大眾朗逸電動車價格

① 朗逸純電，補貼後售價：14.89萬元，巡航里程不足300公里

車市轎車市場比較有趣，凡是名字裡面有「逸」的賣的都挺好。比如:軒逸和朗逸，燃油款對比不分伯仲。如今伴隨國家政策的走向，紛紛推出純電版本。上汽大眾朗逸純電版應用而生，目前僅推出2019款優享版一款車型，補貼後售價為14.89萬元。下面來認識一下這款純電版朗逸:

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 朗逸純電一切值得，絕對比燃油車都好開

現在的我終於成為了一名大眾朗逸純電的車主，就目前而言，選擇一台純電動車對很多人來說還是會有一些顧慮的，我的上一輛車也是燃油車型，做這個決定也算是一個新的嘗試，就朗逸純電的駕駛感受上來講的話，我覺得是要比普通燃油車好開很多。當時買這台車的時候，我總共花了也就不到15萬元的價格，但是從這台車後期的表現來講，我覺得真心是挺值的。首先，朗逸純電的官方續航是278公里，可能算不上特別突出，但這確是一個實打實的數據，我一般要是開的話，包括現在在冬季，保底能跑個240公里。不過我覺得作為一台電動車，車主很少會有人去用電動車跑長途吧，至少我不會，再加上基本的通勤，都是在附近四五十公里以內，一般來說也是不會太遠的，完全不存在續航焦慮，要是在有充電樁柱快充的情況下，基本上半個多小時就可以充滿，慢充的話一般需要四五個小時，但是一般情況下提前把路線規劃好，是不會存在電不夠用的情況的。

分享就到這里，還是我喜歡的那個大眾，我不知道其他車型怎麼樣，總之我對這台朗逸純電真的是挺滿意的，做工和品質依舊如初，尤其是越來越年輕化的外觀和內飾，都是我非常喜歡的，而且續航里程也是重點，雖然說官方所標出的數據不是很誘人，但是這台車的實際表現也完全能夠達到這個標准，通勤代步完全夠用啦。

③ 大眾電動汽車有哪幾款

1、大眾途銳ehbrid。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價為67.98萬元，依據其官網公布的信息顯示，其驅動方式為4MOTION、純電模式可行駛58公里、該汽車最高時速為225千米/每小時。

5、朗逸純電。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價為14.89萬元，依據其官網公布的信息顯示，該款汽車為電池為三元鋰離子電池、最高車速2150千米/小時。

④ 上汽大眾的純電版朗逸，綜合續航278公里，14.89萬能接受么

這兩年汽車的風向發生了變化，傳統燃油車不吃香了，國家也在政策上打擊燃油車，就比如早期推廣的國6，後續更有傳言，燃油車要禁止上路，而對於新能源車子政策上非常寬松，還給了很多補助，傳統的車企無奈之下只能做出改變，於是很多都開始發布旗下的新能源車子，豐田在混動方面有著很好的技術，而大眾只能走純電的道路，經過幾年的沉澱，大眾終於帶著自家的純電車款上市了，這款車就是大眾朗逸純電款。

動力方面，整體數據上要好於燃油版1.2T車型，搭載了最大功率為100KW的電機，峰值扭矩可以達到290Nm，而且新車還支持快充，25分鍾可以從30%充到80%，跑長途非常方便。

總得來說，新車朗逸具有很廣泛的群眾基礎，而且特色上和燃油版一樣，所以肯定也會受到歡迎，後續表現會不錯。那這款上汽大眾的純電版朗逸，綜合續航278公里，14.89萬能接受么？豆哥認為，對於純電限牌的優勢來說，可以接受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 家用純電朗逸新能源，實用還省錢，就這樣選擇你

不知道在家閑不閑，我在家是真很閑了，就想來分享下自己的一點感受吧。當時自從有了購車想法，就一直著眼關注綠牌車型，本身家裡有了一台SUV,所以新能源轎車就成了關注所在。購車的主要目是，多用於上下班、城市通勤，價格定在15-20萬區間。對於選車歷程，在此之前我一直在關注比亞迪秦新能源，無論是加速還是配置，在同級別車型里都能排上好名次，而且換代後的顏值也是吸引我，不過因為時間問題，沒能去試駕，就先擱置了。後來在路上偶遇了一台懸掛綠牌的大眾車，朗逸也有純電了？我網上一陣搜，果然!所以純電朗逸便出現在我和媳婦的話題當中了。本身對大眾就挺有好感的，這個朗逸純電可謂是來的早不如來的巧啊。電動車的好處自然不必多說,節能、環保，後期使用成本低。後來也抽出時間去試駕，各方面都還是很滿意的，最終決定還是他了。
外觀的整體設計跟燃油版車型別無二致，差別並不是很大，變化基本都在細節處。
在白色車身的映照下，小白顯得格外優雅，這也是選擇它的重要一點，膚白貌美，不缺乏帥氣。
車頭表現出來的感覺，還是非常帥氣的。
純白色設計，與燃油版的鍍鉻裝飾相區分。
尾部的線條和尾燈都很有現代感覺
側面線條的舒展，而且能透露出幾分優雅，耐看。
跟普通版朗逸沒有什麼區別，基本傳承了它的設計。
霸氣的霧燈，很有感覺
純電的標志
後排的空間也很大
內飾做工還是不錯的，雖然和大眾的一貫設計一樣，簡潔實用。
大眾方向盤，沒啥說的。
很有大眾的范
天窗是全景的。
副駕駛的出風口也是不規則的
廣角的後視鏡
儀表盤還是晚上好看
大大的顯示屏

