華碩車商務車obd

『壹』 如何確認汽車裝有obd

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。

據了解，國內合資汽車廠近年來引進的一些車型在歐洲也有生產銷售，它們本身就配備有OBD並達到了歐III甚至歐IV標准，國產後往往會減去或關閉OBD，一方面是節約成本，也為了避免在油品質量不達標的情況下因OBD報警而引發麻煩。

『貳』 連接汽車OBD的設備多少錢一個

現在連接汽車OBD有攜帶型的設備。通過設備與手機APP連接可以實時掌握汽車工作參數以及故障情況非常方便。同時可以監測汽車電壓，油耗量，瞬時速度等等。。這種攜帶型設備非常普遍已經量產，價格大約在20元左右。

『叄』 好多車都有OBD介面，大家知道這是做什麼用的嗎

OBD又叫做：車載自動診斷系統，它可以檢測汽車運行過程中的發動機電控系統以及車輛的其它功能模塊的工作狀況。利用汽車的OBD介面與電腦互聯，就能實時查看汽車數據、檢測汽車故障，為汽車修理、開發汽車相關功能、改造汽車設備提供了便利。

但是，OBD介面並不能直接與電腦相連，必須通過一個「網關」的設備，才能互聯。OBD設備還可以通過汽車OBD介面讀取、 解析、 清除汽車的故障碼，發動機轉速、 冷卻液溫度、 車輛速度、 電壓、進氣歧管壓力、 進氣溫度、 空氣流速、 節氣門位置、 氧感測器電壓、 燃油壓力等。

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不同車型的OBD介面：

別克君威(參數|圖片)2.5：OBD診斷頭在油門踏板上方。

別克君威3.0：OBD診斷頭在油門踏板上方。

北京吉普2500：OBD診斷頭在駕駛員左護板側。

北京吉普2033：OBD診斷頭在發動機艙內左側。

北京現代索娜塔：OBD診斷頭在油門踏板上方。

桑塔納(參數|圖片)99新秀：OBD診斷頭；大眾奧迪系統；診斷頭在排擋桿前方。

桑塔納2000：OBD診斷頭；大眾奧迪系統；診斷頭在排擋桿前方。

時代超人：OBD診斷頭；大眾奧迪系統；診斷頭在駕駛員左護板側。

帕薩特2.0：OBD診斷頭；帕薩特系統；診斷頭在手剎車右側。

奧迪V6：2+2診斷頭；大眾奧迪系統；診斷頭在發動機艙保險盒內，用E-118奧迪2+2測車線。

奧迪A6：OBD診斷頭；大眾奧迪系統；診斷頭在駕駛員左護板側。

奇瑞QQ三缸：用OBD接頭；西門子系統；診斷頭在右側儲物箱下方。

奇瑞QQ四缸：三孔診斷頭；檢測線顏色是棕白；聯電系統或大眾系統；診斷頭在駕駛員左側保險盒附近。

奇瑞風雲7160EX：三孔診斷頭；瑪瑞利系統；診斷頭在發動機艙內中間的剎車泵附近。

奇瑞風雲7160ES：三孔診斷頭；瑪瑞利系統；診斷頭在發動機艙內中間剎車泵附近。

『肆』 車的儀表盤上顯示obd是什麼意思怎麼解決

OBD介面能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的演算法判斷出具體的故障，並以診斷故障代碼的形式存儲在系統內的存儲器上。

很多原車儀表盤不能顯示的信息，都可以通過obd讀取出來，配上顯示單元就可以顯示出車輛各種數據。油耗，瞬時油耗，車內溫度，水溫，電池電壓等都可以顯示出來。

而且通過OBD模塊還可以實現很多原車不帶或者屏蔽的功能，例如刷隱藏功能，專門有賣刷機線和軟體的。但是亂用OBD介面也是有一定風險的，有些obd硬體可能會有隱私泄露的風險。

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OBD工作原理

OBD-Ⅲ系統會分別進入發動機、變速箱、ABS等系統ECU(電腦)中去讀取故障碼和其它相關數據，並利用小型車載通訊系統，例如GPS導航系統或無線通信方式將車輛的身份代碼、故障碼及所在位置等信息自動通告管理部門，管理部門根據該車輛排放問題的等級對其發出指令。

