合肥艾瑞澤GX二手車價格

⑴ 過年回家了，艾瑞澤GX和我家裡的兄長車子對比一下

只是單純的比較一下外觀.內飾.看個人喜歡.我哥的威朗已經開了3年.而我的半年[嘻嘻]

油耗很滿意[嘻嘻]

⑵ 【車主點評:半年多八萬公里，奇瑞艾瑞澤GXPro第一手感受】

#選車理由 看了長城哈佛，吉利帝豪等幾款。只有艾瑞澤GXPro是一見鍾情的感覺，就覺得好看，然後1.5T的動力也不錯，就這樣的。
#最滿意 雖然進坑了也還算滿意，第一坑：本來是買GX Pro自型灰色的，最初策略失誤，一口咬定總價9.6w，銷售同意了我以為還有降價空間，結果走了，後來再與銷售博弈別個這價不賣了，還要漲一千，並且不給我灰色。這就是自己挖的坑了。第二坑：千萬不能談總價多少！最後交錢的時候，保險從4s綁定渠道買的，它實際才交兩千多，包含強險，第三者，不計免賠，車損險，就沒了，感覺這塊進了大坑。裸車實際多少錢未知，但是算的出來噻，發票開的7w多還是8w多。所以後面買車的朋友一定要注意。與銷售博弈過程一定不能像我這樣反被加價，要抱著大不了不買這款，我是臨近年末買的，確實想用車，又沒看好其他款，才進了銷售的套。開回老家已經交了一血了。車子動力還可以，隔音不好，就是硬得很！這個年開了8212多公里了，表顯平均7.1油耗，實際加了3000塊錢的油了，加表顯剩餘里程大概160km，你們自己算了，後面再更了。
#最不滿意 隔音差了點意思，但越來越習慣了，調教是真的挺硬的，過減速帶三四十就會跳起來。
#空間 空間之前我個人覺得也還挺大，同事感受說比領克02要大。但是後來我仔細體驗了一下後排，還是勉強。
#外觀 外觀有兩個感覺，第一就是前面好看，第二就是後面不好看。尾部普遍覺得太肥厚了。
#內飾 我覺得相比同價位合資的還是好的多的，可能在三大件上干不過大眾之類的，但是內飾是絕對完爆的。
#動力 1.5T其實不錯，狠踩還是能飈，有節能檔和運動檔，還沒試過運動檔，猜測運動檔會對油門的敏感度提高，輕踩就能高轉，快速輸出動力。
#操控 操作方面就切檔位能感覺到頓挫，有些人說cvt本身就不會頓挫，個人親身體驗，從P檔到D檔，頓挫感是明顯的，特別是冷車情況下，其他的還有語音控制，導航還是很方便，語音識別率勉強，手機遠程啟動，可以提前開啟空調。
#舒適性 就是感覺底盤硬了，別跟我說什麼運動轎車的底盤調教了就是偏硬，他本來就不是運動車型，我覺得還是應該注重舒適性，坑坑哇哇減速帶都跳的明顯。座椅，板凳這些的體驗感覺中規中矩吧。
#油耗 油耗開年跑高速很多，油耗6.4左右，年後就城市道路跑的多了，現在是7.1左右。3100元跑了8212km了。如果經常是上下班開的話，這個車八個左右的油應該是正常的。

