奇瑞mpv商務車最新

⑴ 什麼商務車好，而且便宜

奇瑞總共將推出6款新車，除了已上市的新東方之子外，5月份上市的是奇瑞v5，這是奇瑞第一款商務車，外形以及功能定位與廣州本田奧德賽類似。
首批上市車型為2.4自動擋為汽油版，高檔車為6座，中檔車為7座，v5也將是奇瑞打入北美市場的第一款車型。
其中2.0L精英手動型價格為11.98萬，2.4L精英自動型13.98萬，2.0L華貴手動型13.98萬，華貴自動型15.98萬。V5的定位是集SUV、轎車和MPV三大車型的優勢於一身，同時具有商務、家用、休閑和實用性的一款車型。

⑵ 奇瑞7座商務車,有什麼好的介紹

奇瑞-東方之子cross
2.0
5座舒適型
10.28萬
9.48萬-10.28萬
2.0
5座豪華型
11.28萬
10.48萬-11.28萬
2.0
7座舒適型
10.28萬
9.48萬-10.28萬
2.0
7座豪華型
11.28萬
10.48萬-11.28萬
東方之子cross搭載了奇瑞自主研發的acteco發動機，直列四缸雙頂置凸輪軸，16氣門、多點順序燃油噴射汽油機。最大功率和最大扭矩分別達到了
99kw（6300r/min）
和
180n·m（4300-4500r/min），比當前市場上的家用mpv具有更強勁的動力。
2.4
5座舒適型
11.28萬
10.78萬-11.28萬
2.4
5座豪華型
12.28萬
11.78萬-12.28萬
2.4
7座舒適型
11.28萬
10.68萬-11.28萬
2.4
7座豪華型
12.28萬
11.58萬-12.28萬
專賣店有

⑶ 奇瑞V5商務車質量性能如何

威麟V5，換了新標，質量怎麼樣還不知道
不過之前的東方之子cross質量還不錯，國產mpv也是性價比很高的了

⑷ 紅旗全新MPV量產信息曝光 有望於2022年下半年亮相

紅旗全新MPV渲染圖

根據目前掌握的消息，紅旗全新MPV計劃年產能2萬輛，將搭載代號為4GC20TD的橫置功率版2.0T發動機，匹配8擋自動變速箱動力總成，機艙採用MPV車型慣用的橫置布局，該動力總成先期可能沒有使用48伏輕混技術的規劃。

雖然目前紅旗全新MPV的2.0T+8AT動力總成參數未知，但是預計賬面參數會超越HS7和H9的2.0T發動機，同時獲得的信息還有，代號為4GC20TD的橫置功率版2.0T發動機計劃於今年12月底量產。

⑸ 奇瑞商務車和寶駿730那個車好

1.寶駿730 奇瑞粉眼裡的麵包車
2.奇瑞M7 MPV 和奧德賽同級別的
問題來了 麵包車7萬 和MPV7萬 哪個好一看便知，730最貴的麵包車啊能賣MPV的價格好車好車！M7最便宜的的MPV ，跟麵包車一樣的價格哈哈。哪個好。肯定是730麵包車好

⑹ 奇瑞東方之子CROSS 商務車，7座豪華版，07年款，07年的價格是多少

東方之子報價(共35款) 在產(6款)停產(29款)[查看東方之子全車系差異] 東方之子 1.8升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 07款 1.8 手動舒適型8.18萬6.96-10.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 1.8 手動豪華型9.18萬7.81-11.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.0升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 07款 2.0 手動舒適型9.18萬7.81-11.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 自動舒適型9.88萬8.40-11.88萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 手動豪華型10.18萬8.66-12.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 自動豪華型10.88萬9.25-12.88萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 1.8升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 1.8MT 舒適型8.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 1.8MT 豪華型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.0升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 2.0MT 舒適型9.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 基本型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06改款 2.0AT 標准型10.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 豪華型10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 實力型10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 豪華型11.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 標准型11.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 尊貴型13.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 精英型14.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06改款 2.0AT 華貴型16.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 華貴型18.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT基本型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT公務版10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT標准型12.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT舒適型12.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT尊貴型14.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT精英型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT華貴型18.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0MT舒適型11.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0AT基本型12.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0AT豪華型13.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.4升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 2.4AT 豪華型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.4AT 旗艦型20.18萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.4AT豪華型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.4AT旗艦版20.18萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.4AT基本型13.28萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.4AT豪華型13.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]

