豪車地攤經濟文案
1. 昆明一公園要求豪車才能擺攤，你怎樣看待這一現象
近日，雲南昆明一公園發布公告稱，提供園內免費提供擺攤攤位。但是必須要求是路虎，賓利等豪車才可以參與。
在看到這次新聞之後，首先去查了查這家公園。這家公園名叫1903公園。還有他這家公園的位置，就可以知道其公園旁邊有一高檔配套社區。社區名字就叫做公園1903。這個公園本身是一個公園式的開放廣場。里邊兒也有很多的平價商品。但公園1903，這個高檔住宅小區，仔細查閱後就能發現能住在這個小區里的基本都是有錢人，豪車基本是標配。
可是，地攤本身就是低收入群體的一道保障線，卻被一個公園用來做噱頭，搞營銷，吸引遊客，本身就是錯誤的，再加上所謂的有錢人體驗生活，豈不是更不是違背了政府鼓勵地攤經濟，為低收入者提高收入這一初心。
2. 別人問我國家允許地攤經濟，還說沒輛豪車都不好意思擺地攤了問我怎麼看
我覺得現在國家允許擺地攤是好事，就是因為現在失業的人群比較多，而且擺地攤是本錢，不用那麼大，適合很多失業人群創業，只是人家說的沒有不好車都不好意思出去擺地攤，這種說法我覺得是錯誤的，最重要是看你想不想擺，想擺的話就堅持自己的原則，自己的目標，別人說的不一定都是對的。
3. 地攤經濟2.0，從此要被天天喊「出攤」了嗎
還記得童年時隨處可見的地攤經濟嗎？在那個時候，每當晚飯過後，就可以隨家人到夜晚的城市享受繁華的夜景，聽著街邊小販的吆喝聲，別提那有多熱鬧了。然而，隨著城市的發展，這種經濟也正在消失，城市的美化，不允許這種經濟長久發展。
在科技推動下，地攤經濟2.0具有以下優勢，首先，車輛新能源化且合法上路，具有食品監管AI監管系統，成熟的互聯網加盟體系，電子執照齊備等一系列優勢。
隨著地攤經濟，煙火經濟的再一次興起，科技將為這這些經濟形式注入新活力，同時，在國家的大力支持下，部分城市已經將地攤經濟作為一種量化工作的指標，對此，我們將來可能會被天天催著出攤，從而一改從前不允許出攤的局面，對此，大家怎麼看呢？
4. 微商和地攤經濟有什麼緊密的聯系嗎
從客觀的角度來說，微商跟地攤經濟是有著一些聯系的，具體以下細說。
一：微商可以看成網路地攤經濟。並且他們引以為豪的商品質量，等你買回來之後你會發現簡直就是個垃圾，後續當你因為質量問題回過頭去找他的時候，你根本就找不到這個人，一般微商的做法就是直接把你拉黑，所以你只能打碎牙齒往自己的肚子里咽。同樣地攤上的商品也是這樣，雖然當時看起來不錯，並且價格也很誘人，可是當你買回來使用完之後，這個產品就是個殘次品，到第二天你再到同樣的地方去找這個擺地攤者，要麼對方根本就不在，要麼對方根本就不承認，總而言之毫無保障可言。
5. 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說大家都說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看
地攤經濟是緩解就業搞活經濟的權宜之計，本身就有鼓勵小微企業和底層群眾靈活發展的意味，沒必要在意以什麼姿態出現在地攤上，不論窮富，我們都在創新發展的新路上。
6. 開賓利保時捷的人去擺攤是怎麼想的
沒有法律規定開豪車不能擺地攤，所以開豪車擺地攤並不違法，這是毋庸置疑的。那麼開豪車擺地攤的人心裡怎麼想的？無非有兩種情況：一是生活所迫，二是覺得擺地攤體驗生活和刷存在感。
第一種情況：生活所迫最近擺地攤可謂成了熱門話題，被稱之為煙火氣十足的行業，有個視頻也上了熱門，有一個西安小夥子開豪車擺地攤賣鞋子，有一位路過的大媽說：擺地攤可以掙多少錢？開這么好的車擺地攤，真心不劃算！
可是攤主卻表示：停工幾個月了，小孩奶粉都買不起了。
“地攤經濟”徹底大火，有人拿它賺錢，有人拿它體驗生活；有人拿它作秀、也有人另有所謀！既然地攤經濟是大眾經濟，三輪車能擺，豪車當然也能擺，只要符合城市管理規定就沒問題，普通人怎麼酸也沒用！各位朋友，你有什麼看法？歡迎留言。
（文章圖片來自網路）
7. 五菱神車趕集「地攤經濟」 港股五菱汽車獲熱捧股價漲126%
