最便宜四驅轎車價格和圖片

Ⅰ 最便宜的四驅越野車多少錢

長城系列和江淮系列、奇瑞系列可上網查下 8至12W

Ⅱ 國內最便宜的四驅車

2009年9月16日，長城迷你SUV正式上市。此次上市的新車全為1.3L排量，分為兩驅版本和四驅版本共6款車型，售價區間為4.29-5.69萬元。具體的車型售價如下：長城迷你SUV車型售價車型售價（萬元）兩驅 舒適型 4.29兩驅 豪華型 4.79兩驅 精英型 5.29四驅 舒適型 4.69四驅 豪華型 5.19四驅 精英型 5.69

Ⅲ 最便宜的四驅車有哪些

就是斯巴魯了，沒別的比她還便宜了，要不就是三菱的你自己好好看看，便宜的四驅就只能買日本的，德國義大利的都不是咱們能想的，買四驅不能圖便宜買得時候看看馬力是多少。不要買一個小馬力的四驅，開出去更讓人笑話呵呵。

Ⅳ 國內最便宜的後驅車

銳志是最便宜的,性價比是最高的了,2.5 V6發動機,6檔自動變速
還有一款比較便宜的國產後驅車南汽名爵MG TF敞棚小跑車,價格也在二十多萬

Ⅳ 最便宜的四驅轎車和最便宜的四驅SUV分別是什麼車

排量為2.4L、售價只有13.98萬元，目前國內價格最實惠的四驅動SUV汽車——江淮瑞鷹
江淮瑞鷹模仿自現代汽車的勝達菲(Santa fe)，但在外形上，江淮瑞鷹已經在前臉等部位做了改動，發動機等也根據中國道路的實際情況進行了調矯。試駕後，感覺該車操控的平順性、均衡的整體性能都不錯，再加上該車有3年或10萬公里的保修，13.98萬元的價格應該是比較有競爭力的。
最便宜的四驅轎車：斯巴魯翼豹
新一代翼豹分為兩廂和三廂兩種不同的版本，進入國內的是兩廂車型。與前幾代車型相比，現款翼豹的造型更加動感時尚，更加富有朝氣，前臉的造型也與斯巴魯的其他車型一脈相承，更加註重品牌血統。內飾的造型和布局更加簡潔，做工也更加考究，質感較老款有很大提升。翼豹也採用了類似馬自達3的長兩廂設計，具有寬敞的後排頭部空間和大尺寸的行李箱。作為一款斯巴魯的車型，翼豹也配備了水平對置發動機和左右對稱的四驅系統，這使其具有其他同級車型難以超越的操控穩定性。國內銷售的翼豹為2.0L排量，提供5速手動和4速手自一體兩種變速器，它的調校更加註重平順性，不像老款那樣暴躁，較低的壓縮比也使燃油適應性得以提高。值得一提的是手動擋車型可以實現高低齒比轉換，駕駛員可以在加速性和經濟性之間取捨。底盤部分新翼豹的後懸掛由過去的麥弗遜式變成了雙叉臂結構，這樣對操控性和舒適性都能夠更好的兼顧。新一代的翼豹不像老款那樣一味的追求運動性，對舒適性和實用性有了更多的兼顧，更加適合日常使用。翼豹是斯巴魯在國內最入門的車型，它的3款車型的售價為19.98-22.98萬元，以其2.0L的排量和優良的運動血統，這個價格並不算貴。

