奧迪商務車6座

A. 50萬左右的商務車，6個座位的。

賓士唯雅諾可以看看，紹興路335號

B. 滴滴打車的專車商務型是幾座的

舒適型是普通轎車，六坐商務是小商務車，標准商務車都是40/50萬可以拉八九個人。

行政車是迎賓車。

C. 六座商務車，車身長能達到近五米的有哪些選擇呢

223的座椅布局更適合商務接待，充分照顧第三排乘客。作為商務接待用車，太矮小顯小氣。太便宜也有損公司形象。但自從上次去了廣州車展後，發現同樣是MPV的上汽大通G10黑金智尊版的性價比要比別克GL8舒適型強，恰好二者售價相同。我還親自上車比對體驗了一下，所以我就分享下這次的體驗好了。

D. 與奧迪Q7同級，車長超5米配9AT+四驅，6座/7座任意選，才40萬出頭

如果讓你選擇豪華霸氣的6座/7座汽車你會選擇什麼呢？

是選擇6座/7座的豪華MPV還是SUV，如果是MPV的話，比較豪華且有代表性的則屬別克GL8、傳祺GM8這一類20-30萬的車型，但如果是選擇SUV且還要追求豪華的話，售價可能就得50萬以上，比如寶馬X7、賓士GLE及奧迪Q7，像四五十萬的普拉多雖然是7座，但內飾不夠豪華，所以也不是好選擇，但如果選擇Q7，GLE這一類又顯得稍微貴了，所以市場上就誕生了一款6/7座都提供任意選，且走親民路線的豪華SUV——凱迪拉克XT6。

綜上所述，凱迪拉克XT6能將價格控制在40來萬，確實給出較大誠意，再加上凱迪拉克後期大幅的優惠，XT6的最終性價比還會更高，相比於Q5L，X3這些車，空間大不少，性能也夠強。但從目前XT6的銷量來看，其市場表現還很一般，與40萬級的BBA銷量差距還很大，超高的性價比依舊未能帶動XT6熱銷，看來凱迪拉克得加強品牌營造了，品牌調性提升上去，才能穩住豪華品牌的身份，最終才能轉化為滿意的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 滴滴出行的專車「舒服型」、「六座商務」和「行政級」有什麼區別

1.舒服型轎車其軸距范圍約為2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，主要車型有大眾捷達、高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等。

2.六級商務型轎車軸距約在2.45至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，主要車型有本田雅閣、大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪A4、寶馬3系、豐田凱美瑞等。

3.行政級轎車車軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量在2.3升至3.0升，主要車型有賓士E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等。

F. 奧迪六人座的車有什麼

只有7座

G. 全部六座的車有哪幾款

推薦幾款熱門的六座MPV~~

1.比亞迪宋MAX

十萬級別自主MPV中的精品，大氣磅礴的龍顏外觀，一改比亞迪過去顏值不在線的局面，自上市以來，月月過萬，而且成功擠掉了千年老二――寶駿730。

2.寶駿360

可以說寶駿360的上市就是為了填補寶駿730的六座空白，同時也繼承了寶駿價格親民的路線，按照目前360的銷量來看，具有爆款的氣質，但是和宋MAX還有不小差距。

3.別克GL6

可以看作是小號GL8，外觀內飾延續了別克的美式豪華風格，不過單從銷量來看，恐怕一首《涼涼》要送給它，沒辦法，和新款英朗一樣，這就是非要用三缸發動機糊弄國內消費者的結果~~

4.大眾途安L

徳系味十足的MPV，秉承了大眾家族沉穩大氣的風格，舒適的座椅加上充沛的動力，對於徳系粉來說，這就夠了

5.本田傑德

嚴格來說，傑德屬於緊湊型轎車，有點旅行車的感覺，它保留了日系車舒適居家的特點，低矮的車身，使得它具有更好的操控性和舒適性，不過就是外觀內飾需要更新換代了