為什麼涉水車價會掉嗎

『壹』 汽車涉水時，車牌在水裡為什麼會被沖掉

不少駕駛員納悶，為何用螺絲固定的車牌在經過積水路段時會這么容易掉落呢？為此，記者采訪了市暢通汽修有限公司維修技師林童。他告訴記者，很多車子的車牌在安裝時都是用兩顆螺絲固定的，一般都是固定住牌照上端，下端則大部分處於凌空狀態。「這種固定方式不太牢固，當車行駛至積水較深的地方時，在水的阻力下會將車牌沖走，尤其是前面的車牌。」林童說。

當車輛涉水時，水沖擊保險杠受阻後就會向上翻騰，並且擠入空隙，形成一個向外擠推車牌的力；車輛涉水前進時，車牌還會受到前方水的阻力。當車輛在積水中前進時，只安裝了兩顆螺絲的車牌在兩股力的作用下便會前後晃動，最終強大的作用力會將車牌螺絲從保險杠上拉出甚至扯斷，前車牌就是這樣被水沖掉的。

『貳』 為什麼汽車掉進水裡會死人

因為窒息，缺氧。

汽車掉進水裡自救的方法：

如果意識到自己的車已經落水了，那麼一定要保持鎮靜。千萬不可慌張慌亂。因為車頭有大部分的零部件。

所以當車子入水的時候一般都是車頭向沉下去，車尾還有一定的空間浮在水面的，這時應該解開安全帶，並看看窗戶有沒有因為失靈而不能打開，能打開的話就直接從窗戶逃出去。

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水面高度超過半個車輪 不要再強行涉水。一般來說，進氣道和大燈的高度差不多，如果水面高度超過半個車輪，那麼，一定不要再強行涉水了；如果水面在半個車輪以下，可以小心通過，但是，要穩住車速，如果激起的浪花超過進氣道的位置，同樣難逃被淹的厄運。

水淹後堅決不要再啟動。車被淹後，水就會從進氣道進入發動機，從而導致發動機熄火，這時候就會有水囤積在汽缸室，而火花塞在頂著水的情況下，如果車主啟動發動機，就會把活塞連桿頂彎，造成發動機損害。

『叄』 汽車怎麼涉水

1、遇到路面積水，首先，應該減速並判斷水位。只要水位達到輪胎的三分之二處，涉水行駛就有一定的危險，建議不要強行通過。畢竟汽車不是輪船。

2、如果決定通過，應該要保持低速行駛（手動檔應掛到底檔位），原因是車速太高會抬高水面而增加實際涉水深度，同時要盡可能一鼓作氣不停車、不換擋、不收油。保持中高油門低速通過。

3、如果不幸在涉水過程中熄火，不能嘗試再次啟動發動機，這種情況很可能是發動機進水了，再啟動只會造成發動機更嚴重的損害。

主要是因為水可以通過進氣管進入缸體。由於水不可壓縮的特點，將造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形等，第二是汽車上有大量的線束，電腦和電器元件，水泡後會造成接觸不良等故障。

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涉水前：注意觀察路況

駕車涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。涉水前還用塑料布等包紮分電器和高壓線。注意觀察前車通過的路線和速度，並藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。

在水中：保持穩定動力

對於堅硬路面掛低擋緩慢駛入水中，行駛中應穩住方向盤，同時穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎。尤其注意水底路為泥沙。

若發現車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門沖車，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出水區。由於水壓遠小於汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會倒灌進去的。

涉水後：檢查電路系統

立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水濕部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎組件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。

『肆』 最科學解答，為什麼過水時車牌會掉

當車輛涉水時，水沖擊保險杠受阻後就會向上翻騰，並且擠入空隙，形成一個向外擠推車牌的力；車輛涉水前進時，車牌還會受到前方水的阻力。
而且，大多數汽車前保險杠窄而前凸，保險杠寬度比車牌寬度小，保險杠上的車牌固定孔只設置了兩個，這就導致車牌安裝好後，下半部分處於凌空狀態，下面兩顆螺絲也就擰不上了。即使是使用車牌托架，也僅僅只能使用兩顆螺絲固定。
如果你的車牌只安裝了兩顆螺絲，那麼，車輛在積水中前進，車牌就會在兩股力的作用下前後晃動，最終，強大的作用力就會將車牌螺絲從保險杠上拉出甚至扯斷，車牌就是這樣被水沖掉的。

『伍』 車子被水淹後保值嗎

不保值。對於水淹車一般有三個不同的級別：

水位如果超出了車的底盤，我們就叫這種車是浸水車；

如果水位超出了機油尺，可以稱之為半泡水車；

如果水位已經超出了引擎蓋子，或是儀表盤板面的話，那麼就叫全泡水車。

從技術角度上說，以上三種水淹車在一定程度上都是可以被修復的，但即使修好也存在嚴重隱患，浸泡時間越長故障出現機率越高，這如同手錶掉進水裡，即使拆開吹乾，但手錶依然會出現故障，無法徹底修好。要是泡水嚴重的，車主選擇報廢也是一個不錯的選擇。