OBD是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元（ECU），ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當出現排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，並通過故障燈發出警告，告知駕駛員。ECU通過標准數據介面，保證對故障信息的訪問和處理。

『伍』 汽車加裝OBD是什麼意思

OBD作為一個專有名詞的縮寫，其全稱為On Board Diagnostics，中文的意思是：車載自動診斷系統。這套系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的演算法判斷出具體的故障，並以診斷故障代碼(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存儲在系統內的存儲器上。系統自診斷後得到的有用信息可以為車輛的維修和保養提供幫助，維修人員可以利用汽車原廠專用儀器讀取故障碼，從而可以對故障進行快速定位，以便於對車輛的修理，減少人工診斷的時間。

『陸』 車上的obd插口怎麼才4根線啊

你好，在現在一般的車上OBD介面有9條線，其中有四條線跟汽車ECU有關系：
一根是ECU CAN H。 一根是ECU CAN L。 一根是ECU K線。一根是電腦記憶恢復線。另外有兩根是汽車本身提供的地線，火線。 其它三根是，變速器通訊線，儀表通訊線，車身通訊線等。現在不同高檔的車在OBD口加的線不一定。OBD埠為16針。

在以前簡單的汽車OBD口上就簡單的三條線是供汽車電腦的。就K線，地線，火線。

『柒』 車的儀表盤上顯示obd是什麼意思該怎麼辦

車的儀表盤上顯示obd說明車的發動機系統存在故障引起的。

解決辦法：

需要去修車的店內，讓維修人員用電腦連接obd借口，讀取障礙碼。一般都是軟體故障，讓維修人員直接用電腦消除故障碼就可以了。

『捌』 汽車上面有一個OBD介面，這個OBD介面是什麼東西

OBD是一個專有名詞的縮寫，全稱是On
Board
Diagnostics，中文的意思是：車載自動診斷系統。這套系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的演算法判斷出具體的故障，並以診斷故障代碼(DTC，Diagnostic
Trouble
Codes)的形式存儲在系統內的存儲器上。

『玖』 車上加的OBD是干什麼用的

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。 從20世紀80年代起，美、日、歐等各大汽車製造企業開始在其生產的電噴汽車上配備OBD，初期的OBD沒有自檢功能。比OBD更先進的OBD-Ⅱ在20世紀90年代中期產生，美國汽車工程師協會(SAE)制定了一套標准規范，要求各汽車製造企業按照OBD-Ⅱ的標准提供統一的診斷模式，在20世紀90年末期，進入北美市場的汽車都按照新標准設置OBD。 OBD-Ⅱ與以前的所有車載自診斷系統不同之處在於有嚴格的排放針對性，其實質性能就是監測汽車排放。當汽車排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸發污染量超過設定的標准，故障燈就會點亮報警。 雖然OBD-Ⅱ對監測汽車排放十分有效，但駕駛員接受不接受警告全憑「自覺」。為此，比OBD-Ⅱ更先進的OBD-Ⅲ產生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽車的檢測、維護和管理合為一體，以滿足環境保護的要求。OBD-Ⅲ系統會分別進入發動機、變速箱、ABS等系統ECU(電腦)中去讀取故障碼和其它相關數據，並利用小型車載通訊系統，例如GPS導航系統或無線通信方式將車輛的身份代碼、故障碼及所在位置等信息自動通告管理部門，管理部門根據該車輛排放問題的等級對其發出指令，包括去哪裡維修的建議，解決排放問題的時限等，還可對超出時限的違規者的車輛發出禁行指令。因此，OBD-Ⅲ系統不僅能對車輛排放問題向駕駛者發出警告，而且還能對違規者進行懲罰。 據了解，國內合資汽車廠近年來引進的一些車型在歐洲也有生產銷售，它們本身就配備有OBD並達到了歐III甚至歐IV標准，國產後往往會減去或關閉OBD，一方面是節約成本，也為了避免在油品質量不達標的情況下因OBD報警而引發麻煩。 OBD，不僅涉及到汽車技術的本身，而且還會受油品等相關條件限制，同時也對駕駛者提出了更高的使用要求。OBD，對汽車是一次系統的革命。