6座油電混合商務車

Ⅰ 又一國產SUV走出國門，6座7座任你選，搭載1.5T+48V輕混系統

在國內眾多自主品牌中，人們總是最先想到長城哈弗、吉利、長安、傳祺、榮威等知名汽車品牌。但要說起走出國門的汽車品牌卻寥寥無幾，紅旗汽車、吉利旗下的寶騰X7和比亞迪純電動車型，而今天要說的名爵Hector Plus，它也將於2020年下半年正式投放印度市場，正式走出國門。又一國產SUV走出國門，6座7座任你選，搭載1.5T+48V輕混系統
MG名爵，它成立於1924年，是一家專門製造敞篷跑車的英國汽車品牌，後來由於經營不善，幾經轉手到了上汽集團，在新的資金和技術的注入，終於盤活了這個品牌，旗下的名爵6、銳形、ZS、HS也受到了國內消費者們的喜愛。如今名爵還要走出國門，全新名爵Hector Plus也將於下半年正式投放印度市場。很多時尚元素的加入，比哈弗H6漂亮，還有6座/7座布局，此外，它還提供了1.5T汽油發動機、1.5T汽油發動機+48V輕混系統以及2.0T柴油動力三種動力可供選擇。又一國產SUV走出國門，比哈弗H6還漂亮，大7座+三種動力選擇
造型方面，名爵Hector Plus將寶駿530與名爵的設計元素結合在了一起，巨大的星輝齊盾進氣格柵搭配著寶駿家族的分體式前大燈，內部還融入了雙透鏡LED光源；前包圍並沒有採用貫穿式設計，三段式的造型再加上銀色的前護板，頗具跨界氣息
車身十分寬大修長，隱藏式的中柱讓懸浮式的車頂效果更加立體；銀色的行李架、磨砂黑的輪拱以及多幅式輪圈，增添了幾分硬派SUV的感覺。車尾層次感鮮明，巨大的後擾流板和雙邊雙出的巨大鍍鉻排氣，極具運動氣息；狹長的尾燈加入了折線狀的LED光源，極具科技感
內飾採用了右舵設計，很符合國外消費者們的用車習慣。黑紅的撞色搭配增添了一絲運動激情，大面積軟性材質的鋪陳，再加上銀色金屬元素的點綴和精緻的手工縫線，每一處細節都能體現出上汽名爵的工匠精神。三幅式多功能方向盤採用人體工程學設計，並加入了真皮打孔面料包裹；半液晶儀表盤搭配著10.4英寸豎向大屏，還搭載了iSmart車機系統，其支持印度口音的英文語音控制。座椅布局方面，6座版車型將採用2+2+2的座椅布局，7座車型則採用2+3+2的座椅布局
動力方面，名爵Hector Plus提供1.5T渦輪增壓汽油發動機、1.5T+48V輕混系統和2.0T柴油發動機。1.5T汽油機的最大功率143馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T柴油車型的最大功率為170馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動匹配了6速手動或6速雙離合變速箱。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合
點評：近些年來，SUV不僅在國內有著很高的關注度，在國外早已經是消費者們必備的車型。名爵Hector Plus是繼寶騰X7後，又一款走出國門的SUV。相信名爵不僅能受到國人的喜愛，也能受到不少國外消費者們的青睞。你覺得呢
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Ⅱ 混合動力的商務車有哪些可以上綠牌

汽車牌照有很多種類型，各種顏色背後也隱藏著獨特的含義。霧霾日益嚴重，機動車已成為大氣環境的主要污染源，新能源汽車的推廣應用對緩解日益嚴重的城市環境問題具有積極意義。為了可以更好的辨別區分新能源汽車，對新能源汽車進行差異化交通管理，綠色牌照開始實行。下面就和太平洋汽車網小編一起圍觀插電混動可以上綠牌嗎。

對於車企可以用補貼，那麼對於購買使用新能源汽車的車主就開始發放綠色車牌，現在有很多城市都可以看到這種綠色的汽車牌照了，因為從16年的12月份開始，包括上海、深圳、南京等幾個城市已經開始了全國試點實施，2017年11月起，在前期5個試點城市包括上海、南京、無錫、濟南、深圳，進行全面推廣應用，同時在河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、雲南昆明10個城市啟用新號牌；預計，在2018年上半年，全國所有城市全面啟用新號牌。

新能源汽車車牌號以綠色為主，分為小型新能源汽車專用號牌和大型新能源汽車專用號牌，尺寸為48厘米×14厘米。號碼數量增加了1位，由5位上升到6位。小型新能源汽車專用號牌為漸綠色，第一位先啟用字母D、F。大型新能源汽車專用號牌為黃綠雙拼色。第六位先啟用字母D、F。其中，D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車。可以上綠牌子的車輛有這么幾種，純電動類汽車（不受尾號限行），還有插電式混動動力車型、燃料電池車型（與燃油車、油電混合動力車型一樣受尾號限行限制）這里要注意的是，油電混合動力車型是不可以上綠牌的。

