深圳周邊城市動車價格

㈠ 深圳周邊可一天來回去哪裡玩

深圳周遍能一天來回的，最重要的就是廣州了吧？不管是大巴還是廣深城際動車組都可以一天往返。不過廣州的景點太多了，恐怕一天看不完。不如去東莞了。可以先從深圳到虎門，去虎門炮台（以及海戰博物館）參觀，順便看看虎門大橋。然後去硝煙池和林則徐紀念館（兩個在一起）。下午如果有時間可以回莞城看看廣東四大名園之一的可園（也是四大名園里唯一在廣州東邊的）。全程巴士。也可以去東莞常平的隱閑山莊玩一天。可以坐巴士，也可以坐廣深城際動車組在東莞站下，東莞站就在常平鎮（以前就叫常平站）。深圳好玩的，西邊可以去華僑城（世界之窗、錦綉中華、歡樂谷），東邊可以去明思克航母世界、大小梅沙。

㈡ 深圳到開平附近城市有動車嗎

木有動車🚄可以坐大巴車到開平市的，到開平幾個小時就到了，何必要坐動車呢。

㈢ 深圳有幾個高鐵站

高鐵站有4個

1、深圳北站（也叫龍華火車站） 地址：深圳龍華新區民治街道辦

深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位於廣東省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

㈣ 深圳有幾個高鐵站分別在哪裡

截至2020年2月，深圳有五個高鐵站，具體位置如下：

一、深圳北站

深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。

深圳北站為南北向布置，站房位於軌道上方。車站共設有20股道和11個站台（2個側式站台和9個島式站台，共20站檯面），自東向西排列。其中8號至15號站台為跨境列車專用站台，途經線路主要有廣深港高速鐵路、杭深鐵路。

㈤ 深圳有幾個高鐵站

截止到2019年12月，深圳有四個高鐵站，分別為深圳站，深圳北站，深圳東站，深圳西站。

1、深圳站

深圳站（Shenzhen Railway Station），位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

2、深圳北站

深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。

3、光明城站

光明城站為廣深港客運專線上的一個站點，是廣深港客運專線進入深圳的第一站，已於2011年12月26日正式開通啟用。2019年12月7日起，光明城站實施電子客票。

4、深圳坪山站

深圳坪山站（Shenzhen Pingshan Railway Station）位於中國廣東省深圳市坪山區西部與龍崗區東部交界處，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，為廈深鐵路的客運二等站，也是深圳市東部片區的交通樞紐。

(5)深圳周邊城市動車價格擴展閱讀

深圳站整體布局：深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，採用高架候車、東西進站、地下出站的乘車方式。車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。

車站地面一層為站台層、長途列車售票處和檢票候車廳。車站地面二層為長途旅客候車廳和辦公區域，設有18個檢票口、6個普通候車室和2個軟席候車室。深圳站地面一層和地下一層均有走廊連接羅湖口岸聯檢樓。

㈥ 從江蘇宜興去深圳 選擇哪種出行方式最方便 時間最短 最省錢 高鐵 飛機 求具體推薦

先說高鐵動車路線

無錫乘坐動車不劃算607，還有加上宜興到無錫的汽車費

這樣合計570.5

時間短，票價少。

再說飛機路線

宜興到深圳

可以從杭州、無錫、常州、南京飛。

具體價格完全取決出行的日期。

㈦ 深圳高鐵站哪幾個，在什麼位置

深圳高鐵站共有四個

深圳北站，地址：廣東省深圳市龍華區民治街道致遠中路28號

高鐵快運，地址：廣東省深圳市福田區深南大道與益田路交叉口

深圳坪山站，地址：廣東省深圳市龍崗區丹梓西路

光明城站，地址：廣東省深圳市寶安區三十八號路8號

具體的位置如圖所示：

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。

中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

高鐵的優勢：

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的觸穩定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。

㈧ 動車d3142都經過哪些站

龍岩、南靖、廈門北、晉江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、溫州南、樂清、溫嶺、三門縣、寧波、餘姚北、紹興東、杭州東、海寧西、嘉興南、上海虹橋、崑山南、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江、南京。

(8)深圳周邊城市動車價格擴展閱讀：

D3142次是由龍岩到南京的動車組列車，運行時間為11小時9分。

D3142/D3143屬於上下行列車，鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數），下行的列車車次為奇數（單數）。

如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。