Ⅵ 最便宜的分時四驅車的多少錢

有便宜的四驅車，但大多是以SUV車型為主。雙環SCEO和陸風的車型都有四驅模式可選。價格也較為並宜

Ⅶ 哪個吉普四驅的最便宜

應該是問越野而不是「吉普」吧？因為吉普其實就是Jeep，是一個品牌，但以越野車起家，曾經風靡世界的背著備胎的軍用露頂jeep（北吉2002便是借鑒其外形生產的，後來配套在國內軍隊作軍車）讓很多人直接把吉普和越野車混淆了。如果是問jeep品牌最便宜的四驅，網上應該很容易能找到價格。如果是問最便宜的越野四驅車，問題則比較復雜，因為國內的車輛定義中似乎沒有特定出一類是屬於專門「越野」的車類，外形走越野風反而是比較多。根據多年來換了無數轎車但依舊留著一輛小四驅越野車的人給點參考意見：1.如果只是看中越野風格外形對真實越野能力需求不大的話，買suv足夠了，而且選擇很多，價格彈性幅度也大，從幾萬到幾百萬的越野外形suv都有，乘坐也比較舒適，除了坐姿高點，其它和轎車的舒適性差不多，而且頭部空間還大了，有坐商務mpv的豪華舒適感覺，這方面優勢明顯。2.如果是看重遊樂越野能力的話，建議分兩大類去選擇：A.戶外越野、探險、極端路況為主的，城市裡使用很少的，不需要考慮舒適性的，可以選擇帶大梁、非承載車身、標配1-3把差速鎖、全時四驅或分時四驅的車輛，這類車的剛性很足，一般情況下，就算極端惡劣的路面環境都不會讓車身變形或者折斷等（非承載車身的優勢），後續升高加固等改裝強化也比較有潛力。但缺點則是如果在城市或者平坦路面行駛時，乘坐的舒適性不如四輪獨立懸掛的轎車舒服。此類代表車型有攬勝運動版、猛禽F150、牧馬人、北吉BJ40系列、吉姆尼（沒差速鎖但有低四功能）等。B.以偶爾極端路況、一半山路一半公路的用途、拖拉遊艇橡皮艇等戶外運動娛樂家庭設備為主的、可以考慮不一定要非承載車身但必須帶大梁、四驅、差速鎖的越野系統標配車型，由於要顧及前駕駛人員的公路舒適性，此類車型多是採用前獨立懸掛，後非承載車身的設計，就是前兩輪與轎車的懸掛系統接近，但後兩輪是通過大梁把後橋連接起來，車體後部遇路面沖擊及極端觸碰時，整體主要受力在大梁不在車殼，也不容易產生車身變形或斷裂等越野強度問題，同時配上四驅系統及差速鎖，能通過A類里80%的路況。由於能兼顧部分舒適性，所以此類也是比較受歡迎的，代表車型有普拉多、特銳等，其它歡迎補充。除了以上A.b類，還有一種工作工程類車輛也是越野能力不俗的，但一般用作貨物運送及采礦專用，因為沒標配差速鎖及不適合家庭使用，這里就不推薦了，通常也價格不菲。總結：越野標配里的大梁、差速鎖、四驅系統屬於基本要求，能具備這三點要求再談其它配置的越野四驅車輛，目前國內最便宜的起步價應該在10來萬起吧，選擇面比suv少很多的，建議先考慮好用途再選擇車型購買。-用車心得，只供參考。

Ⅷ 越野車最便宜的四驅，越野性能好，便宜什麼牌子都行

長城哈弗H3 報價：9.28-15.88 萬長城哈弗H5 報價：9.28-16.88 萬優點：外觀很霸氣，很對得起它的價格，質量很不錯，鈑金還不算很薄。獨立懸掛，提高了越野的性能，柴油2.0T的，很省油。 缺點：不知道這自動變速器質量好嗎？承受最大扭力是多少呀？這輪圈也太普通了吧，是不是也多元化點呀？但油漆質量好像不是很好，漆很薄。 綜述：很願意買的車，希望這品牌越做越好，我很支持國貨。現在是越野時代了，環境，天氣，災難太多太多... 感謝採納！！！

Ⅸ 四驅皮卡車，最便宜的多少錢可以買到，是哪一款車呀

你好，可以考慮五十鈴四驅皮卡，所有方面都很好，就是價格偏貴10-12萬左右