日本僧冒自行車價格

1. 日本自行車一般多少錢

日本的自行車也有不同的價位檔次。
普通的「二六」和「二八」大小的日本自行車的價格大概是8500日元到9000日元左右1輛。
摺合人民幣也就500元多一點。

2. 現在北方哪個地方有賣日本僧帽車子的

天津榆關道有一個專賣店。

3. 僧帽自行車標志是什麼啊希望哪位老師給說一下。

古董車 日本僧帽

4. 日本自行車一般多少錢

很一般的自行車在超市賣的話，在1萬5千日元（大約合人民幣900元左右）到2萬日元（1200元左右）如果是很酷的那種跑車的自行車的話那就貴了。

5. 日本僧冒自行車值多少錢

要看你的成色怎麼樣，太舊了沒什麼收藏價值。
收藏價值一般，就1000塊左右。

6. 關於30年代左右進入國內的僧帽自行車的詳細信息,包括商標,英文拼寫,名稱來源以及生產廠家

20世紀30年代末，日本車開始大量湧入北京。日本車手閘、腳閘（倒輪閘）均有，大部分是壓邊帶，因而載重能力較強。二六型居多，二八型也有。其缺點是較重，英國車標准重量是16公斤，日本車要重出好幾公斤，加上寬大的後車架，就更重了。日本車是傾銷賤賣，比英國的「鳳頭」、「雙金人兒」要便宜出二三倍的價錢，所以商店伙計、公司小職員、學生多用之。日本車的牌子有「菊花」、「僧帽」、「富士」等。菊花二八車是日本車中造型最美的，翹把，橫梁略前傾，輪盤圖案為三束花。富士車是矮、寬的車型，車把寬於人的肩膀，車身甚矮，適於短腿、粗肩、圓軀的日本人騎用。舊時，日本飯鋪的伙計外出送飯，常騎這種車。伙計一手托著木盤，一手扶著車把，穿行於鬧市小巷之中，遇有情況，兩腳一著地便停。一般的成年人嫌富士二六車矮，樣式也蠢，所以只有中學生才肯騎它。

7. 在日本買二手自行車多少錢

坤車(前帶筐後帶座)，沒有變速功能的大約6千日元左右，帶變速功能的大約1萬日元左右。
山地車，普通的1萬5千日元左右，好一點的2萬日元左右，當然還有貴的。
還有競速車和助力車，價格都是5萬日元以上。

以上說的都是新車價格，2手車根據新舊程度，為新車價格的30%-80%。

從國內托運自行車要花很多手續費，還得交關稅，很不合適。

8. 1930年生產的日本自行車

之前在電視上看見過一個收藏自行車的老者，一個老外用一輛加長林肯跟他換他那輛自行車他都不換！~收藏自行車就是比較少的把，你應該去聯系一下那個老人，我具體也忘了是從哪個電視台看的節目了。http://www.qingnews.com/content/2006-01/10/content_5846392.htm你可以聯系一下他，問一下市場價格！

9. 日本自行車品牌

日本車品牌:Bridgestone普利斯通(橋石),袋鼠，sekin關根,Miyata崛井,AYAMA燕牌,SANA,FUJI富士,松下，山口，僧帽等
最好賣老日本車，因為日本已經有30年沒生產過自行車了，只有全鋼手把閘日本車才是好貨！！！
千萬別買傳動軸,皮帶等五花八門的自行車,一旦壞
了就沒法修,因為傳動軸零件稀缺,皮帶套在三腳架中,不能像鏈條那樣可以斷開再接,皮帶不能接!!!!!!
最好和行家一起去，因為現在日本自行車市場假貨橫行，但我可以告訴你一些注意事項：
（1）千萬別買新車，肯定是假貨，我完全保證是假貨！
（2）不要買焊接車架自行車，買通口車架自行車。例如山地車就是焊接車架，而老款式飛鴿、鳳凰、永久等老車就是通口車架
（3）買車時用手刮一下車架上的日本警視廳登記牌照，真貨刮不下來，假貨可以刮下來，而且假貨的牌照多為紅色
（4）別買碟剎、鋁合金圈、電腦變速、外變速、傳動軸、皮帶鏈條的配置的自行車。
（5）如果三檔變速後軸表面有一層白色塑料，這輛車肯定為真貨，而且檔次較高！
（6）仔細觀察車前叉靠近前輪螺絲母的上方，應該是圓形鋼管被壓平的部分，如果有掛眼圈的原形小孔就別買，要買沒有小孔的車。

10. 我要買個30年代的日本老式自行車不知道出多少錢合適

現在拼多多熱賣的日本車是鋼圈鋼條嗎？