2019吉利帝豪gl提車

1. 提車帝豪GL是最近最開心的事，感謝相遇

今年做了很多個改變，最大的一個估計就是換了新車帝豪GL了吧。油耗這個東西和開車習慣有著很大的關系，我起步給油就沖，車速一般保持在40-60左右。跑高速的時候我最快開過140碼。平均一公里基本在5毛，還可以接受。我對駕駛位的舒適程度還是很滿意的，腰部支撐很到位，還有屁股的撐托。開久了也不累，乘坐很舒服。後排就沒去試過了，哈哈，我也坐不到。坐過我車的朋友都說還可以，座椅很寬，海綿很軟，皮包裹的很不錯。空間只能說夠用，後面坐了3個大人和一個小孩，也不會說擠得厲害。

GL的後備箱空間很給力！平時從家裡帶個東西都不在話下

2. 帝豪GL提車一年了，來談談我的用車感受

有時候買一樣東西僅僅是因為喜歡這個東西的一點！喜歡其實不容易琢磨，而當我決定買一樣東西的時候往往也只會有一個理由！ 我得GL是在19年5月12號提的，當時正是國五切換國六的時候，以為會便宜，其實還是一個樣，真應該等等國六了！（買都買了不說那麼多了！） 在買車之前我也接觸過很多車子，不論是坐也好，開也好，或多或少的了解了很多！ 當我看到GL第一眼的時候，我被它驚艷到了，我突然明白了它就是我想要的第一台車子！ 先說一說大體上的外觀表現，第一次見到它就是一個修長的車身姿態。深入淺出的腰線為車身一側增加了不少的動感，有種沖勁。輪轂看上去與車身很協調，能夠帶來足夠得穩重。回到車頭處一眼就能認出吉利的模樣，車頭得水滴漣漪式中網是吉利的一貫設計！最有特點的還有大燈，修長的造型看著很犀利，兩只鷹眼大燈與中網有著很好的銜接。車尾造型得溜背還是頗具美感得，邊緣還有一個壓邊設計，看上去翹翹的像個小尾翼。當夜色來臨，尾燈里的造型為矩形，還是比較好看得。為了讓尾部下方看著不那麼空當，還特意加了兩個兩個精緻得排氣筒口。整個車身設計我是非常滿意。 然後說說內飾，內飾的設計與用料讓我覺得它不像一台10萬級別的車。首先就是源自西湖拱橋的設計靈感儀表台。上面是用的搪塑材料，摸上去十分的軟，非常有手感。中間是一塊鍍鉻的修飾板，中控台一直環繞到車子的兩側，視覺沖擊感還是非常非常的棒。方向盤採用了真皮的材質，採用D型設計，摸上去非常的有手感！方向採用的也是電子助力，低速的時候非常輕盈，高速的時候非常沉穩！整車座椅也是採用皮革座椅。坐上去非常的舒服，開長途也不會累！ 車子目前形式了1w多公里，滿分100分的話是可以給到90分的，綜合油耗8.5升左右！10w左右的車子，我得首選還是GL，你值得擁有！

3. 今年最大的收獲就是提車了帝豪GL

前幾年手裡存了一點錢，一直沒捨得消費，就等著辦個大事呢，終於給我了一個機會就是老婆想要我們家買個車子了，周圍的人確實現在基本家家都有車，今年年初就在選車了，看的也不少，但是合適的確不多，老婆喜歡漂亮的，我喜歡動力好的，最後湊合了一下，我們入手了帝豪GL，最滿意的還是整體車的配置和性價比。外觀時尚，適合年輕人。汽車和手機互聯讓開車更安全了一些。車載音響給力，開著車放著歌，是一種享受。乘坐方面一家人出門也方便，家裡人坐了這車都覺得還不錯。家用10萬塊錢左右買國產車來說是不錯的選擇，開著也不會掉面子。

我感覺GL的剎車也不錯，剎車姿態穩健，力度充足。

4. 此生首台車，我的愛車帝豪GL提車作業

時間總是過的很快的，他比你想像的多的多哦，如今我的GL都使用了一年多了，我的這台車與其它一般家人用的使用頻率要高很多，因為本人是做生意的，所以東奔西跑也是一種常態，每月天都是以100公里左右的里程在跑，大多都是工作上的事，當成了一個工作之用的車，同時也是幾個人在用，對於車的使用似乎也並不是太愛惜，整天東奔西跑的，GL也是不負使命，車輛的狀態非常的不錯哦！只所以購買這台GL，是因為前期工作上用的那麼老車太老了，而且問題也不少，總是要修修補補的，平時的開支也是挺的多，所以就想著再買一台車，思來想去的，一直都在想著買一台什麼樣的車合適，本來想著買一檯麵包車，後來想想也就罷了，基本上把麵包車排除在外了。工作地方離吉利4S店挺近的，所以在閑著沒事的時候，也總是會跑過去看看，可以說吉利的幾乎所有的車型我都是試駕過的，對於GL的關注程度會最高的，經過幾次的試駕之後，感覺對於GL的試駕的結果當然是比較滿意的，不然也不會最終買這台車，其實本來就是預算這個價位的車，再多的車型就沒有必要了，本來就是一般的工作代步而矣，而且都是店員們使用，這使用起來絕對需要非常皮實的車才行，不然，很快就能給整壞了。偶然的一次閑著沒事，與銷售就交流起這台GL了，當然這樣會使我更加的深入的了解GL這台車了，再加上試駕的感受也很不錯，這腦子一發熱吧，就糊里糊塗的把車款給付了，付了之後才打電話叫人過來把車開回去，換了新車了幾個小兄弟自然是開心的不得了，因為我平時比較忙的原因，所以後期的上牌，繳稅啥的，都是讓4S店的人幫著辦的，這個在付款之前都是說好了的，服務還是不錯的吧，第二天讓一位小兄弟跟著，4S專人負責幫著上牌事宜，這里就不多表了。現在使用了一年多的時間吧，我也開過不少次，感覺使用起來的效果還是很不錯的吧，皮實耐用，平時大多都是在市區里跑，感覺還算挺滿意的吧。老闆，這樣寫算不算提車作業呢！

5. 帝豪GL提車了，來交個作業，談談自己的感受！

提車帝豪GL有段時間了，今天來交作業，最滿意的當屬它的外形了，除了外形、動力、車內的用料做工、以及配置都是我非常滿意的地方，除了這些，還有車內味道很小，幾乎聞不到，碳包確實也用不著，嘻嘻。另外的話行車記錄儀，導航，語音控制，倒車影像都是原裝的，明顯比外面加裝的強太多了，還有儀表台上美女銷售解釋的是西湖拱橋的設計風格，簡潔也是我喜歡的風格。另外就是美女銷售為了給我申請價格跑了一趟又趟跟他們經理周璇，也確實挺辛苦的，在這給她滿滿的贊，我是全款買的車，去合資那也看過，對我愛搭不理的，服務滿意也是我選擇這台車的原因。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。
打方向很輕盈精準，幾乎無虛位，底盤也挺扎實。
性價比還可以，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺物有所值吧，希望後期會有更好的表現。
帝豪GL車標簡潔大氣，沒有更多的修飾，識別度很高。
帝豪GL的座椅是根據人體工程學設計的，在速度不減的情況下轉彎人不會跟著車子一起轉彎、還有高科技的語音控制，很好用。
車內的儲物空間也很多，平時放點小東西什麼的很方便，對普通家用車來說夠用了。
在動力方面，除了在起步的時候稍微有那麼一丟丟的肉，後續的動力還是非常不錯的。
懸掛有點硬，過減速帶時候很明顯，還有就是方向盤在車速過高時候會有點重，可以讓車子更穩當。
我一直覺得用霸氣這個名詞形容帝豪GL，是非常合適的，因為帝豪GL本身就帶有一股帝王之氣。
帝豪GL的車身線條，整個車聲與前面患有後面相呼應，看起來非常的大氣。

6. 百里挑一隻為尊貴的你，19款帝豪GL智享提車記

2019年有著太多的理想，理想是豐滿的現實卻是殘酷的，還好趕上了末班車實現了自己的夢想，物資與生活水平都在飛速的增長，隨著生活水平的不斷提升，對成為有車一族的慾望也越來越強烈，看著身邊朋友都有了自己的車，九零後的我當仁不讓也有著自己的汽車夢。有了購車計劃後，就各種留意身邊的車，看到各大車企也推出了不少新款車型，有一天看到路邊停著一輛車，突然停住了腳步，前前後後轉了幾圈，覺得這車挺不錯的。

出入社會後的第一目標就是想先有輛屬於自己的車，車對於我們90後來說真的是太重要了，房沒有都行但一定要有車，對車的需求太大了，平時上班不知不覺就過了，一到放假就不知所措了，開兄弟伙的車吧也不太方便，不能讓兄弟左右為難，所以還是有著屬於自己的車才是最重要的，這兩年還算努力也有點兒小積蓄，就想著在年末把自己的汽車夢給實現了，人生中的第一輛車自己很上心，最初打算先入輛二手車練練手，左看右看也沒看著合適的，凡事還是喜歡新的，就這樣鐵了心從新車入手，聽朋友說吉利這兩年發展的還不錯，品質也有所保證，也是那一次駐足幾分鍾看的車就是吉利，當把我的想法說給家人聽的時候，他們說你花十多萬不如買輛合資車，身邊很多朋友對我說，花十幾萬為什麼不買輛合資車呢?十多萬這個價格區間可選車輛確實很多，但是在我的心裡認定就是最終的選擇，我喜歡我就認定，認定就選擇就是這么簡單。

