北京現代純電動汽車價格配置

A. 北京現代菲斯塔純電動版來了！推薦2020款 GLS 暢行版車型

北京現代菲斯塔純電動車型已經正式上市了，新車補貼後售價區間為17.38-19.88萬元，目前已經有新車到店了，確實隨著新能源汽車市場的不斷發展，更多純電動版的車型會得到更多的關注度了，這次筆者給大家推薦的車型為2020款GLS暢行版，個人覺得入門級車型就已經完全夠用了。

汽車的動力上搭載的是最大功率184馬力、峰值扭矩310牛·米的驅動電機，NEDC續航里程可達490km，續航還是很不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新車型錄手冊:家庭好選擇 北京現代名圖純電動

在家用車市場，有一處細分市場格外引人注意，它代表著一二線城市裡那些受到限行限牌政策限制的「第一台車」消費者，他們往往在需要一台空間充足，能夠帶著家人代步或短途出遊的家轎，同時又要有足夠的純電續航和便利的充電體驗，從而讓自己的駕駛范圍不會被局限在城區里。

如果你生活在限行限牌城市，對尺寸比較敏感，喜歡大車的空間和駕控感，同時又對續航有所要求，那麼這款名圖純電動恐怕會成為你唯一的選擇。

C. 新車解析：北京現代菲斯塔純電動上市

3月10日，北京現代首款純電動轎車——菲斯塔純電動在線發布。新車共推出3款車型，補貼後售價為17.38-19.88萬元。

菲斯塔純電動外觀基本上沿用了燃油版做了一些改變。前臉採用了封閉式的進氣格柵，橫向裝飾條將犀利的LED燈橫向連接，官方將這款車的前臉比作「機械鯊魚」，這霸氣的名字足以顯示威武和侵略性。充電介面也隱藏在了LOGO的下方，另外前包圍兩側有著魚鰓式的導流口，並且豎置的日間行車燈也設計在此處。

動力方面，新車搭載56.5kWh的寧德時代三元鋰電池組，以及一台最大功率135kW，最大扭矩310N·m的電動機，0-50km/h加速時間3.5秒。菲斯塔純電動NEDC續航490公里。在低電量情況下，快充12分鍾可續航100公里。

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D. 北京現代菲斯塔純電動汽車會讓比亞迪秦pro降價么

北京現代菲斯塔純電動汽車會讓比亞迪秦pro降價么，個人覺得電動車多了競爭力大自然就降價了。

E. 北京現代SUV是什麼配置、什麼價位

利用同一平台既生產轎車又生產SUV的手法目前在日韓車系中比較流行，比如本田在思域（Civic)轎車平台上開發的CR-V和基於索納塔轎車平台的韓國現代中型SUV聖達菲（Santa Fe音譯)。而途勝的軸距為2.63米，比伊蘭特略長。據廠方人員介紹，途勝的底盤和伊蘭特有血緣關系。這證實了我們的推斷，即途勝提前借用了下一代伊蘭特最新的平台，相信該平台也將會用於新款伊蘭特的生產。

既然都是利用轎車平台開發出來的產品，它們的定位不謀而合，都是城市化的SUV。但途勝是一款緊湊級別的SUV，車身長度比伊蘭特還短了20厘米，明顯縮短了前後懸，從而提高了接近角和離去角，再加上19.5厘米的離地間隙，使途勝具備了相當強的通過能力。但畢竟是一款追求和轎車一樣舒適的SUV，而不是真正的越野車，因此翻山越嶺時加裝一塊底盤護板就顯得非常必要了。

緊湊的車身尺寸使途勝的外觀簡潔干練，一副很值得信賴的現代牛仔模樣。突出的前保險杠從中間位置就將車頭一分為二，為了實用沒有採用與車身同色，因此顯得非常強壯，比聖達菲有過之而無不及。發動機罩的中部向前下沉形成了一條拋物線，魚雷發射管狀的翼子板使車頭「雙肩」高聳，很有肌肉感，這和聖達菲也有些神似。看來途勝在刻意借鑒成功的聖達菲以建立現代SUV產品線的家族特徵。

