。目前已經有很多企業表達了開展平行進口的意向。」
[價格優勢]
價格越高車型差價越大
業界普遍認為，自貿區開展汽車平行進口業務，勢必對國內進口車市場乃至汽車經銷體系形成沖擊。那麼平行進口汽車到底能便宜多少？
兩年前，在上海經商的陳先生從一家貿易公司購買「美規」寶馬X5，花費75萬元，而當時4S店價格超過100萬元。現在，不少貿易公司銷售平行進口汽車，繳納完整關稅後的終端成交價格一般比「中規車」低10%—20%，且價格越高的車輛差價越大。
汽車行業分析師賈新光表示，平行進口汽車的價格至少比目前4S店行貨價格低15%左右。
不過，也有業內人士表示，消費者不要對平行進口汽車的價格降幅報太高期望。
「平行進口汽車一樣要交關稅，成本並不低。並且隨著競爭加劇，『中規車』成交價往往低於指導價，所以市場上標榜的便宜20%只是噱頭。此外，目前進口車市場上只有路虎、保時捷等幾個豪車品牌利潤較高，如果做這些車型的平行進口，可以比『中規車』便宜。其餘90%的車型國內外價差不大，做平行進口讓利空間很小，連10%都不到。」某進口車經銷商表示。
[售後保障]
兩種途徑解決售後維保
平行進口汽車雖然價格相對便宜，但最大的「硬傷」就是在國內享受不到和正常途徑進口車一樣的待遇，也就是國家三包政策和品牌承諾的售後維保。
據悉，汽車平行進口試點工作開展後，將有兩種渠道確保平行進口汽車和4S店進口車輛的同等待遇。
一種是建立綜合服務品牌中心，專門針對自貿區銷售的平行進口汽車提供服務，包括上牌、購險、交稅和維修等。
另一種是將充分利用現有資源，比如讓一些4S店和社會車輛修理廠也加入提供服務。
[電商加入]
淘寶開賣平行進口汽車
11月6日，阿里巴巴集團旗下特賣平台聚劃算宣布，在天貓「雙11」購物狂歡節期間，首次售賣平行進口汽車。
今年「雙11」期間，共有6款豪華車型參與聚劃算限時特賣，包括寶馬X5、X6、路虎極光、福特探險者、豐田埃爾法和豐田塞納，售價在35.99萬元至69.99萬元之間。比如，線下「中規車」2014款寶馬X6 35i，市場指導價100多萬元，在聚劃算平台，「中東版」2014款寶馬X6 35i售價僅69.99萬元。
阿里巴巴相關人士表示，國家工商總局從10月1日起停止了實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作，為非中規進口車經銷商合規公平地開展經營活動提供了資質政策支持。隨後，包括象翌、聯鑫等多家平行進口車行，開始在聚劃算平台限時售賣。
[業內聲音]
最擔心遭遇車企的抵制
張敏表示，目前國內很多經銷商在接觸海外品牌代理商，而市場最擔心的還是車企的聯合抵制，尤其是車企利用在全球經銷商網路中的影響力避免車輛通過其他渠道進入中國市場。
事實上，車企對於汽車平行進口的抵制從沒有停止過。去年開始，車商全面停止為這類車型提供質保。
「我們可以提供維修、保養服務，但都要收費。即使在保修期內，車主也要付款。」昨天，寶馬4S店售後服務人員說。賓士、捷豹路虎、克萊斯勒同樣拒絕為平行進口汽車提供免費質保。
一位資深平行汽車經銷商表示，汽車平行進口業務從試點到全面落地，不可能一蹴而就，有好多「功課」要做。比如平行進口汽車依然要經過我國的3C認證。3C認證等帶來的高昂成本，誰來擔當？以前進口汽車品牌的國內總代理一般都有較強的資金和人脈資源，在3C 和環保認證上有優勢，且由於進口量較大，分攤到每輛車的費用微乎其微。一般經銷商無論從精力還是經濟上都難以承受。我國對進口車一直缺乏專門的政策，只能是通過對整個汽車管理政策的改革來影響進口車銷售，破除進口車壟斷仍然有待《品牌管理辦法》的徹底修正。「平行進口汽車身份的扶正只是第一步，《品牌管理辦法》如何修正仍是關鍵，比如需要細化規定，只要是該品牌的車輛，不管以什麼方式銷售，該品牌都應該負責售後。」

