280萬豪車被換二手配件

A. 買台二手車然後全部換成新的配件

其實沒必要全部換新的，
電瓶
最容易壞了這個可以換新的，輪胎也可以換，皮帶，別的等感覺不行再換，最省錢又實用。

B. 汽車自身故障，更換零件，影響二手價格嗎

影響二手車價值的因素主要有以下幾點：車輛狀況、年份、顏色、配置、過戶次數、所屬地區、新車價格等等，這些都屬於影響二手車價值的直接因素。至於說那些車型比較保值，一般大眾化是車輛保值的首要條件。如果你不是專業玩車一族，建議你不要買冷門車型。越高檔，越追求個性的車，在二手車市場的折舊率越高。4-5年的二手車保值率較高，具體車型，還得看你的購車月算，所以這個很難推薦，如果我要買的話，桑塔納肯定是首先車型。

C. 十年的車開去二手車商噴保險杠 明天才能拿車，他們會偷換零件嗎，

一般不會，不過如果車輛是進口車，車價格/配件較貴，不排除該情況的發生的。建議去正規維修廠、品牌售後服務部維修，後期交車時自行再認真檢查一下車輛。

D. 二手市場「怪象」，車身「側躺」曬太陽內行：曬完能多賺20萬！

二手市場一大「怪象」，車身「側躺」曬太陽？內行：曬完能多賺20萬！
如今大家買車的渠道越來越廣，早些時候只知道去4s店買車，近幾年網路的發展也生成了網路賣車這個新的行業現象。汽車的競爭力如此之大，汽車的價格也越來越趨於透明化，這也給消費者在買車時提供了不少的方便。如果手中的資金並不充裕的話，還可以選擇去二手市場，不過要想從二手車市場淘到好車卻沒有那麼容易，因為裡面的套路實在是太多了。近來有網友表示在去二手車市場時看到了一個怪現象，那就是豪車都在地上側躺著，這又是什麼原因呢？
二手車市場之所以深受詬病，是因為普通人對二手車的了解不太深，很容易被車販子給坑騙了。一些車子雖然表面上看起來和新車沒有什麼區別，並且車販子口口聲聲說都是9成新，其實這些車子在賣出之前經歷了不少的波折，有些是事故車被重新翻修了，其實內部的零件早被更換了一遍。有些則是泡水車，尤其是一些二手的豪車，泡水車的現象更為普遍，一輛幾十萬的賓士寶馬到了二手車市場5萬塊錢就能夠買回家，這其中的貓膩可想而知。
而在二手車市場中，那些側躺著的車子則就是泡水車了，它們都受過不同程度的泡水事故，有的只是淹沒了輪胎，有的甚至整車都被淹沒了，車子泡水之後是不能正常行駛的，需要將車內的水分全部給蒸發掉才能夠進行修理。而車內的水分蒸幹了，但是其他部分很難將水漬給弄乾凈，所以他們將車子側翻在地上，利用太陽的熱度將車底以及其他部分的水分給曬得蒸發掉。
破敗不堪的泡水豪車3萬塊錢的價格就能夠入手，但是將車子給修整一番，內部的零件更換之後，車販子能夠賣到20多萬，這其中的利潤實在是太大了。
泡水車雖然對車子產生的影響比較大，但是它有著豪車的名頭，而且車身的成色也非常不錯，只要經過仔細的修理，外行人一般不會發現其中的蹊蹺，再加上價格十分便宜，所以車販子們想要脫手也是比較容易。
小編在這里提醒各位，雖然泡水車是可以購買的，但是經歷過泡水之後，車身內部的很多零件以及電路系統會受到不小的傷害，或許買回去之後開個兩三天沒有問題，但是開的時間長了，車子會出現極為嚴重的問題，這時一旦發生事故，那後果就難以承擔了。買車時一定要找一個比較懂行的人，否則被車販子坑了，只能自己吃了這個啞巴虧。不知道大家對於以上的問題有何看法？您認為泡水的車子值得購買嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 買車的時候，一些選配改裝需要加錢，那我加錢買後安裝了，那原本被替換的配件怎麼辦

