當前位置:首頁 » 豪車價格 » 德國人平均買車價格

德國人平均買車價格

發布時間: 2021-06-21 03:25:38

1. 在麻煩問一下在德國買車價格,我是一名中國留學生,在德國留學,想買車,一台奧迪A6最少要多少錢

留學生,新手的話還是先買個二手的練練。A6二手幾千歐吧!
我有台二手賓士可以便宜點買給你。車況極佳(另外在德國修車可以找我)。

2. 國人委託德國朋友買車可以嗎

我現在在德國.本來准備幫我表哥在這邊買輛賓士,再運回中國,因為德國的賓士比在中國要便宜起碼2/3,算起來我表哥想買的那輛賓士,在這邊買可以便宜將近80萬人民幣.結果經過仔細詢問,在德國按正規手續,我問了賓士的廠商,加關稅,運費,保險等等,其實最後的價格不會比中國便宜,而且還需要很長時間,加上路途中的風險.主要是關稅非常貴,好象是40%左右.這樣算起來非常貴了.賓士的廠商跟我們說,第一,這樣做的話,風險大,價格也同樣不會便宜很多.第二,一般好象沒什麼人這樣做.他們德國人在德國有車的話,如果要出國旅行或工作或生活,都會先賣掉這輛車,再去別的國家買車. 一般不會帶車過去. :

3. 想買車,高手評價一下,越詳細越好,會加分的

既然你看中08款富康了,那我就向你推薦這車了,而且像你的情況買這個車也合適,再加上我在年前剛買了這車,當時車價是7萬,都搞定是8.1萬。主要是你跑長途的時候比較多,而且路程長。

一般人都認為日本車很省油,但是這是有前提的,在城市裡低速的情況下日本車是省油,因為日本自身的國土面積小,人多,車跑不起來,而且資源少,所以對於車的調較就是以低速情況下的省油為主,真到了高速的情況下日本車是絕對不省油的,像美國車是費油,但是到了高速的情況下其實美國車要比日本車省油,因為美國國土面積大,人少,再加上路網發達,所以就注重高速下的調較。歐洲車確切說法國雖然不像美國那麼大,但是也不像日本那麼小,所以是一種比較適中簡約的調較。

我在買車前為了保險還問過兩個出租司機,一個開了5年富康,現在開1.6的伊蘭特(他說伊蘭特百公里10個油),另一個開了7年的富康,現在開桑3000。這兩個人都說富康比他們現在開的車省油,就8個油。而且發動機不管是跑了幾年的從來沒有大修過,車也實用。那個開桑3000的還說富康的車內空間沒有桑大,但是開起來舒服,而且像你這種要跑長途的人開車的舒適性其實是關繫到駕駛安全的。之後我買完試了試知道為什麼這兩個司機說富康省油了,因為富康是屬於你想省也省不下來,而想費也費不上去的車,不管你怎麼開就是7-8個油,2000換檔也這樣,4000換檔也這樣,而像日本車這點絕對做不到,我原來開奧拓平時開是5.5個,有一個進山,因為車沒勁要拉高轉,結果那次用了8個油。

富康還有一個很多人不喜歡的地方,就是外形不好看,這點我也承認,但是關於這個後來我特意查過,原因是這樣的,富康最早出現是在91年的日內瓦車展,當時的設計師沒有按照美學的原理來設計車身,而是用的空氣動力學原理來設計的,富康的這種車身有個專業的名稱,叫「半水滴」式車身,而且車省不省油不但要看自重還要看車的調較以及車風阻系數,這種車身的風阻系數是比一般的車要低的,跑起高速來這種車身的優勢就能體現出來了。

最後要說的就是後輪隨動轉向和發動機,其實後輪這個也不是什麼太牛的技術,就是在後輪懸掛連接處加了一些橡膠墊,只有在車進行急轉彎或突然的打輪並線時才有用,最突出的就是轉向性比一般的車要好。發動機要說的就是這台發動機很適合跑高速,因為是16V的,也就是雙凸輪軸,你可以看上面有一位列出的捷達的參數,其中有一個8V,單軸。單軸和雙軸的區別就是單軸在低速時的爆發力更好,而雙軸因為氣門多,所以進氣量大,汽油的燃燒更充分。形象來說在2檔20的時候同時踩油門捷達提速快,而當5檔90的時候同時踩油門肯定富康提速快,這個就是單軸和雙軸的區別,而你跑高速的時候多,那麼在高速下的超車或提速肯定是必須的。那兩個司機說的無大修也是事實,你可以去網上查查,富康的這台發動機有過145萬公里無大修的記錄,所以一般家用肯定沒問題。而且這台發動機要說你可能都不信,它和307的發動機除了排量外,其它的東西是一樣的,因為是用同一個平台生產出來的,而且雖然一個是雪鐵龍,一個是標致,但是它們同屬PSA集團,所以有一些技術都通用了,比如307上也有後輪隨動轉向這個原本是雪鐵龍的技術。