知識延伸——汽車被水淹了該怎麼做？

1、車輛遇水淹後千萬不要發動車子（不然一切損失自付）；

2、現場拍照，同時拍下你的車牌號碼（可作為理賠證據）；

3、打保險公司報案電話（24小時內一定要報案）；

4、打救援拖車電話，告訴保險公司車放在哪個維修店，以便查勘人員查勘；

5、在等待救援同時，有條件的話可將車輛斷電（拔負極），掛上空擋，將車子推到安全地帶；

6、維修前報保險公司按要求核定損失即可。

『陸』 為什麼汽車涉水的問題要重視我們一定要看看！

汽車能開到多深的水中，主要看排氣管汽車是屬於陸地交通工具，雖然車子可以抵擋落下的雨水，可是一旦進入深水中，不但無法在深水中行駛，並且外面的水也會灌進來，或進入車子的內部零件中，致使車子損壞， 有時候因為下大雨，漲洪水的緣由，一些車子長時間泡在水裡，要麼需要大修，要麼就是乾脆報廢掉了。當然車子也並非完全不能接觸水，畢竟路面積水的狀況還是很多的，一些很淺的水自然是可以直接開過去的，只是很多車主卻並不能很好推斷涉水的深度，也就是不清楚自己的車能過多深的水，也沒有了解水窪的深度，那麼涉水的時刻，必定是有風險的，若是是汽車過水半途熄火了會非常的麻煩。汽車並不是水陸兩棲交通工具，雖然表明上做了大量的防水設計，但是汽車涉水後，還是有可能出現進水或受潮的情況。涉水後最好下車檢查一下，發動機艙、發動機進氣口、車輪、制動盤等位置有沒有異物，免得接下來影響行車安全。
在過往的經驗中，一般認為水的深度在輪胎的1/3以下是安全的，可是高於目前的深度，究竟是否安全，許多人主要是看排氣管的高度，來推測汽車的涉水深度， 排氣管位於底盤位置，整體的高度距離地面是30-40厘米左右，這時候輪胎恰好有半截左右沒入水中，包括汽車底盤在內，汽車上全部的重要的零部件也沒有觸及水面，所以總體也是安全的，總結而言水位若是在排氣管高度方位，是可以安全通行的。
那麼更高水位是不是還可以通行呢？維持低檔低速行駛，若是駕駛速度過快，會增加汽車的實際過水深度，水位最高沒有達到進氣管高度的最少10厘米以下； 其實汽車涉水除了汽車自身的構造影響之外， 水位到達進氣管的高度，其實進氣管進水的風險很大，由於車子具有速度會推著水前進，汽車的前面水位會變得更高，可是後面的水位會變低，反倒是更高的進氣管影響汽車的涉水深度，也要盡可能以平穩的速度推著水前進，若是積水位未達到保險杠或輪胎的1/2處，確認平安後，另外就是司機對水位深度的判定，和駕駛技術有關系，只有綜合考慮了這些因素，才能決定是不是能涉水。汽車在水中熄火，意味著發動機內部已經遭到水的侵害，這時如果繼續嘗試啟動汽車，可能會造成發動機的活塞拉缸斷裂，會對發動機造成致命的損害。很多汽車在涉水後制動性能明顯下降，這是因為制動鼓內被水浸，導致摩擦系數降低，所以汽車涉水後不可以加速快行，而是低速擋走一段時間，並且有意地輕踩幾次制動，藉助制動時產生的熱量把水盡快帶走。
進氣管是必然不能進水的，一旦進水必定熄火果車輛被水淹，水位較高，車主不要強行啟動發動機，首先應關掉電源，聯系保險公司或修理廠的人，由其到現場進行處理;如果水位不高，車主可自行將車輛開到修理廠或保險公司定損點進行檢查，發現有零部件損壞，可向保險公司索賠。值得提醒的是，在通過積水時千萬不要"收油"，以免管道將水倒吸進入發動機。很多汽車在涉水後制動性能明顯下降，這是因為制動鼓內被水浸，導致摩擦系數降低，所以汽車涉水後不可以加速快行，而是低速擋走一段時間，並且有意地輕踩幾次制動，藉助制動時產生的熱量把水盡快帶走。
特殊情況特殊對待危難時刻顯身手因為洪峰來勢洶猛，洪水漫上了沿江路面，不過建議全部車主，便急忙跑上前詢問，原來由於涉水太深車子熄火了，車主怕再次打火而損壞了車輛，汽車涉水以後，許多車輛會出現生銹的狀況，若是置之不理的話，汽車會加速的侵蝕，最後影響零件的穩定性，引發車輛故障，所以車子生銹以後，最好實時給汽車除銹。除銹方式主要是需要將原料的銹跡清除，同時要在生銹的部位塗抹原子灰，鍍膜或者噴蠟等等，防止以後再生銹。
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