奧迪灰色車價格

『壹』 我有一個奧迪q512年的，銀灰色，行駛13萬多公里無事故，大概能賣多少錢

奧迪q512年的，銀灰色，行駛13萬多公里無事故，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下一般大體能夠賣二十萬左右，具體需要看實際車況。

『貳』 奧迪所有車的價格，超300W的不要說

a1
待產
a2
待產
A3
34～55
A4L
29萬～53萬
A5
52萬～67萬
A6L
34萬～85萬
TT
50萬～70萬
Q7
81萬～165萬
A8L
85萬～250萬
S8
260萬
S6
190萬
rs4
230萬
R8
240萬
A是轎車
TT是小跑車
Q是越野車
S是高性能運動轎車
R是超級跑車

『叄』 誰知道奧迪車的價格啊

a1 待產
a2 待產
A3 34～55
A4L 29萬～53萬
A5 52萬～67萬
A6L 34萬～85萬
TT 50萬～70萬
Q7 81萬～165萬
A8L 85萬～250萬
S8 260萬
S6 190萬
rs4 230萬
R8 240萬
A是轎車
TT是小跑車
Q是越野車
S是高性能運動轎車
R是超級跑車

『肆』 奧迪車各個型號的價格是多少

價
格：
239.8
萬元
外形尺寸（長/寬/高）：
4431/1904/1249mm
排
量：
4163.0
cc
理論油耗：
13.6
升/百公里
優
點：超酷的外觀，及所能感受到的超級跑車的一切
缺
點：儲物空間較少，售價過高
奧迪r8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪r8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪r8勒芒冠軍賽車的靈感和技術，奧迪r8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計於一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。
目前，奧迪r8為其所屬系列下的最新車系。車型名稱
奧迪r8
4.2l
fsi
quattro
車體結構
跑車/敞蓬車
豪華級別
豪華型
奧迪r8
4.2l
fsi
quattro-引擎參數
標准引擎
v型8缸4.2升燃油直接噴射
標准變速器
無級變速
標准排量
4163
cc
氣
門
數
32
最大功率
309/7800
kw/rpm
最大扭矩
430/4500-6000
n·m/rpm
燃油系統
電子燃油噴射式
理論油耗
13.6
升/百公里
最高時速
301.0
km/h
加速時間
4.6
秒（0-100km/h）
排放標准
歐ⅳ標准
奧迪r8
4.2l
fsi
quattro-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式
四輪驅動
制動方式
碟/碟（前/後）
轉向助力
助力轉向式
懸掛方式
雙橫臂式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架（前/後）
輪轂尺寸
前：8.5jx19
後：11jx19
輪
胎
前：235/35
r19
91y
後：295/30
r19
91y
尺寸和重量
車身重量
1610
kg
軸
距
2650
mm
輪
距
1632/1593
mm（前/後）
全車長度
4431
mm
車身寬度
1904
mm
車身高度
1249
mm
行李艙容積
90
l
油箱容積
75
l
標准座位數
2

