英菲尼迪25升轎車價格

❶ 21.48萬起 英菲尼迪Q50L降價5萬起傾銷 2020車市有看頭

國內車市競爭一直都比較激烈，2020年尤甚，各家汽車品牌、汽車經銷商都在想轍招攬生意，降價促銷當然是簡單粗暴又有效的舉措之一。

日常直播聊車時，常有車友問20-25萬預算買什麼車？如今可選的太多了，朋友提供了一組英菲尼迪Q50L的報價，優惠力度之高讓人咋舌。

Q50L30周年紀念版指導價31.98萬元，優惠幅度7萬，開票價跌倒了24.98萬元，這個價格大家就說香不香吧？

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❷ 英菲尼迪G25怎麼樣啊 同價位有什麼更好的車型嗎

英菲尼迪G系列主攻北美市場，中國市場賣得最多的就是英菲尼迪FX35，因為相比其他車型在中國市場打拚多年來說，英菲尼迪G系還算年輕後生，因為同級別價位的車型太多了，英菲尼迪根本不佔優勢，而且身為日產的高端品牌，價格也相對來說比較高！除非你對英菲尼迪有著特殊的愛好。英菲尼迪G25起價39.8萬元，同價位的奧迪A4
2.0TFSI豪華型，奧迪A6
2.0TFSI自動標准版，奧迪Q5
2.0TFSI都在39.8萬元上下，還有寶馬320i豪華型！梅賽德斯賓士C200時尚型，選擇如此之多！為什麼單單就考慮G25呢？

❸ 英菲尼迪二十到三十萬的車款

斯巴魯傲虎是跑車型SUV、在鋪裝道路的山路上 性能一流。但他不帶差速鎖、在非鋪裝的山路上、越野能力有限。同樣是跑車型SUV還有：英菲尼迪的FX系列。
3.2升的超級維特拉是全能型SUV 帶差速鎖 和 加力檔 越野性能一流。同樣是全能型SUV 還有：
大眾途銳
長豐帕傑羅V73是越野車 就是三菱車 維修保養低、
20-30萬之間 帶差速鎖的車型很少、國產的帶差速鎖的價格一般在10-20萬之間

❹ 英菲尼迪EX25這車性價比怎麼樣，值得購買嗎

英菲尼迪ex25怎麼樣作為英菲尼迪推出的重磅級車型，英菲尼迪ex25從配置到油耗，再到報價，無一不吸引著車迷們的目光。究竟英菲尼迪ex25怎麼樣呢？我們通過英菲尼迪ex25報價及配置去了解一下吧。 作為英菲尼迪推出的重磅級車型，英菲尼迪ex25從配置到油耗，再到報價，無一不吸引著車迷們的目光。究竟英菲尼迪ex25怎麼樣呢？我們通過英菲尼迪ex25報價及配置去了解一下吧。2010年1月20日，英菲尼迪ex25正式登陸中國市場，並在全國17家英菲尼迪特許經銷店內同步銷售。英菲尼迪ex25報價詳情見下表： 英菲尼迪ex25報價大全英菲尼迪ex25源於最新的09款英菲尼迪ex，車身長/寬/高分別是4603mm/1803mm/1590mm，而軸距也達到2799mm。 從其他數據方面看，英菲尼迪ex25完全已經達到中型SUV的尺寸，雖然受車身高度並不十分理想，但是可以為其帶來更好的行車穩定性，風燥也因此降低。據了解，英菲尼迪ex25外觀同英菲尼迪ex35有太大的本質性上的差別，英菲尼迪g35的車頭配合英菲尼迪fx系列的車身外形設計就成為了英菲尼迪ex25。不過水滴式的車頂、流線型的波浪車身曲線則是英菲尼迪ex25與同傳統的SUV的區別所在。英菲尼迪ex25秉承了EX系列飽蘸自然靈感的風華設計和揮灑澎湃激情的非凡性能，突破性的獨特跨界風格融匯了轎跑車和SUV的優勢。為追求生活品味與動感激情的時尚精英們提供了全新的駕馭體驗。動力方面，英菲尼迪ex25搭載了和G25同樣性能卓越的2.5升V6引擎——VQ25HR。這款先進的發動機採用了低摩擦鍍鉬活塞，對稱進排氣系統，連續可變氣門正時控制系統(CVTCS)等最先進技術，可達到235匹的最大馬力(173千瓦峰值功率)及253牛