「人民需要什麼，五菱就造什麼」，五菱生產的口罩上有這樣一句標語。事實證明，五菱也確實是這么乾的，隨著地攤經濟的松綁，五菱推出了五菱榮光翼開啟貨車，專為地攤而生的它迅速打入群眾當中，並意外引發投資市場烏龍，同名港股五菱汽車股價意外大漲126%。
港股「五菱汽車」股價暴漲 股民跟風炒錯對象？
《汽車專業網》編輯注意到，6月3日下午，港股五菱汽車（00305）股價大漲，盤中漲幅一度超逾126%，隨後股價雖大幅回落，但收盤價漲幅仍達53.27%。這一異動隨即引起了媒體甚至五菱汽車的重視。
當日下午，就有消息稱：股民炒錯了。據悉，港股五菱汽車全稱為五菱汽車集團控股有限公司，主要業務為銷售發動機、汽車零部件、專用汽車等，三者佔到公司2019年營業收入的86%。而生產五菱榮光翼的企業為上汽通用五菱汽車股份有限公司，該公司為上汽集團、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其中上汽集團為第一大股東。
此外，針對此次的股價異動，五菱汽車集團控股有限公司特意發布公告稱，董事會確認，並不知悉導致股價及成交量上升的任何原因。如圖：
不過另有消息稱，此次進入市場的「榮光地攤車」系五菱汽車集團控股有限公司製造。據相關消息，五菱汽車集團控股有限公司向媒體回應稱，售貨車屬於上市公司產品，「這款貨櫃車5月份剛剛推出，公司還沒怎麼宣傳。上個月賣了300多台，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。」
現在看來，五菱榮光翼開啟貨車確實算是稀里糊塗的就攪動了一波風雲啊。此事過後，五菱神車的光榮事跡或許又增添一筆。
秋名山佳話尚在 就走向地攤了？
五菱神車從來不缺少傳說，五菱榮光被稱「秋名山神車」，在虛擬賽道「秋名山」中可謂留下了不可一世的豐功偉績。「話說那天的盤山公路是陰雨綿綿，一段發卡彎道就在五菱眼前。只見它方向盤帶動車輪旋轉，一波360度全速漂移穩中帶皮，這神之速度與神之操控性的完美結合，絕對是教科書級。」諸如這般的段子在五菱身上再常見不過了。
除此外，五菱榮光的兄弟五菱宏光一樣不俗，「五菱宏光S，不只是一款拉貨車。民間傳說它曾跑出了518 km/小時的神速，什麼豪車遇到它都得吃P。」這樣的段子也是隨處可見。
以上傳說無疑展示了五菱的操控魅力，而「你永遠不知道這台五菱里會下來幾個人」更是將五菱系列「巨能裝」的特性展露無遺。
事實上，五菱的段子之所以這么多，本質上還是因為它經濟實惠，結實耐造的實用性。3萬元起步的經濟商用車，一直都是中國老百姓生產致富的工具，而面向地攤經濟推出五菱榮光翼開啟貨車更是將「致富」刻在了骨子裡。
借乘「地攤經濟」東風 五菱又將起飛？
日前，高層定調「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容。目前，成都、鄭州、武漢等城市陸續開放了「地攤經濟」、「馬路經濟」，這意味著，「地攤經濟」或許會比以前更加的繁榮。
據報道，日前鄭州市已經出現市民開私家車擺攤，後備箱直接變攤位的情形。據一位女攤主稱，一天的營業額差不多有1000元。可見，隨著地攤經濟的復興，「地攤裝備」確實也該提上日程了。
據悉引發股價巨幅波動的五菱榮光翼正是為「擺攤」而打造的車輛。6月2日，「五菱專用車」公眾號發布文章《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍！》，並在開頭發出了醒目的宣傳語：「五菱榮光翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍，升級國六，全國首發，兩翼一鍵開關，打開就能賣貨，小本創業好選擇，整車出場，品質保證，原裝出品，安心年審。」
從宣傳語中所述該車特點，不難發現，這款車正大光明地打著「地攤經濟正規主力軍」的旗號。據文中透露，五菱榮光翼高2.26米，貨廂空間5300L；左右側門、後門向上翻啟85度角；下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強，擴大貨檯面積。此外還配備電推桿搭配氣彈簧配置，乘用車級別鎖盒，一鍵開關，輕松簡單操作；廂體帶密封膠條，緩沖減震，密封性能好，有效保護貨品。