實話講你說選車的時候要對比嗎？那肯定是要對比的，在看到吉利帝豪GL這款車之前，我還是看了不少品牌的轎車，不是覺得價格不適合就是覺得內飾不喜歡，要麼就是試駕後感覺不是理想中的那個它，說來也是緣份吧，在路上看到後，就上網看好了配置再留了電話，而後就有銷售與我聯系，約好時間到店上試駕，這一試駕不要緊，關鍵就是被它給迷住了，談妥價格後付定金等車，就這樣一周後提了屬於我人生中的第一輛車。帝豪GL車身尺寸：4725*1802*1478，軸距2700，141馬力、驅動及變速箱:前置前驅摸擬8擋無級變速，我這款配置的官方指導11.08萬，年底優惠還不少，最終落地價猜猜多少，真的很暖心的價格，這個年不用過的緊巴啦！

綜合各方面因素，最終我還是選擇了自己喜歡的19款帝豪GL1.4T尊貴智享型，不論是從車身數據上來看還是從配置上來講都入我的眼也是我喜歡的那個主角，帝豪GL的外觀、內飾、配置方面我對它都有信心，從朋友說吉利這兩年還不錯的時候便開始去了解這個企業這個汽車品牌。外觀上來講好像都是大同小異的采家族式的水滴漣漪前臉設計，整車設計時尚前沿，內飾從用料上來說還是很地道的，不像之前去看的有一款車，一進去滿滿的塑料感，我的GL沒有這種感覺，雖然從提車到現在不過短短四天，但是車內幾乎聞不到異味，據說使用的是環保材料所以才不會有那怪怪的塑料味，也許這些小細節就是當初我看中它的原因吧，第一次分享有不足之處還望各為車友多指點，我也盡可能的分享自己的用車心得。

愛我所愛，選我所選，就這么一直幸福下去。

7. 吉利帝豪GL2019款1.5T油耗有點高哦。是因為平時只在市區跑，還有就是新車原因不到一個月

有幾種原因：1，由於你的是新車處於磨合期狀態，磨合期油耗高屬於正常。2、也跟你在市區跑有關系因為自動擋車一般節油的速度在80KM/H左右。3、油耗高低跟駕駛習慣有很大關系。所以建議你輕踩油門多跑下高速。跑出5000公里後再看下油耗情況。

8. 我為什麼選擇吉利帝豪GL，提車GL從不後悔，我最棒的夥伴

對於一個生活壓力挺大的人來說，買車絕對是真愛，我們家前幾年按揭買了房子，每個月還要還房貸，資金壓力還挺大的，買車真的是頂著壓力進行的，但是我覺得現在不買，後面還是要買的，還不如早買早享受呢！再加上小孩也快要上幼兒園了，沒有車接送也不太方便，所以就入手了一輛性價比很高的車子帝豪GL，我買了吉利帝豪GL，也是我朋友極力推薦的，當時試駕了一下後，感覺各方面都還不錯，加上價位比較合適，本著能省一點是一點的心態，就直接訂車了，不管是外觀，內飾，還是配置等，我和媳婦也都比較滿意。現在開了一段時間了，感覺時間真的過得好快，這段時間有了帝豪的陪伴，感覺去哪裡都方便了很多，配置外觀，都可以，主要是這幾年吉利的做工質量都在進步，支持國貨。

GL的後備箱空間很給力！平時從家裡帶個東西都不在話下

9. 提車帝豪GL，奉上作業一篇，談談自己的感受！

人生第一台車預算在十萬左右，帝豪GL這車不管是從顏值到空間還是動力性能等方面，都設計的很到位，關鍵價位合理，我和家人都比較滿意這車實用性，從提車到現在一直沒有讓我失望。買車注重的就是性價比了,帝豪GL這車配置很實用，安全性能方面也都有設計到，再就是價位很合理，送的東西也不少，所以還是比較滿足的。很喜歡吉利家的車，帝豪GL各方面都是很好的，說起來小毛病都可以忽略不計的，新車剛入手的時候有點異味現在基本沒有了，國產車用料還有做工還是可以的，一般新車都有這樣的問題。

車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。

10. 為了更好的奮斗，提車帝豪GL，你值得擁有

都說成家立業，我也覺得這個順序很正確呢，去年十月份我成家了，然後迎接到了家裡的小寶寶，今年我渾身充滿了力量，准備大幹一場，這不車子也買了，就是帝豪GL，我准備好好的奮斗，為家人帶來一個美好的生活。作為家裡的第一輛家轎帝豪CL,有著比帝豪更高的品質，還有嚴謹的工藝，還有更大尺寸和空間，駕駛起來也非常的有力，這動力絕對是要速度有速度，還保證了經濟的油耗，外觀整體感也跟得上年輕人的審美潮流。各方面都是比較喜歡的帝豪GL，從外觀顏值到內在空間舒適性都很好的，而且空調和PM2.5空氣凈化功能都很實用的，電子檔把和智能領航系統也都設計的很好了，自我感覺物超所值實用性很強的一輛車子，你值得擁有。

後排空間也寬敞，只要不是太胖的，坐三個是一點問題都沒有的。