廢棄古董豪車

Ⅰ 賓士公司想高價收回慈禧太後曾經坐過的汽車，為何被故宮拒絕了

眾所周知，故宮里珍藏了許多價值連城的稀世珍寶，而這些寶貝中，有許多是清朝帝後的專用品。不知大家在游覽故宮的時候，是否注意到了一輛看似破舊實際卻非常珍貴的老爺車。這一架老爺車是黑色的木質車廂，4個輪子都是木質的黃色實心車輪，整個車輛的外觀更像是敞開式的馬車，但是它的真實身份，卻是中國第一輛進口的豪華敞篷車。這輛古老的老爺車，也是慈禧的專屬座駕。

古董汽車

所以，即便是賓士公司拿出高價要回收這輛古董汽車，故宮也毫不猶豫的表示拒絕。第一：它不是戰爭中的掠奪物品，而是通過合法的手段購買而來的，擁有這件物品的人，當然有著汽車的所有權。第二：這輛汽車所承載的歷史意義也十分深厚，一切的謎題都有待考察。即便是拒絕了賓士公司，自然也無可厚非。

Ⅱ 私家車不年檢也不報廢，當古董留著，會什麼樣

會強制報廢，而且名下其他車輛一律不得年檢

Ⅲ 冒險島弓箭手搜索古董任務怎麼做

你說的是地獄大公任務吧?

很簡單啊，就按任務提示去做，古董商就在射手做夢那地方。
也就是NPC導游小姐左上方，仔細找找不難發現的。
他讓去打30個花蘑菇，並收集20個花蘑菇蓋，最後再和赫麗娜對話。
這只是第一部分，後面還有，按照任務提示去做，不是很難的。

Ⅳ 古董車可以開么為什麼有的車是好幾十年以前產的卻還在開，車輛不是有報廢年限嗎

國內不行
國外古董車是可以開的
每年還有古董車節
但是古董車也要驗車的
只有符合條件的車子才能上路
而不是國內目前使用的報廢年限的方式

Ⅳ 老車有韻味！4款值得入手的古董車，買來改裝都覺得值

老車永遠都有一種韻味所在，都說現在的車不值錢，過兩年就掉價，但有一些經典老車，開了十幾年，還是有一批發燒友想把它收購回來。無論是收回來改裝也好，欣賞也好，這些車都是屬於老車友們的回憶，來看看你家裡有沒有吧！
高爾夫4代
說起經典老車，在小編心中，必須是高爾夫4代。這款經典老車可以說是高爾夫在所有車型中的一款"轉折點"，大空間、智能配置、以及超前的外觀設計，無奈當時不受國人的喜愛，這也讓大眾放棄了讓第五代進入汽車市場的決定。
舊式皇
豐田銷量霸主，還得是以前數一數二的舊款皇冠。當年皇冠可以稱得上是豪車，買車已經很了不起，但是你要是買得起皇冠，那麼你背後的資金雄厚可都是不言而喻的。這也讓人發現有趣的事情，經典舊款皇冠的車尾車燈部分，看起來非常像日本的國旗，不知道你發現了沒有呢？
經典卡羅拉
卡羅拉從誕生到現在，一直都被老百姓封為性價比的代表。這還要取決日本人骨子裡面，對於產品相當"苛刻"的精神，時時刻刻能明白，老百姓真正需要的是什麼，並且什麼價位合適。日本著名作品《菊與刀》就是反映鮮明的日本現象。要麼溫文爾雅，要麼分分鍾提刀准備"干架"的兩種極端個性。
日產天籟
如果說皇冠代表富人的專屬座駕，那麼天籟就屬於小康家庭的極佳選擇。天籟出道至今也將近進入市場十年，以極高的性價比以及良好的經濟燃油，當年2.5L的大排量發動機，9s的百公里加速度，也是中國消費者心中的大熱門！
現在的汽車，不得不說更加的人性化和舒適化，但是由於太過外觀和性能太過相近，掉價也是非常正常的事情。老車也有老車的韻味，現在的汽車更像是匆匆過客，快點來看看你家有沒有這樣的經典好車吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 1999年的勞斯萊斯幻影算不算古董車為什麼沒人敢收它

