九龍商務車廢氣閥

㈠ 汽車廢氣閥壞了為什麼會有很大的吸力為什麼會出現口哨聲是因為缸裡面的廢氣在廢氣閥裡面來回竄通漏氣

你可以把廢棄閥上面有個小孔堵上看看 要是口哨聲消失 就說明是啊。找不到小孔就把 管子拔掉

㈡ 如何判斷汽車廢氣閥已經損壞

• 最簡單的判斷方法是：

  （1）看排氣管里有沒有冒藍煙,
  

  （2）機油也會很容易燃燒的快
  

㈢ 汽車廢氣閥壞了怎麼造成的

正常使用中突然發現排氣管有大量白色煙霧冒出，同時發動機抖動，怠速不穩。
車輛廢氣閥的重要性：
一、廢氣閥的作用：
汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。
二、廢氣閥損壞原因有：
1、廢氣閥本身品質問題。
2、保養不當。
3、燃油質量問題，（很多車主反應汽車誤加低純度汽油和燃油寶等物質後突發性廢氣閥損壞，這個值得車友們注意）。
4、老化，廢氣閥在發動機高溫時工作，時間久了，跟氣門室蓋墊、膠圈一樣都會老化。
三、廢氣閥損壞後的影響：
1、廢氣閥損壞後無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。
2、廢氣閥損壞後，會導致汽車燒機油，尾氣藍煙嚴重。原因是廢氣閥還相當於一個油氣分離器，它正常工作時只吸廢氣不吸油。當廢氣閥損壞後失去油氣分離功能，在吸氣的同時也吸進油液，從而使油液進入進氣道，燃燒室，產生了燒機油現象，尾氣藍煙嚴重。

㈣ 汽車發動機廢氣閥的工作原理以及廢氣閥壞了會引起什麼後果

你好，汽車發動機的廢氣閥也就是我們常熟的取肉箱通風閥如果說帶渦輪增壓器的話，又叫住我們的油氣分離器。主要是平衡曲軸箱壓力，把曲軸箱的壓力經油氣分離器分離器油後進入我們的進氣歧管。如果說油氣分離器饃片損壞可能會造成發動機燒機油怠速不穩。高速的時候動力缺失，發動機抖動等，希望對你有所幫助

㈤ 汽車廢氣閥在哪個部位

不同的車型廢氣閥的位置不同，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。

當往復式發動機在運轉時，由於活塞環並不具備完全氣密的性質，所以導致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環以及活塞環與活塞之間的間隙進入到發動機曲軸箱。為了避免柴油機的竄氣廢氣直接排向大氣，在柴油機排放升級開發過程中必須考慮閉式強制通風系統。

(5)九龍商務車廢氣閥擴展閱讀：

廢氣閥的工作原理

對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言，油分離器顯得更為重要。壓縮機出來的高壓氣體（氣態工質和潤滑油），進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

㈥ 汽車廢氣閥壞了的現象是什麼為什麼

汽車廢氣閥壞了的現象是什麼？為什麼？

發動機上的廢氣閥有兩個，一個是曲軸箱通風系統的廢氣閥，稱為PCV閥。另一個是廢氣再循環系統的廢氣閥，稱為EGR閥。

PCV閥是控制曲軸箱通風系統循環流量的，位於缸蓋上，分別連接曲軸箱和進氣歧管。PCV閥是個單向閥，只允許廢氣從曲軸箱流向進氣歧管。發動機工作時進氣歧管的真空吸力把廢氣閥吸開，曲軸箱廢氣就被吸入進氣歧管並進入氣缸參與燃燒。

PCV閥故障表現：

PCV閥無法打開

1、EGR閥無法打開，廢氣不參與循環，會導致尾氣氮氧化物升高、大負荷狀態下排氣溫度升高容易損壞三元催化器。中低轉速區間動力可能會降低。

2、EGR閥無法關閉，會導致怠速不穩。因為怠速狀態下進氣量本來就少，加入廢氣後會導致燃燒惡化從而出現怠速不穩，轉速上下波動嚴重。

一般EGR最常見的故障就是閥體卡死導致無法關閉，因為閥體內流過的是高溫尾氣，很容易產生積碳導致閥體卡死。

總之，定期對車輛進行檢查和養護是維護車輛最好的舉措，假如車輛是你老婆，那麼你就得花錢為她保養。