百萬帝豪繞車話術

⑴ 誰有吉利新帝豪2016款六方位繞車視頻急急急！

你要這個幹嘛呢，不過帝豪車還真是不錯的

⑵ 百萬款帝豪，用著很省心，是款不錯的車子！

⑶ 入手帝豪已經三年多了，百萬款帝豪，發現你的美

入手帝豪已經三年多了，截止到現在一共跑了66000公里左右，總體上車況很不錯，就是自動擋有點肉油耗方面也有很不錯的表現本人能開出來百公里50元左右油錢，換算一下應該是6.5-7.0左右的油耗。車輛方面開起來也很順手，方向指向很准，車輛一定要按時按規定保養，幾百塊錢並不多，給車做一下應該做的保養，對車好就是對自己好。這款車不管是從車輛操控，配置，駕駛舒適感上有很大的提升，腰部支撐很靠譜。往後餘生，跑路是你，拉人是你，美麗還是你。

⑷ 吉利百萬帝豪質量好嗎

首先聲明，本人僅針對自己在2016款7月12日購買的2016款，1.5L手動豪華版帝豪來說所有問題，不代表共性，不代表其他任何車輛。故，噴子和五毛黨請自覺迴避。
補充聲明：本人非吉利廠家人員，非吉利4S店人員，與汽車行業也無任何除本人車輛正常保養維修外的瓜葛牽扯。以上保證為真實有效，如有虛假死一戶口本的。
本人駕齡情況：2007年7月拿到駕照，一直開車，中間僅間或一兩個月不開車，屬於老司機類。現在車輛情況：里程數：56800（截止今早），行駛路況為市區為主，每年6次2000公里左右長途。在頭一個月更換過雨刷（索賠更換），更換過離合上一個開關（異響索賠更換），更換主駕駛門框膠條（磨損嚴重，索賠更換）。更換蒸發箱溫度感測器一個（索賠更換）。自行更換項目：每一萬公里，更換空氣濾芯，每1.5萬公里，更換空調濾芯，在3.5萬公里，外面修理廠更換的火花塞，每兩萬公里，清洗節氣門及噴油嘴一次。
1.油耗：帝豪車油耗相比同排量（或接近排量）的合資車及其他國產車來說，油耗不低。但也未高到不能接受程度。對比同事的車及以前自己開過的車，在市區堵車情況下，帝豪大約比其他車高0.5至1個油每百公里。在高速或順暢的國省道上，油耗無明顯差異。個人油耗情況：市區內堵車嚴重，油耗8.5（現在）至11（夏天空調加堵車）個。國省道（勻速70或80左右），油耗5個左右，高速（勻速120），油耗7個冒頭。
2.車輛瑕疵：油門太輕，長途駕駛右腿會比較累，離合自由行程太長，需讓4S調整一下。剎車需踩下多點才會亮剎車燈，需調整。不少地方有異響，尤其是冬天更加明顯一些。但一般不影響駕駛。夏天基本無異響。部分地方（一般是引擎蓋的空隙，油箱蓋焊接點，車門排水口的呢過）有生銹痕跡，抹塗補漆後，未見銹蝕擴大情況。後減震太硬，過減速帶很難受，響聲較大。後排中間地墊凸起太高，嚴重影響後排中間乘坐人員。車輛A柱過粗，影響駕駛員視線。駕駛座人機工程較差，很難調整到舒適的坐姿角度。儀表台坡度很難受，無法再儀表台上放置東西（百萬款及之後的不知如何）。鹵素大燈比較暗，夜間看的不是很清楚。冷卻液缺失有點快，每10個月會從高點缺失到低點，需補充。
3.車輛優勢：性價比很高，優惠力度比較大（一般都能優惠1-1.5萬），發動機，變速箱（手動）的匹配還是可以的，掛檔比較准確，車輛轉向指向性比較准確，安全配置很足（氣囊，車身穩定，剎車輔助，ABS，上坡輔助，發動機防盜都有了）。無明顯需要後期高費用維修的毛病（如發動機滲油，變速箱漏油等情況），維修保養比較便宜（4S，團購的半合成機油，7500公里保養一次，每次費用330元含工時費機油濾芯）。車內空間不錯，坐滿五個大人無壓力。後備箱很大，能裝不少東西。車輛隔音做的不錯，平穩路段穩定性，靜音不錯。
吐槽：總體來說，帝豪完全對得起購買的價格，適合家用代步。但不適合在純市區，嚴重堵車的新手駕駛及過於關注油耗的人使用。
純手打，累死了。。。。

⑸ 誰有吉利新帝豪的六方位繞車課件急急急

我有，你要麼？

⑹ 帝豪風雨兼程一直陪伴，談對帝豪的一些用車感受以及小技巧

在這里，我必須先誇一下帝豪的品質，經久耐用，用這個詞確實挺合適了，帝豪開回家也已經將近兩年的時間了，但是帝豪沒有一次讓我失望，去4S店裡就是去保養，一次問題都沒出過，這讓我非常欣喜。質量確實靠得住。說一下我對帝豪的駕駛感受吧，駕駛開起來完全沒有問題，操控靈活，轉向精準，底盤也挺穩的，過彎的時候傾斜感挺小的，帝豪的動力表現也是可以的，1.5L的發動機，加速挺有勁的，起步想要推背感深踩油門就可以滿足，超車的時候也是挺輕松的，動力來的挺快的，變速箱換擋也平順，沒有頓挫感，一氣呵成，確實挺給力的，還有一些駕駛的技巧，我認為好用的幾個配置，首先就是自動駐車的這個配置了，我相信很多人的習慣都是到了紅綠燈的時候檔位在D檔，一直踩住剎車等綠燈，有時候不留神車子肯定會溜車，但是開啟這個功能之後，這個顧慮就消失了，打開這個功能之後，到了紅綠燈一踩剎車，這時即使檔位在檔，我們松開油門車子也不會後溜，如果要走的時候輕踩油門就出去了，特別的方便。還有一個功能就是定速巡航的功能，這個我用過好幾次，因為回丈母娘家的告訴，測速多，而且沒有車，打開這個功能確實挺方便的，打開設定好一個速度，帝豪就一直按這個速度行走，第一不會超速，第二也暫時的解放了雙腳，確實挺好用的。帝豪開起來的感覺不錯，而且還有豐富的配置讓出行更加方便，確實是個不錯的車子。