D. 現在在上海買車是有優惠嗎上海是自貿區買進口車是不是免稅比別的城市便宜

現在市場汽車價格便宜了，前段時間廈門那邊的保稅區汽車也堆積成山准備銷售。上海買進口車不是免稅的，只是說稅率比別的地方會低，而且也是限於自貿區及其輻射的門店，現在自貿區聯合了一些網路（例如跨境通）平台來出售一些產品，是減免稅收的，樓主可以去逛逛看下。門店的話自貿區在上海龍陽路還有一些交通比較方便的地方也設了一些，不過我看到打折的大多是食品，紅酒之類的，像汽車倒是還沒有見到。樓主可以去上海自貿區官網去看一下http://www.china-shftz.gov.cn/Homepage.aspx。之前說是自貿區內推行平行進口汽車，應該是相對會比別的地方便宜的。不過樓主要是來的話要提前做好攻略，便宜多少，來回運送成本（自貿區比較偏，就在我們學校旁邊……），以及買車的具體流程，以免花冤枉錢跑冤枉路。祝樓主買到稱心如意的好車！

E. 上海自由貿易區有車買嘛是不是買車可以便宜很多

沒有。沒有零售噢。一出自貿區就要繳增值稅和關稅的噢。一樣的噢。

F. 在上海自貿區的進口車平行進口商買車，跟天津港免稅區汽車城買車有什麼區別請說詳細些謝謝，在哪裡買車

買了汽車導航，一般都有免費升級到網站上的說明，您可以直接訪問的提示可以免費升級。大部分的導航是免費升級為一年或兩年。經過免費升級期內，可直接銷售給本地導航讓他們幫你升級，升級約100基本上半年，一次性成本

G. 上海有免稅店有賣車的嗎

說的是留學生免稅車么？關於留學生免稅車的問題，給你一個留學生免稅車的回復，比較詳細、比較煩雜，希望你能夠耐心看下去。另外，上海肯定有免稅車賣的。。。

國家政策規定：留學生回國後一年內可以購買免稅車，享受免稅政策。但是購車、上牌等程序涉及到海關、車廠、中介稅務等等的部門，程序比較煩雜。為了方便大家理解並且購買適合於自己的免稅車，現在把我知道的購買免稅車的經驗寫下來，希望傳閱下去，給大家帶來便捷。如下：

1、購買資格：必須滿足留學生條件，具體條件我這里就不細說了，一般回國的時候有人會和你說，不過你必須去辦理一張留學生回國證明。
①在國外正規大學（學院）注冊學習畢（結）業或進修（包括出國進修、合作研究）期限在一年以上（最低為9個月）。
②完成學業後兩年內回國。
③畢業後首次入境未超過一年。
④購買免稅車計一個免稅指標（在國外連續停留180天有一個免稅指標），中途回國不超過一個月的可連續計算在外時間。
⑤初次購買免稅汽車。

2、時間限制：從回國開始起一年內可以提出申請購買留學生免稅車（國產或合資），如果超過一年就自動放棄。

3、申請與中介：如果想買車，並且已經想好買哪部車（注意必須是國產或合資，就是車後面必須有中文寫著品牌車型，如：一起大眾、北京賓士、華晨寶馬等等，都可以），然後就去戶籍所在地海關申請。在那裡申請，這里有個需要注意的地方，就是中介問題，因為你購買的車要看生產地點，比如一汽大眾，因為生產廠家在長春，你不僅要在戶籍所在地海關辦理相關手續，還要去長春海關（汽車生產廠家所在地海關）和一汽大眾公司辦理購車手續。當然如果是廣汽豐田，那麼就要去廣州。
一般你願意這樣跑嗎？如果你願意。那麼請問你願意等拿車的時候去長春，或者廣州自己提車然後把車開回家嗎？當然不願意，所以你只能找中介，這點戶籍所在地海關也會和你說，讓你去找中介公司。

