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日本豪車多嗎

發布時間: 2021-06-13 12:02:54

① 為什麼日本有錢人都不開豪車

日本有錢人不喜歡張揚,日本的文化中在別人面前顯示自己的財富是非常失禮的也是低俗的,會被人家瞧不起或仇視。所以日本的有錢人大多是低調的奢華,有很多是從外表看上去一般但是裡面卻豪華非凡,所以在日本同學之間也都不知道對方的家庭情況如何,學校使用的東西也都限制不允許太昂貴或特殊。

② 日本大街上為什麼很少見豪車

前幾天和在日本工作的朋友打了電話,聊到他准備結婚時,問他買什麼車,他說雖然日本發動機技術了得,但走在大街上豪車確很少。要是在日本的話豪車是不考慮了!

有日本媒體做過一項市場調查,日本年輕人在參加工作之後,第一想買的東西不是汽車(70年代日本汽車排第一),而是一部智能手機,其次是筆記本電腦,第三是自行車,第四是小型音箱,第五才是汽車,而房子被排在了第八位。

這到底是為什麼呢?國人大多數都覺得汽車比較重要,難道是因為日本的房子更便宜嗎?

日本人其實就是尋求實際,車子在他們眼中最重要的身份是代步工具而非炫耀的工具。一切都以實際出發,符合國情。日本的公共交通十分的發達,出門非常方便,再加上日本本身就很小。

還有就是日本的停車費太貴。一小時40軟妹幣的停車費你怕不怕?

我記得我去日本的時候導游為了這事還解釋過。當時我就和導游聊天「這么一個發達國家,怎麼路上都是小車,沒見什麼豪車呢?當時導游的解釋是「日本在早期的時候馬路上也會有賓士寶馬這類的車,但是後來的發現讓百姓覺得車還是方便的好,小車省油,容易停!畢竟國家國土還是很小,早期的時候人家已經享受過資本主義的感覺,現在只是返璞歸真罷了!」

③ 為什麼日本人有錢卻很少買豪車

年輕人不喜歡買車

日本的年輕人為什麼不喜歡買車呢?因為車子貴?其實不是,日本的車非常的便宜。相比於收入等,真的不算貴。相反來看,日本的交通非常的方便,想要去哪裡都有合適的交通工具。所以,日本的年輕人對於車輛的需求可能並沒有那麼的大!

那什麼人買車呢?

在日本,買車的人大多是生活在交通欠發達的地區。大城市交通發達,有些偏遠一些的地區,交通不那麼發達,人們就會選擇買一輛車。但是你可以發現,日本銷量靠前的,很少有豪車。K-car、小型轎車的銷量占據了前十名排行榜的七個位置。

這類車有什麼特點?

日本人對於K-car是有著要求的,比如長寬高分別不得高於3.4m、1.48m、2m!在購買車輛時,稅收也是非常的少,並且無需有停車位的證明。一般的車輛,在日本沒有停車位證明的話,是沒有辦法購買車輛的。K-car的銷量十分驚人,在每500萬汽車中,K-car占據了173萬!

這類車輛之所以受到歡迎,絕對不僅僅是因為價格便宜,配置也是十分的齊全,先進的混動等技術,在K-car上也是有所體現的。

當然,日本既然鼓勵大家買K-car,一定會對於K-car的馬力等有所限制。車輛的馬力不會很大,一般情況下,在高速也只有100km/h以下。當然,也不用那麼快啊!

豪車什麼人買呢?

要說一個地區的豪車,沒有人買,那也是不太可能。在日本,買豪車的人大概有兩類。第一是黑社會。第二類則是暴發戶。然而,日本上下,對於這種現象似乎並不那麼敏感。因為在日本,豪車並不是身份和地位的象徵,即便沒有車,也不會被人瞧不起!

我們的觀念和日本不同

其實每個社會都是不一樣的。但是,我們應該從中吸取一下教訓,對於如何用車更為經濟。如何選擇更為經濟的轎車。在我國使用轎車的經濟性方面,和日本還是有差距的。但是隨著我們用車時間的增長,相信,更多的會選擇更適合自己的車輛!

④ 為何日本人很少買豪車

首先,這跟日本的國情、文化和發展歷史有著密不可分的關系。

我們知道,日本是一個島國,國土面積資源有限,所以我們發現,在日本很多東西都會設計的很小但卻很人性化,這樣方便讓一個物品發揮大最大的潛能,更好地為國民服務。

所以汽車也是一樣,日本的街道和居民區很密集,經常有很多窄窄的路口或小巷等等,如果遍地是體型較大的豪車,那麼肯定轉不過彎,掉不過頭,造成交通的擁堵。

其次,日本是一個非常重視環保的國家,由於國土面積小,綠化植被顯得格外珍貴,更不允許超大的排放出現,所以日本本土的汽車排量都非常小,甚至銷往其他國家一樣的車型,在日本國內也採用小排量的設計。 而小車並不代表不好,日本人發揮自己的聰明才智,讓汽車做到麻雀雖小五臟俱全。

日本是一個從二戰後開始突飛猛進的一個國家,關鍵在於它對歐美國家的學習,日本善於學習與單純的山寨產品不同,日本懂得去粗取精,發揮再創造精神,打造一個更為適合自己的東西,因此日本的汽車業迅速崛起,有著非常不錯的本土品牌,如豐田、本田、日產、馬自達等等,幾乎都是世界范圍內的暢銷車,所以日本本身的車就非常好,不需要特意去買賓士、寶馬等豪車。畢竟這些對日本人來說也是進口車,也不便宜。