❺ 新款英菲尼迪g25多少錢，

你好，英菲尼迪配置及價格詳見http://car.bitauto.com/yingfeinidig/?WT.srch=1&；WT.mc_id=aladdin

❻ 2010款英菲尼迪G25豪華運動版 235匹馬力2.5V6 買這個二手車怎麼樣

G25豪華運動版提車一月1000KM作業（努力打造史上最強作業！！） 提車已經整整一個月了，里程錶顯示也超過了1K公里，平均油耗顯示10.5，從提車回來（一路高速）的前400多公里時候，顯示8.5，實際應該更多些，說說感受吧，給沒入手的TX點兒參考，裡面也包含些誤解，希望了解的朋友給指點指點。 提車時間：2012年4月28日 提車地點：北京運通博世4S店 品牌型號：英菲尼迪G25豪華運動版，黑外黑內（以下簡稱小黑G） 小黑G的公認的好處還有不足自不必說了，以前有同學和各網站都有介紹，下面簡單說說自己的體會或者不解的地方： 1、都說起步肉，我覺得還行吧，因為在磨合期，也沒深踩過油門，沒超過3K轉； 2、起步以後如果想超車，還是蠻有底氣的； 3、聽說剎車不好使，感覺挺好啊，不過剎車的時候剎車片還是有叫聲的，不過聲音不是很大； 4、看過說明書，就是對座椅記憶部分內容沒怎麼狠明白，不過不大影響駕駛了； 5、挺有意思的一個現象，掛D檔等紅燈的時候，起步前打左轉向燈，車子會震一下，好像是做起步准備一樣； 6、減速滑行的時候，降檔頓挫感覺最不好，要是輕點著油門或剎車會好一些； 7、四門玻璃能遙控降，但不能遙控升，如果熄火後必須重新通電才能升，很不方便； 8、停車熄火，音響隨之全關，要想開必須再按開關，要想關，必須按一次通電的以後，再按才能全關，好像這個循環不能跳躍使用，跟用鑰匙的區別吧； 9、別人問換了個什麼車的時候，挺難介紹的，知道的一聽就問是不是那個越野？超有派！俺只能弱弱的回復，那個買不起。不知道的直接說大奇瑞，也有女人朋友見了說，換一次車怎麼換個奇瑞？我一笑而過。。。 10、顯示屏解析度比IPHONE肯定是差遠了，但習慣了也不錯，本身不看視頻好像也不能看，導航有手機地圖定位快而准，倒車影像基本也就是看看有沒有障礙物，習慣了看後視鏡倒車； 11、之前有朋友也提到過，手機啊鑰匙啊木地方放，目前只能放杯架處，因為基本不放杯子； 12、試過與手機連接接電話，沒打過，好像對方聽不清我說話，對方聲音高的嚇人，後來就關了手機藍牙了； 13、黑內飾上檔次，就是嚴重不耐臟，包括黑外也是如此，對朋友說，這車是給干凈人開的，我暗下決心，努力更干凈一些吧； 14、自動防炫目內後視鏡確實不錯，不再討厭後面車開遠光燈了； 15、雖說是氙氣大燈吧，但亮度確實不足，而且照射高度偏低，如果對面來車開遠光了，基本就敗了，這種設計也許在日本能應付（只是猜測）；另外，隨動轉向還是很不錯的；

總體看來英菲尼迪G25是非常不錯的一款車，只是品牌知名度沒有賓士寶馬響，我知道英菲尼迪注重的是品質是技術，是一種低調中的奢華。這樣一想，車還是自己開的，花自己的錢不是買給人家看的。不錯

❼ 英菲尼迪的汽車好嗎貴不貴

英菲尼迪還不錯，在預算足夠的情況下是值得購買的。

以英菲尼迪Q50L為例，下面我們就從不同方面介紹一下英菲尼迪。

1、動力

該車內部配備了一鍵式點火啟動、發動機自動啟停系統、雙區恆溫空調、後排空調出風口、一觸升降式電動車窗、電動車門鎖具備隨速自動落鎖功能、前排中央扶手帶儲物箱，兩個12V電源插口，兩個USB插口以及一個音頻插口等。

5、音響系統

英菲尼迪Q50L配備了由Bose和英菲尼迪的工程師聯袂打造的「Bose® Performance至臻系列音響系統」。憑借領先的開發理念以及長達30年的高端音響系統設計經驗，雙方工程師團隊從「零」開始，重新評估新Q50L車艙聲學環境，並且根據車艙的聲場特點精心選擇和布置不同種類的揚聲器 。

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購車注意事項：

一、車的油耗

現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。

二、車里的各種高配置

當你為了省錢而去買了一台低配置的車子，然後又去4S店裡加裝這些裝置，對於價格來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4S店不是什麼善茬，其實對於GPS上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。

三、保險

在買車的時候，我們還要考慮車子的各種保險，像是交強險和三者險，這是必須要買的，所以這樣下來，保險也會是一筆不小的開支，所以在買車之前一定要考慮好。

四、保養

另外再車子買回去之後，每跑個一萬公里就需要去做次保養，這個相信大家都是知道的，而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定，一般車子要是沒事也就幾百塊錢，但是如果出了問題，那就需要幾千塊了，所以在買車前這些可都是要考慮的哦

❽ 英菲尼迪Q50L落地價大概多少錢

英菲尼迪Q50L官方指導價26.48萬，目前有4.2萬左右優惠，實際裸車價22.28萬，加上購置稅19043，保險8289，車船稅480，上牌500，全款落地價251112元。所以還是非常不錯的。

❾ 英菲尼迪G25 EX25配置差不多，為什麼差價這么大

關鍵還是定位問題，EX系是款新時代的跨界車型比較有中和性是現在城市比較流行的車種開車的視野和空間略勝G系，價格問題由於類似SUV的車型的設計 材料 包括安全性測試的成本都比轎車的要求更高所以一般SUV車型的造價都高於轎車所以才會形成差價！