4、中介公司：國內只有2家公司，中汽總回國留學生購車有限公司和中企誠誼回國留學生購車有限公司。這2個公司杭州海關的人也會告訴你，都是國企。
注意：就是你要打電話過去問他們你買的車需要多少中介費。或者你可以直接去找中企誠誼公司在家鄉附近的辦事處，公司有自己的網站，可以網路一下。

總結：你必須先去海關，海關給你個單子，然後自己去找中企誠誼這個中介公司，告訴中介你要什麼車，然後拿著單子再去找海關批准，要看海關同意不同意你購買這個車，在海關自己規定的工作日內可以知道。同意後會給你關封，你要把關封和中介費交給中介公司。注意：中介費是要通過銀行打到中介公司的，一般是2000起要，你要去銀行打錢，打給中介公司給你的帳號，打了錢要把票據交給你找的中介公司的辦事處的工作人員，然後他會傳真給北京的公司總部。

5、關封與時間：以上步驟做好後，你手上有一張海關開的同意購車的關封和一張中介公司給你的車輛訂購單（關封他們會幫你寄到北京的總部），然後就要開始等待，1-2個星期，中介公司會給你打電話，告訴你他們是否已經給你訂購車輛。
注意：因為當你去海關申請購車後，你只有半年的時間來購買這個車，就是從你去申請到車輛上牌必須在半年內完成，否者不能免稅。如果中介公司電話來說車輛訂購不到或者其他情況，你要馬上換車，換車具體怎麼辦理我不太清楚，但是一般都不會。

6、購車款：當你接到中介公司的電話後會告知你可以打款了，就是購車款（車款不是市場價，要去他們網站查過，一般都要比零售價低，因為免去了車里進口零部件的稅，如果車里的進口零部件少，那麼便宜的也少）。要把網上寫著的車款按照價格打到中介公司的賬戶里，然後拿著單據去自己找的中介公司的辦事處，讓他們傳真到北京，確認是否到款。既可以是一次性打清所有車款的，也可以分期付款。

7、通知1：打完款以後，要經過一段時間的等待，一般一個月多點的樣子，中介公司會打電話給你。告訴你，你所訂購的車已經下了生產線了，准備通過物流到他們指定的4S店，同時北京那裡會把發票（三張）EMS給你，要注意接收。等拿到合格證後再過幾天就可以接到4S店要你提車的電話了。

8、通知2：接到電話後，你就可以拿著發票去4S店提車，如果讓人替你去提車你要寫委託書，而且要把自己身份證讓他帶去。

9、提車和保險：提車過程就不寫了，很簡單，要注意的是，國家規定要給你加滿一箱油，你一定要加滿，享受國家的福利，佔下中石油、中石化的便宜。而且會給你免費的保養單子，每個車型保養的次數不一樣，你可以去任何一家4S店做保養。提車前可以自己找個公司，用發票把保險做了；如果不做保險的話，交強險沒交，臨時牌照是沒有的，沒有臨時牌照你就不能上路。
注意：你選購的免稅車要是沒有大問題你就必須提走，因為你沒的選，車架號和發動機號都定死的。

10、准購單：提車後，你接下來要做的是，帶著發票和合格證（和車子一起過來的）再去海關，去拿一張准購單。

11、免稅手續：拿到准購單後就要去國稅局辦理免稅手續，這個就是大頭了，要拿著你的發票（三張）、准購單、合格證、護照、身份證去辦理。到了國稅局要填寫一個單據，一般比較快速，幾分鍾就可以拿到免稅的本子。

12、車輛上牌1：免稅手續辦理好了之後，就可以去給愛車上牌了。因為我們是免稅車，所以4S店一般不管我們的車輛上牌，他們只是履行經銷商的義務幫助提車，其他的不在他們的業務范圍。所以你要自己去上牌。

13、車輛檢測：要先去做車輛檢測，不要看網路上寫著的什麼汽車城，要去車輛檢測站。至於車輛檢測站的位置，你可以咨詢親友，也可以在車管所的網站上找到。車檢很方便，就是排隊麻煩，你只要開過去，工作人員會和你說的，先檢車，再拿報告。