最後還有一個原因,那就是日本是一個發達國家。人民的生活水平還是不錯的。在日本買車的概念跟中國不太一樣,在日買車是一件相對容易的事,也不是很貴,幾乎家家都能買得起,所以也不需要特意用豪車來彰顯自己的身份,畢竟日本人的文化里,實用是第一位。

當然,日本也不是沒有豪車,一般的大老闆和大土豪,還有黑社會,還是會有豪車的。

⑤ 為什麼日本很少人買進口豪車,原因說出來很多人都自愧

日本很少人買進口豪車主要是因為日本國土狹小,汽車保有量大,一般出於出行方便,日本人更熱衷微型轎車。

⑥ 日本有錢人並不中意本土車,他們開的豪車都有哪些

在日本,如果同時出現3輛賓士車的話,誰都會認為「黑社會老大來了」。因為在日本,開豪華賓士車的人大多數是兩種人,一是日本的黑社會,二是日本的暴發戶。

——事實真的如此嗎?——

我們來看一下東京的富人區里,真日本上層社會的家門口停的都是什麼車吧:

以上3張攝於田園調布,是全日本最富有的獨棟別墅區。

以上2張攝於白金台,是東京最著名的三大富人區之一。

沒有看錯,幾乎沒有日本車,偶爾有凌志/寶馬/奧迪,絕大部分都是賓士。

國內土豪的最愛——保時捷卡宴則是最常見的SUV車型,不過已經比賓士推出GL系列大舉進軍SUV市場前少了很多;保時捷911(老男人開)和718(年輕人開)則是最常見的跑車車型。

所謂暴發戶才開賓士、保時捷的論調根本就是錯的。日本經濟零增長已經26年,有錢人全部都是中年人甚至中老年人,人家根本不是暴發戶,日本的有錢人和全世界任何地方的有錢人一樣喜歡豪車!

而街上最多的兩款賓士則是:S級(最大的那種大奔,司機開,真的到處都是)和C200(上海現在滿大街的那種白色賓士,自己開)。

黑色S為主,白色也不少,偶爾還有S做計程車

這戶人家在相當於上海內環內的地段有好幾幢連著的獨棟大別墅,也就開C200

在東京,有錢人居住、活動的地方,什麼豪車都有;

普通人居住、活動的地方,則只有計程車和小麵包車。

甚至在同一個山坡(坂),山坡上的豪宅門口都是賓士、保時捷,而山坡下的普通民房門口則就全都是豐田、日產了。

不同階層

涇渭分明。

基本上日劇里、國內輿論里描述的都只是日本的普通人(即?潘浚??氈鏡撓星?耍ㄉ喜閔緇幔└?揪筒皇悄敲椿厥隆?/p>

在日本的上層社會,只有迫於「政治正確」壓力的「政客」、「財閥管理層」等有顧忌的人才會選擇皇冠、凌志這樣的日本車,這對日本雄霸天下的汽車製造業其實是一個莫大的諷刺,因為連在自己的本土,上層社會都覺得「開一日本車都不好意思跟人打招呼」。

⑦ 為何日本看不到豪車中國卻遍地豪車

如果你對車有一定了解的話,你應該會知道,本田和豐田這兩天都是日本的車,其實在中國的話,這兩種車它應用的范圍也比較廣,而且豪車這種東西並不是說每個國家都對它有這么大的需求的,比如說美國,豪車很便宜,但是很少有人買,這是因為沒有需求,沒有需求就沒有市場。

日本也是一樣,他們並不覺得說開豪車炫耀是一件很棒的事情,沒有那麼多的富二代,需要豪車來彰顯身份,而且他們這些商務人士,他們也注重說謙卑,不會說開著寶馬,是一輛跑車,然後來談生意,中國人的話就是主要注重面子問題了,而且中國人多呀,你一個日本小島,哪有那麼多的人?在中國就是說你不管是什麼東西,都是有市場的就找你啊,然後飯館呀,到處都有需求,但是在日本她人基數不夠大,不可能說一個人一年買上好幾百輛車吧。

⑧ 為什麼很多日本土豪都開豐田,而不喜歡開豪車

因為豐田這種汽車的性能更好,所以很多土豪都喜歡開這種車,這種車比較好。

⑨ 為什麼日本人從來不買豪車而在中國豪車遍地都是

日本人買豪車很多,但是他們不會炫富!而中國車主連豪車是啥都還沒弄清楚!

⑩ 為什麼日本大街上很少看見豪車

因為日本雖然收入比中國高,但是消費也更高,尤其是房子(日本房地產泡沫的時候,比北上廣厲害多了)。這使得日本並不像中國那樣,有很多人願意去開比較好的車。

而中國雖然人均收入不那麼高,但是貧富差距比較大,有錢人並不比日本少,反而消費沒有日本那麼高,那自然有錢去開豪車了。

另外,日本的空間也是個問題,大城市裡極度缺乏空間,而豪車往往很大,停放不方便。日本的停車位往往小而緊密,比如這種,車技不好怕是都沒法停,車要再大一點就完蛋了。

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