Ⅲ 油電混合車型推薦哪款車好求安利~

隨著新能源汽車市場的發展，混合動力汽車作為比較快走入人們生活的車型，目前我們在日常用車中，燃油的費用占據了大部分，因此油耗指標成為了購車的關鍵因素之一。汽油作為不可再生資源，價格一路飆升，也從另一個方面突出了汽車燃油經濟性的重要性。在電動汽車的充電和續航里程問題解決之前，混合動力車型成為了目前首選的節能方案。

油電混合動力轎車推薦：別克君越eAssist

一直以來美國車都被冠以「很費油」的錯誤印象，即使是美國人鍾愛的V8引擎，如今也已有了十分經濟的油耗表現。通用一直在國內進行環保車型的試水，別克君越eAssist就是其中之一，它採用弱混合動力技術。

在外形方面，君越eAssist應該是最低調的，它僅在尾部註明了eAssist字樣，表明了其有電動的成分，但只能起到輔助作用。君越eAssist還配備了智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤也特別進行了空氣動力學優化，共同助力燃油經濟性的提升。

動力系統由2.4L SIDI智能直噴發動機，搭配15kW的電動機以及鋰電池組成，6速手自一體變速箱也經過特殊設計，以滿足混合動力系統的特殊需要。

君越eAssist的電動機不能獨立驅動車輛，只是在起步以及加速時，對汽油機進行輔助，滑行及剎車時，回收能量為電池充電。這套混合動力系統使搭載2.4L SIDI直噴發動機的君越eAssist，官方給出的綜合油耗在7.2L/100km左右，遠低於同排量車型的油耗。

油電混合動力轎車推薦：比亞迪秦

比亞迪秦外觀上延續了概念車的設計，可以稱得上目前比亞迪最漂亮，最有活力，最為大膽的設計，兇悍的前臉給人很強的駕駛欲。大燈組合內擁有LED日間行車燈、帶有高度可調的透鏡大燈。

秦與速銳出自同一平台，所以秦的側面與速銳十分接近，軸距比速銳 還長了10mm，達到了2670mm，已經很可觀。無鑰匙進入與一鍵啟動也在秦上顯現，無需掏鑰匙，讓駕車變得更便捷。

內飾的配色有點古怪，材質上依然以硬塑料為主，視覺效果不佳，不過較高的配置是這裡面的看點。中控面板的中文字標注一直是比亞迪特色。中控台觸控屏手感良好，反應速度快，界面設計出色，操控方式與平板電腦相當，顯示信息豐富，智能化。多媒體系統支持電視接收，DVD播放，視頻播放等功能並擁有豐富的介面。

秦座椅非常柔軟，坐在上面會深深的陷進去。同時前排座椅帶有電動調節、座椅通風和加熱，駕駛席座椅記憶功能，配置非常高。後排中央扶手帶有音響控制和空調控制按鍵，並有屏幕顯示，秦全車配備12個揚聲器，在這一級別非常罕見，不過後排未提供空調出風口。

秦搭載的1.5TI渦輪增壓缸內直噴引擎與速銳相同，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m/1750-3500rpm，由比亞迪自主研發的13kWh鐵電池為驅動電機提供的最大功率為110kW。當二者合力，最大功率可達217kW，最大扭矩440Nm。