⑺ 美滿人生該有一輛好車相伴—優秀的帝豪，談談自己的感受！

不知不覺中,愛車已陪我走過了大半個年頭，回想起當初選擇帝豪完全是命中註定吧,買車的預算不高，合資品牌車型基本上想都不用去想了，想著買個經濟實用、性價比高一點的車型，就在自主品牌中尋找。通過在網路上對比篩選，最初確定下來的車型是逸動，後面就去長安4S店看車、試駕，實車給人的感覺很不錯，操控感也還可以,都和銷售談價格了。談好價回家時發現吉利店就在旁邊,來都來了，再加上時辰還比較早，抱著看看的態度就進去看了看。還記得當時展廳中央擺放了一台帝豪，看身形不錯，造型也不錯，第一眼就被吸引住了，看了下價格也和我之前談的逸動差不多，在預算范圍內，就多看了幾眼。相對逸動來說，它的外觀更具辨識度，而且原創度高出很多。具體詢問銷售再上實際體驗過後對空間和內飾都比較滿意,店內員工服務也挺熱情，趁熱打鐵讓我試駕了一把，愛了，看來還是帝豪更適合我。哈哈，你可別說我花心，畢竟人的一生中能買幾次車呢？就像找老婆一樣，肯定得去選那個最適合自己的。本來選車就已經花了好長一段時間了，家裡人也催我，讓盡快給定下里，所以當時就定了下來。現在看來,當時即興的體驗真的是太值了，選擇帝豪沒有錯,越開越順手,最近工作不是太忙，索性就來談談自己一些用車體驗。在與帝豪相處的這段時光里,帶給了我許多感人的瞬間,承載了家庭很多美好的回憶,它的各方面表現都挺好的，讓我滿意。有句話說得好,愛美之心,人皆有之，我也不能免俗,帝豪這顏值在A級車中是數一數二的,完全不遜色一些合資車型。中網好看，辨識度高，前臉立體感強,車身的線條也美，看上去很協調。車內空間還挺大,之前有坐過同事的卡羅拉，感覺空間上帝豪有過之而無不及。打開車門,內飾帶來的感覺很棒,檔次感滿滿,簡潔合理的中控布局,包裹性好的座椅，多媒體功能也很充足，胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助等等實用性配置都是有的，讓我很滿意。沒有和其他車輛實際比過動力，1.5L的發動機動力只能說是夠用，油耗經濟性不錯，長期在6個左右，這一點值得稱贊，也能讓我不像其他車主那樣對油價那麼敏感。有一輛舒心的車確實會給生活帶來極大的便利,讓駕駛成為一種樂趣,不再繁瑣,不管做什麼事情都會得心應手，最後有請今日主角—我的座駕帝豪。

⑻ 好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，帝豪用車有感

因為是人生第一輛車子，也不是很懂，剛去看車那會其實看什麼車都是好看的，因為店裡的車都是新車，車漆都亮亮的，看啥都喜歡，所以也糾結了很久。不過後來看到帝豪的實車的時候，就感覺這輛車會更讓我心動，後來經過仔細對比之後，感覺性價比也還不錯的樣子，所以就毫不猶豫的入手了，現在也用車一段時間了，今天時間比較充裕，就和大家說說我對這車的感覺。外觀是最吸引我的地方，對比過的車型都是很驚艷的那種，但是仔細對比之後覺得帝豪還是更加符合我的審美，外觀真的可以，挺帥氣的，挺陽光的大個子，側面看上去特別威猛。另外就是動力開起來也挺猛的，加速快，感覺動力非常充足，跑什麼路都沒問題。轉向精準，基本指哪打哪，開起來很穩，高速也不會發飄，底盤高，通過性很好。反正還是很好用的一款車子呢。
動力很給力，推背感也妥妥的！高速上超車也沒問題
操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意。
非常大氣，特別是日行燈和S形燈帶都打開的時候，有高大上的感覺。
外觀硬朗，車輪賊帥，男人看到一般都會心動。
對於我們年輕人來說還是比較時尚動感的，中控台層次比較清晰，顏色搭配也非常溫馨。
對於這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了
對這款車感覺最滿意的應該還是它的動力感覺動力和以前相比，實在是好太多了！現在想加速超車，實在是隨心所欲，太容易了！
多功能方向盤上面那個語音按鍵使用起來特別方便，導航，撥打電話，播放歌曲 都是很方便的！！
方向指向性清晰，路感較好，沒有太多的空隙，低速輕盈，高速變沉。
駕駛位的座椅包裹性及舒適性不是很滿意，還有就是油耗並不低……
底盤減震比較硬，過大的坑啊坎啊什麼的，會比較舒服；過小的坎的時候，就明顯感覺太硬了。
方向盤非常輕，用起來非常輕松，指向很准確
該有的配置都有了，靜音處理的很不錯。
一切感覺都對得起這個價位。
後座椅坐四個人都沒問題。腿部頭部都不難受。
隔音效果不錯！有好幾次都忘記熄火。比其他牌子的自主車，內飾要高檔許多！

⑼ 百萬款帝豪，是我正確的選擇，伴我一路前行！

天氣陰天[凋零]