14、車輛上牌2：等你車檢測好了後，就可以去車管所上牌，強烈建議去車管所，別去什麼汽車城之類的邊上的什麼代辦公司，要收取服務費的。去車管所也是很方便的。

15、車輛上牌3：到了車管所，因為我們免稅了，有了綠色的小本本，所以直接開車去拍照。給車拍了照，然後去再次檢查車的的情況（這里需要拓印，拓印可以找小販幫你，也沒多少錢），檢查車很快。
如果是家裡人代你辦，他們會給你一張委託書，讓你填寫。當然你的身份證和幫你辦的人的身份證都要帶去。填寫好後你耐心的等著，他們會喊你，讓你去選號碼。

16、車輛選號：選號碼分自選和機選，這個就不多說了，選好號碼去繳費，上牌費用130元左右，但是各地可能會有差異。
說明：如果是自選號碼不能馬上拿牌，要等幾天，其他地方上牌要等一個星期，如果機選（8選1）馬上可以拿牌。自選牌照的話，他們還會給你一個臨時拍照，有效期10天，其實也是你自己買的，不過價格很便宜。最後去領行駛證，當然不要忘記還有環保標志。

最後說：去辦理任何手續的之前，都要問清楚需要什麼材料，以免做了無用功。當然，你也可以把所有單子都帶上，包括海關的、中介公司的、汽車發票、合格證、車輛檢車合格證、免稅證，等等的一個都不要少，到時候需要什麼證件就給他們。而且之前多復印幾張，特別是發票，身份證，合格證多復印點。
要是大家還是覺得麻煩，信息太多無法查找的話，可以使用免稅車實用軟體：「留學生免稅車」。這是國內首款專門針對留學生免稅車相關政策的不錯的APP軟體。專門針對留學歸國人員購買免稅車進行服務，裡面有免稅車的車型、價格、中企誠誼辦事處分布、免稅車流程等等的信息，用它能省不少的資料查找的時間和精力。