『伍』 奧迪車有灰色的嗎

有的.. 就算是沒有灰色的車型也可以改成灰色漆 不過需要報備 更改行駛證等 比較麻煩

『陸』 05年灰色奧迪1.8自動擋a6買多少錢

十餘年的車，不怎麼值錢了，還得看車況，好一點的話可以四五萬左右吧

『柒』 奧迪Q2L2020款納諾灰提車帖，遇見最美的你

2020年6月6日星期6，廣州。 因為不想等，所以提的店裡納諾灰現車，2020款時尚動感，原廠加裝了真皮座椅和儲物袋（儲物袋選裝價格1200元，就是前排座椅背後的兩個袋子，有點坑）。 價格方面，談到了大家上傳的平均價水平，也懶得再費口舌，就定了，選了奧迪輕松購，24期按揭，舊車置換了。送了內置行車記錄儀，電動後視鏡折疊，腳墊，膜，保養，消毒，腳墊抱枕拉桿箱。總體服務還是不錯的。 意外驚喜：原本在店裡試駕2018款q2的時候，後排靠背角度覺得非常不舒服，而且後排沒有出風口和電源介面。結果拿到實車後，發現後排靠背沒有那麼直立了，並且有了後排的點煙器電源介面。不知道是不是選裝了真皮座椅的原因？？還是2020款做了優化？？之前試駕車的後排，我是不願意坐的，現在這台2020款的後排，角度坐起來舒服一些。靠背角度和後排多了電源介面這兩點，真是意外驚喜。 不甚滿意：輪轂不是純黑。輪胎是韓泰。其實感覺這個亮面輪轂也還行吧。 駕駛感受：只開了幾十公里，體會很淺，後面再補。之前開4米82的b級車，相比下來，q2車很小，方向盤帶可變轉向比，低速挪車方便，高速變沉穩。家裡另一台頂配的冠道也有這個功能，但奧迪的這個可變轉向比變化更明顯。車小，適合女生開。噪音，還湊活，相比下來，胎噪更大。動力，差不多了，只要捨得踩。起步初段變速箱銜接不是很及時，一般都會故意踩深一點。跟頂配冠道比的話，起步都肉一些，貌似q2的發力點更早，換擋速度更快。120以後的再加速，還是272匹的冠道更好，聲音也更渾厚。但是咱也不能超速哇～底盤很有質感，濾振有韌性，過彎的時候不如之前的轎車有信心，畢竟重心高，但比冠道好，冠道最大的問題就是彎道中，車尾有多餘的橫向搖擺，之前沒習慣的時候，經常被嚇一跳。選裝的真皮座椅，軟硬度適中，腰托沒調好，開了一個小時腰酸。mmi系統邏輯清楚，挺好用的，可惜不能觸屏。送的後視鏡鎖車自動折疊，很方便。雨刮掛玻璃的時候，聲響比較大，是新車的原因？而且在玻璃表面有水的情況下，升降玻璃，會有尖厲的響聲，彷彿是摩擦力太大了。 下面發圖，由於昨天剛提車，沒拍幾張。這段時間天天下雨，等天氣好再拍完補發。 各位看官多包涵。
提車照
喜歡灰色
前臉
尾部
側面（亮面輪轂，還是喜歡黑色。銷售說2020款時尚動感都是亮面？）
腰線
logo
出風口
mmi
屏幕。不可升降。
10色氛圍燈調節
老伙計 再見啦 任勞任怨5年10萬公里，你辛苦了。
要想空間大，可以去看看冠道[偷笑]但後排坐墊有點低。
有空拍點後排和其他細節再補充到後面。[抱拳] 選車歷程： 首先，定預算。20到25萬。考慮到下半年裝修房子，後面訂婚等等要花錢，預算定的比較保守。 第二，選車型。由於之前一直開轎車，這次想換個SUV試試。同時，考慮到自駕游的情況，碰上走爛路的幾率，以及廣州夏季內澇的情況等等，更加堅定了買SUV的心。 第三，看外觀。外觀都不喜歡的話，那就沒必要去繼續了解內里了，不過外觀這個見仁見智，不多說。 第四，明確需求。最在意的，駕駛感受。之前開雪鐵龍c5，開過的都知道，底盤比較舒服。所以一般的車型，試駕以後底盤如果不夠整體，不夠有質感，就直接排除。 其次在意的，動力。也是因為之前的車，2.0自吸，沒爆發力。本人開車性子又比較急，所以換車的動力有要求。不是必須要大馬力，而是動力相應要好，踩多少有多少。因此排除掉了1.4t的q3和一眾自吸的SUV車型。q3車型畢竟重一些，試駕後感覺響應性比q2差一些，可能去到2.0t會好一些吧，但超了預算。 不在意的，例如油耗，10升內都滿意；例如空間，日常兩人用車，父母有自己的車，後排空置率95%；例如隔音，上車必開音響；例如耐用性，車是消耗品，開個三五年膩了就會換，10萬公里以內不出大毛病就能接受。 最後有個決定因素，就是女朋友喜不喜歡。因為工作原因，本來打算購買皓影混動幻夜，外觀和實力各方面都比較滿意，但女朋友覺得尺寸大了，不方便開，就作罷了，買個精緻小車也不錯。過兩年有孩子了再添一輛奧德賽吧。 總而言之，沒有最好的車，只有最適合的車。哪有十全十美的事情呢，自己滿意，開心，就對了。從高中到現在工作近三年，潛水多年第一次發帖，圖有點少，後面補，手機碼字，不周之處多包涵。 祝各位q2l車友用車順利，心想事成。

『捌』 奧迪S4 曼哈頓灰到店實拍，現車42.94萬元，這台選裝了碳纖維內飾條，7000塊選這個你覺得值得嗎

奧迪S4曼哈頓灰到店實拍，現車42.94萬元，這台選裝了碳纖維內飾條，7000塊選這個你覺得值得嗎？????

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 2020款奧迪A6L進店！天雲灰色車身很洋氣，軸距3024mm配適時四驅

汽車這個行業在發展是十分快速的，不少在售車型也都得到了消費者的肯定，豪華品牌中的德系三兄弟也占據了豪華市場的大半江山，像奧迪A6L、寶馬5系等在車型在市場中保持的關注度也是非常高的，除去汽車本身的原因，還有一個方面就是代表了身份的象徵，奧迪相對於寶馬、賓士來說是較晚進入市場的，但在成績的取得上是一點也不遜色的，奧迪A6L的推出可謂是收獲了大批的粉絲，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下這款經典的車型吧！

2020款奧迪A6L的長寬高分別是5038（5050）/1886/1475mm，軸距達到了3024mm，空間的表現是十分優異的，在動力上搭載了兩款發動機，分別是2.0T發動機和3.0T發動機，最大輸出功率分別是190馬力、224馬力和340馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，該車配備了適時四驅、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、360度全景影像、道路救援呼叫、車聯網、車內環境氛圍燈、車窗防夾手功能和溫度分區控制系統等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 奧迪轎車價格

奧迪R8：價 格： 239.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 奧迪R8 理論油耗： 13.6 升/百公里 優 點：超酷的外觀，及所能感受到的超級跑車的一切缺 點：儲物空間較少，售價過高綜合評分：9.0 一汽奧迪 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 奧迪A4L車型廠商指導價經銷商報價日期新款 1.8 TFSI 舒適型29.10萬 26.10萬-29.10萬 8月24日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：160 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 新款 2.0 TFSI 標准型30.98萬 28.28萬-30.98萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 新款 2.0 TFSI 舒適型32.99萬 29.28萬-32.99萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 新款 2.0 TFSI 技術型36.98萬 33.28萬-36.98萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 新款 2.0 TFSI 豪華型39.90萬 36.20萬-39.90萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 新款 2.0 TFSI 運動型42.38萬 39.56萬-42.38萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：211 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 新款 3.2 FSI quattro 旗艦型57.81萬 53.88萬-57.81萬 8月24日 發動機：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 2.0 TFSI 標准型29.88萬 25.40萬-30.98萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 2.0 TFSI 舒適型32.99萬 28.10萬-32.99萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 2.0 TFSI 技術型36.18萬 32.98萬-36.98萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 2.0 TFSI 豪華型38.86萬 34.76萬-39.90萬 8月24日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 3.2 FSI quattro 旗艦型53.88萬 46.88萬-57.81萬 8月24日 發動機：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比