勞斯萊斯幻影不僅價格很昂貴，而且還是商務轎車中的王者，似乎專為那些頂級商務人士量身打造。因此，能買得起這個品牌車型的人少之又少。
勞斯萊斯還有個特點，它跟普通車子不一樣，普通車子一般三五年就要更新換代，勞斯萊斯更新換代的時間則很長，一般都是十多年才會推出新款。
因為價格高，市場上數量稀少，那些超級豪車往往成了富豪們收藏的對象。然而，今天要說的這款勞斯萊斯幻影，在市面的時間也不短，卻為何入不了富豪的法眼？
我們看到的這輛勞斯萊斯，是1999年5月份上牌的幻影元首級，距今已經有21年，里程數為4萬公里。當時購買的價格為2040萬元。
據說，車主現在打算把它轉手賣掉，換一輛最新款的勞斯萊斯幻影。不過目前還沒有車商願意收，因為按照市場行情，這輛車還值200多萬元。此外，即使有人想買二手勞斯萊斯，又有誰願意花200多萬買一輛21年的老車呢？
我想，經過時間沉澱的勞斯萊斯賣不出去，應該存在這么幾個問題：
一是它算不算古董車？距今21年，似乎年齡還不夠長，夠不上古董級別吧；
二是賣貴和賣便宜都是個難。當初花2040萬元購買，現在賣多少合適？賣貴了，因為不是古董，沒人敢收藏，也沒有人願意買這樣的二手車，畢竟花個數百萬，還是可以買到一輛全新的勞斯萊斯。賣便宜了，車主也不甘心，純粹是兩難；
三是國內的古董車市場還不火熱，折射出汽車文化的匱乏。在國外，古董車有專門的市場，也有一幫人專門從事古董車的生意，所以古董車在國外有市場。在我國，汽車文化還不深厚，也就無所謂市場了。
當然，這輛勞斯萊斯如果遇到有緣人，則是它的幸運，這要另當別論了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 這輛古董車是什麼牌子的張智成《換日線》MV，也好像出現在謝霆鋒有首老歌裡面。

這是ACShelbyCobra

AC品牌始創於1922年以生產手工制豪華跑車為主，1965年推出ACCobra並可以選配多款美款V8引擎，包括福特野馬4.2、4.7L，當時ShelbyCobra更配上7.0LV8引擎。1967年ACCobraGTM777F在英國做出量產型跑車，陸上最快記錄，265公里/小時，0至100公里不到4.4秒，馬力有300匹、425匹和超過500匹。

不過現在大多以仿製品居多。

Ⅷ 劉嘉玲拿500萬古董插畫，她都多少年沒拍戲了為啥還那麼有錢

明星到底能多有錢你是真不懂，一個十八線小明星的收入就足以抵得上BAT這種級別公司的P6以上了，但凡是個二三線就能直追P9，劉嘉玲這種當年的國際頂級巨星，斂財怕是能趕得上BAT的中等股東了。再加上人家有那麼多錢，這些年來還投資點這樣那樣的事業呢，怎麼可能沒錢？有錢人都是錢生錢，錢越滾越多，只有窮人會越來越窮，別的不說，給你一個億，你每個月光吃利息就可能高達幾十萬，你想想你會窮嗎？

當然，明星賺多少錢或許跟我們沒有什麼太大的關系，但我真心想說，讓那些真正付出了自己勞動的人，能有更多的收益吧。

Ⅸ 德雲社孫越曬收藏品，隨便一樣都能換曹雲金的豪車，算有錢人嗎

孫越是到了德雲社以後，才花心思在文玩上的。這種愛好 ，也是受到了於謙的“傳染”。用郭德綱的話說，就是“孫越這些年幫助於老師花了不少錢”。

以前，孫越養大象的時候，收入溫飽有餘，文玩就談不上了。後來到了德雲社，有了豐厚的收入作為後盾，如果不在生活情趣上增加一些亮色，顯然對不住在大秤分金的豪爽了。

相反有人沒事喜歡曬豪車，曬美酒，非要讓自己加入到暴發戶的行列中。也只能說這種人的情趣是低俗的，而他的人品更是值得商榷。

文玩永遠都是升值的，豪車永遠都是貶值的。所以，考慮一件文玩是否蓋過一輛豪車，意義並不算大。但其中表現出來的生活方式，卻是有天壤之別的。

Ⅹ 我想報廢車輛，注消車牌，但又想留住報廢車做個古董該怎麼辦

想報廢車輛，注消車牌，但又想留住報廢車做個古董，這個可以直接拿車子手續去車管所注銷，就說車子丟失，找不到應該就可以。