反正我是建議08款的富康,確實和我剛買完覺得不錯有關,但是這車真的是比較適合你的情況。而且富康還有一個名稱叫「中華第一撞」,在高速上跑安全性絕對要比城裡重要,而且你開車時可以保證你不撞別人,但是你永遠不敢保證別人不撞你,所以真的別要日本車。就富康吧。

4. 德系車在國內這么受歡迎,那德國人自己開國產車嗎

德國人的平均工資是中國好幾倍,他們一般開什麼車呢?那麼他們會開德系車嗎?答案是肯定的!


對於大多數小夥伴來說,每到發工資的那一天都會非常高興。畢竟自己工作了一個月,總算要得到回報了。但是我們大家都知道,要想在中國靠工資買車買房是比較難的,基本上不是高管都很難達到。而遠在西方的德國,他們的國民平均工資卻很高,並且他們的貧富差距非常小,人民的生活水平很高,對於他們來說,買車買房不是難事。


後來我還專門問了一位德國的朋友,他表示自己買車更願意買德系車,因為德系車在本土比較便宜,並且配置也更豐厚。並且德系車的做工都非常細致,不容易出故障。而德國人買車一般都秉承著實用至上的原則,所以他們更青睞本國的汽車品牌。

5. 在德國生活的友達 德國人每月收入多少

我在德國學習工作生活十年,算是對德國人收入比較了解吧。既然是問德國人的收入,那也包括在學校讀書的德國人了,就從學生開始說吧。在學校普通學生兼職打雜一個月大概是400歐元(免稅)。在教授那裡作助理,半個職位稅前大概1200多,稅後900多,全職稅前2600多,稅後1900左右。教授收入根據級別不同從6000-10000多不等,稅後平均六七千歐,但是福利待遇還是很高的。普通公務員稅後工資在2300左右,正式的德國建築工人稅後在3500左右,汽車製造工人在4000左右,普通公司白領行業不同差距挺大2000-4000不等,剛畢業的學生在公司稅後在1600左右,以後逐年增加。大律所的律師稅後差不多的4500左右,合夥人就沒上線了,我認識的幾個律所合夥人普遍年收入在30萬以上,銀行普通前台職員1800左右,後台金融服務部門普通員工大概在稅後2500左右,級別高些的在6000左右。汽車製造領域德國派駐國內的工程師加上補助稅後5000左右(大眾賓士寶馬),其它跨國德國公司駐外負責人加上補助大概稅後7000歐元左右。在餐館打工的服務員底薪在800左右,加上提成和小費在2200左右。以上這些要麼是我親身做過的工作要麼是周圍朋友做過的工作。德國南北收入差距還是有的,南方普遍要高於北方。工資最高的在巴伐利亞州和巴登符登堡州和黑森周,魯爾區的工資原來尚可,現在一般。

6. 德國人如何買車

德國人相對於中國人買車是不太一樣的,他們會把家裡的第一輛車定位為兩廂的轎車,第二輛一般是SUV。由於汽車存在了很多年,大部分人對於汽車的理解已不僅僅是外觀等膚淺的東西了,而是比較專業的性能,如懸掛、轉向助力、等等。

7. 中國人愛開德系車,那德國人喜歡本國汽車嗎

德系車在我國銷量大,在其大本營—德國,銷量也是挺大的。

在2020年德國銷量前十的車型分別是:1、大眾高爾夫136324輛;2、大眾帕薩特60904輛;3、大眾途觀60380輛;4、福特福克斯53378輛;5、斯柯達明銳53302輛;6、歐寶Corsa53202輛;7、大眾探歌50822輛;8、寶馬3系47273輛;9、大眾Polo46174輛;10、MINI44152輛。

從德國的銷量前十排行榜可以看得出來,大眾品牌一共佔了5款車型,如果加上斯柯達,大眾集團一共佔了6款車型。可見,在德國,大眾的銷量也是非常受消費者喜愛的,而且大多數都是小型車,對於操控挺在乎的。

