吉利帝豪換飛輪不著車

⑴ 汽車飛輪壞了打不著火嗎

是的，汽車的啟動齒圈在飛輪上。啟動機帶動啟動齒圈從而使曲軸轉動發動引擎。

⑵ 吉利自由艦換了飛輪打不著火啦什麼問題

檢查一下曲軸位置感測器的信號齒圈是否一樣？

⑶ 吉利帝豪打不著火

打不著火有很多種原因，你這樣問我也不好給出准確的回答，我就說幾種常見的情況。
1、最常見的情況是電池沒電了，這種情況是突然發生的，甚至有很多車主在開車路上遇到這種情況，導致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了，也有可能電池虧電（例如車燈忘記關了，亮了一晚上）。
如果是電池壽命到了，直接換新電池就行了。
而如果是電池虧電，那需要找人接個電打火，然後讓車子怠速個十幾分鍾，讓電池充下電。
2、火花塞或點火線圈壞了，這個需要去4S店或汽修店檢查才知道。
3、沒汽油了。
4、有些車需要踩住離合才能點火。

⑷ 汽車飛輪壞了怎麼辦

車子飛輪壞了的症狀：
1、飛輪及壓盤有動平衡要求，安裝配置原因或配件質量原因的不平衡會引起曲軸疲勞、飛輪殼造成縱向裂紋等；
2、飛輪(flying wheel)，運轉慣量非常大的盤形零部件，其作用就像一個能量存儲器。對四沖程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮3個行程基本都要消耗功。因而曲軸對外輸出的轉矩呈周期性變化，曲軸轉速也不一定穩定。出於改善這樣的狀況，在曲軸後端裝置飛輪；
3、在曲軸的動力輸出端，也就是連變速器和連接做功設備的那邊。飛輪的關鍵作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發動機只有做功一個沖程吸氣、壓縮、排氣的能量來源於飛輪存儲的能量。平衡糾正一下不對，發動機的平衡關鍵靠去軸上的平衡塊單缸機專門有平衡軸；
4、飛輪具有較大運轉慣量。因為發動機各個缸的做功是不連續的，理所當然發動機轉速同樣是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能添加，把能量貯蓄起來;當發動機轉速下降時，飛輪動能降低，把能量釋放出來。飛輪可以用來降低發動機轉動流程的速度波動。 裝在發動機曲軸後端，具有運轉慣性，它的作用是將發動機能量儲存起來，克服其他的部件的阻力，使曲軸均勻旋轉;通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和車子傳動連接起來;與起動機接合，便於發動機起動。
飛輪齒圈的修復
齒圈與啟動機在啟動發動機時產生沖撞,或兩齒輪嚙合不良,容易造成牙齒的磨損和損壞。
①齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。拆裝齒圈應加溫,並使飛輪有0.3-0. 8mm的過盈。
②個別牙齒損壞,用油石修磨後,可繼續使用。
③齒圈兩面均有嚴重磨損或牙齒損壞,在換件修復不具備條件時,可堆焊修復。
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飛輪工作面的修復
飛輪工作面磨損或起槽.深度超過0.5mm時,應光磨或精車後光磨。飛輪厚度經過加工後,應不低於新飛輪厚度2mm。波浪形深度不超過0.5mm,允許有不多於兩道的環形溝槽存在,並應消除毛刺。
3
飛輪偏擺度的檢查與調整
曲軸與飛輪安裝在汽缸體上後,用微分表在飛輪工作面上檢查偏擺度。如圖2一27所示。飛輪轉動一周,指針擺差不得超過0.05mm,以保證曲軸與飛輪的平衡,減少離合器有關機件的磨損。表面劃痕,可通過簡單的機構加工除去痕跡。損壞嚴重的飛輪應更換。

⑸ 汽車飛輪壞了打不著嗎

如果有打齒聲而發動機不轉就是齒圈打齒了，或是飛輪齒圈打滑，肯定是起不了車的。。這就是飛輪壞了不能打著車的原因。

⑹ 吉利帝豪自動變速箱發飛輪如何拆卸

飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結構越過上、下止點，保證發動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性，藉助於飛輪本身旋轉的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發動機的繼續運轉。
1、作用:將在作功行程中輸入於曲軸的功能的一部分貯存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機構越過上、下止點，保證曲軸的旋轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻，並使發動機有可能克服短時間的超載荷，同時將發動機的動力傳給離合器。
2、飛輪常見損傷：飛輪齒磨損 飛輪齒折斷 飛輪表面凹槽、燒灼疤痕、裂紋。
3、飛輪齒圈的檢修
飛輪齒圈如有個別齒損壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊使用。若超過齒長的百分之三十或連續損壞四齒以上應更換。
4、飛輪齒圈的更換：換用的新齒圈與飛輪外圓的配合過盈量一般為0.3—0.6毫米，安裝時應將齒圈加熱到三百五十度，趁熱壓至止口。

⑺ 汽車飛輪釘子斷了，換新的釘子之後裝上了打不著火是怎麼回事呢

你好，這個可能是飛輪齒裝錯了，導致正時信號出錯，就啟動不了了

⑻ 汽車更換起動機飛輪用換嗎

更換起動機飛輪正常是不用更換的，飛輪壞的不多

⑼ 電噴柴油車換了飛輪打不著車 沒有定位銷 拆下來時忘了做記號 應該怎麼對

在沒裝飛輪螺絲情況下將飛輪上長格先對准飛輪感測器，再將發動機轉到一缸上止點