既然是你想換掉的東西，
給你了還有什麼用?
要是要的話就用不著換啊，
而且一般環下來的應該已經是二手的東西，
也不太值錢了的。

F. 二手蘋果x想知道有沒有被換過配件！

你就跟老闆說讓他當著你的面讓他把系統升級到最新。
如果一旦換過配置系統升到最新之後，用愛思助手檢測就可以檢測的出來。

G. 買了個20多萬公里的二手車通過換各種配件能達到新車的狀態嗎

二手車整備是一個標准化、專業化的過程，涉及到評估師、整備師、機械工程師、電氣工程師、維修技師等，在車輛出售之前，都需要經過這樣的整備流程：

1.接車：入庫檢查表、查定表。以奧迪官方認證二手車為例，評估師要對車輛進行初步審核，檢驗車輛證件、車主信息、保險信息以及車輛基本狀況，對於符合標準的車輛進行登記入庫。

2.整備前檢查：依據估價報告表，確認維修項目、對整修任務進行分工。

3.進行整備：依整備規范、機修項目進行施工，預估上架日期和整修費用並進行追蹤管控。

4.整備追加：如有需要追加的整備項目，則需要進行追加項目的確認與安排。

5.上架前確認：對實車進行動能測試，審核維修單據，依整備項目規范做最終檢查。

6.上架檢查表：整備過後，再次依據制定的維修項目對車輛整體進行檢查，看是否達到要求。

7.出售：確認車況良好，便可出售。

量體裁衣，對症下葯

就像製作一件完美的服裝，需要有身高、體重、三圍尺寸一樣，要確認車輛需要哪些修整項目，也要先對車輛的整體情況進行了解和評估。除了向原車主了解車況外，二手車經銷商還要對車輛進行仔細檢查，以建立一個完整的信息庫。

掌握了具體信息，就可以對症下葯了，但由於每一輛二手車的車況都不盡相同，所以在整備流程相同的情況下，個別環節還需要對症下葯，就車輛的里程數而言，二手車可以分為三大類，其相應的整備方案，也大有不同。



7萬公里以內

這類二手車的整備方案相對簡單。他們行駛里程數較少，如果使用時間短，能夠提供原始保養記錄的話，車況基本上都比較理想。對於此類車輛，二手車經銷商們只要重點檢查車輛的輪胎、轉向、剎車等等，對於損壞的零部件進行更換，有碰撞的地方進行維修處理就好。

7-15 萬公里

在二手車市場中，行駛里程數在7-15萬公里的車輛佔比比較大。相較於第一類二手車，這類車輛的整備過程就需要更深一層了，而且對專業性的要求也有所提高，比如火花塞、正時皮帶、管道、水箱、風扇和軸承，以及車輛的機油、剎車油等等，如果有無法使用的部分都需要進行維修或更換。

15 萬公里以上

此類二手車的整備過程一般都需要大修大補，涉及到安全相關的所有零部件，基本都要更換，這就對工作人員的專業性提出了更高的要求。所以如果不是行情很好的車型，經銷商一般不會收這類車。

二手車整備已經成為正規二手車經銷商在車輛交易過程中必不可少的環節，對於消費者來講，即省時省力還省錢，因為購買經過專業整備的二手車，基本無需後續維修費用和時間成本。

H. 黑老大去修車沒想到零件全部被換成二手的是啥電視

我記得這部電視劇，是印小天主演的，就是那個插刀教被插刀的那個男主，換二手件的演員是演過特種兵系列，你直接搜索印小天主演的電視劇就可以了

I. 換新配件付過錢後發現是舊的怎麼辦

如果你是汽車更換新的配件，之後發現是舊的配件，那麼你可以去找原來的廠家，他們既然給你維修，那麼就要負責，你可以原來的一些收據，發票之類的去讓他們給你換成全新的配件，或者給你賠償，通常情況下，如果被消費者發現了使用了二手的配件的話，對方都會給你換過去