對此，有網友在評論區評論道：「我服了五菱！真是人民需要什麼就生產什麼。」或許藉助地攤經濟的東風，五菱會迎來新一輪的春天。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看
現有容身之處再有豪車，擺攤兒不是為了炫耀，而是要做自己的營生
9. 地攤經濟火爆，從3萬到百萬的地攤神車哪台是你的菜
隨著地攤經濟的「崛起」，越來越多人選擇在網上批發心儀的物品，開啟擺攤副業，各大小區跟前的攤位數量以飛快的速度增長，在合理的消費刺激政策下，顯然小區周邊有了更多的煙火氣息。如果你不想在一個固定的地方擺攤，或者離客流量大的攤位距離較遠，這時候一輛高性價比的地攤車就非常重要，下面我們選車偵探從低端到高端，給大家盤點一下3萬到百萬的回本利器。
低端
1.開雲電動地攤車
如果是以食品為主的小本生意，烤燒烤、賣腸粉，一台價格便宜的地攤車就顯得非常重要，生意不好時還可以隨時換地方，這款開雲推出的地攤車價格只有3萬左右，官方數據顯示，開雲電動地攤車的最大載重量可達1噸，續航里程達到110km，可以說非常實用，回本指數5顆星。
2.五菱榮光售貨車--回本指數5顆星
人民需要什麼，五菱就造什麼，這是五菱汽車的宣傳口號，從幾個月前的口罩到現在的地攤車，五菱可以說是國內最接地氣的品牌，「多拉快跑、回本利器」幾個字可以完美概括五菱地攤車的特點，根據官方信息，五菱榮光小卡翼價格為5.58萬元，搭載99馬力的1.5L發動機，匹配5速手動變速箱，這款車擁有超高的貨倉以及三個方向開啟的艙門，不管是賣水果還是賣玩具，滿滿一車的物品相信會吸引不少人的注意，回本指數5顆星。
中端
3.榮威Ei5旅行車--回本指數4顆星
如果你不想走商業化路線，擺攤車還要考慮實用，兼顧日常出行，那麼中端的榮威Ri5旅行車就是很好的選擇，榮威Ei5官方指導價為12.88-16.11萬元，最大續航里程為420Km，不管是擺攤還是日常使用都無需擔心續航問題。旅行車特有的大後備箱可以裝下你的任何貨物，開啟尾門後，掛上幾件亮眼的衣服，加上個性獨特的旅行車，相信會有不少顧客被你的「攤位」吸引，回本指數4顆星。
4.上汽大眾途安L--回本指數3顆星
上一代途安作為上海地區的計程車，其實用性毋庸置疑，介於商務MPV和兩廂掀背車之間的途安吸取了兩種車型的優點，途安的尾門要比基於轎車打造的旅行車更大，日常使用也不會有MPV濃濃的商務感。放倒第二排座椅後，途安的後備箱容積可以達到1857L，在同價位車型中難尋對手，雖然途安的官方指導價為15.18-19.48萬元，但由於銷量較低終端優惠達到3萬，所以實際價格並不高，回本指數3顆星。
高端
5.寶馬4系敞篷--回本指數4顆星
說到高端回本車型，其實並非空間越大越好，另闢蹊徑才是王道，比如我們推薦的這款寶馬4系敞篷車，賣高利潤包包或者球鞋都是非常好的選擇，開篷後不僅吸引路人眼球，而且整個車上都可以擺放物品，從發動機蓋到車艙座椅到後備廂蓋，4米67長的車身就像一個天然攤位，同時寶馬車擺攤也可以提升顧客對產品的信賴度，如果有人拍照傳到社交網路，還可以二次曝光，吸引更多顧客，回本指數4顆星。
6.賓士大G G63 AMG--回本指數1顆星
如果說4系敞篷還是一款回本車型，那麼我們最後要推薦的一款車可以說是正好相反，雖然空間夠大、尾門夠高，但相比大G G63的油費和保養費用，擺攤回本並不容易，支開攤位，轟兩腳油門，相信這款車會獲得90%以上的回頭率，相比220萬的價格成本，擺攤想要回本並不容易，但吸引路人的注目，對於擁有豪車的你來說本身就是一種樂趣。回本指數1顆星。
總結：擺攤回本利器銷量真的會和擺攤現象一樣火爆嗎？這還需要打上一個大大的問號，畢竟更多的人是臨時起意，攤位成本在幾百到數千元不等，就算最便宜的開雲電動車價格也不低，這些車型只有打算長期經營的人才會購買。綜合來看兼顧家用的榮威Ei5和途安倒是最好的選擇。
你覺得什麼車擺攤最容易回本？歡迎在評論區留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。