⑶ 分期奇瑞艾瑞澤GX給定金2000首付15000分36期月供2339價格高了嗎

說實話，這個演算法啊，真的不劃算，但是現在4S店賣車都不願意賣全款車，都想賣貸款車，因為貸款車才有錢賺嘛

⑷ 艾瑞澤GX9.69的那款有優惠嗎 預算不多 想做一成首付上自己戶的 有嗎

I為手機x9.69的那款有優惠，之前我就了解過，而且這個付上首付都是可以自己上戶的。

⑸ 庫存了9個月的艾瑞澤GX冠軍版多少錢買合適

庫存了9個月的艾瑞澤GX冠軍版，個人認為該庫存車至少要比同款非庫存車型最低優惠之後的價位，再便宜5000左右相對合適。

⑹ 【車主點評:喜提人生第一輛奇瑞艾瑞澤GX】

#選車理由 今年因為工作的原因有工作任務的調動，所以離上班的時地方會比較遠，就想著買一輛代步工具好方便周末回家，看了很多車款，我覺得奇瑞這款車子的品牌一直是深受大家喜歡的，而且奇瑞艾瑞澤GX，的價格也是非常的優惠的，所以綜合考慮一下我訂他了。
#最滿意 最滿意的就是價格和外觀了，我覺得他的價格真的是非常的實惠的，和同級車相比我覺得這款車子的性價比非常的高，而且它的外觀設計造型也非常的符合當代年輕人的選擇標准。
#最不滿意 最滿意的我覺得就是這款車子的胎雜訊音過於明顯了，上高速的時候拍照聲和風雜訊特別的大。
#空間 座椅的前排組做駕駛座椅，調整好以後，頭部離車頂還有一拳多的距離，後排坐三個人的話剛剛好。
#外觀 車子的外觀設計真的非常的好看，整體的車身線條非常的流暢，給人感覺特別的有運動感，開在路上回頭率非常的高。
#內飾 內飾的整體設計我覺得過於簡單單調了一些，沒有特別的有新意，而且中控台的設計太普通了。
#動力 車子在起步的時候動力會稍微有一點遲緩，但是渦旋介入之後，它的動力就源源不斷了，其實只要捨得給油動力，還是隨叫隨到的。
#操控 車子的操控方面我個人覺得還是很不錯的，操控比較容易上手，轉向精準指針指哪打哪，沒有虛位。
#舒適性 車子的隔音效果我覺得會稍微差了一些，然後他的座椅舒適性還不錯，坐在車內，軟硬適中，即使長時間開車的話也覺得不會特別的辛苦。
#油耗 車子的油耗從目前的表現來看，它的油耗還是比較讓我滿意的，相信的磨合期過完以後，他還是能夠再降下來一些的。

⑺ 【車主點評:小白艾瑞澤GX半年用車真實感受】

#選車理由 之前看了不少車，要不就是太小了，要不就是內飾太簡陋了，咱就是普通老百姓，實用性和性價比是最重要的，而這款車就剛好合適。#最滿意 最滿意的就是外觀了，線條優美，整體很拉風。#最不滿意 最不滿意的就是噪音了，尤其是在走爛路的時候，噪音比較大。#空間 家用絕對足夠，比一般的車都要大，後備箱也非常大，日常家用沒問題。#外觀 外觀是最滿意的，線條優美，整體很拉風，看上去非常的年輕化，我選的是白色的，耐臟，而且顯得比較大，沒毛病。#內飾 中控貫穿式出風口是我最喜歡的，非常大氣，內飾大部分都是軟的材質，挺上檔次的。#動力 1.5t的動力也夠用了，37檔之後只有給油加速，動力還是非常不錯的。#操控 操控也還可以，畢竟我不是專業的，要求沒有那麼高，通過性、轉向都很不錯。#舒適性 懸掛稍微有點硬，走爛路的時候有點不舒服，而且車子的隔音效果也不是很好。#油耗 7000公里，7.5的油耗，這么大的車，油耗已經可以了。

⑻ 售價7.49-11.39萬，艾瑞澤GX真的值得買嗎

目前吉利繽瑞的價格確實已經出來了，7.98-11.08萬。但是艾瑞澤GX的價格其實只是公布的預售價，7.99—10.69萬。所以這個價格只具有參考意義，不做最終的評判。說到底，現在不奇瑞一家獨大的九連冠時代了，再說三大件國內領先是自己騙自己了，大家現在都在一個起跑線，技術質量、裝配工藝不可能天差地別。

還有奇瑞1.6T新發動機正在申請國六b標准，目前知道的國產唯一一家申報國六b的企業，這技術力量碾壓吉利幾十條街，術有專供，你的選擇是什麼應該明白了吧。

⑼ 新提的艾瑞澤gx,這個部位發現有抹膠的痕跡，是事故車或者二手車么

這個上部車身與底盤構架接觸部位，焊接後打鈑金膠正常。起到密封防銹作用！一般承載式車輛在這個部位都有打鈑金膠！