所以,德國向全世界輸出世界品牌汽車,但德國人買車很理智,車輛就是交通工具,一般人不會去買豪車或者跑車。中國的汽車市場也正在逐漸成熟,早晚有一天,國人也會回歸理性消費,大家也都會把實用性當作選車的重要指標。

8. 德國的消費水平如何~~~尤其是西德~~~一個月大概是多少

消費水平不太高。

在衣、食、住、行這四項基本生活開支中,衣、食所佔的比例極小,而住、行卻佔了很大的比重。德國人把大量的錢用於住房、汽車及外出度假等方面。60%以上的德國人並不購房,而是選擇租房。

租房原因很簡單:租房比購房劃算。即使是在繁華地區,一套三居室的住房也不過800-1000歐元,偏遠點的地方,600歐元也能租到。最重要的是,德國對租房者的權益特別保護,出租者不得隨意漲價,雙方可以簽訂5年甚至10年、20年的合同。

合同一旦簽訂,租金永遠不會改變。房子出現問題,都是由出租者負責維修並自行負擔費用。

大約15%的德國人繼承了祖上的遺產,所以既不需要購房,也不用租房。由此推算,只有25%左右的德國人購買住房。德國房價最貴的地方當屬慕尼黑、斯圖加特和法蘭克福等城市。

即便在最昂貴的區域,房價也不過3000歐元/平方米,多數城市房價在800-2000歐元/平方米之間。而德國人平均月收入為3000歐元。

(8)德國人平均買車價格擴展閱讀

德國的物價水平低於9個鄰國中的大多數,僅高於捷克和波蘭。此外,德國的物價水平僅高於歐盟平均值1.5%,相較瑞士的54%和丹麥的38%要低得多。

雖然德國物價略高於歐盟平均水平,但考慮到收入情況,德國的物價要比鄰國乃至歐盟中的多數國家低,這主要得益於零售業的激烈競爭。

據悉,物價水平較低的歐盟國家主要集中在東歐,這些國家的收入水平也相對較低。其中,波蘭和捷克的物價分別較歐盟平均水平低44.2%和35.8%,保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克和匈牙利分別低51.6%、46.7%、33.4%、42.9%。

9. 德國人購車花多少錢

確實,有些車換算起來在中國賣的比德國便宜,但人家收入高啊!人家TAXI起步價10歐,咱10塊人民幣。我一個同學在德國一家設計事務所,人家每月一萬歐啊!新買了輛7萬歐的寶馬X6,說是開在街上像個包工頭,人家都開小排量!

10. 德國人的工資大概是多少

不同行業和領域的工資會有一些差異,不同州的工資水平也會不一樣。

根據德國統計局2018年中年發布的數據:

  1. 信息技術類(IT)的平均工資大概在4000-4500歐元/月

  2. 工程技術類的平均工資大概在4600歐元/月

  3. 金融保險類的平均工資大概在4000歐元/月

  4. 商業與數字化類的平均工資大概在4000歐元/月

  5. 管理咨詢類的平均工資大概在4200歐元/月

  6. 銷售客服類的平均工資大概在3500歐元/月

  7. 物流交通類的平均工資大概在3500歐元/月

  8. 自然科學類的平均工資大概在4500歐元/月

  9. 健康醫療類的平均工資大概在4500歐元/月

  10. 設計媒體類的平均工資大概在2500歐元/月

希望能對你有所幫助。

熱點內容
a型房車可以在中國開嗎 發布:2025-06-07 06:10:34 瀏覽:505
四驅越野農用柴油廠家 發布:2025-06-07 06:05:33 瀏覽:891
2020版增程式吉利新能源房車 發布:2025-06-07 05:53:20 瀏覽:695
一家四口買什麼房車 發布:2025-06-07 05:51:50 瀏覽:60
鈴木小越野吉姆尼咋樣 發布:2025-06-07 05:45:27 瀏覽:76
二手退役猛士越野車 發布:2025-06-07 05:39:46 瀏覽:956
2016越野賽視頻 發布:2025-06-07 05:38:20 瀏覽:245
營地房車做大了能上市嗎 發布:2025-06-07 05:20:14 瀏覽:422
大型歐式房車圖片大全 發布:2025-06-07 05:08:36 瀏覽:643
拖掛式房車高速收費多少 發布:2025-06-07 05:08:03 瀏覽:39