⑺ 奇瑞有哪幾款車型

奇瑞有東方之子、奇瑞QQ、瑞虎、奇瑞A1、奇瑞A3、風雲、旗雲、旗雲2、奇瑞E5、瑞麒G6、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒M5、瑞麒X1、威麟X5、威麟V5、威麟H5、威麟H3等車型。

1、東方之子

奇瑞的東方之子系列轎車為奇瑞B級平台的代表作，是奇瑞公司針對中國公商務以及中高檔個人用車市場打造的一款力量型轎車。搭載的三菱2.4L動力、三菱手自一體變速箱。東方之子還裝備了自動恆溫空調、八方向電動可調駕駛座、雙安全氣囊、電子防盜系統、電動折疊帶轉向燈後視鏡等高檔設備。

2、奇瑞QQ

奇瑞QQ是國內第一款為年輕人打造的轎車，定位於"年輕人的第一輛車"。QQ共配置了1.1L和0.8L兩種發動機。1.1L排量的發動機來自於東安，最大功率和最大扭矩分別有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。0.8L排量的發動機是奇瑞與AVL公司合作研發的一款3缸雙頂置凸輪軸12氣門發動機，最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。

3、瑞虎

瑞虎是奇瑞的第五個車系，於2005年3月22日誕生。這也是奇瑞的第一款SUV。09年7月中國汽車生產企業奇瑞在巴西東南部工業城市坎皮納斯舉行了Tiggo運動型多功能車（SUV）的發布儀式。底盤雖來自於B級車，但是瑞虎卻並沒有在車身尺寸上求大。瑞虎總長4285mm，軸距2510mm。

4、奇瑞A1

奇瑞A1是一款富有現代化理念的A0級微型轎車。2011年 8月12日，奇瑞汽車官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新車新增1.0升車型並在內飾有所變化，全系推出2個排量6款車型，售價區間為3.68-5.68萬元。A1的動力總成用的是奇瑞的ACTECO 1.3NA發動機搭配QR513的變速器，發動機額定功率是61Kw/6000rpm，最大扭矩是114Nm/3800-4500rpm。

5、威麟V5

威麟V5是一款專為中國消費者量身打造的五座/七座多變組合空間家、商全能型MPV，也是奇瑞高端商務車品牌「威麟」旗下產品的首款產品。2011年8月17日，第十六屆大連國際車展上，威麟V5改款上市，針對於四大系統（內飾/座椅/底盤/燈光）進行三大工藝（裝配/材料/人機工程）的120餘項整體改進。

⑻ 奇瑞凱翼v37屬於七座商務車

凱翼汽車所屬公司為凱翼汽車銷售有限公司，成立於二0一四年三月，。是奇瑞控股的一個品牌。 凱翼汽車以「年輕、創新、本真」的態度，致力於打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。產品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領域。 凱翼是奇瑞控股的一個品牌，並不算完全的奇瑞品牌，它是奇瑞出走的一幫人組建的，因為沒有什麼生產線，所以研發的車型依舊要借奇瑞舊的生產線生產，可以說這個品牌完全依靠奇瑞生存

⑼ 奇瑞的MPV是什麼車型

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，它兼具了轎車的舒適性和小型客車的空間，一般為單廂式結構，即俗稱的「子彈頭」。

國產MPV中資格最「老」的是上海通用生產的別克GL8，
這款售價達到37萬多的MPV，將市場定位在中高檔公商務用車的空白點，因此，上海通用沒用怎麼宣傳，別克GL8的銷售情況就一直很好。

真正將MPV產品定位在家用汽車，並且大力宣傳的當屬今年5月剛剛下線的海南馬自達普利馬。最近一兩個月來，海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。

目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的「瑞風」汽車。不過細分起來，神龍 畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在七八人左右。

隨著，MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上。

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，因此，它具有轎車車型理念的特徵。這點在當今汽車生產中廣泛採用的平台技術上就可得到明證，世界上許多MPV都是在轎車平台上生產出來的。如即將在廣州本田投產的奧德賽MPV，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。所以，許多在外形上類似MPV的車型，如7座、9座的金杯、得利卡等客車不應劃入MPV的范疇。而「利華 幸福使者「之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

⑽ 奇瑞汽車由商務車嗎

奇瑞東方之子cross一款商務車，造型也比較接近流線型生產廠商： 奇瑞汽車 上市時間： 2006 最近更新： 2009.06.27
外形尺寸（長/寬/高）： 4662/1820/1590 油耗： 6.7L 查看實際油耗
優 點：性價比高、配置較好 大概只到奧德賽一半的價格
缺 點：做工粗糙、發動機較老、定位尷尬 這款車大約在10-13萬左右！