途勝對聖達菲的借鑒和繼承遠不止外觀這么簡單，從里到外處處可見二者的家族共性，似乎就是一輛適當縮小了尺寸的聖達菲。相似的規格和結構代表著可以共用動力總成，因此用在聖達菲和現代酷派跑車上的這台V6發動機能裝進途勝緊湊的車身也就不奇怪了。而在同級別的緊湊級SUV中，能提供這樣一台2.7升V6發動機的車型，途勝絕對是僅此一家，這正是它最大的賣點，也是韓國現代提高市場競爭力、積累品牌聲譽的高明手段。

V6發動機不僅能提供更強的動力，而且具有極佳的平順性，怠速時安靜得幾乎感覺不到，它所帶來的那種高級感是競爭對手們的4缸機無法比擬的。我們在封閉的高速路上試探了它的極限，最高時速跑到190公里時車身和方向仍然穩定，很有安全感。但不可避免的是側向支撐偏軟，這是SUV的特性。當我們以平均175公里的時速跑了30公里後，油耗顯示為15.1升，這不能算是一個經濟的油耗。但也不能拿4缸機的油耗來要求它，畢竟不該要求它創造什麼奇跡，具體的油耗要等我們進行測試時才能清楚地告訴大家。

由於是轎車的發動機，途勝的低速扭矩無法像越野車那樣強大。駕駛感受同樣不像一輛沉穩的越野車，因為緊湊的車身尺寸和輕便靈敏的助力轉向使它的操控更像轎車。與轎車不同的是懸掛調校得較硬，路感清晰，路面細碎的顛簸較直接地傳遞進駕駛艙。這使車身的整體感覺很堅固，扎實的底盤正好可以自如地跨越障礙，讓人充滿信心，有一種開著它哪兒都想去的沖動，從此一路坦途。

駕駛途勝是一件很輕松簡單的事情，只需把變速桿播到D擋，H-Matic手/自一體變速箱和智能化的適時四驅系統就會幫你搞掂一切。遇上壞路，車速低於30公里/小時，驅動鎖感測器開始工作，自動接通四輪驅動，不用擔心會陷在泥里出不來。在平坦路面上，當時速高於40公里，驅動管理系統又會自動切換成兩個前輪驅動，實現驅動力的最優化。如果你想在高速路上飛奔或超車，只管踩油門就是了。

2.7升頂級車型採用了淺色的真皮內飾，材料的質感和做工都達到了較高水準，顏色搭配很合諧。韓國車一貫豐富的舒適性配置和安全性配置也是一大賣點，還有許多人性化設計令人印象深刻，比如天窗下面的眼鏡盒、座椅下面的小抽屜、車內共有3個電源插座、7個掛鉤和8個杯架。油量表設計別致，並可以顯示瞬間油耗和所剩油料還可以行駛的公里數。

車廂內部空間共有2905升，行李廂為325升，折疊後排座椅時可達到805升，這些數據並不出色。車廂內部空間和行李廂空間一直是韓國現代的弱項，這在途勝上也沒有太多的改善。但車身寬度達到了1.83米，橫向空間相當寬敞，而且座椅有多種組合方式，使空間靈活多變，折疊機構設計巧妙，操作簡單輕松，不僅好用，甚至很好玩。

175馬力的2.7升V6車型預計價格在24萬元以下，而競爭對手東風本田CR－V的價格是22.98萬元，頂級版的歐藍德為21.98萬元，價格相差並不大。在產品質量、性能和工藝水準都趕上來之後，現代的新車已經不再一味地追求低價格，而是在相同價位上提供更高和更多的配置來保持性價比。後續還將推出2.0升車型，採用連續可變氣門正時系統的CVVT發動機，並提供兩驅和四驅的兩款手動擋車型和一款四驅的自動擋車型。目前最便宜的歐藍德為16.98萬元，相信最低配置的途勝肯定不會超過這個數。