純電動模式下，秦可續航里程為70公里，在車內儀表會有電量顯示，充電時開啟後備廂的充電口，就可以在充電站充電，或是民用220V充電

Ⅳ 汽車哪些車輛是油電混合的動力

油電混動車型推薦：寶馬7系混合動力 ActiveHybrid 7混動版
以往都是一些小型或者緊湊級車型推出自己的混合動力版本，只不過現在豪華品牌也開始在中大型車上面引入混合動力系統，比如寶馬就在7繫上面搭載了混動系統，7.5升的百公里綜合工況油耗加上5.7秒的0-100公里/小時加速成績，可以說7系混動車型在經濟性和動力性能上達到了完美的統一。
3210mm的軸距讓7系本身就具備了不錯的空間表現（雖然5系長軸距版本越來越接近7系的空間，但是7系依然保持著微弱的優勢），對於那些希望各方面性能不單單是均衡，而是都很強的用戶來說，7系混動版本顯然能夠滿足這方面的需求。
7系混合動力車型採用的還是那台3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率235千瓦，搭配8速自動變速器，輔以混合動力系統（電機功率40千瓦），低於60公里/小時情況下可以採用純電動推進，這為它提供了不錯的經濟性。當然，對於一台7系，需要充沛動力時它也不會含糊，5.7秒的百公里加速成績甚至快於125i這樣的同門「小鋼炮」。
對於7系混合動力車型這樣指導價格接近150萬元的豪華中大型車，配置一般也沒有太多可以挑剔的。自動空調是四溫區的，車內乘客都可以調節到自己滿意的溫度；前後排座椅通風+後排座椅按摩功能也體現出了7系的行政和商務定位；而全景影像這樣的功能出現在7繫上面也說明現在寶馬更能貼近用戶的使用習慣，畢竟對於有的駕駛者來說，把一台7系停進車位還是件費勁的事情。
油電混動車型推薦：雷克薩斯CT200h
雷克薩斯CT200h是目前都市中比較風靡的一款混動兩廂小車，它實際上和第三代豐田普銳斯採用了同樣的動力系統，只不過在車身結構和底盤懸掛方面有著不小的區別。CT200h的起步價格在26萬元左右，這也是國內消費者能買到的最便宜的雷克薩斯車型，藉助雷克薩斯的服務體系和口碑，它就能吸引到不少用戶。
雷克薩斯CT200h比較吸引人的地方除開節油之外，就是雷克薩斯為油電混合動力車型提供的6年15萬公里免費保修保養，這其中包括了《用戶手冊》保養計劃中規定的所有定期檢查/更換項目，包括三濾、工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等易損件的更換。換句話來說，在6年之內，CT200h的用戶基本上不會為了保養花錢，省了一大筆費用。
CT200h的動力系統採用了1.8升自然吸氣發動機與CVT無級變速器的組合，這台阿特金森循環發動機（准確的說更接近米勒循環）參數一般，主要設計還是為了省油。結合主打經濟的CVT變速器，加上60千瓦的電動機推動，CT200h的百公里綜合工況油耗達到了驚人的4.6升，非常適合城市的代步使用（高速工況下混動系統優勢並不明顯）。
說到配置方面，CT200h相比同價位車型並沒有優勢，尤其是低配車型簡直只能說是基本夠用而已。安全配置雷克薩斯倒是一視同仁，即便是最便宜的精英版，也同樣具備VSC電子穩定系統、8安全氣囊、WIL頸椎傷害緩和座椅等裝備，而在舒適便利性配備方面，低配車型則沒有倒車雷達、前霧燈、定速巡航等常用設備，防眩目和座椅調節也都是手動完成，顯得不是那麼方便。
油電混動車型推薦：大眾 途銳 3.0 汽油混動版
和寶馬7系混合動力車型類似，途銳混動版本也是基於高端車型開發的油電混動車型，同樣途銳混動車型也在動力和經濟性上表現均衡。此外，它除開良好的公路性能之外，還具備了絲毫不弱於同級SUV車型的越野能力，這樣也拓展了途銳混動車型的市場適應能力。
途銳混動車型依然採用了普通汽油版本的3.0升V6

直噴機械增壓汽油機，最大功率為245千瓦，匹配8速自動變速器。途銳混動版本的混合動力系統可以在50公里/小時時速范圍內採用純電動方式驅動車輛，最終車輛的百公里綜合工況油耗為8.2升，這對於這么一台整備質量超過2300公斤的大塊頭來說已經是很經濟了。
在3.0

V6機械增壓發動機的推動下，途銳混動車型的0-100公里/小時加速時間為6.5秒，這同樣是一個很令人吃驚的成績。此外，途銳混動版本同樣採用了4MOTION全時四驅系統，具備中央差速器鎖定能力，加上底盤高度調節和動態駕駛模式選擇，途銳混動版本的越野能力與通過性能同樣不輸於同級車型。
基於過百萬的價格，途銳混動車型的配置也同樣頗多亮點，比如前大燈的動態范圍照明功能，在照明不佳的路段顯得很是實用；帶電子避震的空氣懸掛在提升通過性能的同時，實際上更多也是為了乘坐舒適性服務；另外，電動尾門功能對於這樣的豪華SUV車型來說既體現出便利性，也看上去比較顯檔次。

Ⅳ 豐田油電混合動力汽車有哪些

豐田油電混合動力汽車有卡羅拉雙擎、普銳斯、新一代普銳斯、雷凌雙擎凱、美瑞雙擎、凱美瑞雙擎

一、一汽豐田油電混合動力車型

1.卡羅拉雙擎

售價：13.98-17.58萬

豐田混動車型中的主力車型。

凱美瑞雙擎也一樣延續了燃油版車型的設計，在豪華版的造型基礎上加入了細節加以區分，比如淺藍色的前後燈，淡藍色的豐田標識等，辨識度也挺高。

凱美瑞雙擎搭載了2.5L自然吸氣發動機+電機的非插電混動系統，綜合功率為160KW，傳動系統匹配E-CVT變速箱，工信部綜合工況百公里油耗為4.1L。

Ⅵ 10萬左右油電混合動力車推薦。

10萬左右油電混合動力車推薦有：吉利帝豪GS、長安逸動、比亞迪·秦。

1、吉利帝豪GS價值在12萬左右

比亞迪秦的最大優勢就在於充電對於它來說不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動綜合續航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對更長距離的出行需求則可以通過混合動力模式來滿足，令車輛的實用程度大為提高。