關於留學生免稅車問題的購買資格、購買材料、購買流程等問題，大家可以使用下《留學生免稅車》這個APP軟體，裡面內容很詳細，可以免去大家查找資料的麻煩。

H. 在哪兒買車便宜本人看上了大眾朗逸！聽說在上海保稅區買便宜！

這種中國特供車就算了吧。。。

I. 上海自由貿易區平行進口車價格什麼時間開賣

目前一直沒有準確時間，具體還是建議你一直關注新聞政策
希望我的回答對你有幫助
上海自貿區平行進口汽車試點方案獲商務部批復
業內人士表示：同樣要交關稅，90%車型讓利空間連10%都不到
東方網11月8日消息：國務院辦公廳近日印發的《關於加強進口的若干意見》中提出，加緊在上海自貿區率先開展汽車平行進口試點工作。這是中央首次就汽車產業放開平行進口發聲。
昨天，上海自貿區有關知情人士證實，之前提交商務部的《在中國（上海）自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的工作方案》（以下簡稱《方案》）已經獲得批復，將盡快予以公布。《方案》將對平行進口汽車的市場准入、經銷商管理、售後服務保障、消費者權益保障、綜合服務管理等方面做出規范。
平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車，也就是俗稱的「水貨」汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東版車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。
目前，中國每年的汽車進口量達100多萬輛，其中10%為平行進口。
「《方案》確實已經獲批，但我們還沒有拿到批文。」昨天，上海外高橋汽車交易市場有限公司總裁張敏表示，自貿區經營平行進口主要目的是為了在傳統的進口車經銷渠道以外，走出一條新的道路，以打破壟斷。目前還有很多流程需要完成，收到批文後，上海還會出台一個針對平行進口的管理辦法，在框架內規范企業的經營行為。「市場搭建平台，平行進口業務由企業經營，這些企業必須符合一些要求，比如有車源、有經銷渠道、注冊在自貿區等。目前已經有很多企業表達了開展平行進口的意向。」
[價格優勢]
價格越高車型差價越大
業界普遍認為，自貿區開展汽車平行進口業務，勢必對國內進口車市場乃至汽車經銷體系形成沖擊。那麼平行進口汽車到底能便宜多少？
兩年前，在上海經商的陳先生從一家貿易公司購買「美規」寶馬X5，花費75萬元，而當時4S店價格超過100萬元。現在，不少貿易公司銷售平行進口汽車，繳納完整關稅後的終端成交價格一般比「中規車」低10%—20%，且價格越高的車輛差價越大。
汽車行業分析師賈新光表示，平行進口汽車的價格至少比目前4S店行貨價格低15%左右。
不過，也有業內人士表示，消費者不要對平行進口汽車的價格降幅報太高期望。
「平行進口汽車一樣要交關稅，成本並不低。並且隨著競爭加劇，『中規車』成交價往往低於指導價，所以市場上標榜的便宜20%只是噱頭。此外，目前進口車市場上只有路虎、保時捷等幾個豪車品牌利潤較高，如果做這些車型的平行進口，可以比『中規車』便宜。其餘90%的車型國內外價差不大，做平行進口讓利空間很小，連10%都不到。」某進口車經銷商表示。
[售後保障]
兩種途徑解決售後維保
平行進口汽車雖然價格相對便宜，但最大的「硬傷」就是在國內享受不到和正常途徑進口車一樣的待遇，也就是國家三包政策和品牌承諾的售後維保。
據悉，汽車平行進口試點工作開展後，將有兩種渠道確保平行進口汽車和4S店進口車輛的同等待遇。
一種是建立綜合服務品牌中心，專門針對自貿區銷售的平行進口汽車提供服務，包括上牌、購險、交稅和維修等。
另一種是將充分利用現有資源，比如讓一些4S店和社會車輛修理廠也加入提供服務。
[電商加入]
淘寶開賣平行進口汽車
11月6日，阿里巴巴集團旗下特賣平台聚劃算宣布，在天貓「雙11」購物狂歡節期間，首次售賣平行進口汽車。
今年「雙11」期間，共有6款豪華車型參與聚劃算限時特賣，包括寶馬X5、X6、路虎極光、福特探險者、豐田埃爾法和豐田塞納，售價在35.99萬元至69.99萬元之間。比如，線下「中規車」2014款寶馬X6 35i，市場指導價100多萬元，在聚劃算平台，「中東版」2014款寶馬X6 35i售價僅69.99萬元。
阿里巴巴相關人士表示，國家工商總局從10月1日起停止了實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作，為非中規進口車經銷商合規公平地開展經營活動提供了資質政策支持。隨後，包括象翌、聯鑫等多家平行進口車行，開始在聚劃算平台限時售賣。
[業內聲音]
最擔心遭遇車企的抵制
張敏表示，目前國內很多經銷商在接觸海外品牌代理商，而市場最擔心的還是車企的聯合抵制，尤其是車企利用在全球經銷商網路中的影響力避免車輛通過其他渠道進入中國市場。
事實上，車企對於汽車平行進口的抵制從沒有停止過。去年開始，車商全面停止為這類車型提供質保。
「我們可以提供維修、保養服務，但都要收費。即使在保修期內，車主也要付款。」昨天，寶馬4S店售後服務人員說。賓士、捷豹路虎、克萊斯勒同樣拒絕為平行進口汽車提供免費質保。
一位資深平行汽車經銷商表示，汽車平行進口業務從試點到全面落地，不可能一蹴而就，有好多「功課」要做。比如平行進口汽車依然要經過我國的3C認證。3C認證等帶來的高昂成本，誰來擔當？以前進口汽車品牌的國內總代理一般都有較強的資金和人脈資源，在3C 和環保認證上有優勢，且由於進口量較大，分攤到每輛車的費用微乎其微。一般經銷商無論從精力還是經濟上都難以承受。我國對進口車一直缺乏專門的政策，只能是通過對整個汽車管理政策的改革來影響進口車銷售，破除進口車壟斷仍然有待《品牌管理辦法》的徹底修正。「平行進口汽車身份的扶正只是第一步，《品牌管理辦法》如何修正仍是關鍵，比如需要細化規定，只要是該品牌的車輛，不管以什麼方式銷售，該品牌都應該負責售後。」