F. 菲斯塔純電車型17.38萬元起售 可優先考慮GLX智捷版

2月底，北京現代菲斯塔純電動車型公布了價格，3月初則正式上市。新車共推出了3款車型，補貼後的售價區間為17.38-19.88萬元，詳見下表。

而像朗逸純電、軒逸純電這兩款車，它們在定位上就與菲斯塔純電存在差異，前兩者造型設計比較保守，更趨向於居家出行或是偏悠閑的代步工具，後者則運動感更強，趨向於90後、00後為主年輕市場。因此在選購方面，我的建議是如果想要尋求一些個性、張揚的元素，那可以毫不猶豫地拿下菲斯塔純電，而如果買車只是用來代步簡單出行的話，則可以考慮朗逸純電以及軒逸純電。

寫在最後

在如今電氣化的大背景下，主打年輕、運動的菲斯塔此番推出純電版本，無疑將會為更多年輕人提供了PlanB甚至PlanC。不過就目前市場現狀來說，菲斯塔純電的價格還是略微有些小高，所以我建議那些感興趣的朋友稍安勿躁，待車型推出優惠政策時再購買最為劃算。

圖片來源網路，侵刪。

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G. 補貼後17.38萬起，北京現代菲斯塔純電動產品力如何買哪款更值

綜合來看，北京現代菲斯塔純電動不僅在外觀、內飾方面頗具年輕性與運動感，並且490km的長續航以及豐富的配置等也是其亮點所在。此外，再考慮到新車補貼後17.38萬元的起售價以及官方推出的多重購車禮遇；若是你想要體驗時尚、潮流的全新出行方式，北京現代菲斯塔純電動確實會是個不錯的選擇。

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H. EV君和他的車：北京現代菲斯塔提車手記，中配落地17.4萬

今年2月末，EV君作為較早轉入新能源指標排隊的一份子，也順利的入手一枚寶貴的北京新能源購車指標，雖然這個指標「打了折」，不能買插混也不能買增程。

由於家裡有一輛中大型的傳統燃油車，所以這輛電動車就不考慮太大、太貴的車型了，平時用來日常代步，四門五座的A級車便列為首選。比亞迪秦Pro、北汽EU5、廣汽AionS和日產軒逸純電都曾列為備選，接著相繼因外觀設計、品質做工、續航短板等因素排除。

這時正好北京現代的菲斯塔純電動上市了，19年做昂希諾續航測試時非常驚艷的能耗和續航表現讓我印象深刻，而且雖然近幾年掉價非常厲害，但好歹也算是合資品牌，整體應該更靠譜一些。

貸款10萬，剩餘的車款、保險和雜七雜八一共74000，也就是這輛中配菲斯塔純電動的實際落地價格為17.4萬元。

疫情原因，北京的車管所還未恢復正常工作，所以新車暫時只能辦理臨牌。好消息是交管部門將臨牌的有效期延長到了15天，三次總計也能用1個半月了，應該能堅持到全面復工。

後續我還將為您帶來這輛車的深度用車體驗，包括充電樁的申報和安裝、電耗實際表現、續航水不水等等，請期待。

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I. 現代首款純電動車上市！補貼後17.38萬起 續航里程達490km

新能源汽車近兩年在市場中的發展是非常的快速的，面對市場中層出不窮的新車時，北京現代汽車也推出了一款全新的純電動汽車--現代菲斯塔，補貼後的售價為17.38-19.88萬元，共推出3款車型供消費者選擇，NEDC續航里程可達490km。

全新現代菲斯塔長寬高分別是：4705/1790/1435mm，軸距為2700mm，該車的最大功率為184馬力，NEDC續航里程為490km。

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