據比亞迪官方宣稱，秦在純電動模式下（EV模式）的綜合續航里程為70公里；另外在純電動模式下，當剩餘電量下降至15%時，系統會自動切換至混合動力模式（HEV模式），這種情況下如果車主依然想使用純電動模式行駛，則需要長按車上的「EV鍵」5秒左右才能強制使用純電動模式並且直到電量完全耗盡。

4、江淮瑞風S712萬左右的價格

新車搭載由1.5T發動機和20kW電動機組成的動力系統，百公里綜合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%，百公里綜合油耗6.3L，並且配置異常豪華。

車身整體造型寬大有力，前臉採用寶瓶式家族風格設計，並增加鍍鉻裝飾條進行修飾，三橫條進氣格柵突顯壓迫感。尾部線條極為飽滿，但不臃腫，雙排氣設置更加的突出了豪華性，車身長x寬x高分別為4790/1900/1760mm，軸距2750mm。

多邊形前大燈類似開眼角設計，內部大量的使用了鍍鉻裝飾，大燈使用氙氣光源並增加了透鏡。前霧燈為三角形狀，亮色裝飾條很粗壯。後尾燈形狀與車身緊密貼合，並採用了十分尖銳的稜角造型，燈光為LED光源，夜間顯示比較犀利。

中控台造型以寬扁為主，既節省了空間又符合當前的審美觀。空調出風口十分的霸氣，整整齊齊的排列很有重量感，車輛為了突顯豪華還配備了表盤式時間顯示，為高埠碑添磚加瓦。

車輛配置方面極為豐富，電子手剎、一鍵啟動、定速巡航、發動機啟停、泊車輔助、倒車影像、下坡輔助、駕駛模式選擇、自動空調、座椅加熱通風等配置一應俱全，而安全配置上還搭載了大量智能駕駛輔助系統，其中包括AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警系統、盲點監測、自動巡航、車道偏離預警、車身穩定控制等。

5、長安逸動PHEV價格13萬左右

從價格來看，長安逸動PHEV是最符合這個要求的車型之一，首先價格是目前混合動力汽車中最低的，混動版補貼後12萬左右的價格，而且質量表現也可以。

長安逸動PHEV基本外觀和內飾都延續了現款長安逸動的設計風格，前進氣格柵採用全新設計，藍色線條描邊表明自己新能源身份，並沒有因為價格而變得廉價。

動力方面搭載了1.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率86KW，電動機最大功率80KW，應對日常用車應該沒有任何問題。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下可最大續航60公里。

購車要點：

一、先明確自己買車的需求和喜好

有些人就是喜歡SUV，因為空間大底盤高。而有些人就要買轎車，省油，動力性能好。明確自己的喜好和追求是很重要的。

二、確定車型，確定預算

只有價格確定了，才能確定買哪一款具體的車型。本著價格最優，安全性最好，配置最豐富的原則，可以詢問朋友做參考。

三、提車作業注意事項

最好帶著對車比較了解的朋友，當然自己去看車也是可以的。多向銷售人員詢問，消除所有的疑惑，可以多試幾次車。也不一定一次去就定車，押金可以緩緩，不要被那些促銷活動所誘惑。

Ⅶ 豐田油電混合車型有哪些哪款值得入手

豐田油電混合車型中值得購買的有豐田亞洲龍、凱美瑞混合動力版、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、普銳斯。詳細介紹如下：

一、豐田亞洲龍：

亞洲龍是豐田汽車公司於上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發布全新一代豐田亞洲龍，第五代豐田亞洲龍是基於豐田最新TNGA平台打造，提供混動版和燃油版兩種車型。

第五代亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英寸多媒體觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹；儀表盤兩側為傳統的指針式設計，中央配有7英寸HUD抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。整車尺寸為4978x1849x1435mm，軸距為2870mm，風阻系數為0.27Cd。

選購技巧：

1、車輛維修，越是多人買的車維修越是方便，基本每家店都能找到零件維修，但是冷門車就不一定了，說不定連4S店都會沒零件。

2、提車時間最好是三四月或七八月或十一二月初，優惠會比較多。

3、購買車輛在正規途徑購買，有質量和售後保障。

Ⅷ 有哪些值得推薦的油電混動車

值得推薦的油電混動車有上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版、廣汽豐田－凱美瑞 雙擎版、廣汽本田－雅閣 混動版、長安福特－新款蒙迪歐 混動版、北京現代－索納塔九 混動版。

1、上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版