⑥ 朗逸純電，遇上你，第一眼鍾情！談談自己的用車感受

其實想買車很久了，對於一個三線城市普通的工薪家庭來說，一輛車給家裡帶來的改變是提升很大的，所以對於買車這件事確實是下了—些功夫的。我們這種城市對新能源的車型其實接受度很高，滿大街的電動汽車，價格便宜，非常容易上手，所以開始對電動車還是挺感興趣了。雖然自己的家人都在考慮燃油車，看的最多的就是大眾的車，大眾車品牌在那裡，朗逸這款車型也是很熟悉的，十多萬的車大街上朗逸跑的很多，聽說朗逸出了純電動車就很好奇，所以就一直在關注，也沒敢上市就下手，還是要看看大家的反饋的，第二輛車還是很小心謹慎的，因為兜里就那麼多，所以想買—輛自己心儀的車。入手朗逸純電也有幾個月了，平時開車就上下班，到目前為止跑了三千公里了，給我的反饋還是很不錯的。下面來說說我這幾個月的用車對朗逸純電的一些自己的感受吧。

走起

⑦ 上汽大眾純電朗逸怎麼樣

基本信息：在享受完相關的政策補貼後，朗逸純電的售價為14.89萬元，目前僅提供有一款車型。動力部分，朗逸純電搭載了一台最大輸出功率為100千瓦的電動機，峰值扭矩輸出290牛米，38.1千瓦時的電池組可為其提供278公里的NEDC綜合續航里程。
優劣勢分析：綜合來看，朗逸純電會是一款優劣勢都十分明顯的車型。得益於大眾品牌的造車功力，在機械素質、機械調校以及人機工學的處理上，朗逸純電的表現都能讓人滿意，與汽油版本的朗逸相差無幾。讓人覺得驚喜的是，在行駛感受層面，朗逸純電所給人的感覺也十分「汽油車」，沒有上手難度，這也是調校上的一個功底體現。但劣勢十分明顯，278公里的綜合續航顯然是不夠的，對應回其價位區間也可以說是不合格的，所以想要夠買朗逸純電，第一個要考慮的便是續航里程是否真的夠用。
總結：如果你有固定的充電條件，有合適的使用場景，那麼朗逸純電會是值得推薦的，在機械層面上會給到你一些驚喜。但278公里的純電續航里程始終是一個無法規避掉的話題，這樣的數據成績也註定其只能應付一些城市的代步需求。所以，最終還是要看你的使用場景，能接受這一續航那麼它就值得推薦。

⑧ 朗逸電動車怎麼樣

第一次高速路回來，向大家匯報！新車新手剛過1000公里。昨日下午1點驅車前往50公里外的森林公園，今日下午安全駕駛回家。剛上高速的感覺既有些緊張，又有些興奮。遵照壇子里各位前輩的建議，一路上時速保持在80-90KM/小時，發動機轉速1600-1900吧，路上不跟隨大貨車，主要行駛在第二道，密切觀察車距，變道前充分估計距離，提早打燈。到達森林公園**住宿一晚，山好，水好，空氣好，遠離城市喧囂，心境豁然開朗和愉悅。祝願小狼給各位帶來品質更為優良的生活，新年快樂，平平安安！

⑨ 朗逸純電為什麼停產了

朗逸純電目前並沒有處於停產狀態，現階段朗逸純電在售車型只有2019款優享版這一款車型，只不過銷量方面近半年來不是幾百，就是零百，毫無存在感而言。翻看了朗逸純電近段時間的優惠活動，最高直降5萬，現在普遍也有2-3萬的優惠。

朗逸純電版在內外設計上基本和燃油版車型一致，只是在不少地方進行了些許改動。譬如外觀主要集中在中網和徽標上的改筆，但純白色的中網讓朗逸純電看起來有些許廉價，遠不及燃油版高級。內飾則將原本儀表盤左側部分改為電機輸出表，其餘基本都和燃油版車型一致。

(9)大眾朗逸電動車價格擴展閱讀

朗逸純電版僅售車型補貼後的價格為14.89萬，直逼燃油版高配車型的價格。考慮到本身電池的成本較高，售價偏高本就無可厚非。但如果橫向比較一些合資品牌或者自主品牌的競品就不難發現，朗逸純電版車型這款油改電的車型在配置和使用體驗並不佔優勢，因此14.89萬的價格確實頗具爭議。

作為一款純電車型，朗逸純電版本身的續航可以說很難讓人滿意，NEDC工況續航里程僅為278公里。比起現如今動輒400km左右的主流純電動車不僅低了一截，最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的電機輸出同樣落後市場，動力系統上實在是說不過。

⑩ 大眾電動汽車有哪幾款

大眾純電動汽車有寶來純電e-BORA、高爾夫純電e-GOLF和朗逸電動版e-Lavida，大眾的這三款純電動汽車被稱為大眾純電三劍客。

寶來純電動版，採用大眾家族化設計語言。倒梯形的進氣格柵添加了藍色飾條以及"e-BORA"標識，前杠兩側採用了C字形LED日間行車燈。車身尺寸分別為4663/1815/1462（1473）mm，軸距2688mm。搭載永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。電池採用了容量為37.2kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為270km。

高爾夫純電的外觀保留原有設計風格。新車在前格柵、車尾等處增加了e-GOLF字樣，中網懸掛e-Golf銘牌和採用藍色裝飾條等。動力方面，搭載最大功率為100kW的永磁同步電機，峰值扭矩290Nm，續航里程為270km。

朗逸電動版外觀方面與朗逸燃油版基本一致。前臉大尺寸格柵加入了"e-LAVIDA"標識，內部鍍鉻裝飾與車身同色。車身側面為雙腰線設計。車身長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm。